Nini cha kufanya ikiwa magurudumu yametobolewa?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Ndoto ilitimia, na gari likanunuliwa! Waliota juu yake, alionekana katika ndoto, lakini hapa ni shida - daima unapaswa kufuatilia hali yake, kifaa cha kiufundi. Na katika kesi wakati "kumeza" ya gharama kubwa iko kwenye yadi - tu kuwa na muda wa kufuata wahuni. Tatizo wakati magurudumu yamepigwa sio kawaida, na hii hutokea kwa sababu mbalimbali: jirani aliamua kufungua nafasi ya maegesho, vitendo vya hooligan hufanyika, au gari hukutana na kitu mkali kwenye barabara. Mhemko huharibika, mipango haijakusudiwa kutimia kwa siku iliyowekwa. Swali kuu ni nini cha kufanya katika hali kama hii?

Kupigilia msumari

Kwa nini ukucha mara nyingi hukwama kwenye gurudumu la nyuma? Wengi wanashangaa: msumari unawezaje kupiga hadi kofia kwenye tairi. Hali hiyo inapendekeza mawazo kuhusu "mwenye kutakia mema". Kwa hakika, kila kitu kinageuka kuwa kibaya zaidi.

Gurudumu la mbele la gari hupita juu ya kofia, na kuinua vifaa juu, na tairi ya nyuma hugonga ncha kabisa. Nafasi hii haifai kwa dereva, hapa anakutana na shida kubwa katika kuendesha. Madereva ambao wametoboa matairi yao barabarani hawawezi kukabiliana na kuondoka kwa ghafla kwa gari upande. Kazi hii inahitaji ujuzi na uzoefu. Inabidi upige simu lori la kukokotwa ikiwa huna tairi la ziada.

Makosa ya madereva

Si lazima wavamizi kutoboa magurudumu. Kuendesha gari karibu na maeneo ya ujenzi, kuna hatari kubwa ya shida na screws binafsi tapping. Wakati mwingine mmiliki wa usafiri huona screw ya kujipiga ambayo imeanguka kwenye tairi tu wakati wa ukaguzi wa kuona. Katika kesi hii, tairi haiwezi kutoa hewa. Watu wengine wanafikiri kwamba hakuna kitu kibaya na hili, na wanakosea. Screw ya kujipiga haitoi shukrani ya hewa kwa kofia, lakini katika mchakato wa harakati kwenye kikwazo cha kwanza itaingia ndani ya tairi, na kisha shida haiwezi kuepukwa. Hatua za haraka zinapaswa kuchukuliwa!

Jinsi ya kutenda baada ya kupata skrubu ya kucha au kujigonga mwenyewe kwenye tairi? Kuhusu swali: "Cha kufanya, nilitoboa gurudumu," mechanics otomatiki inapendekeza kuchukua hatua zifuatazo:

1. Kwanza, unapaswa kufungua skrubu. Hakuna haja ya kukimbilia kuitupa, kwa sababu bado unahitaji kufikia kituo cha magari. Inashauriwa kutibu vifungo vilivyoanguka ndani ya tairi na sealant na kuziingiza tena kwenye shimo. Kisha unatakiwa kusubiri kwa takribani saa 3 na kuendelea bila hofu ya kupoteza hewa ghafla.
2. Unaweza kutumia kifaa cha kutengeneza tairi kisicho na bomba kwa kuziba shimo kwa mpira uliotiwa gundi.

Vitendo kama hivyo vitakusaidia kufikia kituo cha huduma kilicho karibu nawe.

Wahuni wa mitaani

Nini cha kufanya matairi yako yanapotobolewa uani? Nini cha kufanya ikiwa huna muda wa kubadilisha tairi? Njia ya nje sio kuchukua jack na gurudumu la vipuri, ni bora kujaribu kusukuma gurudumu na pampu au compressor. Hii itakusaidia kupata huduma. Ikiwa mpira umekatwa kwa kisu, tairi italazimika kubadilishwa. Katika suala hili nyeti, upande wa kisheria wa suala haufai kupuuzwa.

Je, ni kweli kuwajibishwa kwa tairi kupasuka?

Si madereva wote wanaoitikia makosa, wengine huhamisha tu magari hadi sehemu za kuegesha zinazolipiwa. Ukipenda unaweza kupata haki na kuwaadhibu wahalifu. Katika hali ambapo tairi ilipigwa, "nini cha kufanya?" - swali rahisi, kwa kuzingatia mbinu halali:

• Unaweza kujua uwezekano wa wamiliki wengine wa magari kuwa na DVR.
• Kamera za uchunguzi mara nyingi husakinishwa katika majengo ya makazi ya kisasa.
• Ni muhimu kufanya uchunguzi wa wakaazi wanaoishi katika yadi hii.

Baada ya kupata shahidi, unaweza kudai ununuzi wa gurudumu jipya kutoka kwa mkosaji, kuleta kwa jukumu la usimamizi. Zoezi hili hufanyika maishani, na vitendo haramu havipaswi "kupunguzwa".

Jinsi ya kudai kutoka kwa mkosaji kwa mujibu wa sheria?

Baada ya kumtambua mkosaji, lazima umtumie ombi lililoandikwa. Inajumuisha:

• kurejesha gharama ya gurudumu;
• inadai matengenezo.

Walaghai hawana swali jinsi ya kutoboa gurudumu la gari, na ikiwa hawatasimamishwa, hali kama hizi zitaendelea. Dai lazima liwe na msingi wa kisheria. Kuhusiana na mahitaji haya, ni muhimu kuonyesha 15 Sanaa. Kanuni ya Kiraia ya Shirikisho la Urusi.

Mmiliki wa gari huwa haoni shimo kila wakati. Jinsi ya kuitambua barabarani?

Ishara za tairi kuvunjika

Jinsi ya kutoboa gurudumu kwa haraka inajulikana kwa wamiliki wengi wa magari ambao hawatumii barabara kuu laini za lami, lakini wanaendesha huku na huko katika hali mbaya ya nje ya barabara ya Urusi. Screw ya kujigonga mwenyewe au kitu chenye ncha kali kilichopigwa kwenye tairi haitaonekana katika matukio yote. Unaweza kuelewa kuhusu kuwepo kwa tatizo kwa baadhi ya "kengele" ambazo kila mmiliki wa gari aliye makini atasikiliza.

Hitilafu hutambuliwa na kelele zisizotarajiwa kutoka nje. Kasi hupungua kwa kasi, udhibiti unakuwa mbaya zaidi. Tunapaswa kufanya juhudi kubwa kudumisha msimamo thabiti wa "farasi wa chuma". Inaleta nyuma - shida iko ndani yake. Hofu itasababisha matokeo mabaya, unahitaji kujiondoa pamoja na kuweka usukani. Kazi kuu kwa wakati huu ni kusawazisha gari, kupunguza kikomo cha mwendo na kusogea ili kuepusha ajali ya barabarani.

Vidokezo vinavyofaa vya kubadilisha gurudumu

Ukiwa na tairi iliyoharibika, haiwezekani kuendelea kuendesha, unapaswa kuegesha bila kufanya hivi katikati ya barabara. Wanajeshi wanashauri nini?

1. Kwenye chapa zenye upitishaji wa mikono,chagua gia ya kwanza. Wamiliki wa upitishaji otomatiki - badilisha lever hadi umbizo la maegesho P.
2. Katika hali zote mbili, unahitaji kuweka gari kwenye breki ya mkono.
3. Ni muhimu kwa watumiaji wengine wa barabara kutoa ishara kwa kuweka ishara za dharura. Nje ya jiji, kwenye barabara kuu, ishara zimewekwa kwa umbali wa m 40 kutoka kwa gari lililojeruhiwa. Katika hali ya mijini - mita 20. Jambo baya zaidi ni kutoboa magurudumu ya gari wakati wa mvua au dhoruba ya theluji, kwa hivyo beacons hizi ni muhimu sana.
4. Unapoegesha kitengo, kumbuka kuwasha kengele.

Hatua zaidi hutekelezwa kwa ushirikishwaji wa zana. Kutoka kwenye shina unahitaji kuchukua jack, iko kwenye niche maalum iliyoundwa kwa ajili yake. Kuendelea na safari, dereva anashinda, akichukua pamoja naye pampu na kupima shinikizo. Hawa ni wasaidizi waaminifu kwenye njia yoyote, kukuwezesha kujua shinikizo katika matairi. Vifaa vya msaidizi vya vitendo vitakuwa chocks za magurudumu. Kazi hii ni chafu, hivyo kinga zitakuja kwa manufaa. Abiria lazima waondoke kwenye kibanda.

Tahadhari! Kabla ya utaratibu wa kubadilisha gurudumu la nyuma, ni bora kuweka vituo kwa pande zote mbili za matairi ya mbele na kinyume chake.

Vidokezo zaidi kutoka kwa wataalamu

Huwezi kuweka jeki yenye wrench ya magurudumu popote. Chini ya mwili hupewa sehemu zilizoimarishwa nyuma ya tairi ya mbele. Waendelezaji huweka pembetatu juu yao au kufanya cutouts chini ya vizingiti. Ni muhimu kuinua jack bila kisigino, sawasawa. Unaweza kuweka matofali ngumu, bodi chini ya "paw" ya chombo ili kuepuka kuanguka kwa njia hiyoudongo.

Hakuna haja ya kuinua juu sana: sentimita 5 kutoka ardhini inatosha. Bolts zinageuka, kuvunjwa kwa gurudumu ni karibu na mwisho. Jambo muhimu: nati zinazohusika na kurekebisha tairi kwenye kitovu lazima ziwekwe kwa "uso" wa nusu duara kwenye diski, sio nje.

Usisahau kuwa kwenye matairi ya vipuri vya ukubwa mdogo unahitaji kukumbuka kuwa mwangalifu: lazima usizidi kasi ya zaidi ya 80 km / h. Ni muhimu kuwasiliana na kufaa kwa tairi maalum. Wataalamu wenye uzoefu watafanya kazi ya usakinishaji haraka na kwa ufanisi.