Kagua gari Lamborghini Sesto Elemento

Orodha ya maudhui:

Kagua gari Lamborghini Sesto Elemento
Kagua gari Lamborghini Sesto Elemento
Anonim

Kuonekana kwa mfano wa Lamborghini Sesto Elemento, picha ambayo imewasilishwa hapa chini, mamilioni ya wataalam wa chapa, pamoja na watu walio na fursa kubwa za kifedha kutoka ulimwenguni kote, wamekuwa wakingojea kwa muda mrefu sana. Gari hilo lilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwa umma wakati wa maonyesho huko Paris mnamo 2013. Wataalam waliunganisha msisimko mkubwa sio tu na sifa bora za kiufundi za gari, lakini pia na muundo wake wa kuvutia. Mwaka mmoja baada ya mchezo wa kwanza, ilijulikana kuhusu kuanza kwa mkusanyiko wa mtindo huo.

lamborghini sesto elemento
lamborghini sesto elemento

Maelezo ya Jumla

Hata katika hatua ya utengenezaji wa Lamborghini Sesto Elemento, wawakilishi wa mtengenezaji walitangaza kuwa bidhaa hiyo mpya itatolewa kwa idadi ndogo. Hasa, nakala ishirini tu za gari zilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Licha ya upekee wa mfano huo, muundo wake unaonyesha vipengele ambavyo ni vya asili katika baadhi ya kazi bora kutoka kwa kampuni hii ya Italia. Wakati wa kukusanyika mwili, nyenzo nyepesi na za kisasa hutumiwa (haswa nyuzi za kaboni), shukrani ambayo gari katika sehemu yake inatofautishwa na wengi.nyepesi zaidi kwenye sayari (uzito wake wote ni chini ya tani moja). Gari hili limeundwa kama gari la michezo na limekusudiwa kutumiwa kwenye mbio pekee.

Nje na Ndani

Watengenezaji walilipa kipaumbele maalum kwa kuonekana kwa Lamborghini Sesto Elemento mbele ya gari, ambayo husababisha furaha ya kweli mara ya kwanza kwa gari. Matundu ya hewa nyekundu yenye kung'aa huwapa mfano sura ya fujo. Optics ya kipekee iliyoundwa mahsusi kwa gari hili iko katika maeneo yanayojulikana kwa chapa na isiyo na usawa ikilinganishwa na vitu vingine vya "mwisho wa mbele". Nyuma ya riwaya pia inaweza kuitwa ya kipekee. Kawaida yake inahusishwa na kuwekwa kwa mabomba ya kutolea nje, mrengo na taa. Lamborghini Sesto Elemento ina magurudumu ya nyuzinyuzi ya kaboni ya inchi 19 yaliyofungwa kwa matairi ya utendaji wa chini.

lamborghini sesto elemento picha
lamborghini sesto elemento picha

Mipako ya ndani imetengenezwa kwa nyenzo za kudumu na asilia. Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba kuna idadi ya vifaa vinavyotengenezwa ili kutoa kiwango cha juu cha faraja kwa watu walio ndani. Haya yote kwa pamoja hurahisisha kuendesha gari.

Vipengele

Kipimo cha nguvu za petroli cha lita 5.2 cha silinda kumi, chenye uwezo wa kutengeneza nguvu za farasi 562, ndicho kichocheo kikuu nyuma ya Lamborghini Sesto Elemento. Tabia za gari hukuruhusu kuharakisha gari hadi alama ya 350 km / h, kulingana na upatikanaji wa nyuso za juu za barabara. Wakati huo huo, kamakuongeza kasi na kusimama ni karibu haraka ya umeme. Injini inafanya kazi kwa kushirikiana na sanduku la gia moja kwa moja la kasi sita. Tayari katika usanidi wa msingi, mashine ina vifaa vya mifumo ya usalama ya juu na ya kisasa, pamoja na kila aina ya wasaidizi. Mienendo ya harakati haiwezi lakini kufurahi. Hasa, gari inachukua sekunde 2.6 tu ili kuharakisha kutoka kwa kusimama hadi "mamia". Iwe iwe hivyo, wamiliki wanaweza kutumia hili kwenye mbio pekee.

vipimo vya lamborghini sesto elemento
vipimo vya lamborghini sesto elemento

Gharama

Lamborghini Sesto Elemento lilikuwa mojawapo ya magari ya bei ghali zaidi kwenye sayari wakati wa kuanzishwa kwake, na inakadiriwa kuwa gharama ya euro milioni mbili. Katika kesi hii, tunazungumza juu ya toleo rahisi zaidi. Iwe hivyo, hata kiasi hicho cha kuvutia hakiwezi kuwa kikwazo kwa mahitaji makubwa ya bidhaa mpya. Sera kama hiyo ya bei ya kampuni ya utengenezaji inaeleweka kabisa, kwani inafaa kukumbuka ni chapa gani tunazungumza katika kesi hii. Kwa kuongeza, gharama kubwa ya mfano ni haki na ukweli kwamba katika mchakato wa uzalishaji wake nyenzo ghali sana na adimu ilitumiwa, ambayo ni kipengele cha sita cha meza ya mara kwa mara.

Ilipendekeza: