2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
PDR ni teknolojia ya kisasa ya kuvuta denti bila kupaka rangi. Imetolewa kutoka kwa maneno ya Urekebishaji wa Meno Bila Rangi (PDR). Huko Urusi, mbinu hiyo ilionekana hivi karibuni, ingawa imekuwa ikitumika ulimwenguni tangu miaka ya 1960. Babu wake ni Oskar Flyg. Mfanyikazi wa mmea wa Mercedes aliweza kuondoa tundu vizuri hivi kwamba uchoraji uliofuata haukuhitajika. Ingawa imekuwa ikitolewa hapo awali. Hivi ndivyo PDR ilionekana - teknolojia ambayo hutumiwa katika hali ambapo denti ni ndogo, ziko katika sehemu "nzuri" na uchoraji haukuharibiwa wakati wa uharibifu.
Nyundo za kuvuta denti bila kupaka rangi
Kila siku uwezekano wa kupata tundu kwenye mwili ni mkubwa sana, katika miji mikubwa na miji midogo na hata vijijini. Denti inaweza kuonekana kutoka kwa mpira, kugongwa na mkokoteni katika kura ya maegesho ya maduka makubwa, miguu ya wapita njia duni, ajali ndogo, jiwe, mvua ya mawe, nk.gari kuharibiwa, bila shaka, hakuna mtu anataka. Na mahitaji hutengeneza usambazaji. Kwa hivyo, leo katika miji mikubwa na sio hivyo, vituo maalum vinazidi kuonekana, na vile vile mabwana waliofunzwa hutoa huduma zao.
Nuance kuu ni chaguo sahihi la mtaalamu. Ikumbukwe kwamba wala kwa kujitegemea (ikiwa hakuna ujuzi fulani), wala kwa msaada wa kujifundisha, huwezi kupata matokeo yaliyohitajika. Aidha, inaweza tu kuumiza. Ingawa bei za kutoa denti zisizo na rangi "bite", ikiwa inafanywa na mtaalamu, basi inafaa sana.
Ni denti gani zinaweza kuondolewa bila kupaka rangi upya?
Kipengele kingine ni eneo na asili ya uharibifu. Ikiwa PDR inafaa katika kesi hii moja kwa moja inategemea vigezo hivi. Teknolojia haitumiki katika hali zifuatazo:
- deformation ya umbo changamano na mivunjiko ya kina na kali;
- operesheni ya gari inafanywa kwa muda mrefu, kutokana na ambayo athari za kutu na mipasuko midogo huonekana kwenye uchoraji;
- rangi imeharibika;
- eneo tayari limepakwa rangi mbaya, kwa sababu hiyo uchoraji "unasogea".
Chini ya masharti mengine mbalimbali, kwa ujumla, teknolojia ya PDR inaweza kutumika. Hata hivyo, inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba gharama ya kazi itategemea kikamilifu ukubwa, idadi na eneo la denti.
Magari yananyooshwaje?
Njia mbalimbali hutumika kwa hili. Zinatumika nje na ndani. Teknolojia ya PDR inachukuliwa kuwa ngumu zaidi kati ya njia zote zinazopatikana za kuondoa denti. Mara nyingi kuna matukio wakati inahitajika kufuta cabin. Kwa mfano, ikiwa gari lilipigwa na mvua ya mawe na kuu "iliyoathirika" ni paa, basi kwa hali yoyote, unahitaji kuondoa dari. Pia na mlango - lazima uondoe trim.
Kuhusu mbinu, njia mbalimbali hutumika kunyoosha gari, na zipo nyingi. Zinazotumika sana katika DA ni:
- kuondolewa kwa mitambo kutoka ndani;
- nyundo ya nyuma ya nje;
- kwa kugonga na bampa za fluoroplastic.
Pia hutumika kuvuta denti utupu wa kikombe na sumaku. Kanuni ya kazi yao ni sawa. Denti hutolewa nje kwa kuvuta hatua kwa hatua chombo kilicho kwenye eneo lililoharibiwa. Chaguo la ufanisi kabisa, ambalo, hata hivyo, siofaa kila wakati. Au baada ya hapo bado unapaswa kufanya kazi na zana zingine. Kwa hivyo, haitumiki mara nyingi katika DA.
Kwa uondoaji wa kiufundi kutoka ndani
Imetolewa katika hali ambapo mipasuko ni ndogo kwa kipenyo na inaweza kufikiwa kupitia shimo la kiufundi. Faida yake ni kwamba kazi inafanywa kutoka ndani, kwa hiyo, rangi ya rangi haitaharibika. Kazi hiyo inafanywa na zana maalum - levers. Wana aina mbalimbali, ambayo hurahisisha sana mchakato na kasi ya kufikia lengo linalohitajika. Kuondolewa kwa dent hutokea kwa hatua ya nguvu ya ncha ya lever kwenye vipengele vya mwili. Mara nyingi zaidihutumika kulainisha sehemu ya kofia, kifuniko cha shina, paa.
Kwa nyundo ya nyuma
Katika kesi hii, seti maalum hutumiwa, ambayo inajumuisha bunduki ya gundi, kuvu na nyundo ya nyuma. Kuchomoa dents bila uchoraji kwa njia hii hufanywa katika hali ambapo kasoro ziko kwenye viboreshaji, na pia hakuna njia ya kuwafikia kupitia mashimo ya kiufundi.
Gundi huwashwa kwenye bunduki ya gundi, kisha huwekwa kwenye fangasi maalum. Mara moja inaunganishwa na mahali pa athari. Idadi ya fungi inategemea ukubwa wa dent. Wakati gundi inapoa, nyundo ya nyuma inaunganishwa na Kuvu. Kwa nderemo laini, "hung'olewa" kutoka kwa uso.
Mbinu ya miguso
Kizio kwenye gari kinaweza kuondolewa kwa chipa ya fluoroplastic kutoka nje na ndani. Mara nyingi hutumiwa katika kesi ambapo inawezekana kuondoa sehemu iliyoharibiwa. Kwa mfano, mlango. Njia hiyo hutumiwa katika kesi ambapo uharibifu ni mkubwa kuliko wastani. Hii ndiyo njia maarufu zaidi ambayo itatoa matokeo 100%. Kipengele cha rubberized kinatumika kwa eneo ambalo kuna dent, na kisha ni kwa upole, lakini mara nyingi hupigwa na nyundo. Ikiwa kasoro ni ndogo, kazi inafanywa kutoka katikati hadi kando. Ikiwa ni kubwa, kinyume chake.
Pia, njia hii mara nyingi huwa ni mwendelezo wa ile ya awali na hutumika kutoka nje inapobidi kuondoa kidogo uvimbe unaotengenezwa na nyundo ya nyuma.
Vipengele vya uokoajisehemu za mwili zilizoharibika na gharama za kazi
Inapaswa kueleweka kuwa DA ni kazi ngumu na yenye uchungu inayohitaji umakini na umakini mkubwa. Kwa kawaida, mtaalamu lazima awe na ujuzi sahihi na zana maalumu. Mafunzo maalum yanafanywa, ambayo yanaweza gharama kuhusu rubles 300,000. kwa miezi 3. Seti ya zana muhimu pia ni ghali. Bei yake inaweza kufikia rubles elfu 150.
Mara nyingi kuna nyakati ngumu kazini. Kwa hiyo, hakuna bwana wa PDR anayejiheshimu ambaye anajitolea kuvuta dents bila uchoraji atafanya hivyo kwa bei nafuu. Kwa kweli, kuna mipaka fulani, lakini haupaswi kutarajia kazi ya hali ya juu kwa rubles 500 (ikiwa ni uharibifu mkubwa au ndogo nyingi).
Ni vigumu kuzungumza kuhusu takriban gharama ya kazi, kwa kuwa inategemea moja kwa moja ukubwa wa kasoro, kiasi cha uharibifu, eneo lao na mambo mengine. Ikiwa gari lilipigwa na mvua ya mawe na paa na stiffeners ziliharibiwa sana, basi gharama itakuwa kubwa zaidi. Kwa mfano, inaweza kuwa rubles 20-40,000. licha ya ukweli kwamba hatua hiyo inagharimu kutoka rubles 50 hadi 300. Denti ndogo ya ukubwa wa kati itagharimu takriban 2-5,000 rubles. Tathmini ya hali na makadirio ya gharama hubainishwa na msimamizi papo hapo.
Ilipendekeza:
Kupaka magari kwa rangi zisizo na rangi. Kwa nini rangi ya matte ni bora zaidi kuliko wengine kwa gari
Kila mtu anataka kusisitiza ubinafsi na kwa namna fulani kujitofautisha na umati wa watu sawa. Tamaa hii inaenea kwa nyanja zote za maisha. Mwelekeo huu unafanya kazi wakati wa kuchagua nguo, viatu, umeme, vifaa. Lakini zaidi ya yote inatumika kwa gari la kibinafsi
Jinsi ya kupaka rangi gari kwa mikono yako mwenyewe: vidokezo muhimu
Wakati wa uendeshaji wa gari, mwonekano wake hatimaye hupoteza mng'ao wake wa awali. Hii ni kwa sababu ya mvua (mvua, theluji) na uchafu kwenye mwili. Katika hali mbaya, inaweza kuwa muhimu kupaka gari kabisa. Swali linatokea ambapo unaweza kuchora gari na kupata matokeo bora
Kupaka rangi pikipiki nyumbani
Ubunifu wowote wa muundo unaweza kusasisha mwonekano wa pikipiki kuukuu hivi kwamba usipoiangalia kwa makini, huenda usiitambue. Mabadiliko hayo ya kardinali katika kuonekana ni pamoja na uchoraji. Ndiyo, rangi mpya, varnish, kufurika - na hapa ni, pikipiki mpya kabisa
Jinsi ya kuchagua compressor kwa kupaka rangi ya gari: muhtasari wa mifano bora na hakiki za watengenezaji
Kifinyizio cha uchoraji wa gari: muhtasari wa miundo bora zaidi, vipimo, vigezo vya uteuzi. Compressors kwa uchoraji wa magari: aina, hakiki za watengenezaji, picha
Unahitaji rangi ngapi kupaka gari? Uchaguzi wa rangi, teknolojia ya uchoraji
Kabla ya kupaka rangi gari, unahitaji kujifunza kwa makini sheria za msingi za uchoraji. Kutoka kwa kifungu hiki unaweza kujifunza juu ya jinsi ya kuhesabu matumizi ya rangi, ni kasoro gani zinazotokea wakati wa uchoraji, ni kazi gani inapaswa kufanywa kabla ya uchoraji
