Jinsi ya kurekebisha uwekaji wa valve kwenye skuta?

Jinsi ya kurekebisha uwekaji wa valve kwenye skuta?
Jinsi ya kurekebisha uwekaji wa valve kwenye skuta?
Anonim

Wamiliki wengi wa pikipiki za viboko vinne wanajua kuwa uondoaji wa valves unahitaji kurekebishwa. Lakini kutokana na uzoefu na ujinga, hawana makini muhimu kwa utaratibu huu. Lakini bure. Kwa kurekebisha valves kwenye injini yako, hutaboresha tu utulivu wake, lakini pia kupanua maisha yake. Inaweza kuonekana kuwa sehemu chache za milimita hazina athari kubwa kwenye utendakazi wa skuta.

Hata hivyo, mazoezi yanaonyesha kuwa vibali vidogo sana au vikubwa sana vya vali huharakisha uchakavu wa sehemu za injini mara kadhaa, hivyo kusaidia kupunguza muda wake wa kufanya kazi kwa mara kadhaa. Hebu tujibu swali la kwa nini hii inafanyika.

Vibali vya kawaida vya vali kwa scoota (ukubwa wa injini 50-100 cm3) ni takriban 0.05 mm. Thamani hii ni sawa kwa valves za kutolea nje na za ulaji. Hata hivyo, ikiwa imeongezeka, basi injini huanza kugonga. Kwa sikio bila kufanya kitu, operesheni kama hiyo ya injini husikika kama mngurumo wa cherehani.

vibali vya valve
vibali vya valve

Lakini hiyo sio shida. Kuongezeka kwa vibali vya valve kuhama awamuusambazaji wa gesi. Kwa hivyo, kasi ya injini inapoongezwa, mvutano wa skuta hupungua, matumizi ya mafuta na kuvaa kwa utaratibu wa valve huongezeka.

Wakati vibali vya vali ni vikubwa kuliko inavyohitajika, basi injini inakuwa katika hali mbaya zaidi. Baada ya yote, kuna hasara ya ukandamizaji kutokana na ukweli kwamba mapungufu, inapokanzwa, huwa ndogo zaidi, huku kufungua kidogo valves. Kuna mafanikio ya gesi na kupoteza nguvu. Valve au kiti chake pia kinaweza kuungua.

vibali vya valve
vibali vya valve

Baada ya shida hii, skuta kwa ujumla huacha kutembea vizuri. Anapoteza nguvu na mishumaa inakuwa nyeusi kutoka kwa masizi. Kwa hivyo, hakuna cha kufanya ila kubadilisha vali au hata kichwa kizima.

Ni bora kurekebisha vibali vya valve kwenye skuta mara moja kila kilomita elfu kuliko kununua sehemu mpya. Ili kufanya hivyo (kwa mfano, kwa Alpha na Delta), unahitaji zana zifuatazo:

- seti ya funguo;

- seti ya uchunguzi;

- koleo.

vibali vya valve ya scooter
vibali vya valve ya scooter

Lakini usisahau kwamba vali hurekebishwa wakati injini ni baridi (wakati halijoto ya hewa iko chini ya sifuri, basi inapashwa joto kidogo). Mchakato wa kazi umepunguzwa hadi utendakazi zifuatazo:

- Kusokota mshumaa.

- Kusakinisha bastola kwenye TDC (mwisho wa kiharusi cha mbano), na hivyo kutoa vali. Ili kudhibiti hili, ni muhimu kufuta kuziba kwenye kifuniko cha crankcase na, kugeuza crankshaft, hakikisha kuwa alama ya "T" iko katikati kabisa ya hatch. Kwa kutumia wrench, fungua kuziba na,kugeuza screw juu ya mkono wa rocker, tunafanya marekebisho. Operesheni hii lazima ifanyike kwa uangalifu ili usiharibu screw, ambayo mara nyingi ni plastiki. Pengo linapimwa na kipimo cha kujisikia, ambacho kinapaswa kupita kwa uhuru kwa unene wa 0.04 mm, na sio kupanda kabisa kwa 0.06. Kichunguzi cha mm 0.05 kinafaa kuwa kigumu kuingia.

- Kukokota plagi na mishumaa yote ili kurudisha mahali pake.

Ni hayo tu. Kama unaweza kuona, hakuna siri maalum hapa. Sasa unaweza kuanza na kuwasha injini. Kwa marekebisho sahihi, utaamua mara moja kwa sikio jinsi skuta yako imekuwa tulivu na jinsi inavyopendeza kuiendesha.

Ilipendekeza: