2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kwa mara ya kwanza, crossover ya Nissan Qashqai iliwasilishwa kwa umma mnamo Oktoba 2006 kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris. Na licha ya ukweli kwamba kufikia wakati huu, wazalishaji wa kimataifa walikuwa tayari wameweza kuchukua niche ya crossovers ndogo na bidhaa zao mpya, Qashqai alifanya kwanza kujiamini na kutambuliwa kama moja ya magari bora katika darasa lake. Kizazi cha kwanza cha "Kijapani" kilifanikiwa sana kwamba mnamo 2009 alihitaji tu urekebishaji wa vipodozi. Wacha tuangalie jinsi gari dogo aina ya Nissan Qashqai lilivyopata umaarufu mkubwa katika soko la dunia.
Maoni ya mmiliki na uhakiki wa mwonekano
Wabunifu walijaza hali mpya kwa mwonekano wa kuthubutu. Mbele, crossover inatuonyesha bumper ya athari yenye nguvu na muundo usio wa kawaida wa ulaji wa hewa (kuonekana imegawanywa katika sehemu 2). Optics kuu ya sura ya mstatili huwekwa kwenye pande, nakati yake kuna grili ya radiator ya openwork yenye nembo ya Nissan yenye chrome. Kofia iliyochongwa na paa la gorofa inakamilisha kwa mafanikio sura ya msalaba wa Nissan Qashqai. Mapitio ya wamiliki wanasema kwamba watengenezaji waliweza kuunda muundo wa SUV halisi. Hata hivyo, kipengele chake kuu ni jiji. Kwa hivyo, faraja haipaswi kuwa mahali pa mwisho hapa.
"Nissan-Qashqai": hakiki za wamiliki kuhusu mambo ya ndani
Maeneo ya ndani ya gari yanashangaza kwa upana na utendakazi wake. Gari hilo hutosha kwa urahisi hadi watu 6, akiwemo dereva. Kwa njia, kwa familia kubwa, kampuni imetoa marekebisho tofauti ya Qashqai + 2. Inaweza kubeba watu 2 zaidi. Kwa dereva, usukani mzuri wa 3-alizungumza, safu inayoweza kubadilishwa na wingi wa umeme hutolewa. Miongoni mwa mifumo kuu ya wasaidizi, ni muhimu kuzingatia uwepo wa kompyuta kwenye ubao na kufuatilia TFT, ambayo ina vifaa vya usanidi wote wa crossovers za Nissan Qashqai (unaweza kuona picha ya jopo la mbele hapa chini).
Kuhusu viti, mtengenezaji hakuamua kusisitiza ugumu na uchezaji, kama Wajapani walivyofanya na kizazi kipya cha Lancer. Viti hapa ni laini kabisa, vyema, na kuwepo kwa marekebisho mbalimbali hukuruhusu kuzirekebisha kwa vipengele vya anatomiki vya mtu. Kama unavyoona, faraja sio jambo la mwisho ambalo watengenezaji wa crossover ya Nissan-Qashqai walizingatia.
Vipimo vya injini
Kwa soko la Urusi, injini tatu za petroli hutolewa, kati ya ambayo msingi ni kitengo cha lita 1.6 na uwezo wa farasi 114. Ina vifaa vya "mechanics" za kasi 5 pekee. Gari ya wastani na kiasi chake cha lita 1.6 tayari inakuza "farasi" 117 za nguvu. Inafanya kazi sanjari na kibadala kisicho na hatua. "Juu" inachukuliwa kuwa kitengo cha nguvu za farasi 141 cha lita mbili, ambacho hutolewa "mechanics" ya kasi 6 au kibadala cha CVT.
Gharama ya kivuko kipya cha Nissan Qashqai
Maoni ya mmiliki yanabainisha upatikanaji wa magari kwenye soko la Urusi. Bei yake huanza kwa rubles 806,000. Kwa gharama hii, ni toleo la mbele la gurudumu la Nissan Qashqai tu litapatikana kwa wateja. Kwa magurudumu yote italazimika kulipa rubles 986,000. Vifaa vya gharama kubwa zaidi vinagharimu takriban milioni 1 176 elfu.
Ilipendekeza:
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Muundo na vipimo vya kizazi cha kwanza cha Kia Sportage
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa
"Mitsubishi Outlander": kukumbuka na sifa za kizazi cha kwanza cha magari
Mitsubishi Outlander ndio kivuko bora zaidi kwa wakaaji wa kisasa wa jiji. Ni moja ya jeep chache zinazochanganya uendeshaji wa juu, usalama na wakati huo huo uwezo wa kuvuka kwa wakati mmoja
Kizazi cha kwanza Volkswagen Tuareg: hakiki za mmiliki na maelezo ya SUV
Kwa mara ya kwanza gari hili lilizaliwa mwaka wa 2002. Wakati huo, kizazi cha kwanza cha Volkswagen Tuareg SUVs kilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari yalisema kuwa bidhaa hiyo mpya imekuwa mbadala mzuri kwa BMW X5 ya gharama kubwa. Baada ya miaka 4, gari hili limerekebishwa kidogo na kwa hivyo lilitolewa hadi 2010. Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba kizazi cha kwanza cha crossovers hazijazalishwa tena kwa wingi, bado inabakia katika mahitaji kati ya madereva wengi wa magari
"Sang Yong Kyron": hakiki na hakiki ya kizazi cha 2 cha magari
Wasiwasi wa Wakorea "Sang Yong" huwa hawakomi kuushangaza ulimwengu kwa magari yake mapya. Takriban anuwai nzima ya SsangYong inatofautishwa kimsingi na muundo wake wa kushangaza. Hakuna analogues kwa mifano kama hii ulimwenguni. Kwa sababu ya hii, kampuni inashikilia kwa ujasiri soko la kimataifa. Leo tunaangalia kwa karibu moja ya mifano iliyofanikiwa zaidi ya mtengenezaji wa Kikorea, ambayo ni kizazi cha pili cha "Sang Yong Kyron"
