Magari yasiyo ya kawaida zaidi: orodha, picha, historia

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Mara nyingi, magari si gari tu, bali pia ni kitu kinachostahili kupongezwa. Na wakati mwingine mshangao wa kweli. Na, wakati mwingine, magari yasiyo ya kawaida husababisha hisia zaidi kuliko nzuri. Hayo ndiyo ningependa kueleza kuwahusu.

Miundo Ndogo

Tukizungumzia magari yasiyo ya kawaida, jambo la kwanza ningependa kutaja ni Honda PUYO. Mfano wa ajabu wa eco-friendly, mwili ambao hutengenezwa kwa nyenzo zinazotumiwa katika prosthetics ya vipodozi. Aidha, injini ya gari inafanya kazi kutokana na mmenyuko wa kemikali ya oksijeni na hidrojeni. Gari hili pia linang'aa gizani, na usukani wake unachukua nafasi ya kijiti cha furaha. Yote kwa yote, gari salama zaidi iwezekanavyo.

Peugeot Honey-B pia inaweza kujumuishwa kwa usalama katika orodha inayoitwa "Magari yasiyo ya kawaida." Gari hili linafanana na nyuki wa asali. Hata hivyo, jina la mfano linatafsiriwa kwa njia sawa. Kuketi kwa abiria - kama katika mpiganaji wa ndege. Paa inayofunguka na viti vinavyoweza kurudishwa huvutia umakini.

Hii ni nzuri sanamashine inayoweza kusongeshwa inayoendeshwa na injini nne za umeme. Kasi yake ya juu ni 120 km / h. Kwa njia, hakuna usukani katika mfano. Kuna padi ya kugusa pekee - kwa usaidizi wake, dereva amealikwa kudhibiti gari.

Na, hatimaye, mwakilishi mdogo wa tatu ni Nissan Pivo-2. Yeye, kama magari yote mawili ya awali, ni gari la dhana linaloendeshwa na umeme. "Kuangazia" kwake ni cabin inayozunguka 360 °. Magurudumu yanageuka 90 °. Hii hukuruhusu kwenda mbele na nyuma, na kwa kando.

Monster Motorbike from Hell

Uumbaji huu wa ajabu kwenye magurudumu, pichani juu, ni msalaba kati ya gari na baiskeli. Uzito wake ni tani 30. "Moyo" wa uumbaji huu ni injini ya lori ya Dizeli ya Detroit. Mseto wenye nguvu na wa kutisha hufikia urefu wa mita 9 na urefu wa mita 3. Hakuna shaka juu ya nguvu zake, kwa sababu Monster Motorbike huponda magari bila shida, ikipita juu yao kama tanki. Inashangaza, ina vifaa vya gearbox sita-kasi. Kwa njia, Ray Bauman, mtu wa kustaajabisha, alichukua miaka mitatu kuiunda.

Mercedes Colani

Tukizungumzia kuhusu magari yasiyo ya kawaida, lori hili haliwezi kupuuzwa. Trekta kubwa iliyosasishwa. Jumba la mviringo linaonekana kuning'inia juu ya msingi wa umbo la papa. Upepo wa mbele huvutia sana, kwa sababu "kuonyesha" kwake ni wiper 3-boriti. Cabin inaweza kupatikana kwa kuinua cabin juu. Ndiyo, kubuni ni ya ajabu sana na ya baadaye, lakini inafikiriwa iwezekanavyo.iliyoundwa na Luigi Colani. Sehemu ya mbele inatofautishwa na silhouette yenye umbo la mdomo. Sio tu kwa uhalisi. Shukrani kwa uamuzi wa kutengeneza "pua" ya umbo hili, iliwezekana kuleta mgawo wa kuburuta hadi 0.4.

Kwa msukumo wa mafanikio ya mwanamitindo wa kwanza, Kolani alizindua trekta ya kizazi cha pili. Mgawo huo ulipunguzwa hadi 0.38. Matumizi ya mafuta kwa lori ikawa zaidi ya kukubalika kwa nyakati hizo (1980) - lita 26.7 tu za mafuta kwa kilomita 100. Kwa njia, Colani hata alipata wafadhili ambao walipanga kukimbia kote USA, ambayo ilijulikana kama Truck-II. Trekta imesafiri kilomita 30,000. Kwa njia, picha yake imewasilishwa hapa chini.

Inageuzwa Halisi

P-Eco pia imejumuishwa katika ukadiriaji unaoitwa "Magari yasiyo ya kawaida zaidi duniani." Mtindo huu ulitengenezwa nchini Korea Kusini. Waundaji wa dhana hii wanahakikishia: gari linafaa si tu kwa kuendesha gari mjini, bali pia kwa safari ndefu.

Hana paa. Sehemu ya juu iko wazi. Na katika sehemu ya chini ya kesi, chini ya viti, kuna vifaa 4 vya piezoelectric. Wanaweka "convertible" katika mwendo. Pia, kazi yao inasaidiwa na mambo ya kinetic ambayo huanza kutetemeka mara tu gari linapoanza kusonga. Kwa njia hii, nishati ya ziada inaweza kuzalishwa. Na jumla ya mileage ya mfano, kama matokeo, huongezeka. Inageuka kuwa hii ni usafiri bora kwa Urusi. Kwani, kadri barabara inavyozidi kuwa mbaya na mbaya ndivyo P-Eco itaendesha kilomita nyingi zaidi!

Nini halisi ya kununua

Aina za magari yasiyo ya kawaida ambayo ni dhana ziliorodheshwa hapo juu. Na sasa unawezamakini na gari, ambayo ni zinazozalishwa katika mfululizo. Hiyo ni, inawezekana kabisa kuinunua kwa usafiri.

Renault Twizy - muundo huu umewekwa kama hatchback ya milango 2. Ingawa wengi, wakiitazama, watasema: "Ndio, hii ni ATV!" Kwa njia, picha imetolewa hapa chini. Renault awali ilikuwa dhana. Lakini kwa miaka kadhaa sasa imekuwa ikitengenezwa katika kiwanda katika jiji la Uhispania la Valladolid, kama mashine ya serial. Inagharimu kutoka euro 7,000 hadi 8,500 (kulingana na usanidi). Inaendeshwa na motor ya umeme ya farasi 11, shukrani ambayo gari inaweza kuharakisha hadi 80 km / h. Hiyo ni kwa recharge mashine itakuwa na kila kilomita 100. Huu ndio upeo wake wa juu wa maili. Kwa njia, kuna hata matoleo ya "mizigo" ya mfano huu. Katika magari kama haya, kiti cha abiria kinabadilishwa na sehemu ya mizigo yenye uwezo wa kilo 200.

Renault Duster

Swali la kwanza linalojitokeza kwa kila mtu wakati wa kutaja mtindo huu: "Je, inaweza kuchukuliwa kuwa isiyo ya kawaida?" Ndiyo. Baada ya yote, kipengele cha kuvutia sana kinapatikana kwa Duster, shukrani ambayo mara moja huingia kwenye orodha ya "Magari ya Kawaida Zaidi Duniani". Magari ya Mega ni ya kushangaza, na Duster sio ubaguzi, kwa sababu unaweza kufunga chasi ya kiwavi juu yake! Uvukaji wa kompakt huacha kuchosha mara moja na kugeuka kuwa gari bora zaidi.

Kwa njia, sio tu shukrani kwa chasi hii gari hubadilika kulingana na hali mbaya. Kwa wamiliki wa Duster, kifurushi cha chaguo kinachoitwa Kitengo cha Ulinzi kinapatikana. Inajumuisha sills za mlango na bumpers,mesh ya chuma inayolinda radiator, ulinzi wa chuma kwa sanduku la gia na tanki. Na juu ya paa la gari kuna chandelier ambayo huongeza eneo la kuangaza kwa mara kadhaa.

Rangi

Ningependa pia kutambua rangi zisizo za kawaida za magari. Mara nyingi magari yana rangi ya aventurine. Ni nyeusi na kung'aa kwa metali, fedha.

Amaranth pia ni maarufu. Wasichana hasa wanapenda kuchora magari ndani yake. Iko karibu na magenta na lilac.

Kuna rangi nyingine inaitwa "English Mountain Blue". Inaonekana isiyo ya kawaida. Kwa kweli, ni rangi ya bluu yenye rangi ya bluu, ya kina, iliyojaa. Ferrari 458 Italia, picha ambayo imetolewa hapo juu, imechorwa ndani yake.

Magari safi meupe ni maarufu miongoni mwa watu wanaopenda kuvutia. Hata theluji iliyoanguka kidogo itaonekana kufifia ikilinganishwa na kivuli hiki. Ili kuongeza athari, wengi matte uso wa mashine. Hasi pekee ni kwamba ili kudumisha athari, gari linahitaji kuoshwa mara tu linapopata vumbi.

Magari ya kijeshi

Kila ukadiriaji unaoitwa "magari 10 yasiyo ya kawaida" unajumuisha angalau "farasi wa chuma" mmoja mwenye nguvu za ajabu, uwezo wa kuvuka nchi na kutegemewa. Yaani gari la kijeshi.

Kwanza kabisa, ningependa kukuambia kuhusu Tiger SUV. Mashine hii ina usukani wa nguvu, kusimamishwa kwa bar ya torsion, mfumuko wa bei ya tairi moja kwa moja (mfumo ulipitishwa kutoka kwa mtoaji wa wafanyikazi wa kivita), pamoja na gia zilizo na tofauti ya kujifunga na kinyonyaji cha mshtuko wa majimaji. Pia inaruhusiwa kusakinisha mfumo wa sauti, hita, winchi ya umeme na kiyoyozi.

Tukizungumza kuhusu magari ya kijeshi yasiyo ya kawaida zaidi duniani, mtu hawezi kukosa kutambua umakini wa T-98 "Combat". Gari hili la kivita la barabarani lilitengenezwa kutekeleza usafirishaji wa makamanda wa jeshi katika eneo la mapigano. Kuna chaguo kwa viti 5 (sedan) na 9-12 (wagon ya kituo).

IVECO LMV ni SUV ya kimataifa. Ilianzishwa nchini Italia, lakini ni maarufu nje ya nchi yake. Mashine kama hizo ziko katika huduma katika nchi kumi za ulimwengu. Inagharimu karibu dola 300-400 elfu. "Kuangazia" kwake ni uzito wa kilo 6,500, kibali cha sentimita 40 na injini ya turbodiesel ya 185 hp. s.

Miundo mingine

Ulimwengu unajua magari mengi ya kuvutia na yasiyo ya kawaida. Chukua eRinGo Concept Car kwa mfano. Kwa mtazamo wa kwanza kutupwa kwenye "muujiza" huu, ni vigumu hata kwa mtu kuelewa kwamba anaangalia gari. Picha imetolewa hapo juu - unaweza kuona hii. "gurudumu" la ajabu ni gari la dhana ya umeme ambayo pia ni rafiki wa mazingira. Katikati ya gari kuna gurudumu kubwa. Na kwa upande - mbili zaidi, ndogo. Ubunifu huu husaidia kuweka usawa. Na mfumo wa rotor wenye gyroscopes huchangia kusawazisha.

Peugeot Egochine Concept Car inaweza kuelezewa katika sentensi moja. Hii ni mashine iliyotengenezwa kwa namna ya wembe. Kama ilivyopangwa, dhana hii hufanya kazi kwa gharama ya injini za umeme zilizo na seli za mafuta ya hidrojeni.

Gari lingine geni ni Kassou Concept Car. Kompakt gari moja kwenye magurudumu matatu, milango ambayo iko nyuma. Wasanidi programu pia walimtunza abiria - walitoa moduli ya trela ambayo inaweza kuchukua mtu mmoja zaidi.

BMW Lovos. Kwa ujumla, dhana hii ni kazi ya thesis ya mwanafunzi kutoka Chuo Kikuu cha Pforzheim. Mradi wake ulitekelezwa kwa pamoja na wasiwasi wa magari wa Bavaria. Aligeuka kuwa wa kuvutia sana, kwa hiyo leo anajulikana duniani kote. Kwa hali yoyote, watu wengi wanavutiwa na habari kuhusu mfano huu. "Kuangazia" kwake ni nini? Katika kipengele sawa kilichotumiwa. Na ni "kipimo".

Vema, mtindo wa mwisho ambao ningependa kuzingatia ni Bond Bug 700E. Hili ni gari la michezo la Uingereza lenye magurudumu 3. Ilitolewa kutoka 1971 hadi 1974. Katika usanidi wa mtindo huu ilikuwa hata ashtray na mudguards. Na injini ilitoa nguvu ya lita 29. Na. na kuharakishwa hadi 126 km / h. Siku hizo, gari lililozalishwa kwa wingi liligharimu £629.

Kama unavyoona, kuna magari machache yasiyo ya kawaida. Kuna hata magari katika mfumo wa paka, viatu vya wanawake, mamba, tausi. Kikomo cha kila kitu ni mawazo ya kibinadamu tu na uwezekano wa wavumbuzi.