2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Tunapokumbuka gari la Bavaria, mbele ya macho yetu daima huonekana gari la kifahari na la gharama kubwa, ambayo ni ndoto ya kila dereva katika ulimwengu huu. Gari kama hilo ni shujaa wa nakala yetu - BMW 730d. Jambo la kwanza kukumbuka ni muundo wa bendera mpya kutoka kwa BMW. Gari inaonekana ya kupendeza tu: paa la mteremko, taa za uwindaji, grille ya jadi, magurudumu makubwa ya inchi 17 na maajabu mengine ya kubuni ya kubuni iliyojumuishwa kwenye BMW 730d. Nini cha kusema? Gari hunasa hisia za kila mtu mara ya kwanza kuliona.
Mambo ya ndani yanaonyesha wazi sera ya kampuni kuhusu bidhaa zao za kifahari. Jicho la mmiliki litapendezwa na upholstery wa ngozi na uingizaji wa mbao, nafasi yake kubwa (baada ya yote, urefu wa mita 5), kundi la maendeleo mbalimbali ya kiufundi na wasaidizi wadogo wa kaya. Miongoni mwa vifaa vya kiufundi, ni lazima ieleweke mfumo wa multimedia, hali ya hewa na udhibiti wa cruise, marekebisho ya kiti cha nyuma na mbele, friji ya mini, sensorer za mwanga na mvua, usukani wa multifunction na vifaa vingine vinavyohalalisha bei yao ya euro elfu 50. Kwa ada, ambayo kwa watu wanaonunua magari kama hayo,itakuwa ndogo, unaweza kuagiza wachunguzi wa inchi 9.5, wamejengwa nyuma ya viti vya mbele, kuruhusu abiria kutazama sinema zao zinazopenda barabarani. Shina pia ni kubwa, kwa sababu kiasi chake ni kama lita 500. Kwa ujumla, dereva mara kwa mara huambatana na ergonomics bora, faraja na mtazamo wa wivu wa wengine.
Sasa maneno machache kuhusu mienendo. BMW 730d ina injini ya lita tatu ya 245-farasi, ambayo, kwa njia, inaweza kufanya maajabu. Kuwa na uzani wa tani mbili, gari hukua 100 km / h kwa sekunde 7 za mfano, na kasi ya juu hufikia 250 km / h. Injini imejumuishwa na "otomatiki" ya kasi 6. Kimsingi, dizeli ya BMW 730 ina faida kadhaa juu ya wenzao wa petroli. Kwanza, hii, kwa kweli, ni traction ya nguvu - ni raha kupata magari madogo kwenye wimbo. Pili, uchumi. Ndio, kwa watu ambao wana gari kama hilo, hii sio nyongeza kama hiyo, lakini bado. Kwa kilomita 100 za hali ya mijini, lita 9.5 hutumiwa. Katika barabara kuu, takwimu hii inashuka hadi lita 5.9. Pia ni muhimu kutaja kwamba "saba" ina marekebisho ya mienendo ya kuendesha gari, ambayo inajumuisha modes 4: "Faraja", "Kawaida", "Sport" na "Sport +". Ushughulikiaji wa BMW 730d pia ni wa hali ya juu, shukrani kwa kusimamishwa vizuri na majibu ya kushangaza ya uendeshaji. Wahandisi pia walipata kupunguza uzito wa kilo 22, na ugumu wa torsion, kinyume chake, ukawa juu, ambayo, bila shaka, pia ilichangia kuboresha uendeshaji wa BMW 730d.
Ninaweza kusema nini kuhusu BMW 730d kwa kumalizia? Hii ni kweli gari bora kwa walengwa wake: muonekano wa kupendeza na mambo ya ndani, nguvu kubwa na faraja ya kipekee. Ni nini kingine ambacho mtu anahitaji kwa furaha kamili? Tayari tumetaja bei hapo awali, sasa hebu tuzungumze juu ya kipengele hiki kwa undani zaidi. Bei ya vifaa vya msingi itakuwa, kama ilivyoelezwa hapo juu, euro elfu 50. Kwa toleo na seti kubwa ya kazi, bar itaongezeka hadi 60 elfu. Kwa njia, kama tunavyofikiria umegundua, katika nakala yetu, picha zimeunganishwa kwa BMW 730. Angalia kwa karibu. Na labda kesho utaamua kununua Kijerumani hiki.
Ilipendekeza:
Maendeleo ya sekta ya magari. magari ya zamani
Maendeleo ya uhandisi wa mitambo - ulimwengu na USSR tofauti. Kuhusu magari ya kwanza kabisa. Ukweli wa kuvutia na hadithi
Jeep, crossover, SUV: sekta ya magari ya Urusi na magari yake ya kuvuka nchi
Sasa mojawapo ya aina maarufu zaidi za magari ni SUV. Sekta ya magari ya Kirusi inajulikana, kwa kusema, si kwa mifano yenye nguvu zaidi na ya juu. Lakini magari, yenye sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, yanazalishwa kwa mafanikio kabisa katika eneo la nchi yetu. Na wanajivunia utendaji mzuri
Chapa za magari za Marekani: historia nzuri ya sekta ya magari ya ng'ambo
Chapa za magari za Marekani ni sura tofauti katika kitabu kikubwa cha sekta ya magari duniani. Iliandikwa kwa zaidi ya karne moja, na wasifu yenyewe ina mamia ya ukweli na matukio wazi
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
GAZ-52. Sekta ya magari ya Soviet kweli ina kitu cha kujivunia
Gari la GAZ-52 lilibingirika kutoka kwa mstari wa kusanyiko wa Kiwanda cha Magari cha Gorky kutoka 1966 hadi 1989. Wakati huu, nakala zaidi ya milioni zilitolewa, zikiwa na takriban marekebisho ishirini, ambayo inaweza kuitwa kwa usalama kiburi cha tasnia ya magari ya Soviet
