2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mfano wa Daewoo Nexia umewasilishwa katika mwili wa sedan, gari ni la C-class. Daewoo Nexia ilipata umaarufu wake nchini Urusi na nchi nyingine za CIS shukrani kwa bei za ushindani. Mbali na mambo ya ndani ya starehe na shina lenye nafasi nzuri, gari ina muundo bora. Gari iko katika mahitaji makubwa katika soko la dunia. Vipimo vya Nexia ni vya kuvutia, lakini sio vya kushangaza. Licha ya ukubwa wake wa kuridhisha, gari inaonekana hai na ya kuvutia.
Kutoka katika historia ya uumbaji
Gari lilitengenezwa na Opel. Kampuni ya Daewoo kutoka Korea Kusini ilichukua uboreshaji zaidi wa mfano huo, ambao ulibadilisha vipimo vya Daewoo Nexia. Tangu 1996, gari hilo limetolewa nchini Uzbekistan. Gari hili linawasilishwa katika vizazi viwili na viwango vya trim kadhaa, ambayo hukuruhusu kuchukua gari kwa mtu yeyote, hata kwako mwenyewe.kudai mteja kwa mahitaji yake binafsi.
Kizazi cha Kwanza
Katika usanidi msingi wa kwanza wa GL kulikuwa na seti ya kawaida ya utendaji na haikuwezekana kusakinisha vifaa muhimu zaidi. Katika usanidi wa hali ya juu, GLE iliweka kifungio cha kati, tachometer, madirisha ya umeme, udhibiti wa hali ya hewa na usukani wa umeme.
Tangu 1996, modeli hii imekuwa na injini ya G15MF, ambayo ujazo wake ulikuwa lita 1.5. Mnamo 2002, uboreshaji wa kwanza wa gari ulifanyika. Mfano huo ulipokea injini ya kisasa zaidi na yenye nguvu, ambayo kimsingi ni uboreshaji wa G15MF ya zamani na 85 hp. dhidi ya 75 hp ya awali Faida ya mkusanyiko huu pia ni chasi iliyoboreshwa na mfumo wa kusimama. Vipimo vya Daewoo Nexia pia vimebadilika.
Kizazi cha pili mnamo 2008 kilifanywa urekebishaji mwingine wa gari. Injini mpya ya A15SMS imewekwa, nguvu ambayo ni 86 hp, na F16D3, yenye nguvu ya 109 hp. Mihimili ya athari imeongezwa kwenye milango. Mambo ya ndani yanafanywa kwa nyenzo za hali ya juu, jopo la mbele limeboreshwa na vifaa vya elektroniki vimeboreshwa. Kinga sauti imekuwa na nguvu zaidi. Usukani mpya unaweza kuwa na mkoba wa hewa. Mabadiliko ya nje yalifanywa kwa mwili na vipimo vya Daewoo Nexia. Wahandisi wamebadilisha muundo wa taa za mbele, taa za ukungu zimejengwa kwenye bumper ya mbele. Bumper ya nyuma ina nguvu zaidi na ina aerodynamic zaidi.
Bamba la leseni liliambatishwa kwenye mfuniko wa shina. Gari hilo lilisimamishwa mnamo 2016. Wengimifano ya vizazi vya zamani na vipya ni vizuri sana, mambo yao ya ndani ya starehe ni mazuri kwa kusafiri peke yako au na kampuni ndogo.
Vipimo
Vigezo na vipimo vilivyowasilishwa vya Daewoo Nexia ni vya kizazi cha pili. Gari la magurudumu ya mbele yenye upitishaji wa mwongozo wa kasi 5 na usukani wa nguvu. Kasi ya juu ya gari ni 180 km / h, inaharakisha hadi kilomita 100 katika 12 s. Kiasi cha tank ya gesi ni lita 50. Injini ya lita 1.6 yenye 85 hp. imewekwa mbele. Mitungi minne hupangwa kwa safu, kila kipenyo cha 76.5 mm, valves 4 kwa silinda. Mafuta yanafaa zaidi ni AI-95. Diski za breki mbele ya uingizaji hewa, ngoma ya nyuma. Saizi ya mbele ya Daewoo Nexia kwa mfano na magurudumu ya inchi 13 ni 643437; kwa 14-inch - 397237 mm. Urefu wa mfano - 4.5 m, upana - 1.7 m, urefu - 1.3 m, kibali cha ardhi - 160 mm. Kiasi cha shina - 530 l. Ukubwa wa kitovu cha Daewoo Nexia: 121.5 PCD: 4100 Dia: 56.6 mm.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
ZIL-kuchukua: maelezo yenye picha, vipimo, historia ya uumbaji
ZIL-gari: historia ya uumbaji, ukweli wa kuvutia, sifa, vipengele, marekebisho, picha. Lori ya kuchukua kulingana na ZIL: maelezo, marejesho, kurekebisha. Kubadilisha ZIL-130 kuwa lori ya kuchukua: mapendekezo, maelezo, jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe
Trekta ya magurudumu MAZ-538: maelezo, vipimo, madhumuni na historia ya uumbaji
Trekta ya magurudumu MAZ-538: maelezo, historia ya uumbaji, vipengele vya kubuni, picha. MAZ-538: sifa za kiufundi, madhumuni, kifaa, aina ya kusimamishwa, injini na sanduku la gia
Basi la LiAZ 677: vipimo, historia ya uumbaji na maelezo
Kwa sasa, ni watu wachache wanaokumbuka basi la LiAZ 677, lakini inatosha kusema "lori la mifugo" au "moon rover", watu wanapoanza kuelewa na kukumbuka. Mtu atakumbuka basi hili kwa tabasamu la kejeli kidogo, mtu atatabasamu kwa dharau zaidi. Lakini katika hali nyingi, majina haya maarufu na mabasi haya yanafurahi kama watoto. Na ni rahisi sana kueleza
M-2140: picha na maelezo, vipimo, historia ya uumbaji
"Moskvich-2140" (M-2140) ni sedan ya kawaida ya gurudumu la nyuma la kizazi cha nne kutoka kwa familia ya "elfu moja na nusu". Ilitolewa huko AZLK (Moscow) kwa miaka 13, hadi 1988. Mara tu baada ya kumalizika kwa Michezo ya Olimpiki ya Majira ya Moscow mnamo Agosti 1980, idadi ya magari kama hayo ilizidi milioni tatu, na miaka miwili kabla ya utengenezaji wa mtindo huu kukomeshwa, SL iliyofuata ya Moskvich-1500 iliweka rekodi mpya na ikawa milioni nne