2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Uondoaji kaboni wa pete ya piston ni mchakato wa kuondoa amana za kaboni zilizokusanywa kwenye kuta za pistoni, yaani, amana za coke zinazotokea kutokana na mwako wa mchanganyiko wa mafuta na hewa wakati injini inafanya kazi.
Kiini cha mchakato huu ni kulegeza amana na kuziondoa zaidi. Kwa kufanya hivyo, wengine hutumia zana maalum, kununua kemikali za magari na kuiweka kwenye mitungi kupitia mashimo ya cheche. Wengine hugeuka kwenye huduma ya gari kwa hofu, wakitumia kiasi kikubwa cha fedha kwenye vituo vya huduma (ni kiasi gani huduma hizo zina gharama, tutajua mwishoni mwa makala). Leo tungependa kuzingatia njia bora na bora zaidi, shukrani ambayo unaweza kuondoa amana zote kwa uhuru kutoka kwa mitungi.
Kwanza, uondoaji kaboni wa pete za pistoni huanza kwa kufunguliwa kwa mishumaa. Ifuatayo, tunahitaji kuweka pistoni zote kwenye nafasi ya kati. Ili kufanya hivyo, tunachukua jack na kuinua sehemu ya mbele (ikiwa ni gurudumu la nyuma - nyuma) sehemu ya gari, washa gia ya nne na usonge injini kwa gurudumu, ukiamua msimamo wa bastola kwa kutumia minus. bisibisi kupitia plugs za cheche.mashimo.
Katika hatua inayofuata, uondoaji kaboni wa pete za pistoni huambatana na ujazo wa "SURM-decarbonization". Inapaswa kumwagika kwenye mashimo ya pistoni kupitia mashimo ya cheche. Hii ni bora kufanywa na sindano ya matibabu ya 10-ml. Inatosha kutumia mililita 25 za kioevu kwenye silinda moja. Kwa kuwa magari mengi ya abiria yana injini za silinda 4, chupa ya mililita 100 itatutosha tu.
Inayofuata, subiri dakika 15-20 hadi masizi yawe huru. Inashauriwa wakati huu kuhakikisha kwamba kioevu hupiga kwa usahihi pete. Ili kufanya hivyo, unaweza kusonga pistoni juu na chini na kugeuza gurudumu lililosimamishwa digrii 5-10. Unahitaji kufanya hivi kwa dakika zote 15, hadi suluhisho litakapochakata uso.
Baada ya hayo, uondoaji kaboni wa jifanye mwenyewe wa pete za pistoni unaambatana na kuondolewa kwa waya wa kati wa voltage ya juu wa kifuniko cha msambazaji. Sehemu iliyotengwa inapaswa kudumu kati ya ncha ya chuma na wingi na pengo la milimita 5-10. Ikiwa hii ni VAZ ya familia ya "classic", kofia ya kuhami inaweza kuwekwa kati ya kifuniko cha valve na bracket ya hose ya petroli. Ni ya nini? Hii ni muhimu ili injini inaposogezwa na kianzishaji, hakuna mgawanyiko wa coil ya kuwasha.
Sasa, wakati nyaya ziko katika hali ya kuganda, tunazima gari kutoka kwa gia na ndani ya sekunde 10 tunafanya injini kusogeza na kianzishi. Kwa njia hii, tutaondoa kioevu kilichosalia kutoka kwa mitungi.
Yote,uondoaji kaboni wa pete ya pistoni umefikia mwisho. Sasa inabakia kukusanya sehemu zote nyuma na kufanya majaribio ya injini huku ukibonyeza kanyagio la gesi.
Je, unajua ni kiasi gani cha gharama ya upambaji wa pete za pistoni kwenye kituo cha huduma? Bei ya huduma hizo ni ya juu sana - kuhusu rubles elfu 3 kwa injini ya petroli ya silinda nne.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kuweka pete kwenye bastola: mchakato wa kiteknolojia wa kusakinisha na kubadilisha pete
Ikiwa utendakazi wa gari umezorota sana, matumizi ya mafuta na mafuta yameongezeka, matatizo ya kuanza yameonekana, basi hii inaonyesha uchakavu wa injini. Lakini hii bado sio hukumu. Dalili hizi zinaonyesha kwamba pete zinahitaji kubadilishwa. Hebu tuone jinsi ya kuweka pete kwenye pistoni. Utaratibu sio ngumu, lakini inahitaji uwepo wa chombo na huduma
Jinsi ya kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni? Njia na njia za kusafisha pistoni kutoka kwa amana za kaboni
Ili injini ya gari ifanye kazi vizuri kwa muda mrefu, unahitaji kufuatilia hali yake, kusafisha mara kwa mara vipengee kutoka kwa amana za kaboni na uchafu. Sehemu ngumu zaidi ya kusafisha ni pistoni. Baada ya yote, mkazo mwingi wa mitambo unaweza kuharibu sehemu hizi
Pete za nafasi: vipimo, mchoro, utengenezaji, usakinishaji. Je, o-pete zinahitajika? Jinsi ya kuchagua pete ya spacer?
Ukisakinisha diski kwenye bidhaa nyingine, unaweza kukutana na kero kama vile kutolingana kati ya diski na kibomba cha gurudumu. Ili kutatua tatizo hili, spacers hutumiwa. Ni juu yao ambayo tutajadili katika makala yetu
Je, uchunguzi wa magari wa kompyuta hufanywaje na kwa nini?
Maelezo mafupi na utangulizi wa uchunguzi wa magari kwenye kompyuta. Muhtasari wa programu kadhaa na njia za uunganisho
Jinsi ya kuangalia hali ya joto ya pete za pistoni: ushauri wa kitaalamu
Wakati wa kurekebisha injini, maswali mara nyingi huibuka kuhusu kuchagua pengo sahihi la mafuta. Pete za pistoni zilizo na kibali kikubwa katika kufuli na kando ya mhimili haitafanya kazi kwa usahihi. Lakini mbaya zaidi ikiwa pengo lilichukuliwa kuwa ndogo sana. Katika kesi hii, injini haitafanya kazi kwa muda mrefu na baada ya kilomita elfu chache itauliza tena kichwa kikubwa
