Jinsi ya kutengeneza kwa kujitegemea kisanduku cha gia cha nyuma cha GAZelle

Orodha ya maudhui:

Jinsi ya kutengeneza kwa kujitegemea kisanduku cha gia cha nyuma cha GAZelle
Jinsi ya kutengeneza kwa kujitegemea kisanduku cha gia cha nyuma cha GAZelle
Anonim
Sanduku la gia la ekseli ya nyuma ya GAZelle
Sanduku la gia la ekseli ya nyuma ya GAZelle

Kukarabati na kubadilisha gia ya gia ya nyuma (GAZelle 33021) ni biashara nzito sana na inayowajibika. Kama unavyojua, sehemu hii ya vipuri ina muundo mgumu sana, kwa hivyo, ni muhimu kufanya matengenezo yoyote nayo tu kwenye kituo cha huduma maalum kwa kutumia zana na vifaa maalum. Walakini, ikiwa wewe ni dereva mwenye uzoefu na unajua muundo wa GAZelle kama sehemu ya nyuma ya mkono wako, urekebishaji wa kibinafsi hautatumika. Katika kesi hii, hupaswi kukataa mwongozo wa uendeshaji wa gari na kufanya kila kitu kwa hiari yako. Katika makala hii, tutachambua hatua zote za kuondoa na kusakinisha sanduku la gia, na pia kujua bei yake halisi kwenye soko la Urusi.

Maagizo ya kuvunja

Kuanza, kisanduku cha gia cha nyuma cha GAZelle lazima kitolewe kwenye gari na kisha tu kuendelea na utenganishaji wake,kushika katika vise kwanza. Kwa hiyo, hatua ya kwanza ni kufuta screws ambazo zinashikilia sahani za kufunga. Ifuatayo, unahitaji kuweka alama kwenye kifuniko cha kuzaa ili usichanganye sehemu zote wakati wa kuweka tena. Baada ya hayo, endelea kufuta mbio za nje za fani. Baada ya kuwaondoa, unapaswa kuchunguza kwa uangalifu hali yao na kubadilisha ikiwa ni lazima.

bei ya paa ya axle ya nyuma
bei ya paa ya axle ya nyuma

Pia, usisahau kwamba kurudi nyuma kwa shafts ya axle haipaswi kuzidi nusu milimita. Ikiwa takwimu hii ni ya juu sana, basi huwezi kufanya bila kuchukua nafasi ya sanduku tofauti. Ifuatayo, unapaswa kuondoa gia ya sayari, kubisha mhimili wa satelaiti, na kisha kuiondoa. Sanduku la gia ya nyuma ya GAZelle lazima iwe na shimoni yenye pete ya ndani. Sehemu ya mwisho lazima iondolewe, baada ya hapo, kwa kutumia drift ya chuma, toa nje kuzaa. Kisha ubadilishe sleeve ya kurekebisha na uondoe pete ya kurekebisha.

Baada ya hapo, giabox ya gia ya nyuma ya GAZelle inaweza kuchukuliwa kuwa imetenganishwa. Sasa hebu tuendelee kwenye jambo muhimu zaidi - kukagua hali ya maelezo yote. Pia unahitaji kuzingatia kwamba sehemu zote za sanduku la gia lazima zioshwe. Ikiwa unapata ufa au deformation nyingine kwenye sehemu yoyote, hakikisha kuibadilisha. Vinginevyo, itajifanya kujisikia baada ya kilomita elfu kadhaa, wakati gari liko kwenye barabara maili 100 kutoka kwa makazi ya karibu. Ikiwa sehemu za vipuri hazina upungufu wowote, lakini wakati huo huo kuna scuffs juu ya uso wao, uingizwaji katika kesi hii sio lazima. Kwa kazi yao iliyoratibiwa vizuri, inatosha kuwasafisha na emerykaratasi. Ikiwa vipengele muhimu zaidi vimeharibiwa, uingizwaji wa sanduku la nyuma la axle (GAZelle, hasa) ni kuepukika tu. Hii itakuokoa muda na juhudi zaidi.

uingizwaji wa sanduku la gia la axle ya nyuma GAZelle
uingizwaji wa sanduku la gia la axle ya nyuma GAZelle

Gearbox ya ekseli ya nyuma GAZelle

Kwa sasa, gharama ya sanduku zima la gia ni kama rubles elfu 6-7. Aina za gharama kubwa zaidi zinagharimu rubles elfu 12. Pia katika masoko ya magari unaweza kupata vipuri vilivyotumika. Sanduku la gia la nyuma la GAZelle litagharimu takriban rubles elfu 3. Lakini pamoja na tofauti kubwa ya bei, hupaswi kuzingatia kununua sehemu zilizotumika, kwa sababu wakati mwingine hata wauzaji hawajui ni kilomita ngapi zimesafiri hadi kwako na itadumu kwa kiasi gani.

Ilipendekeza: