2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Mitsubishi Outlander ndio kivuko bora zaidi kwa wakaaji wa kisasa wa jiji. Ni moja ya jeep chache zinazochanganya uendeshaji wa juu, usalama na wakati huo huo uwezo wa kuvuka kwa wakati mmoja. Kwa mara ya kwanza gari hili lilizaliwa hasa miaka 10 iliyopita (mwaka 2003) na tangu wakati huo imekuwa katika mahitaji imara katika soko la dunia. Uzalishaji wa serial wa crossovers za Mitsubishi Outlander ulikoma mnamo 2006, baada ya hapo ikabadilishwa na kizazi cha pili cha magari. Walakini, katika soko la sekondari, umaarufu wake haujapungua kwa njia yoyote. Lakini ni nini maalum kuhusu kizazi cha kwanza cha Mitsubishi Outlander SUVs? Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari yatatusaidia kutatua suala hili.
Muonekano
Kwa njia, "Outlander" katika tafsiri kutoka kwa Kiingereza inasimama kwa "mgeni". Lakini ukiangalia picha, huwezi kumwita Mitsubishi mgeni. Hili ni gari la jiji la kawaida, mnyama mdogo anayewinda na muundo thabiti. Kuonekana kwa kizazi cha kwanza ni asili kabisa kwa crossover ya Mitsubishi Outlander. Kaguamadereva hasa inabainisha grill ya radiator, ambayo inaonekana imegawanywa katika sehemu mbili. Kati yao huonyesha nembo yenye nguvu ya chrome ya kampuni. Hood iliyopambwa na ya haraka inasisitiza kwa mafanikio mtindo wa SUV. Pia kati ya vipengele vinavyostahili kuzingatia ni reli, zilizofanywa kwa fomu ya tubular. Hakuna SUV moja ya kisasa iliyo na maelezo kama haya, lakini Mitsubishi Outlander inayo. Wajapani pia walifanikiwa kutoka na taa za pamoja za taa kuu. Bumper iko nje ya barabara - ya juu, kubwa, bila mambo yoyote ya anasa. Labda hii ndio njia pekee ya kuvuka iliyotengenezwa na Kijapani ambayo ina uwezo mkubwa wa kuvuka nchi. Kama viendeshi vya majaribio vinavyoonyesha, Mitsubishi Outlander inashinda kwa utulivu maeneo hayo yote ambayo yanakabiliwa tu na SUV za magurudumu yote. Na nini chini ya kofia ya gari?
Mitsubishi Outlander: mapitio ya vipimo vya kiufundi
Chini ya kofia ya crossover kuna injini yenye nguvu ya lita mbili ya petroli na "farasi" 136. Lakini sio hivyo tu. Kitengo hiki ni msingi tu wa Mitsubishi Outlander. Mapitio ya mmiliki hasa anabainisha injini ya "juu-mwisho" 2.4-lita yenye uwezo wa farasi 160. Injini kama hiyo ina uwezo wa kuharakisha SUV hadi kiwango cha juu cha kilomita 190 kwa saa. Hapo ndipo penye nguvu halisi! Gari ina vifaa vya "mechanics" na "otomatiki". Kuhusu matumizi ya mafuta, katika hali ya mijini, Mitsubishi Outlander hutumia lita 13.8 za petroli (karibu kama Hunter UAZ wa Urusi kwenye barabara kuu). Nje ya jiji, takwimu hii ni lita 8.
Je, Mitsubishi Outlander (2013) inagharimu kiasi gani?
Bei ya SUV ya kizazi cha kwanza kufikia 2013 inatofautiana kutoka rubles 430 hadi 560,000. Mwakilishi wa kizazi kipya cha tatu cha Mitsubishi Outlander crossovers hugharimu kutoka rubles 970,000 kwa msingi na hadi milioni 1 420 elfu katika usanidi wa juu.
Kama unavyoona, sifa za kiufundi za gari na hakiki ni za kuvutia sana. "Mitsubishi Outlander" imekuwa juu na itakuwa juu kila wakati, bila kujali kizazi na usanidi.
Ilipendekeza:
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Kizazi cha kwanza cha crossovers za Nissan-Qashqai: hakiki za wamiliki na sifa za gari
Kwa mara ya kwanza, crossover ya Nissan Qashqai iliwasilishwa kwa umma mnamo Oktoba 2006 kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris. Na licha ya ukweli kwamba kufikia wakati huu, wazalishaji wa kimataifa walikuwa tayari wameweza kuchukua niche ya crossovers ndogo na bidhaa zao mpya, Qashqai alifanya kwanza kujiamini na kutambuliwa kama moja ya magari bora katika darasa lake. Kizazi cha kwanza cha "Kijapani" kilifanikiwa sana kwamba mnamo 2009 alihitaji tu urekebishaji wa vipodozi
Muundo na vipimo vya kizazi cha kwanza cha Kia Sportage
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa
Kizazi cha kwanza Volkswagen Tuareg: hakiki za mmiliki na maelezo ya SUV
Kwa mara ya kwanza gari hili lilizaliwa mwaka wa 2002. Wakati huo, kizazi cha kwanza cha Volkswagen Tuareg SUVs kilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari yalisema kuwa bidhaa hiyo mpya imekuwa mbadala mzuri kwa BMW X5 ya gharama kubwa. Baada ya miaka 4, gari hili limerekebishwa kidogo na kwa hivyo lilitolewa hadi 2010. Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba kizazi cha kwanza cha crossovers hazijazalishwa tena kwa wingi, bado inabakia katika mahitaji kati ya madereva wengi wa magari
"Sang Yong Kyron": hakiki na hakiki ya kizazi cha 2 cha magari
Wasiwasi wa Wakorea "Sang Yong" huwa hawakomi kuushangaza ulimwengu kwa magari yake mapya. Takriban anuwai nzima ya SsangYong inatofautishwa kimsingi na muundo wake wa kushangaza. Hakuna analogues kwa mifano kama hii ulimwenguni. Kwa sababu ya hii, kampuni inashikilia kwa ujasiri soko la kimataifa. Leo tunaangalia kwa karibu moja ya mifano iliyofanikiwa zaidi ya mtengenezaji wa Kikorea, ambayo ni kizazi cha pili cha "Sang Yong Kyron"
