BMW GT - gari la vitendo la mabwana wa Bavaria

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

BMW GT ndiye mwakilishi mkubwa zaidi wa muundo wa tatu kutoka kwa kampuni ya kutengeneza magari ya Ujerumani. Ukubwa wa gari, ikilinganishwa na wagon ya kituo, imeongezeka kwa njia zote, na ongezeko la uzito lilikuwa kilo 50.

Ongezeko la chumba cha miguu cha abiria kwa milimita 70 lilikuwa jambo la kushangaza. Bidhaa hiyo mpya iliongeza kiasi cha shina kwa lita 25, jumla ya lita 520. Na viti vilivyokunjwa, ni sawa na 1600 l.

Mwonekano wa MW 3 Series GT, ikilinganishwa na "treshki" kwenye sedan, sio maridadi sana. Gari likatoka zito, juu. Mbele ya gari hili ni vitendo, kwa pili - uzuri. Milango iliyokua, ambayo hurahisisha mchakato wa kupanda na kushuka kwa abiria, kuibua kuongeza saizi ya gari. Kwa kuongeza, kuna nafasi ya milimita chache zaidi ya bure juu ya vichwa vya abiria, ambayo pia ni faida.

Hakuna burudani kwa abiria wa nyuma. Meza ya kukunja, wachunguzi kwenye vichwa vya kichwa, niches za ziada za vitu vidogo - hakuna hata moja ya hii inapatikana kwenye kabati. Abiria wa nyuma wa BMW GT wanaweza kuridhika tu na viti vyenye joto na sehemu ya kupumzisha mikono inayokunjana.

Ergonomics,vitendo na urahisi - yote haya ni sifa ya kiti cha dereva kilicho na marekebisho kidogo (kiti kiliwekwa milimita 59 juu).

Kwa pesa taslimu zaidi, wateja wanaweza kupata toleo jipya la kitengo chao kwa kutumia a active cruise control, head-up display, mfumo wa kutazama mazingira, mfumo wa maegesho otomatiki na maboresho mengine mengi.

Miundo ya BMW GT ina injini mbili za dizeli za lita 2.0 zenye 143 au 184 hp. au vitengo vitatu vya petroli vyenye uwezo wa 184, 245 na 306 hp. Miundo ya msingi ina giabox ya kasi sita.

Magari yanakuja na kifurushi cha M, ambacho kinajumuisha urembo wa ndani wa michezo, usukani wa M5-M6, breki zenye nguvu za ubora wa juu na bumpers zinazoonyesha hisia. BMW GT yenye ujazo wa lita 3 wa inflatable huharakisha hadi mia katika 5.4 s, wakati sedan ni sehemu ya kumi ya pili nyuma. Lakini inafaa kuzingatia kwamba gari lilitoka kwa kelele, na hata kwa kasi ya chini.

Mafundi wa Bavaria, wakijaribu kukipa kifaa ushughulikiaji wa sedan, walikaza kusimamishwa. Wakati wa kuendesha gari kwa kawaida, gari huhisi ngumu, na katika hali ya michezo, mbaya zaidi. Magurudumu mapana huchukua kila shimo, na hivyo kufanya dereva na abiria kukosa raha.

Hupaswi kuondoa gari mara moja kutoka kwa chaguo zinazowezekana za ununuzi, kwa kuwa kuna matoleo zaidi ya usawa. Moja ya hizi ni 320d yenye turbodiesel ya lita 2. Ingawa ni duni kwa nguvu, inashinda kwa upole zaidi matuta barabarani, ambayomuhimu kwa dereva na abiria.

Njia ndefu ya gari, magurudumu marefu na matairi mapana huifanya kuwa safarini licha ya kuwa na roll kubwa na deep rolls. Kwa toleo la dizeli la hatchback, matuta madogo sio tatizo, na mashimo yenye kina kirefu hutatuliwa kwa upole kiasi.

€