2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kwa mara ya kwanza gari hili lilizaliwa mwaka wa 2002. Wakati huo, kizazi cha kwanza cha Volkswagen Tuareg SUVs kilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Maoni kutoka kwa wamiliki wa gari walisema kuwa riwaya hiyo imekuwa mbadala mzuri kwa BMW X5 ya gharama kubwa. Baada ya miaka 4, gari hili limerekebishwa kidogo na kwa hivyo lilitolewa hadi 2010. Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba kizazi cha kwanza cha crossovers hazijazalishwa tena kwa wingi, bado inabakia katika mahitaji kati ya madereva wengi wa magari. Wajerumani waliwezaje "kuweka" upendo kama huo kwa Volkswagen Tuareg SUV? Maoni ya mmiliki yatatusaidia kutatua hili.
Muonekano
Kama ilivyobainishwa hapo juu, madereva wengi walichukua SUV hii kama njia mbadala ya BMW X5. Ukitazama gari kutoka ndani,unaweza kuona maelezo mengi sawa na mtindo huu. Kubuni ya cabin, ukubwa wa madirisha ya nyuma, sura ya paa … Yote hii ilikuwa kukumbusha uhusiano kati ya Tuareg na Boomer. Kwa kupatikana zaidi katika soko la kimataifa, crossover mpya ya Volkswagen ilipata umaarufu haraka. Kwa kushangaza, riwaya imekuwa ya bei nafuu na wakati huo huo chini ya "capricious" katika suala la kuegemea kuliko BMW X5. Kuangalia picha ya kizazi cha kwanza cha Volkswagen Tuareg, tunaona mwonekano wa kutisha na wa kujiamini wa SUV halisi. Grille kubwa ya radiator, windshield kubwa na hood iliyopigwa haikumbusha kabisa mali yake ya "SUV". Optics zilizokopwa kutoka kwa gari la abiria la Passat huharibu picha kidogo. Kibali cha juu cha ardhi, bumper iliyoinuliwa kidogo na rims kubwa hutoa ujasiri kwamba gari litashinda vikwazo vyovyote vya barabara. Kwa kuongeza, crossover ya Volkswagen-Tuareg ina kusimamishwa kwa hewa. Mapitio ya wamiliki wanasema kwamba shukrani kwa mfumo huu, kibali cha ardhi kinaweza kuongezeka hadi sentimita 30. Kweli, ni "SUV" ya aina gani baada ya hapo?
Vipimo vya injini - wamiliki wa gari wanasema nini kuhusu hili?
Volkswagen Tuareg ina anuwai kubwa ya injini. Crossover inaweza kuwa na vitengo viwili vya silinda sita na kiasi cha lita 3.2 na 3.6 na uwezo wa 220 (baada ya kurekebisha, takwimu hii iliongezeka hadi "farasi" 241) na 276 farasi, kwa mtiririko huo. Injini za petroli za silinda nane na silinda 12 zenye uwezo wa farasi 310 na 450 pia zilipatikana.kwa mtiririko huo.
Lakini si hivyo tu. Kwa kuongezea, Wajerumani walitengeneza chaguzi tatu za dizeli na uwezo wa farasi 174 hadi 350 na uhamishaji wa lita 3 hadi 5. Aina nyingi kama hizo za injini ziliruhusu madereva kuchagua kitengo kinachofaa zaidi kwa ladha na bajeti yao. Labda hakuna mtu mwingine aliye na aina nyingi za injini kama hizo, isipokuwa volkeno ya Volkswagen-Tuareg ya Ujerumani.
Maoni ya bei
Kwa sasa, SUV inapatikana katika hali iliyotumika pekee. Bei ya matoleo ya awali ya mtindo ni kuhusu rubles 570,000. Magari ambayo yalinusurika kurekebishwa kwa 2006 yanagharimu kidogo zaidi - hadi rubles elfu 800. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa bei moja kwa moja inategemea injini na sanduku la gia Volkswagen Tuareg ina vifaa. Maoni ya wamiliki yanadai kuwa tofauti katika vifaa inaweza kufikia rubles elfu kadhaa, kwa hivyo unapaswa kuchagua gari sahihi kwa uangalifu sana.
Ilipendekeza:
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Kizazi cha kwanza cha crossovers za Nissan-Qashqai: hakiki za wamiliki na sifa za gari
Kwa mara ya kwanza, crossover ya Nissan Qashqai iliwasilishwa kwa umma mnamo Oktoba 2006 kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris. Na licha ya ukweli kwamba kufikia wakati huu, wazalishaji wa kimataifa walikuwa tayari wameweza kuchukua niche ya crossovers ndogo na bidhaa zao mpya, Qashqai alifanya kwanza kujiamini na kutambuliwa kama moja ya magari bora katika darasa lake. Kizazi cha kwanza cha "Kijapani" kilifanikiwa sana kwamba mnamo 2009 alihitaji tu urekebishaji wa vipodozi
Muundo na vipimo vya kizazi cha kwanza cha Kia Sportage
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa
"Mitsubishi Outlander": kukumbuka na sifa za kizazi cha kwanza cha magari
Mitsubishi Outlander ndio kivuko bora zaidi kwa wakaaji wa kisasa wa jiji. Ni moja ya jeep chache zinazochanganya uendeshaji wa juu, usalama na wakati huo huo uwezo wa kuvuka kwa wakati mmoja
"Sang Yong Kyron": hakiki na hakiki ya kizazi cha 2 cha magari
Wasiwasi wa Wakorea "Sang Yong" huwa hawakomi kuushangaza ulimwengu kwa magari yake mapya. Takriban anuwai nzima ya SsangYong inatofautishwa kimsingi na muundo wake wa kushangaza. Hakuna analogues kwa mifano kama hii ulimwenguni. Kwa sababu ya hii, kampuni inashikilia kwa ujasiri soko la kimataifa. Leo tunaangalia kwa karibu moja ya mifano iliyofanikiwa zaidi ya mtengenezaji wa Kikorea, ambayo ni kizazi cha pili cha "Sang Yong Kyron"
