2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Lamborghini LP700-4 Aventador, pengine, inaweza kuitwa kwa usalama mojawapo ya magari bora ya michezo ya wasiwasi huu wa Italia, iliyotolewa katika karne ya XXI. Kila undani kuhusu gari hili ni ya kuvutia. Kuanzia na kichwa. Tangazo hilo lilisema kwamba Aventador alikuwa ng'ombe maarufu, maarufu kwa moja ya mapigano ya umwagaji damu zaidi huko Zaragoza, ambayo alipokea tuzo ya heshima kwa ushujaa kwenye uwanja. Hata hivyo, maelezo ya kiufundi yanayohusiana na muundo yenyewe yanavutia zaidi.
Muonekano
Mojawapo ya kazi kuu zilizowekwa mbele ya waundaji wa Lamborghini LP700-4 Aventador ilikuwa kupunguza uzito wa gari kwa kiwango cha chini iwezekanavyo. Na iliwezekana kufikia lengo - shukrani zote kwa fiber kaboni iliyotumiwa katika mchakato wa uzalishaji. Uzito wa mfano huo ni kilo 1,575, ambayo, kwa kulinganisha na mtangulizi wake Murcielago, ni kilo 147 chini. Mwili umekuwa sio mwepesi tu, bali pia nguvu - kwa kiasi cha 70%.
Unaweza kuzungumzia muundo kwa muda mrefu, lakini ni bora kuangalia mara moja. Picha imetolewa hapo juu.
Lakini pia kuna Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Jambo kuutofauti kati yake na mfano wa kwanza iko katika wasifu wa kipekee wa juu. Ubunifu huvutia umakini na mistari ya kijiometri iliyorekebishwa kikamilifu. Paa inayoondolewa, yenye sehemu mbili, iliyounganishwa na hood. Imetengenezwa kutoka kwa nyuzi za kaboni. Paa ni nyepesi lakini yenye nguvu, ni rahisi kutumia na inafaa kwenye shina. Kweli, unahitaji kuiondoa mwenyewe na kuiweka pia. Hakuna ugumu katika suala hili, lakini ukweli kwamba mtindo unagharimu $ 750,000, na hakuna kazi ya kiotomatiki, inashangaza.
Maendeleo
Lamborghini LP700-4 Aventador ilivutia mara moja tahadhari ya wanunuzi. Sio tu kwa sababu ya kuonekana. Ilikuwa ndani yake kwamba watengenezaji wa wasiwasi huu walitumia kwanza mfumo wa "kuanza / kuacha", kutokana na ambayo unaweza kuanzisha upya injini katika sekunde 0.18 baada ya kuacha.
Na kipengele kimoja zaidi ni mfumo wa CDS. Huzima benki moja ya mitungi ikiwa mzigo ni mdogo sana na kasi iko chini ya 130 km/h.
Vipengele
Chini ya kifuniko cha Lamborghini LP700-4 Aventador kuna injini ya V-lita 700 yenye nguvu za farasi 6.5 yenye silinda 12. Inaendeshwa na sanduku la gia lenye kasi 7.
Cha kufurahisha, kitengo cha muundo huu kimekuwa nyepesi hadi kilo 235 kuliko kile cha mtangulizi wake Murcielago. Na ina uwiano wa juu wa mbano.
Kipima mwendo kasi hufika kilomita 100/saa kwa chini ya sekunde tatu. Na kiwango cha juu ambacho gari inaweza kuongeza kasi ni 350km/h Na ndio, Lamborghini LP700-4 Aventador ni gari la magurudumu yote. Ambayo 43% ya torque hupitishwa kwa magurudumu ya mbele. Kila kitu kingine kiko nyuma. Lakini kwa pointi fulani, ikiwa ni lazima, 60% huhamishiwa kwenye magurudumu ya mbele. Inafurahisha, kilomita ya kwanza baada ya kuanza kwa "Aventador" inashinda kidogo zaidi ya sekunde 19.
Kumbe, mtindo wa 4SV ulitolewa muda baadaye. Kwa kweli - sawa "Aventador". Kiambishi awali tu kilionekana kwa jina, na injini haitoi 700, lakini "farasi" 900. Ni mashine 10 pekee kati ya hizi ndizo zilizalishwa.
Vifaa
Lamborghini Aventador LP700-4, ambayo bei yake ni kubwa, ina kifurushi cha nguvu. ABS, ESP, mifuko ya hewa (upande na mbele), hali ya hewa, udhibiti wa hali ya hewa, uendeshaji wa nguvu, kompyuta ya bodi, udhibiti wa cruise - hii ni orodha ndogo tu ya kile kilicho katika mfano. Inafaa kumbuka uwepo wa marekebisho ya usukani wa michezo, viti vya michezo na mipangilio, vioo vya joto vya umeme, taa za bi-xenon, kufuli kwa kati, immobilizer, utayarishaji wa sauti na mfumo wa sauti, Hi-Fi - gari hili lina kila kitu unachohitaji.. Na kumaliza ni ngozi ya kweli ya hali ya juu tu na nyuzi za kaboni. Kuna hata shina ndogo yenye kiasi cha lita 110. Hata hivyo, kwa kuwa hii ni gari la michezo, compartment hii itakuwa ya kutosha. Mkoba mdogo wa kusafiri utafanya vizuri.
Kwa hivyo, hili ndilo jambo la msingi zaidi unalohitaji kujua kuhusu mtindo huu wa Lamborghini. Anasa,nguvu, Aventador ya kushangaza. Kulingana na takwimu, kuna chini ya magari 3,700 kama haya duniani.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
"Ford Mondeo" (dizeli): vipimo vya kiufundi, vifaa, vipengele vya uendeshaji, hakiki za mmiliki kuhusu faida na hasara za gari
Ford ndiyo kampuni kubwa zaidi ya kutengeneza magari duniani. Ingawa vifaa kuu vya uzalishaji viko Merika, magari ya Ford ni ya kawaida sana kwenye barabara za Urusi. Kampuni hiyo iko katika nafasi tatu za juu katika utengenezaji wa magari baada ya Toyota na General Motors. Magari maarufu zaidi ni Ford Focus na Mondeo, ambayo itajadiliwa katika makala hii
Vizima moto vya gari: tarehe ya mwisho wa matumizi. Aina za vizima moto vya gari
Ni lazima madereva wote wazingatie sheria za trafiki. Lakini pamoja na sheria, pia kuna sheria inayotoa majukumu na mahitaji fulani kwa madereva. Kwa hivyo, ni marufuku kuendesha gari ikiwa haina vifaa vya msaada wa kwanza au kizima moto. Kwa kuongeza, unahitaji kujua tarehe ya kumalizika kwa kifaa cha gari, kwa sababu ikiwa imechelewa, mkaguzi wa polisi wa trafiki anaweza kutoa faini. Ndio, na ikiwa ni lazima, kifaa kama hicho hakitakuwa na maana
"Toyota RAV4" (dizeli): vipimo vya kiufundi, vifaa, nguvu iliyotangazwa, vipengele vya uendeshaji na hakiki za wamiliki wa gari
Toyota RAV4 (dizeli) iliyotengenezwa nchini Japani inaongoza kwa ustadi kati ya crossovers maarufu zaidi duniani. Kwa kuongezea, gari hili linathaminiwa sana katika mabara anuwai. Wakati huo huo, gari hili sio la juu zaidi kiteknolojia katika sehemu yake; washindani wengi wa Uropa na Amerika hupita. Walakini, kuna kitu cha kipekee na cha kushangaza juu yake. Hebu jaribu kuelewa hili kwa undani zaidi
Vielelezo vya picha vya gari la ford focus wagon vipengele vya gari na maoni ya mmiliki
Toleo jipya la Ford Focus Wagon, lililotolewa mwaka wa 2015 mjini Geneva, limepitia mabadiliko makubwa yanayoathiri mambo ya ndani, nje, orodha ya vifaa vya ziada na anuwai ya injini. Wafanyabiashara wa Kirusi wa Ford walianza kutoa bidhaa mpya miezi michache baada ya kuanza kwake
