2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
"Mazda MX5" ni gari linalovutia maelfu ya watu. Gari la kuvutia kama hilo ni ngumu kutoligundua kwenye mkondo wa magari mengine. Baada ya yote, huyu ni mshindi wa barabara za mijini kutoka kwa mtengenezaji wa Kijapani.
Historia ya kielelezo
Kabla ya kuzungumzia matoleo ya kisasa ya gari hili maarufu leo, ningependa kugusia historia yake ndefu. Kizazi cha kwanza cha mashine kilianza nyuma mnamo 1989. Katika siku kumi, waliweza kuuza sehemu ya kila mwaka ya magari! Na hii, kwa njia, ni nakala elfu 75! Zaidi ya miaka 25 ya shughuli ya wasiwasi wa Kijapani, zaidi ya magari 940,000 yameuzwa! Haishangazi kwamba data hizi zilijumuishwa katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness. Ni Mazda MX5 ambayo inashikilia rekodi kamili katika suala la idadi ya mauzo katika darasa la magari ya michezo ya viti 2. Mwanamitindo huyu ana tuzo zaidi ya mia mbili na majina mbalimbali, ambayo alitunukiwa katika nchi mbalimbali. Kweli, katika nchi yao, gari hili lilitambuliwa kama gari bora zaidi la 2005-2006.
Maelezo ya Jumla
Je, Mazda MX5 inaonekanaje? Ni ya kipekee na yenye nguvubarabara ya juu inayobadilika ambayo inafanana na magari ya mbio za michezo katika baadhi ya filamu za Kimarekani. Gari la kweli la michezo na tabia ya ukali wastani ni Mazda MX5. Picha za gari hili zinavutia, na sifa za kiufundi ni zaidi. Safari kwenye gari kama hilo italeta raha ya ajabu kwa mtu yeyote ambaye anathamini faraja, utunzaji mzuri na kasi.
Mtindo na Usanifu
Ili kuunda gari la kipekee na la kupendeza, watengenezaji wamekuwa wakitengeneza miundo kwa muda mrefu. Hawakuwashirikisha wataalamu wengine katika kazi hiyo. Kila kitu ambacho tunaweza kuona leo ni kazi ya wataalamu kutoka kwa wasiwasi wa Mazda, pamoja na wabunifu wa Ulaya na Amerika. Haishangazi, zaidi ya dola bilioni moja zilitumiwa katika maendeleo ya kubuni. Lakini mwonekano wa mwanamitindo huyo unatia kizunguzungu tu.
Kwa kweli, muundo wa gari hili ndio kitu cha kwanza kinachovutia macho yako. Waendelezaji wametegemea kuonekana na hawakupoteza. Baada ya yote, wapanda magari wote ni aesthetes, na ni muhimu kwao kwamba gari lao linaonekana linafaa. Lakini kila dereva anaona Mazda MX5 kwa njia yake mwenyewe. Kila mtu hupata faida na hila tofauti. Taa za taa zilizo na mviringo, sehemu ya juu ya kukunja, muundo wa mambo ya ndani ya ascetic, magurudumu makubwa yenye nguvu - kila kitu kinaonekana kuwa sawa na hata cha kisasa. Kwa ujumla, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba hakuna mshindani wa gari hili, angalau katika soko la Kijapani. Na katika yakedarasa nchini Urusi hana sawa hata kidogo.
Vifaa vya kiufundi
Mazda MX5 sio tu gari zuri. Pia ni gari lenye nguvu na la haraka ambalo litavutia wapenzi wengi wa mwendo kasi. Gari la michezo la kuzaliwa - ndivyo unavyoweza kusema juu ya gari kama Mazda MX5. Vipimo ni vya kuvutia sana - magurudumu ya aloi ya michezo, muffler yenye nguvu, umbo la kuchuchumaa, mienendo mizuri.
Gari ina injini ya lita mbili ya petroli, ambayo ni mojawapo ya maarufu zaidi leo, ikiwa tunazungumzia kuhusu magari ya mtengenezaji wa Mazda. Hakika, injini za lita-2 zimejaribiwa kwa wakati kwenye magari mengi ya wasiwasi wa Kijapani. Lakini zilitumiwa kwa mara ya kwanza kwenye gari la michezo. Mazda MX5 pia ina vifaa vya usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita. Kwa ujumla, haiwezi kusema kuwa gari ni ya michezo hasa: 160 hp. kutoka, hadi "mamia", inachukua kuongeza kasi kwa chini ya sekunde nane, na karibu lita kumi za mafuta hutumiwa kwa kilomita mia moja katika jiji. Lakini hii haikuzuii kufurahia kuendesha gari kwa michezo ukiwa umeketi nyuma ya usukani wa gari la michezo.
Kinachofaa kuzungumzia kando ni kusimamishwa kwa barabara. Hili ni suala tofauti kabisa. Kusimamishwa kwa gari haogopi mashimo yoyote, mashimo na matuta kwenye barabara. Ushughulikiaji ni wa hali ya juu - mikopo kwa watengenezaji.
Gharama
"Mazda MX5" inashangaza sio tu na sifa nzuri za kiufundi, lakini pia kwa bei yake. Kwa mashabiki wa kusafiri kwa bidii, ndiyo sababupenda gari hili - linakidhi mahitaji yao ya kuendesha gari na ni ghali (na gharama ni nzuri, na matengenezo si ghali, na hutumia petroli kidogo).
Toleo la msingi la gari la michezo litagharimu rubles 1,300,000. Na hiyo ni kwa gari jipya kabisa! Bila shaka, wengine wanaweza kusema kwamba hii si kiasi hicho cha uaminifu, lakini inafaa kuangalia tena barabara hii ya kifahari inayoweza kubadilishwa na kutambua hitilafu katika taarifa yako.
Unaweza kusema kuwa "Mazda Miata MX5" ni gari la ulimwengu wote. Ni nzuri kwa watu wanaohitaji gari la starehe kwa safari za kila siku, na pia ni chaguo nzuri kwa wajuzi wa kuendesha gari kwa bidii. "Mazda MX5" hupokea maoni chanya kwa usahihi kwa sababu ni ishara ya kipekee ya usafiri wa kawaida wa raia na gari la michezo.
Vifurushi
Wanunuzi wanaowezekana wanapewa seti mbili kamili - Sport na Comfort. Kati yao wenyewe, hutofautiana kidogo, yaani, kwamba toleo la michezo lina vifaa vya maambukizi ya mwongozo, lakini "starehe", kwa mtiririko huo, moja kwa moja. Kwa tofauti kama hii, utalazimika kulipa zaidi ya rubles elfu saba.
Lakini matoleo yote mawili ni magari ya kifahari yenye muundo mzuri wa ndani wa ndani, mfumo bora wa sauti, viti vya starehe vya michezo na usukani mzuri. Kwa njia, mambo ya ndani kwa mtazamo wa kwanza inaonekana rahisi sana. Lakini hii ni hisia ya kwanza tu. Nyuma ya unyenyekevu, vifaa vya kumaliza vya hali ya juu vimefichwa, chaguzi nyingi tofauti (hata hivyo, kwao.mnunuzi atalazimika kulipa ziada) na sifa nzuri. Kwa hiyo "kawaida" ya nje ni udanganyifu wa macho tu. Na zaidi ya hayo, kila mtu anajua kwamba classic na hakuna frills ni ishara ya ladha nzuri.
Toleo lililosasishwa
Kuelekea mwisho wa 2014, mnamo Septemba, wasiwasi uliwasilisha kwa umma toleo jipya la kizazi cha nne la Mazda MX5 linaloweza kubadilishwa. Haiwezi kuitwa kurekebisha tena - gari mpya kabisa la michezo ya viti viwili limeonekana ulimwenguni. PREMIERE ya mfano huo ilifanyika wakati huo huo katika nchi tatu: huko Japan (ambapo mfano huo uliwasilishwa kama Roadster), huko USA (MX5 Miata) na Uhispania (huko gari hili linaitwa MX5). Muda fulani baadaye, Oktoba mwaka jana, gari hilo liliwasilishwa mjini Paris.
Mauzo yanaanza msimu huu wa kuchipua, ili mashabiki wa masuala ya Japani waweze kuhudhuria kununua. Hakika, leo moja ya magari maarufu na taka ya mtengenezaji wa Kijapani ni Mazda MX5. Sifa za gari na mwonekano wake, pamoja na bei ya uaminifu, huwatia moyo wapenzi wa magari ya michezo kiasi kwamba wengi wameonyesha nia ya kujinunulia mtindo huu.
Vipengele Vipya
Mazda mpya (2015-2016) lazima liwe gari nzuri. Kwa hali yoyote, hakuna mbaya zaidi kuliko mtangulizi wake. Ina seti kamili ya zana katika arsenal yake, ambayo ni muhimu kwa uendelezaji wa ubora wa gari duniani kote. Kila kitu hapa kiko juu: muundo na nje, iliyoundwa ndanimtindo maarufu KODO-Soul, na mambo ya ndani ya ergonomic, na vifaa vya kisasa, na chasi - kwa ujumla, kila kitu kweli.
Wahandisi wa maendeleo, wakifikiria kuhusu kuunda MX5 iliyosasishwa, waliamua kuanzisha teknolojia za kisasa ndani yake, lakini wakati huo huo kuhifadhi mila za kampuni. Kwa hivyo gari jipya litakuwa rahisi sana kuendesha, haraka, lakini kwa muundo wa kitamaduni, uzani wa chini wa barabara na injini yenye nguvu. Mfano huo ni msingi wa chasi ya kipekee ya gurudumu la nyuma, iliyo na kusimamishwa kwa viungo 2 - kwa sababu ya hii, iliwezekana kufikia utunzaji bora. Pamoja, ningependa kutambua mgawanyo bora wa uzani kwenye shoka mbili.
Maoni
Gari la wapenzi wa kuendesha gari kwa bidii na starehe - hivi ndivyo wamiliki wanavyoonyesha Mazda. Kwa muhtasari wa yote hapo juu, ningependa kusema kwamba gari hili linafaa kununua ikiwa unataka kuwa na gari la michezo ambalo linaweza kutumika kama chaguo kwa safari za kila siku. Kwa hali yoyote, wamiliki wa mtindo huu hawalalamika - wanadai kwa ujasiri kwamba Mazda MX5 iliundwa ili kufurahia kuiendesha. Kwa kuongeza, wengi wanaona uvumilivu bora wa gari - hii pia ni muhimu, na, bila shaka, kuegemea. Ya minuses - labda kutua chini (sio kila mtu anapenda). Lakini unaweza kutarajia nini kutoka kwa gari la michezo, kwa sababu huu ndio upekee wa magari katika darasa hili.
Kwa jumla, manufaa yote hayana shaka kwa mnunuzi anayetarajiwa. Kwa hivyo haishangazi kuwa Mazda MX5 iko kikamilifunia na, bila shaka, kupata. Bahati nzuri barabarani!
Ilipendekeza:
"Yamaha Raptor 700": vipimo vya kiufundi, nguvu ya injini, kasi ya juu, vipengele vya uendeshaji na huduma, hakiki na hakiki za mmiliki
Kampuni ya Kijapani ya Yamaha, inayobobea katika ukuzaji na utengenezaji wa pikipiki, haiko tu kwenye pikipiki na inatengeneza pikipiki, magari ya theluji na ATV. Moja ya ATV bora za kampuni ya Kijapani ni gari la kila eneo "Yamaha Raptor 700"
"Lifan Solano" - hakiki. Lifan Solano - bei na vipimo, hakiki na picha
Sedan ya Lifan Solano inatolewa katika biashara ya kwanza ya kibinafsi ya magari ya Urusi Derways (Karachay-Cherkessia). Muonekano thabiti, vifaa vya msingi vya tajiri, gharama ya chini ni kadi kuu za tarumbeta za mfano. Wakati huo huo, kazi ya gari la bajeti ni ya heshima
"Toyota Sienna": hakiki za mmiliki, hakiki na vipimo
Katika wakati wetu, magari mengi yanatengenezwa kwa ajili ya "ubinafsi" (coupe) na kwa matumizi ya familia. Magari kama hayo ni minivans ambayo inaweza kubeba hadi abiria 9, ambayo ni nzuri kwa familia kubwa. Toleo kama hilo ni Toyota Sienna minivan, iliyoundwa kubeba abiria na, shukrani kwa shina lake kubwa, kubeba mizigo
Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): vipimo na hakiki za mmiliki
Wacha tuanze hadithi na ukweli kwamba Mazda Tribute ni SUV maarufu, ambayo utengenezaji wake ulianza mnamo 2000
Tairi za Continental IceContact: vipimo, vipimo, vipimo na hakiki
Tairi za magari zilizotengenezwa Ujerumani zinachukuliwa kuwa bora zaidi duniani. Uthibitisho mwingine wa hii ni matairi ya Continental IceContact. Mtengenezaji alihakikisha kwamba dereva alijisikia ujasiri kwenye barabara za majira ya baridi na kutoa mfano huu wa tairi na utendaji wa juu