Kurekebisha kabureta "Solex 21083". Carburetor "Solex 21083": kifaa, marekebisho na tuning

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Katika makala utajifunza jinsi kabureta ya Solex 21083 inavyorekebishwa. Unaweza kufanya kazi hii mwenyewe haraka sana. Isipokuwa, kwa kweli, hautaboresha (kurekebisha) mfumo wa sindano ya mafuta. Ni muhimu kuzingatia kwamba carburetor ni msingi wa mfumo wa nguvu, ni kwa msaada wake kwamba uundaji sahihi wa mchanganyiko unafanywa kwa usambazaji wa baadaye kwa mitungi ya injini. Na hali ya kiufundi ya gari zima inategemea jinsi kifaa hiki kinavyofanya kazi kwa usahihi. Kuhusu carburetors 21083, hizi ni vifaa vya kuaminika sana ambavyo vinaweza kutumika bila mipangilio kwa muda mrefu. Isipokuwa kwamba hali yao ya uendeshaji iko karibu na bora.

Taarifa za msingi

Kabureta za Solex ni tofauti, lakini kwa kweli muundo wa kimsingi umewekwa kwenye VAZ-21083. Inatumia sehemu za chini za visambazaji. Ni muhimu kuzingatia kwamba carburetors vile inaweza kutumika tu kwenye magari ambayo kiasi chake si zaidi yalita moja na nusu. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa carburetor hii inaweza kusanikishwa sio tu kwenye injini ya VAZ-2108 na kadhalika, lakini pia kwenye injini za magari ya safu ya "classic". Carburetor ya Solex 21083 imewekwa juu yao bila matatizo yoyote. Mchoro wa kifaa hiki umetolewa katika makala.

Solex kama kipengee cha kurekebisha

Kuna uwanja mkubwa sana wa michezo wa dhahania ikiwa utarekebisha mfumo wa sindano. Unaweza kuzaa kabureta kwa visambazaji tofauti vya kipenyo. Kuhusu ufungaji kwenye injini zilizo na kiasi cha lita zaidi ya moja na nusu, hii haifai, kwani kwa kasi ya juu ya crankshaft haiwezi kufanya kazi kawaida. Na kurekebisha carburetor ya Solex 21083 haitasaidia, kwani haijaundwa kwa injini zilizo na kiasi kikubwa. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa takwimu ya nane ya carburetor hufanya mchanganyiko wa konda. Kwa hivyo, wakati wa kusakinisha kwenye injini nyingine, utahitaji kuchagua jeti, na pia kuzibadilisha.

Anza marekebisho

Tafadhali kumbuka kuwa kusanidi kabureta ya Solex 21083 huanza kwa kurekebisha kiwango cha chini zaidi katika chemba ya kuelea. Ili kutekeleza utaratibu huu kwa usahihi, utahitaji template maalum. Msimamo wa kuelea lazima iwe kwa umbali fulani kutoka kwa kifuniko. Baada ya hayo, unaweza kuanza kuweka uvivu. Ili kufanya hivyo, kaza kabisa screw ambayo inasimamia ubora wa mchanganyiko. Kisha uifungue zamu tano au sita. Baada ya hayo, ni muhimu kufuta screw ambayo inasimamia kiasi cha mchanganyiko, kufikia kutoweka.utupu katika bomba inayounganisha kabureta na kisambazaji cha kuwasha. Ifuatayo, unahitaji kushinikiza kwa kasi kanyagio cha gesi ili kuangalia ikiwa injini inaweza kufanya kazi katika hali ya muda mfupi ikiwa kabureta ya Solex 21083 imeundwa kwa njia hii. Mchoro wa vipengele na nodi za kifaa hiki umetolewa katika makala.

Mipangilio ya kuzembea

Kisha angalia kipima sauti. Inapaswa kuwa karibu 800 rpm. Ikiwa zaidi, basi ni muhimu kupunguza kasi na screw ya wingi kwa kuifungua. Katika kesi hiyo hiyo, ikiwa kasi iko chini ya 800 rpm, ni muhimu kuimarisha screw ya mchanganyiko wa ubora hadi injini irekebishe uendeshaji wake. Lakini huu sio mwisho wa marekebisho ya carburetor ya Solex 21083. Kazi yako ni kuongeza upungufu wa mchanganyiko wa hewa-mafuta ya kazi. Tafadhali kumbuka kuwa wakati screw imeingizwa ndani, mchanganyiko huwa konda. Kwa hiyo, hii inaonekana katika kiwango cha CO2. Sasa unahitaji kufikia kasi ya kawaida na screw ya wingi. Ikiwa tunazungumza juu ya hali ya joto ya mwaka, basi inapaswa kuwekwa katika safu ya 800-900 rpm. Wakati wa majira ya baridi kali, ni bora kuongeza thamani hii kwa takriban 100 rpm.

Uteuzi na usakinishaji wa jeti

Ni hayo tu, urekebishaji wa kabureta ya Solex 21083 umekamilika, sasa tunaweza kuzungumza juu ya jambo lingine muhimu. Kwa carburetor ya VAZ-2108, unahitaji kuchagua jets, na uhakikishe kuzingatia ukubwa wa injini. Ya juu ya takwimu hii, jets ndogo zinapaswa kuwa. Na sababu ya hii ni kwamba kwa kiasi kikubwa, ongezeko la hewa hutokea,kupita kwa njia ya diffuser. Kwa hiyo, hii inaacha alama yake juu ya matumizi ya petroli. Ili kuchagua jeti sahihi kwenye kabureta ya Solex, lazima uzingatie kanuni fulani.

Kwanza kabisa, inashauriwa kuchagua jeti za petroli. Tu baada yao ni muhimu kufanya uteuzi wa hewa. Na kwanza kabisa, uteuzi wa vifaa hivi unafanywa kwa chumba cha msingi, baada ya - kwa sekondari. Tafadhali kumbuka kuwa jets haipaswi kusafishwa na vitu vya chuma. Vinginevyo, watakuwa bure. Ikiwa unaamua kusakinisha kabureta mpya ya Solex 21083 (bei yake ni takriban 3,000 rubles), hakikisha urekebishe kwa kutumia vifaa maalum.

Maboresho ya kabureta

Mara nyingi, carbureta hurekebishwa, ambayo huisha kwa kuongezeka kwa ufanisi wa utaratibu huu. Hasa, mara nyingi sana madereva huondoa kiendeshi cha umeme kwa kutofanya kazi. Bila shaka, katika kesi hii, kuna ongezeko la matumizi ya petroli kwa asilimia 5. Lakini utendaji wa jumla wa injini huongezeka. Inaweza pia kusaidia kufunga vali ya sindano ya muundo tofauti na kuchagua kiwango cha petroli kwenye chumba cha kuelea. Hii inaweza kupunguza uwezekano wa mchanganyiko wa mafuta-hewa kuwa konda sana katika hali ya juu ya nishati. Na pia matumizi ya valve ya sindano iliyofanywa kwa mpira inakuwezesha kuweka kiwango cha petroli imara iwezekanavyo. Unaweza pia kuchukua nafasi ya jets za carburetor za Solex 21083, hiiitaongeza nguvu. Ni kweli, matumizi ya petroli pia yataongezeka.

Maboresho makubwa zaidi

Katika carburetors ya magari ya VAZ, throttle mara nyingi "hukatwa". Ili kufanya hivyo, ni muhimu kufanya mashimo kwenye valve ya koo, ambayo kipenyo chake ni kidogo kidogo kuliko ilivyokuwa awali. Hii inapunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha CO2 katika gesi za kutolea nje. Lakini, kwa upande mwingine, wakati wa idling, kiwango cha CO2 kinabakia sawa, kwa sababu carburetor ya Solex 21083 inafanya kazi katika hali ya kawaida. Na unapata akiba ya gesi, hata ikiwa ni ndogo. Upeo unaoweza kufikia ni kupunguza asilimia mbili ya matumizi ya petroli. Baada ya polishing diffusers, ni kweli kufikia kupunguzwa kwa hasara aerodynamic. Bila shaka, ili kufikia athari ya juu, ni muhimu kuwapiga karibu na kioo. Haya ni maboresho ambayo yataboresha muundo wa kabureta ya Solex. Kwa upande mwingine, kipengele hiki cha mfumo wa nguvu hufanya kazi kwa utulivu sana, hata bila kuifanya kazi kikamilifu. Kweli, wakati mwingine kabureta ya Solex 21083 inahitaji kurekebishwa.

Hitimisho

Kwa kumalizia, ningependa kufupisha kila kitu ambacho kimesemwa hapo juu. Juu ya magari, ni muhimu kuweka mfumo wa mafuta na usambazaji wa hewa safi. Kwa kufanya hivyo, inageuka kuwa ya kutosha kubadili filters za petroli na hewa kwa wakati. Ikumbukwe pia kuwa uvaaji wa injini kupita kiasi -hii ni ongezeko la uwezekano kwamba soti itaanza kupenya ndani ya vyumba vya carburetor kwa njia ya kupumua. Ikiwa injini kwenye gari lako inahitaji kukarabatiwa, ifanye. Ikiwa hii haiwezekani, futa bomba la kupumua kutoka kwa nyumba ya chujio cha hewa. Ielekeze chini ya crankcase ili gesi zisiingie kwenye mfumo wa usambazaji wa mafuta. Lakini bado, usicheleweshe na urekebishaji. Katika mchakato wake, ni muhimu kufanya ukarabati na utatuzi wa viambatisho vyote. Usibadilishe jeti za kabureta za Solex 21083 kwa zilizoboreshwa ikiwa injini inafanya kazi katika pumzi yake ya mwisho.