Msimbo wa hitilafu p0420 Toyota, Ford na magari mengine

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Tunaishi katika ulimwengu unaoendana na wakati. Teknolojia ya kompyuta mwishoni mwa karne iliyopita haikupitia sekta ya magari. Gari la kwanza lililokuwa na mfumo wa uchunguzi wa ubaoni lilianzishwa na Volkswagen mwaka wa 1968.

Uchunguzi wa Ubaoni

Kila dereva anayemiliki gari la kisasa anajua kuhusu mfumo wa uchunguzi wa ndani wa gari, ambao unaweza kupata hitilafu kwenye gari. Kwa maana halisi, gari yenyewe huamua wapi na aina gani ya malfunction ina, na hutoa msimbo fulani wa uchunguzi kwa kifaa, kwa msaada ambao dereva au bwana huamua malfunction na kutafuta njia za kuitengeneza.

Hitilafu p0420

Msimbo wa hitilafu wa kawaida wa uchunguzi. Katika nafasi za habari, na tu katika maisha ya kila siku, wamiliki wa gari wanaweza kusikia habari nyingi, uvumi na ushauri kuhusu kanuni hii. Hebu tuangalie nini bado ina maana, ni aina gani ya malfunction inaweza kuzungumza juu, ninikuna njia za kutatua tatizo hili.

Msimbo wa makosa p0420 unamaanisha nini

Unaona taa yako ya kudhibiti kwenye dashibodi yako ikiwashwa. Unaendesha gari kwa huduma ya gari au labda unachambua gari mwenyewe na ujue kuwa shida imewasilishwa kwa njia ya nambari ya p0420. Baada ya kuonyesha misimbo, kwanza angalia kwamba p0420 ndiyo msimbo pekee. Ikiwa sivyo, misimbo mingine inahitaji kutambuliwa kwani inaweza kusababisha P0420. Sababu ya hii ni kwamba transducer ni matokeo ya mwisho ya uchunguzi. Kimsingi, ikiwa kuna tatizo na moja ya vitambuzi kwenye injini au moshi, inaweza kusababisha kupungua au kuongezeka kwa kiasi cha mafuta kinachoingia kwenye injini.

Kwa hivyo tunaona msimbo, na ikiwa hakuna kitu kingine isipokuwa p0420, mara nyingi inamaanisha kuwa ufanisi wa mfumo wako wa kichocheo uko chini kuliko kile ambacho vihisi vya oksijeni vinapaswa kupima. Hii ina maana kwamba kuna tatizo na kigeuzi cha kichocheo, au vitambuzi vya oksijeni, au zote mbili. Madhumuni ya kigeuzi cha kichocheo ni kuharibu uchafuzi hatari unaoundwa wakati wa mzunguko wa mwako. Kwa kutumia matundu safi ya platinamu na dhahabu kuchuja gesi za moshi, kibadilishaji kichocheo kinaweza kupunguza utoaji wa hewa kwenye bomba. Kigeuzi cha kichocheo kina sensorer mbili za oksijeni. Sensor moja ya oksijeni iko juu ya mto (mto) wa kibadilishaji cha kichocheo na sensor nyingine ya oksijeni iko nyuma (chini ya mkondo). Ikiwa mbeleKihisi cha oksijeni kinafanya kazi ipasavyo na kinapaswa kubadilika-badilika wakati gari liko kwenye halijoto ya kufanya kazi na linapoendesha katika kitanzi kilichofungwa. Ikiwa sensor ya oksijeni ya chini ya mkondo inafanya kazi vizuri na hakuna shida na kibadilishaji kichocheo, usomaji unapaswa kubaki thabiti. Wakati sensorer za oksijeni zina usomaji unaofanana kwa kila mmoja, hii inaonyesha kuwa kibadilishaji cha kichocheo haifanyi kazi vizuri. Iwapo voltage ya kihisi cha oksijeni ya nyuma itapungua na kuanza kuzunguka kama kihisi cha oksijeni cha mbele, viwango vya oksijeni ni vya juu sana na sehemu ya udhibiti wa treni ya nguvu itaonyesha msimbo wa hitilafu P0420.

Ni nini husababisha msimbo p0420?

• Muffler imeharibika au inavuja.
• Njia nyingi za moshi zimeharibika au kuvuja.
• Bomba za kutolea moshi zilizoharibika.
• Hitilafu kwenye injini.
• Mafuta machafu katika kigeuzi kichocheo.
• Kigeuzi chenye hitilafu cha kichocheo (kinachojulikana zaidi).
• Kihisi cha halijoto ya kupozea cha injini kilichoharibika.
• Kihisi cha oksijeni cha mbele kina hitilafu.
• Kihisi cha oksijeni cha nyuma kilicho na hitilafu.
• Mtandao wa kihisi oksijeni umeharibika.
• Wiring ya kihisi oksijeni imeunganishwa kimakosa.
• Viunganishi vya kihisi oksijeni vilivyoharibika.
• Vujakiingiza mafuta.
• Shinikizo la juu la mafuta.
• Kutumia aina isiyo sahihi ya mafuta (yenye risasi).

Je, fundi hutambua vipi msimbo p0420?

• Hutumia kichanganuzi cha OBD-II kupata misimbo ya matatizo iliyohifadhiwa kwenye PCM.
• Hutazama data ya sasa ya kitambuzi cha oksijeni ya mkondo (nyuma). Hubainisha ikiwa kihisi cha oksijeni kinafanya kazi vizuri.
• Hutambua misimbo mingine yoyote ambayo inaweza kusababisha DTC p0420.
• Hurekebisha hitilafu za moto, matatizo ya kuwasha na matatizo ya mfumo wa mafuta inapohitajika.
• Kagua kitambuzi cha nyuma cha oksijeni ili kuona uharibifu na uchakavu wa kupita kiasi.
• Huangalia masasisho ya PCM ikiwa kigeuzi cha kichocheo kina hitilafu. Baada ya kubadilisha kigeuzi cha kichochezi, masasisho ya PCM yatahitajika.

Hitilafu za kawaida wakati wa kutambua msimbo p0420

Kosa la kawaida zaidi ni kubadilisha vitambuzi vya oksijeni kabla ya kukamilisha mchakato wa uchunguzi. Ikiwa kijenzi kingine kinasababisha DTC P0420, kubadilisha vihisi oksijeni hakutasuluhisha tatizo.

P0420 ina uzito kiasi gani?

Dereva hapaswi kupata matatizo ya kushughulikia ikiwa DTC p0420 ipo. Kando na mwanga wa kuangalia kuwaka, dalili za DTC hii zinaweza kwenda bila kutambuliwa. Walakini, ikiwa gari linaendeshwa nakosa na usitatue tatizo hili, vipengele vingine vinaweza kuwa chini ya uharibifu mkubwa. Kwa kuwa hakuna matatizo ya kushughulikia na p0420, hii haizingatiwi kuwa mbaya au hatari kwa dereva. Hata hivyo, ikiwa msimbo hautarekebishwa kwa wakati ufaao, kibadilishaji kichocheo kinaweza kuharibiwa vibaya. Kwa sababu kigeuzi cha kichocheo ni ghali kukarabati, ni muhimu kwamba DTC P0420 itambuliwe na kurekebishwa haraka iwezekanavyo.

Ni ukarabati gani unaweza kurekebisha msimbo p0420?

• Badilisha kibubu na urekebishe uvujaji.
• Badilisha njia nyingi za kutolea moshi na urekebishe uvujaji.

• Badilisha bomba la kutolea nje.

• Badilisha kigeuzi kichochezi (kinachojulikana zaidi).
• Badilisha kihisi joto cha kupozea injini.
• Badilisha kihisi oksijeni cha mbele au cha nyuma.
• Rekebisha au ubadilishe nyaya zilizoharibika kwenye vitambuzi vya oksijeni.
• Rekebisha au ubadilishe viunganishi vya kihisi oksijeni.
• Badilisha au rekebisha vidunga vya mafuta vinavyovuja.
• Tambua urekebishaji wowote kwa matatizo yoyote ya moto usiofaa.
• Tambua na usuluhishe misimbo mingine yoyote ya matatizo inayohusiana ambayo imehifadhiwa na sehemu ya udhibiti wa nishati (PCM).

Hitilafu ya kudanganya p0420

Mara nyingi sanaunaweza kukutana na kiashiria kinachong'aa cha utendakazi baada ya kujaza gari lako mafuta yenye ubora wa chini. Hitilafu p0420 kwenye Ford Focus ni jambo la kawaida, na mtindo huu ni mgeni wa mara kwa mara kwenye huduma ya gari na msimbo huu. Sababu ya kuonekana ni tatizo na kichocheo kilichoelezwa hapo juu, kinatatuliwa kwa kutafuta sababu za uendeshaji usiofaa wa kibadilishaji cha kichocheo. Kuna chaguzi za uondoaji kamili wa kichocheo, kwa sababu gharama yake ya juu haina kuhalalisha uingizwaji na mpya. Lakini kufutwa hakutatui tatizo la kosa p0420 kwenye Ford. Ili kuifanya kutoweka na kiashiria hakikusumbui, unahitaji kudanganya kompyuta au sensor (lambda probe 2). Kuna njia ya mitambo, elektroniki na programu ya kuzima. Mitambo, sensor imeingizwa kwenye manifold na spacer na shimo ndani yake. Njia ya elektroniki inahusisha kusakinisha kipingamizi kwenye wiring ya ishara, ambayo itaondoa msimbo wa p0420 kwenye Ford yako. Njia ya programu - hii ni firmware ya mfumo wa kompyuta kwenye bodi, ni njia ngumu zaidi, kwani mtaalamu mwenye uwezo katika aina hii ya shughuli inahitajika. Mbinu hizi mara nyingi zitasaidia kukwepa hitilafu p0420 kwenye Ford Focus 2 na Ford Focus 3.

Pia kuna huduma zinazotengeneza na kusakinisha viambata vya moto badala ya kichocheo. Kwa mfano, ikiwa tunazungumza juu ya Mazda 3 (kosa p0420 mara nyingi hupatikana juu yake), kwake njia sahihi ya kurekebisha shida hii ni kuchukua nafasi ya kibadilishaji cha kichocheo na kizuizi cha moto. Njia nyingine ni kufunga emulator ya kichocheo. Moja ya wengimaarufu - Spider CE2, inaunganishwa kwa urahisi na cable kwa sensor ya baada ya kichocheo, na tatizo linatatuliwa. Njia hii hutumiwa mara nyingi kwa makosa p0420 kwenye Toyota Corolla, kwa sababu ni rahisi kupata waya za uchunguzi wa lambda. Kutumia kiigaji hakufanyi kazi katika hali zote.

Ikitokea hitilafu p0420 kwenye Suzuki, madereva wanapendelea kuondoa kibadilishaji kichocheo na kuwasha akili za gari hadi kiwango cha Euro-2 kwa kutumia chip tuning. Kwa mifano fulani ya Suzuki, kutumia emulator haina maana, kosa bado linaonekana na husababisha matokeo yote yanayofuata. Mbinu ya programu dhibiti pia inatumika, ingawa, kama ilivyotajwa hapo juu, ni ngumu zaidi.

Tutaelezea mbinu maarufu kwa kutumia mfano wa makosa p0420 katika Subaru. Kwa magari ya chapa hii, kuna firmware maalum kwa kitengo cha kudhibiti, ambapo makosa haya yamezimwa na hayaonekani tena. Hili hutatua tatizo la kiashirio na mfumo wa ubaoni, lakini tu ikiwa linahusiana na uharibifu au uchakavu wa vihisi oksijeni na vichocheo.

Maoni ya ziada ya kukagua msimbo p0420

Matatizo ya mfumo wa kuwasha, mfumo wa mafuta, uingiaji hewa na moto usiofaa unaweza kuharibu kibadilishaji kichocheo ikiwa hazitarekebishwa haraka. Vipengele hivi ni sababu ya kawaida ya DTC P0420. Katika baadhi ya magari, kutokana na kosa hili, udhibiti wa cruise na mfumo wa utulivu huacha kufanya kazi. Katika nchi za CIS, shida nakichocheo kutokea kutokana na ubora duni wa mafuta yetu, ambayo si iliyoundwa kwa ajili ya viwango vya mazingira "Euro-3" na ya juu. Kwa hiyo, magari ya kigeni ambayo mifumo ya kichocheo huzalishwa kwa kutumia mafuta yenye ubora wa juu hushindwa. Matatizo yote yaliyoelezwa hapo awali ya kichocheo hutokea, na huisha haraka, mtawalia, ikituonyesha hitilafu inayojulikana katika uchunguzi.

Hitimisho

Ikiwa kosa linakusumbua, hutaki kuondoa kibadilishaji kichocheo, jitahidi kuhakikisha kuwa gari linakidhi viwango vya mazingira, basi itabidi ushughulikie ukarabati na uzuiaji wake. Hapa kuna vidokezo muhimu:

1. Bidhaa maalum, kama vile Catalytic Converter Cleaner, safisha kigeuzi kichocheo, hivyo kurefusha maisha yake.
2. Mafuta katika vituo vya mafuta vinavyoaminika na mafuta ya ubora wa juu pekee. Vinginevyo, itabidi ubadilishe kigeuzi cha kichocheo, na gharama yake ni ya juu kabisa.

Njia mbadala za bei nafuu zaidi za kuzuia hitilafu iliyoelezwa ni kusakinisha viigaji na kupanga upya mfumo. Chaguo hizi hazitashusha utendakazi wa gari, na katika hali nyingine hata kuuboresha.