2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Sekta ya kisasa ya magari huwafurahisha mashabiki wa kuendesha gari kwa kasi kwa kutumia miundo mipya ya magari ya abiria. Mtu anahitaji gari kwa harakati za mara kwa mara kuzunguka jiji, na mtu anatafuta gari lenye nguvu na la kuaminika ambalo litakabiliana na kikwazo chochote. Pengine, Ford Raptor inaweza kuhusishwa kwa usalama na aina ya mwisho - kito halisi cha sekta ya kisasa ya magari, ambayo ni maarufu sana kwa wanunuzi.
Mila na usasa
Gari hili liliundwa kwa njia ambayo inatilia maanani kila maelezo. Lori ya vitendo, ambayo ilionekana kwanza kwenye soko la magari nyuma katika miaka ya 50 ya karne ya XX, haraka ikawa ibada kwa wakazi wa Marekani na Kanada. Ford Raptor ilikuwa aloi ya kipekee ya vitendo, kuegemea, uimara, ambayo ilithibitishwa katika historia yote ya maendeleo ya chapa hii na mfano haswa. Ni vyema kutambua kwamba hata leo gari linaonyesha uwezo wake wa kipekee, na kwa hiyo ni mshindani anayestahili kwa SUV za kisasa.
2008: marekebisho ya kwanza
Ni wakati huo ambapo watengenezaji walipata wazo la kutoa gari lililobadilishwa zaidi,na sifa za kipekee za kiufundi. Habari kwamba gari mpya kabisa litaongezwa kwenye mkusanyiko wa chapa ya Ford haraka kuenea ulimwenguni kote, na kwa hivyo mtindo mpya ulitarajiwa kwa uvumilivu mkubwa. Wataalamu na wapenda magari kwa vile vile wamekuwa wakikisia kuhusu jinsi lori dogo la kawaida litakavyokuwa, na kuweza kukabiliana na vizuizi vyovyote vya barabarani.
Na mnamo Novemba 2008, toleo jipya la Ford Raptor lilionekana mbele ya mashabiki wake. Kwa kuwa mtindo huo ulipangwa kuuzwa Marekani na Kanada, onyesho hilo lilifanyika Las Vegas.
Jaribio limefaulu?
Lazima niseme kwamba onyesho la kwanza la SUV mpya lilimfurahisha kila mtu. Kwanza, gari imekuwa fujo zaidi katika mstari wa mifano kama hiyo. Pili, grille kubwa ya radiator na bumper iliyo na ducts za uingizaji hewa mara moja ilivutia macho. Tatu, matairi yamekuwa na nguvu zaidi. Na Ford Raptor ilishinda rufaa ya ziada kutokana na muundo asili wa picha wa nyuma.
Walakini, gari lililowasilishwa halikufurahishwa na sifa za nje tu, bali pia na sifa za "kuweka". Kwa hivyo, mfano huo ulikuwa na kitengo cha nguvu na kiasi cha lita 5.4 na nguvu ya lita 320. na., ambayo ilizingatiwa urefu wa ukamilifu kwa SUV. Injini ilijumuishwa na usambazaji wa kiotomatiki. Mbali na injini yenye nguvu, wimbo huo ulipanuliwa hadi sentimita 18 kwenye gari, vifyonza vipya vya mshtuko viliwekwa, na mfumo wa udhibiti wa kupanda na kushuka uliboreshwa.
Nini kinafuata?
Ilibainika kuwa "FordRaptor "sifa za kiufundi zilipokea zaidi ya kipekee kwa gari katika darasa hili. Baada ya onyesho la kwanza huko Las Vegas, alionyeshwa pia kwenye onyesho kuu la magari huko Detroit. Mara tu mauzo yalipoanza, idadi ya wanunuzi ilikua kila siku. Baada ya hayo, mfano mwingine ulitolewa - tayari na injini ya lita 6.2 na nguvu ya 400 hp. na., ambayo mara moja ilileta Raptor mbele zaidi ya washindani wake.
Bila shaka, gari hili ni nadra sana nchini Urusi, kwa sababu liliundwa chini ya masharti ya Amerika. Ni muhimu kukumbuka kuwa magari yenye nguvu kama hayo tayari yametolewa hapo, kwa mfano, Chevrolet S-10 SS au Dodge Ram SRT-10. Lakini jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba miundo hii ilionyesha uwezo wao bora kwenye lami pekee, huku Ford Raptor ilihalalisha sifa zake hata katika eneo gumu.
Ina nguvu lakini rahisi kushughulikia
Ni vyema kutambua kwamba Raptor inatoa taswira ya tingatinga ngumu kudhibiti. Lakini kwa kweli, zinageuka kuwa hakutakuwa na shida na usimamizi. Hii ni kutokana na unyenyekevu mkubwa wa ufumbuzi wa kubuni. Hakutakuwa na shida na uendeshaji wa gari hili katika jiji, isipokuwa ina ujanja mdogo, na maegesho sio rahisi sana. Lakini kwa upande mwingine, kwa maeneo ya mashambani, mashine hii haiwezi kubadilishwa.
Huwezi kununua Ford Raptor nchini Urusi, kwa sababu haiuzwi katika nchi yetu. Unaweza kununua gari lililotumiwa, lakini haitakuwa nafuu - kutoka kwa rubles milioni 1 na zaidi, kulingana na mwaka gani mfano huo, kunakurekebisha na kama itaondolewa na desturi.
Ford Raptor: hakiki za watu waliobahatika
Wale waliopata kuwa wamiliki wa gari hili zuri, wanasema mambo chanya pekee kulihusu. Kwanza, muundo wake huvutia umakini: laconic, lakini ya michezo. Pili, kiwango cha vifaa vya mashine kinashangaza. Lakini hii sio jambo kuu, kama wanunuzi wengi wanavyoona. Jambo kuu ni nguvu ya injini, ambayo inageuka kuwa karibu faida muhimu kwa madereva. Tayari tumeandika juu ya viashiria vya kiufundi vya gari. Inastahiki pia kuwa gari linaonyesha torque ya kipekee, rekodi ya gari la aina hii.
Cha kufurahisha, injini kubwa haina athari yoyote kwa kiwango cha mtetemo kwenye kabati - angalau haisumbui masikio yako. Gari linaonyesha safari ya laini, wakati kwa yoyote, hata kikwazo kikubwa kwenye barabara, anakabiliana kwa kasi na kwa haraka. Silinda ina jozi mbili za plugs za cheche, pamoja na vali mbili, vichwa vya alumini na block ya injini ya chuma.
Vipimo na viashirio
Ford Raptor Pickup - ni gari la viti vitano lenye nafasi kwa kila mtu. Ni muhimu kukumbuka kuwa kampuni hii haikutoa magari yenye nguvu kama haya kabla ya Raptor. Upekee wa muundo wake ni kwamba hukuruhusu kuendesha gari hata katika hali ya nje ya barabara haraka sana na kwa ujasiri, hata ikiwa magurudumu yanapaswa "kuwasiliana" na mchanga na mawe. Watengenezaji walizingatia sana kuhakikisha kuwa kila undani wa SUV ulifanya kazi na bang. Faida za mashine tayari zimethaminiwaWamarekani wengi na Wazungu wanaopendelea magari makubwa na ya starehe.
Faida za gari ni pamoja na zifuatazo:
- mfumo wa juu wa kuanzisha injini ya mbali;
- dashibodi iliyorekebishwa;
- uwepo wa kiendeshi cha umeme, vioo vya kukunja na kamera ya nyuma ya kutazama.
Sifa za kiufundi za gari la nje ya barabara huruhusu kuvuta trela mbalimbali zenye uzito wa hadi tani nne. Aidha, tanki la mafuta limeongezwa hadi lita 136.
Upenyezaji kuliko kitu kingine chochote
Mbali na sifa za kiufundi zilizoboreshwa, lori la kubeba Ford Raptor pia linatofautishwa na uthabiti wake. Shukrani kwa wimbo uliopanuliwa, gari hukabiliana kwa urahisi na hali yoyote ya barabara, kushinda udongo, mchanga, kokoto au lami ya mawe. Wakati huo huo, gari halitapoteza kasi kabisa. Ni muhimu kukumbuka kuwa kwa ukubwa na nguvu zake zote, Raptor inabadilishwa kikamilifu kusafirisha mizigo na abiria. Na kutokana na kung iliyosakinishwa, gari inaonekana sio tu ya maridadi na ya kisasa, bali pia ya kifahari.
Inafaa kukumbuka kuwa gari hili lilithaminiwa sio tu nyumbani, bali pia katika nchi nyingi za ulimwengu. Kwanza kabisa, uwezo wake wa kuvuka nchi ulipokea hakiki za rave, na pili, utendaji bora wa injini ya Ford Raptor. Matumizi ya mafuta, kwa njia, ni ya kiuchumi kabisa: wastani wa lita 21 za petroli zitahitajika kwa kilomita 100 kwenye barabara kuu, na kuhusu lita 15 zitatosha katika hali ya mijini.
Ninikuandaa 2014?
Mwaka huu, Ford inapanga kuweka muundo wa Raptor na chaguo za ziada. Wanapaswa kuwa wa kipekee kwa gari, hata hivyo, mabadiliko yataathiri tu mwonekano na muundo mdogo. Kama ilivyoonyeshwa na watengenezaji, utendaji wa gari hautabadilika, lakini rangi ya nyuso za nje itabadilika. Wanunuzi wataweza kuchagua mipango miwili ya rangi: nyekundu ya chuma au nyeusi ya chuma. Picha pia zitasasishwa kabisa: kwa mfano, rimu za magurudumu zitawekwa mtindo, na vipengele vya vifaa vya ndani pia vitabadilika kwa kiasi fulani.
Kama ilivyobainishwa katika kampuni, walitafuta kuunda lori la kubeba mizigo zuri, ambalo, kwa utendakazi wake wa hali ya juu, lingetofautishwa pia na kiwango cha juu cha faraja. Ipasavyo, gari lilihitaji vitu vipya vya kimuundo ambavyo hutumiwa kwa magari ya kwanza. Meneja masoko Doug Scott pia alibainisha kuwa tangu kutolewa kwa Raptor ya kwanza mwaka wa 2009 hadi leo, kampuni imekuwa ikiendelea kila mara.
Scott pia alisema kuwa kifurushi cha chaguo hakitaundwa ili wamiliki wa Raptors waweze kujivunia magari yao ya kipekee zaidi. Jambo kuu kwa kampuni ni tamaa ya kubuni ya kuvutia zaidi, ambayo ingesisitiza tu utendaji bora wa gari. Ford Raptor ni gari linalofaa kwa wale wanaotafuta mchanganyiko wa nguvu, muundo mkali na roho ya michezo. Na uwezo wa kuvuka nchi ni bonasi ya ziada kwa wale wanaohitajigari la kikatili kwa hali zote za barabarani.
Ilipendekeza:
Pikipiki ya Honda XR650l: picha, hakiki, vipimo na hakiki za wamiliki
Honda XR650L ni pikipiki ya kipekee, inayopendwa na wale wanaopendelea safari za nje ya barabara: mfano haogopi uchafu, nyimbo zisizo sawa, kutoa uhuru kamili wa harakati kwenye barabara mbalimbali. Uhuru mzuri wa Honda, pamoja na tanki kubwa la mafuta, huchangia tu kusafiri kwa umbali mrefu
BMW K1200S: picha, hakiki, vipimo, vipengele vya pikipiki na hakiki za wamiliki
BMW Motorrad imefaulu kuwasukuma wajenzi wa pikipiki wa Kiitaliano na Kijapani kutoka kwenye njia yao iliyosasishwa kwa kutoa pikipiki ifaayo kwa udereva na ya kwanza ya kampuni ya kiwango cha juu cha juu, BMW K1200S. Pikipiki hiyo imekuwa modeli iliyosubiriwa kwa muda mrefu na asili iliyotolewa na kampuni ya Ujerumani BMW katika kipindi cha miaka kumi iliyopita
"Yamaha Raptor 700": vipimo vya kiufundi, nguvu ya injini, kasi ya juu, vipengele vya uendeshaji na huduma, hakiki na hakiki za mmiliki
Kampuni ya Kijapani ya Yamaha, inayobobea katika ukuzaji na utengenezaji wa pikipiki, haiko tu kwenye pikipiki na inatengeneza pikipiki, magari ya theluji na ATV. Moja ya ATV bora za kampuni ya Kijapani ni gari la kila eneo "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": vipimo vya kiufundi, nguvu ya injini, kasi ya juu, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, hakiki na hakiki za wamiliki
"Yamaha Viking Professional" - gari nzito halisi la theluji, iliyoundwa ili kushinda miteremko ya milima na maporomoko ya theluji. Kuanzia mikunjo ya bamba ya mbele hadi sehemu kubwa ya mizigo ya nyuma, Mtaalamu wa Yamaha Viking anazungumza kihalisi kuhusu gari lake la theluji
Gari "Rover 620": hakiki, vipimo na hakiki za wamiliki
Chapa ya magari ya Uingereza Rover inachukuliwa kuwa ya kutiliwa shaka sana na madereva wa magari wa Urusi kutokana na umaarufu wake mdogo, ugumu wa kupata vipuri na kuharibika mara kwa mara, lakini Rover 620 ni ubaguzi wa kupendeza