Jinsi ya kutengeneza handbrake ya majimaji na mikono yako mwenyewe kwenye VAZ?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Unaweza kutengeneza handbrake ya maji kwa ajili ya kujirekebisha. VAZ ya mfano wowote ina vifaa vya mfumo wa kuvunja majimaji, lakini muundo wa cable ya maegesho. Hii inadhoofisha utendaji, kwani cable huwa na kunyoosha, hivyo ufanisi wa handbrake umepunguzwa. Na breki za ngoma zenyewe hazitegemei sana.

Utendaji wa breki ni mbaya sana. Lakini kwa utendakazi kamili wa breki ya hydraulic handbrake, ni muhimu kwamba breki za diski ziko kwenye magurudumu ya nyuma. Upande wa pili, hasi - kwa mujibu wa sheria za trafiki, ni marufuku kufanya mabadiliko kwenye mfumo wa kuvunja. Kwa hivyo, kwa kufanya uboreshaji kama huo, unatenda kwa hatari na hatari yako mwenyewe.

Kusudi kuu

Unaweza kusakinisha na kurekebisha kwa kujitegemea breki ya mkono ya maji kwenye VAZ-2109, ukiwa na ujuzi na zana fulani. Licha ya marufuku, miundo kama hiyo inaweza kupatikana kwa kuuza na inaweza kusanikishwa kwa utengenezaji na mfano wowote wa gari. Kazi zoteni kuhitajika kutekeleza kwenye shimo la kutazama au kuinua. Kwa msaada wa handbrake ya majimaji, utaweza kuongeza sana ufanisi wa mfumo wa kuvunja. Kubuni hutoa uwepo wa mdhibiti ambayo inakuwezesha kusambaza nguvu kati ya nyaya za mbele na za nyuma. Kirekebishaji huruhusu na huzuia magurudumu ya nyuma kufungwa kabisa.

Je, breki ya mikono ya majimaji inaweza kufanya nini?

Kwa muundo huu wa breki za mkono, unaweza kuzuia kabisa magurudumu ya nyuma ili kupasha joto raba kwenye ekseli ya mbele. Itakuwa muhimu kwa mashabiki wa mbio. Kwa madereva wa kawaida, kufunga itakuwa muhimu ili kupunguza nafasi ya kuruka wakati wa kona kwenye barabara za mvua. Kifaa kimewekwa karibu na lever ya kuvunja mkono ili iwe na upatikanaji wa bure. Ikiwa mdhibiti umewekwa kwa usahihi, basi nguvu kwenye utaratibu wa kuvunja nyuma itasambazwa vizuri, na ufanisi wa wale wa mbele utaongezeka.

Jeshi la breki ya maji ya maji

Seti ya breki ya hydraulic inaweza kununuliwa kutoka kwa maduka ya magari. Unaweza kusakinisha kwa mikono yako mwenyewe, lakini utahitaji vipengele vichache zaidi:

1. viosha 10 vya shaba vya mitambo ya breki
2. Mirija ya chuma yenye kiasi cha pcs 5. Ili kuokoa pesa, unaweza kununua seti kamili ya magari ya Gazelle.
3. Plagi.
4. Mapinduzi.
5. hoses za breki za VAZ-2101-2107.
6. Tee ya mfumo wa breki.
7. Miunganisho ya plastikikiasi cha vipande 50
8. Kidhibiti breki kwa magari ya VAZ ya muundo wowote.
9. GTZ ya VAZ-2101. Ikiwa hakuna, basi silinda nyingine yoyote inaweza kutumika.

Pamoja na haya yote, utahitaji maji ya breki kwa ajili ya kujaza mafuta kwenye mfumo. Baada ya yote, mabadiliko ni pamoja na kuingiza saketi ya ziada kwenye mistari ya breki.

Kazi ya maandalizi

Kabla ya kusanidi, unahitaji kuondoa mfumo wa zamani, usio kamilifu. Kwa kufanya hivyo, gari la mitambo limevunjwa kabisa. Tafadhali kumbuka kuwa baada ya kufunga handbrake ya hydraulic, uendeshaji wa gari la caliper utabadilika kabisa. Ikiwa kwa default taratibu zilifanya kazi kwa jozi, ambazo ziko kwenye magurudumu ziko diagonally, basi baada ya mabadiliko mpango huo utakuwa axial (nyuma na mbele). Lakini kabla ya kusakinisha breki ya mkono ya majimaji, unahitaji kuondoa ya zamani.

Jinsi ya kuondoa kebo ya breki ya mkono

Ili kuvunja breki kuu ya mkono, utahitaji kutekeleza hatua kadhaa:

1. Sakinisha gari kwenye barabara ya juu, shimo la kutazama au lifti. Yote inategemea ni huduma gani unayo. Ikiwa hakuna vifaa kama hivyo, basi ni bora hata kuanza kufanya kazi.
2. Pandisha sehemu ya nyuma ya gari kwenye jeki, ukiwa umeweka vituo hapo awali chini ya magurudumu ya mbele.
3. Sakinisha viunga chini ya boriti ya nyuma.
4. Kwa kuwa breki ya hydraulic handbrake pia inaweza kusakinishwa kwa breki za ngoma, muundo hauwezi kubadilishwa sana. utengenezaji wa filamumagurudumu na ngoma kutoka kwa ekseli ya nyuma.
5. Ili usiingilie kati, vunja resonator na muffler.
6. Ondoa kusawazisha kwenye fimbo.
7. Nyondoa kebo kwa kuiondoa kwenye vizuizi vya magurudumu yote mawili.
8. Sasa unahitaji kufanya hila kwenye gari. Fungua ufikiaji wa lever ya breki ya mkono na ufungue vifungo. Kisha uiondoe kabisa kwenye kiti.

Sasa unaweza kuanza kusakinisha mfumo wako mpya kwa kutumia mojawapo ya mbinu mbili maarufu.

Njia ya Usakinishaji 1

Kuna njia mbili za kusakinisha breki ya mikono ya majimaji kwenye VAZ, kulingana na wataalamu. Rahisi zaidi na inayoweza kufikiwa zaidi inahusisha upotoshaji ufuatao:

1. Katika sehemu ya injini ni muhimu kusakinisha silinda nyingine ya breki. Silinda kuu ya clutch kutoka kwa gari la VAZ-2101 inafaa.
2. Ondoa tanki la kutanua maji ya breki.
3. Utahitaji kutengeneza adapta ndogo wewe mwenyewe. Kata uzi na usakinishe washer (inapaswa kuwa na uzi wa kufaa).

Kuunganisha mfumo mzima huanza kutoka GTZ asilia hadi silinda ya clutch, kisha kwa kidhibiti, breki ya mkono, saketi ya breki ya nyuma. Ili kuunganisha vipengele vyote pamoja, tumia zilizopo kutoka kwenye gari la Gazelle. Chagua tu zile zinazolingana na saizi. Mirija hufungwa kwenye maeneo ambayo kebo ya breki ya mkono iliwekwa.

Njia ya usakinishaji 2

Kwanza, unahitaji kufanya ghiliba chache chini ya kofia:

1. Fungua mrija unaoenda kwenye utaratibu wa breki wa kushoto na uweke plagi juu yake.
2. Fungua mrija unaoenda kwenye gurudumu la mbele la kulia. Isakinishe kwenye shimo iliyoundwa kwa breki ya nyuma ya kulia.

Kabla ya kuanza kazi, hakikisha kuwa umemwaga maji yote. Jaribu kufanya kila kitu kwa uangalifu ili usiharibu mifumo ya majimaji. Jaribu kutoruhusu kioevu kuingia kwenye chuma, kwani kitaiharibu. Hatua zinazofuata:

1. Sakinisha breki mpya ya mkono kati ya viti.
2. Sakinisha bolt badala ya pendulum ya kidhibiti. Parafujo hadi chini ya mwili. Kwa muda, inashauriwa kuondoa viti vya mbele ili wasiingiliane na wasichafue wakati wa kazi.
3. Kutoka sehemu ya injini, mrija umewekwa chini hadi breki mpya ya mkono.
4. Laza mabomba kutoka kwa kidhibiti kando ya chini kwenye kabati.
5. Badilisha mirija kukufaa na uisakinishe kwenye ekseli ya nyuma.
6. Ambatanisha hose inayonyumbulika kwenye mabano kwenye boriti ya nyuma.
7. Hakikisha unaweka pete ya mpira ili hose isisugue wakati wa operesheni. Kata pete hii ili iwe rahisi kuivaa.
8. Unganisha bomba kwenye mirija. Tumia vifungo vya zipu vya plastiki ili kulinda mirija ya chuma.

Kukamilika kwa kazi kwa mbinu ya pili

Kuwa mwangalifu usipindishe bomba unapofanya ukarabati. Inawezakusababisha uharibifu na uvujaji wa maji. Kwanza unahitaji kuimarisha makali ambayo thread ni nje. Baada ya hayo, makali yenye thread ya ndani yameimarishwa. Jinsi ya kufanya handbrake ya majimaji mwenyewe? Hatua ya mwisho inaonekana kama hii:

1. Rekebisha mkao wa mfumo mpya, angalia ukali wa miunganisho yote yenye nyuzi.
2. Jaza tanki la upanuzi kwa maji ya breki.
3. Bomba mfumo kulingana na mpango kutoka silinda ya mbali hadi iliyo karibu. Mimina kioevu kwenye tank kwa wakati. Vinginevyo, kusukuma kutahitajika kufanywa tena.
4. Angalia mfumo wa breki. Iwapo calipers zimebanwa nje kawaida.

Baada ya, kusanya nodi zote zilizotenganishwa - sakinisha upya magurudumu. Kabla ya safari ya kwanza, hakikisha breki zinafanya kazi vizuri. Ikiwa kuna shida, zirekebishe mara moja. Katika safari ya kwanza, usiharakishe kwa kasi ya juu ili uweze kusimamisha gari angalau na injini. Njia zote zilizo hapo juu zinafaa kwa kusakinisha breki ya mikono ya kufanya-wewe-mwenyewe kwenye VAZ ya modeli yoyote, na vile vile kwenye magari kutoka kwa watengenezaji wengine (pamoja na wa nje).

Gharama ya kurekebisha

Sasa ni wakati wa kufanya makadirio ya kina ya sehemu zilizotumika wakati wa kurekebisha mfumo wa breki. Bei ya vipengele vyote inaweza kutofautiana, yote inategemea ikiwa unununua mpya au kutumika. Gharama iliyokadiriwa:

1. Mkutano wa breki ya Hydraulic - gharama ni takriban 2700 rubles. Unaweza pia kupata nafuuNakala za Kichina, lakini ikiwa unaziamini - amua mwenyewe. Ubora wa bidhaa kama hizo mara nyingi huwa katika kiwango cha chini.
2. Kidhibiti - rubles 400-500.
3. Bomba za breki za gari la Gazelle - rubles 300-400.
4. Silinda ya clutch (kuu) kwa classics - takriban 450-500 rubles.
5. Na vifaa vidogo vya matumizi - washer wa shaba, clamps za plastiki, tai, bomba la kuvunja VAZ-2101, kioevu - tumia takriban 500-600 rubles kwa kila kitu.

Kwa viwango vya kawaida, gharama ya kurekebisha itagharimu takriban rubles 5,000. Ikiwa hii ni nyingi kwako, basi achana na wazo hili na usakinishe kebo mpya ya breki ya mkono badala ya ile ya zamani iliyonyooshwa. Inapendekezwa kuwa kabla ya kuanza kazi, soma ushauri wa wataalam, zungumza na wale ambao tayari wamefanya kazi kama hiyo. Wataweza kukupa ushauri mwingi wa vitendo kuhusu uboreshaji wa mfumo wa breki kwenye gari fulani.

Je, ninahitaji breki za diski za nyuma?

Jibu ni tata, kwa kuwa breki za diski zina faida dhahiri kuliko breki za ngoma. Ikiwa tayari unafanya marekebisho ya mfumo, basi usiwe wavivu na uweke diski kwenye axle ya nyuma. Faida zao ni hata katika mambo madogo - ni rahisi zaidi kuchukua nafasi ya usafi kuliko kwenye usafi wa ngoma (na gharama ya kit ni ya chini). Magurudumu kutoka kwa mfano wa 2109 ni bora kwa magurudumu ya nyuma ya magari ya VAZ yenye gari la mbele la gurudumu. Mabadiliko kwa kiwango cha chini, kila kitu kinakuwa kama "asili". Lakini ikiwa bajeti yako ya kurekebisha ni mdogo, basi unaweza kutumia mfumo wa kawaida. Breki za ngoma ni nzuri kiasifanya kazi, na utumiaji wa majimaji utakuokoa milele kutokana na kukaza kebo. Na chini ya mteremko wowote, gari litasimama kawaida bila kubingirika.

Hitimisho

Marekebisho haya yanapendeza sana, na mtu yeyote anaweza kuyafanya, kwa kuwa kuna nyenzo na zana nyingi za hili zinazouzwa. Kwa kuongeza, unaweza kununua kit kilichopangwa tayari kwa gari fulani, ambalo litajumuisha sio tu brake ya hydraulic, lakini pia mifumo yote ya tube na hose, yote iliyobaki ni kuunganisha kila kitu na breki za damu. Gharama ya kubuni vile itakuwa kubwa zaidi, lakini kuegemea itakuwa nzuri. Ikiwa unafikiri kuwa hautaweza kusimamia kazi hiyo, ni bora kuikataa na kutoa gari kwa wafundi wenye ujuzi ambao watafanya kila kitu kwa kiwango cha juu. Baada ya yote, maisha na afya yako inategemea ubora wa breki.