2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Miundo ya magurudumu yote ya gari la ndani "Gazelle 44" imetolewa tangu 1995. Mstari huu ulitengenezwa na wataalamu wa Kiwanda cha Magari cha Gorky kwa ajili ya utoaji wa bidhaa kwa maeneo magumu kufikia. Kabla ya hii, Gazelle ilikuwa na formula 42 na gari la kudumu la gurudumu la mbele. Fomula ya "44" pia ilitoa programu-jalizi ya nyuma. Mara ya kwanza, kiasi cha batches kilikuwa kidogo, kwa vile gari liliundwa kusafirisha mizigo ndogo kwenye barabara mbaya, lakini si kwa kutoweza kabisa. Hatua kwa hatua, gari la gurudumu la Gazelle lilirekebishwa, na hivi karibuni mifano ya hivi karibuni ya gari iliona mwanga. Waliibuka kuwa waliofanikiwa zaidi na kupokea mahitaji ya juu sio tu kutoka kwa wakulima ambao walikuwa wamekusudiwa, lakini pia kutoka kwa wawakilishi wa biashara ndogo na za kati.
Marekebisho GAZ-330027
Leo, kuna marekebisho mengi tofauti ya "Gazelle 44" - GAZ-330027. Hizi ni majukwaa ya ndani, lori za euro zilizo na milango ya bawaba ya nyuma, vani za isothermal, vani za mkate, maduka ya rununu, korongo, maabara zinazohamishika, maabara maalum ya Wizara ya Hali ya Dharura, Wizara ya Mambo ya Ndani na polisi wa trafiki,warsha za rununu, vani za bidhaa za viwandani, huduma za dharura na mengi zaidi. Mifano hizi zinazalishwa ili kuagiza na kwa kiasi fulani. Msingi wa GAZ-330027 ni lori ya gorofa ya taa yenye uwezo wa kufunga awning. Hasa gari maarufu "Gazelle" mita 4 au mita 5 - urefu wa mwili, kwa sababu inakuwezesha kusafirisha bidhaa nyingi ambazo mtindo wa kawaida haupatikani.
Vigezo vya kiufundi GAZ-330027
Kwa sababu ya usakinishaji wa kiendeshi cha magurudumu yote kwenye GAZ-330027 "Gazelle 44", uendeshaji umepungua kwa kiasi kikubwa na uwezo wa kubeba umepungua kwa kiasi fulani. Kiwango cha chini cha kugeuza kimekuwa - mita 7.5, ambayo ni mita 2 juu kuliko utendaji wa magari na formula 42. GAZ-330027 inaweza kusafirisha kilo 200 chini ya mtangulizi wake. Uwezo wa kuvuka nchi kwa hakika umeongezeka, lakini kibali cha ardhi cha 190 mm hakiwezekani kuruhusu lori kwenda kwa ujasiri juu ya ardhi mbaya. Lakini kwenye barabara, GAZ-330027 itajisikia vizuri katika hali ya hewa yoyote. Gari imekuwa chini ya kichekesho kudumisha, na watengenezaji wametunza usambazaji usioingiliwa wa vipuri kwa vituo vya huduma. GAZ-330027 inaweza kukimbia kwa dizeli na petroli. Injini ya dizeli ya Cummins inaipa Gazelle kiashirio cha mazingira - "Euro-4".
Faida za GAZ-330027
Uendeshaji wa magurudumu yote "Gazelle 44" unachanganya vigezo vya uhakika vya SUV ya mizigo yenye uwezo wa kuweka njia fulani, na kiwango cha faraja cha Ulayateknolojia. Injini ya dizeli ya Cummins hurahisisha kushinda vizuizi. Gari ina muundo thabiti, ambao umejaribiwa kwa vitendo na maelfu ya madereva. Ni rahisi kufanya kazi na kudumisha. Gari imejidhihirisha sio tu mashambani, bali pia katika jiji. Kwa kuwa jukwaa la mwili ni mita tu kutoka chini, utaratibu wa upakiaji na upakiaji ni rahisi sana. Udhibiti wa mfano ni karibu na ule wa gari la abiria. Gari inatofautishwa na upitishaji ulioimarishwa na sanduku la gia. Magurudumu ya upitishaji yanayolingana vyema na torati ya juu huruhusu lori kufanya kazi kwa kiwango chake.
Hasara za GAZ-330027
Maoni kutoka kwa wamiliki wa GAZ-330027 ya kisasa ni chanya mara kwa mara. Wengine wanalalamika kwamba lori "hula" mafuta mengi na haraka huondoa rasilimali yake. Kwa ujumla, gari lilipata umaarufu unaostahili, kwa kuwa inazalisha sana kwa gharama ya chini. Kwa njia, ni muhimu kuzingatia kwamba katika meli zinazohusika katika usafirishaji wa mizigo, GAZ-330027 yenye mwili mrefu ni gari maarufu zaidi ambayo haifanyiki kamwe. Mara nyingi huagizwa kwa ajili ya usafirishaji wa vifaa vingi vya ujenzi na kwa shughuli za kibinafsi na za ofisi.
Ilipendekeza:
"Kia-Sportage": gari la magurudumu yote, kanuni ya uendeshaji, vipimo na hakiki za mmiliki
Gari nje ya barabara "Kia-Sportage" gari la magurudumu yote: maelezo, vipengele vya uendeshaji, nje, picha. Gari iliyo na magurudumu yote "Kia-Sportage": sifa za kiufundi, kanuni ya uendeshaji, hakiki za wamiliki. Maelezo ya SUV "Kia-Sportage"
Kuchagua gari la stesheni bora zaidi la magurudumu yote
Wakati wote, gari la magurudumu yote lilifurahia uangalizi maalum. Kwa kuzingatia mwenendo wa soko na kuongezeka kwa mahitaji ya watumiaji, wazalishaji wanaboresha mifano yao kila wakati
Vivuko vya magurudumu yote: daraja la gari, vipimo
Magari kote ulimwenguni yanahitaji masharti magumu zaidi. Inahitajika kwamba gari liwe haraka, vizuri, kiufundi sana na, kwa kweli, kiuchumi kwa gharama na matengenezo. Miongoni mwa madarasa yanayojulikana, crossovers za gurudumu zote zinapata umaarufu zaidi na zaidi. Kila kampuni ya gari inayojulikana ina wawakilishi mmoja au zaidi wa aina hii
Skuta ya magurudumu matatu: magurudumu mawili mbele au magurudumu mawili nyuma
Miaka kumi iliyopita, pikipiki zisizo za kawaida ziliingia barabarani ghafla. Scooter ya magurudumu matatu ilikuwa na muundo wa mapinduzi ya kweli, ambapo magurudumu mawili hayakuwa nyuma, lakini mbele. Nani alikuja na hii ya kwanza haijulikani. Lakini mifano ya kwanza, baada ya kupungua kwa hisia za kuongezeka, haikusababisha shauku kubwa kati ya watumiaji. Majaribio mapya yapo njiani. Scooters sawa zinaonekana kujulikana zaidi, lakini, kama inavyotarajiwa, na magurudumu mawili nyuma. Wacha tuzungumze juu ya mifano kadhaa na zingine kwa mpangilio
Gazelle ya magurudumu yote: kununua au la?
Ikiwa awali "GAZelle" ilikuwa na fomula ya gurudumu pekee 4x2, sasa ni kiendeshi cha magurudumu yote, chenye fomula ya 4x4. Hata hivyo, tutapata faida gani kutokana na hili, tutalazimika kulipa kiasi gani kwa uboreshaji huo?
