HTM Boliger: hakiki za mmiliki, vipimo. Hawtai Boliger

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Mnamo mwaka wa 2015, soko la magari lilijazwa tena na soko la kati la Htm Boliger. Nchi yake ya asili ni Uchina. Nje ya nchi yao, kampuni "Khavtai" haijulikani kwa mtu yeyote. Tunaweza kusema kwamba tuliitambua shukrani tu kwa B35 SUV kubwa, ambayo iliitwa Boliger kwa ajili ya kuuzwa katika masoko ya nje. Crossover, kwa upande mwingine, ilipitia njia ngumu kwenda Urusi (kutokana na kuanguka kwa ruble mnamo 2014, Wachina waliamua kuahirisha kutolewa kwa gari katika nchi yetu)

Mpya "Boliger"

Mnamo Agosti 2018, Wachina waliwasilisha muundo ambao tayari umesasishwa wa Boliger, na, kama wanasema, ina kila kitu cha kushinda barabara za Urusi. Sawa, tutaifikia baadaye, lakini kwanza tuangalie nje ya gari.

Anaonekana mzuri. Gari kubwa, yenye nguvu ambayo hakika itavutia wapenzi wengi wa nje ya barabara. Nje sioasili kabisa, katika sehemu zingine unaweza kuona ushawishi wa magari kama vile Porsche Cayenne, na vile vile roho ya Bentley na Jaguar. Hata hivyo, hii inaonekana wazi kwenye picha.

Hata hivyo, Wachina hawakusema tu kwamba gari limebadilishwa kwa hali ngumu ya barabara: hii inathibitishwa na angalau kibali kilichoongezeka cha 172 mm. Wamiliki wengi wa Hawtai Boliger wanaona kuwa inafanya kazi vizuri katika hali halisi ya Kirusi, hata idadi ndogo sana ya wafanyabiashara katika nchi yetu haiingilii.

Mabadiliko mengine

Ni nini kingine kimebadilika baada ya kuweka upya mtindo? Paa ilipokea reli za paa, mteremko wa windshield umebadilika kidogo, kutokana na ambayo kujulikana imekuwa bora zaidi. Pia kuna mabadiliko mbele ya msalaba: bumper nyepesi, ambayo hapo awali ilikuwa imetofautishwa na maumbo ya puffy, iliiondoa. Dirisha kubwa za ulaji wa hewa pia huvutia umakini. Gari kubwa hutoa matao mapya ya magurudumu na kofia yenye mbavu mbili zinazofagia.

Optics

Hawtai Boliger baada ya kurekebisha alipokea mjazo wa kisasa zaidi wa halojeni. Taa za mbele zilizopigwa na vipande vya taa za mchana za LED zinasisitiza kikamilifu sura hii. Wahandisi wa Hawtai walibadilisha kidogo umbo la grili ya radiator, bado ina wavu mweusi wa chuma, lakini trim ya chrome imekuwa pana zaidi.

Nyuma

Ikiwa sehemu ya mbele ya nje, kwa kuzingatia hakiki za wamiliki wa Htm Boliger, inapendwa na wengi, basi nyuma inaonekana kiasi.rustic. Amekatwa kidogo na haonekani kuwa na nguvu hivyo. Bumper ya nyuma baada ya kurekebisha ikawa ndogo, vipimo na taa zilibakia bila kubadilika. Lakini dirisha la nyuma lingeweza kufanywa kuwa kubwa, ikizingatiwa kwamba sehemu ya mwonekano pia inashughulikia kiharibifu cha nyuma.

Ndani

Mambo ya ndani ya gari la Htm Boliger pia yamebadilika kidogo baada ya kurekebishwa. Walijaribu kuifanya premium zaidi, ambayo, inaonekana, ilionekana kwa wahandisi wa Kichina, rangi nyepesi zingesaidia sana. Walakini, nchini Urusi, wapanda magari hawawezi kupenda hii, kwa sababu rangi nyepesi haiwezekani. Kwa ujumla, mambo ya ndani yanaweza kuitwa kuzuiwa kabisa. Kuna vipengele vichache vya kupunguza, vichochezi vya alumini vya mapambo kwenye paneli ya kisanduku cha gia pekee na kwenye vishikizo vya milango.

Viti ni madhubuti kabisa, na vifaa vya kuhimili vya pembeni vinaweza kuwa na nguvu zaidi. Dashibodi inaonekana maridadi kabisa, ingawa haina suluhisho maalum za muundo. Katika jumuiya ya magari ya Kirusi, mapungufu haya yote yanaweza kufunikwa na kiasi cha shina - 610 lita. Viti vya nyuma vinakunjwa chini ili kuongeza sauti hadi lita 2,100.

Vipengele

Maelezo ya kiufundi ya Htm Boliger katika muundo wa 2018 hayajapokea mabadiliko yoyote. Bado ni injini ya petroli ya lita 1.8 yenye uwezo wa farasi 160. Na. Wastani wa matumizi ya mafuta ni lita 10 (takriban lita 12 katika hali ya jiji na lita 8 kwenye barabara kuu). Kwa kasi ya juu ya 190 km / h na kuongeza kasi hadi mamia katika sekunde 10.6. Au dizeli turbocharged injini 2 l, nguvu150 l. na., na kuongeza kasi katika sekunde 9.5, matumizi ya lita 11.3 na kasi ya juu ya 200 km / h.

Kifaa kwenye soko la Urusi ndicho pekee. Inajumuisha magurudumu ya aloi ya inchi 18, ABS, taa za ukungu, udhibiti wa hali ya hewa, viti vya mbele vilivyotiwa joto, mikoba miwili ya mbele ya hewa, kompyuta ya inchi nane, vihisi vya kuegesha magari, kamera ya nyuma na vifuasi vya nishati kamili.

Utalazimika kulipa kiasi gani kwa gari hili? Bei ni nafuu kabisa - kuhusu rubles 750,000. Toleo lililo na sanduku la gia moja kwa moja linagharimu takriban rubles elfu 870.

Wanasemaje?

Maoni kutoka kwa wamiliki wa Htm Boliger katika jumuiya ya magari ya Urusi mara nyingi ni chanya. Ingawa, bila shaka, kuna idadi ya nuances. Kwa mfano, hakuna wafanyabiashara wengi katika nchi yetu, kwa hivyo itabidi uende katika miji mikubwa ili kupata gari.

Inaonekana kuwa itakuwa shida sawa na upitishaji wa matengenezo yaliyoratibiwa, ili usipoteze dhamana. Katika ukaguzi wa Htm Boliger, wamiliki wanaandika kwamba walinunua gari huko Rostov-on-Don, na matengenezo yaliyopangwa yalifanyika kwa wafanyabiashara wa Hyundai, kwa mfano, huko Voronezh, baada ya kuagiza vipuri vya chapa kutoka Rostov.

Watu wengi walilazimika kubadilisha taa zao za mchana chini ya udhamini, na hii inaonekana kuwa hivyo kwa takriban kila mmiliki wa gari hili. Kwa hivyo katika hakiki zingine za wamiliki wa Htm Boliger wanaandika kwamba kwa kilomita 41,500 za kukimbia taa za mchana zilibadilishwa mara mbili, kwa hivyo hii ni kasoro ya wazi ya gari.

Ila kwa hiliwamiliki wengi wanaridhika na Boligers zao, wakiamini kwamba hii ni mojawapo ya chaguo bora kwa pesa zao. Walakini, unapaswa kujua kuwa mwili wa gari haujafungwa, kwa hivyo, kwa kuzingatia rangi sio nzuri sana (ole, hii ni hali ya jumla katika tasnia ya kisasa ya magari), ni bora kufanya mabati mara baada ya ununuzi, ili usifanye. pigana na kutu baadaye.

Faida na hasara

Kwa ujumla, inaweza kuzingatiwa kuwa gari lina faida zisizoweza kupingwa. Zinajumuisha kibali cha juu cha ardhi, utunzaji wa wastani, mambo ya ndani ya chumba na, labda muhimu zaidi, lebo ya bei nafuu. Wapinzani wa karibu wa Boliger, Honda-Pilot na Toyota-Venza, waligharimu zaidi ya rubles milioni mbili, ambayo ni, karibu mara mbili na nusu zaidi. Lakini kwa upande wa ubora, haiwezi kusemwa kwamba "Boliger" ni duni kwao kama inavyoshinda kwa bei.

Baadhi ya mapungufu, kama vile kuwasha taa kila wakati mchana (lakini suluhu ya tatizo hili, inaonekana, haiko mbali), viti vigumu na usaidizi dhaifu wa pembeni ambao hauokoi wakati wa zamu kali, tunayo. tayari imetajwa. Kwa hizi zinapaswa kuongezwa kizuizi duni cha sauti cha kabati na jiko linalopasuka mara kwa mara, paa lililochafuliwa kwa urahisi, na, kama baadhi ya wamiliki wanavyoona, sanduku la gia kali zaidi.

Mwisho

Jaribio la Htm Boliger linaonyesha kuwa Wachina wamezindua mtindo mzuri wa kuvuka bajeti kwenye soko la Urusi. Sasa madereva wengi ambao hapo awali hawakuweza kumudu magari kama hayo wataweza kumudu"kichezeo kipya" Gari ni mbali na kamilifu, badala yake ni "wastani", kwa kiwango cha pointi kumi inaweza kutolewa si zaidi ya pointi saba. Mambo ya ndani huja kwa chaguo moja tu la rangi, na beige inawezekana kuzima wanunuzi wengi. Labda katika siku zijazo, chaguo la kuchagua rangi ya mambo ya ndani litaongezwa kwenye kifurushi.