Usakinishaji na uunganisho wa redio ya gari kwa mikono yako mwenyewe

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Mchakato wa kusakinisha redio ya gari kwenye gari ni kazi inayoweza kufanywa kwa mkono. Wakati huo huo, operesheni ya ufungaji yenyewe sio ngumu sana. Mmiliki wa kawaida wa gari, angalau anayefahamu kidogo misingi ya uhandisi wa umeme, ataunganisha redio ya gari bila matatizo yoyote. Jinsi ya kuunganisha kwa usahihi redio kwenye gari na nini kinapaswa kuwa mlolongo wa vitendo, tutazingatia zaidi. Lakini unahitaji kukumbuka kuwa redio ya gari iliyosakinishwa vibaya na iliyounganishwa haiwezi tu kuwa na sauti mbaya, bali pia kusababisha moto.

Miundo

Kulingana na chapa ya gari, umbizo la redio linalofaa pia huchaguliwa. Makampuni ya Ulaya yanazalisha magari yenye rekodi za redio za block moja au single-din. Wazalishaji wa Kijapani na Kikorea, pamoja na chapa za magari kutoka Marekani, huzingatia utengenezaji wa rekodi za redio za din mbili. Kuna magari mengi kutoka Japani na Korea nchini Urusi.

Hii inamaanisha kuwa redio za din-mbili sasa zimekuwa maarufu zaidi. Madereva wengi wamependa mifumo hii kwa sababu ya makazi pana ambayo huruhusu vipengele vya ziada vya media titika.

Viunganishi vya ISO

Mchakato wa kuunganisha redio za magari za aina mbalimbali na watengenezaji sio tofauti sana. Chombo maalum bila mfumo wa multimedia ni vyema katika tundu lake la kawaida. Kisha, chombo huwekwa kwa petali za chuma kuzunguka eneo la chombo.

Katika miundo ya kisasa ya magari, kuna viunganishi maalum vya ISO vya kusakinisha redio ya gari. Mchakato mzima wa uunganisho unapungua hadi zifuatazo - unahitaji tu kuingiza kizuizi kutoka kwa redio ya gari kwenye kiunganishi kinachofaa kwenye gari.

Kuhusu miundo ya zamani, magari mengi ya nyumbani hayana kiunganishi kama hicho hata kidogo. Ili kufunga redio ya gari katika kesi hii, utakuwa na kununua kontakt na kuunganisha mwenyewe kwa kutumia twists. Waya kwenye aina hizi za viunganishi kwa kawaida huwekwa alama za rangi na kuwekewa lebo.

Rangi na utendakazi katika viunganishi vya ISO

Kuna aina mbili za plug kulingana na kiwango hiki. Kwa hivyo, rangi ya kahawia inawakilisha njia za kuunganisha kwenye spika kwenye gari.

Plagi nyeusi inahitajika kwa ajili ya nishati na chaguo za ziada. Nguzo ya viunganishi kawaida huonyeshwa katika maagizo ya redio mahususi.

Baada ya kuunganisha plagi hizi, unaweza kuhakikisha kuwa redio itafanya kazi jinsi ilivyokusudiwamtengenezaji. Wakati huo huo, ni muhimu kuunganisha plugs si njia unayotaka, lakini njia inakubaliwa kulingana na kiwango. Kiunganishi kina pini tofauti kwa kila chaguo ambazo zinapatikana kwenye vyombo vya habari fulani. Jambo zima la kuunganisha redio ni kuunganisha kwa usahihi plugs, ambazo zitasakinishwa kwenye kifaa.

Muunganisho wa nguvu

Nishati kwa kawaida hutolewa kupitia nyaya tatu katika miundo mingi. Ni njano, nyekundu na nyeusi.

Kamba ya manjano hutumika kutoa nishati kuu. Kutoka kwa waya huu, amplifier ya nguvu iliyojengwa kwenye kifaa inatumiwa. Pia, kamba hii hutumikia kuhifadhi mipangilio iliyofanywa kwa redio. Waya hii imeunganishwa kupitia fuse kwenye betri ya gari. Inapendekezwa kuwa urefu wa waya kutoka kwa betri hadi fuse ya kuunganisha nguvu ya redio ya gari usifikie sentimita 30.

Nyekundu hutumika kudhibiti kuzinduliwa kwa redio kutoka kwa kuwasha gari. Kwenye magari mengi, swichi ya kuwasha ina nafasi ya ACC ili kuwasha vifaa mbalimbali vya nyongeza. Wakati dereva anageuza ufunguo wa nafasi hii, nguvu itatolewa kwa redio ya gari, hita ya mambo ya ndani ya gari na nyepesi ya sigara. Mfumo wa kuwasha hautumiki.

Waya nyeusi imeunganishwa kwenye terminal hasi ya betri. Walakini, hii inafanywa mara chache. Kutokana na ukweli kwamba redio ina nguvu ndogo, unaweza kuunganisha waya mweusi kwa mawasiliano kwenye mwili wa gari. Kwanza unahitaji kusafisha kwa makini mawasiliano kwenye mwili wa gari kutoka kwa oksidi naUchafuzi. Pia, wataalam wanapendekeza kutumia lubricant kwa mawasiliano ya umeme, ambayo itawalinda kutokana na oxidation iwezekanavyo katika siku zijazo.

Kuunganisha kwa spika

Ili kuunganisha spika kwenye redio, tumia nyaya zilizo na alama FL, FR, RL na RR. Katika mchakato wa kuunganisha redio ya gari, hakikisha kuchunguza polarity ya waya. Ikiwa haitafuatwa, sauti itakuwa duni. Hii ni kwa sababu spika zitafanya kazi nje ya awamu.

Baadhi ya miundo ya redio ina vifaa vya kutoa sauti kwa spika, ambazo zimenakiliwa na viunganishi vya "tulip". Zinatumika vyema zaidi ikiwa spika kwenye gari zina viunganishi sawa.

Ili kuunganisha spika kwenye redio, ni bora kutumia nyaya maalum za spika. Mara nyingi watengenezaji wa redio za gari hukamilisha bidhaa zao nao. Usiunganishe anwani yoyote ambayo imeundwa kuunganisha acoustics kwa wingi wa gari. Hii inaweza kuharibu redio.

Waya kwa vitendaji vya ziada

Sasa imesalia kuunganisha nyaya zinazohusika na chaguo na utendakazi zaidi. Kwa hiyo, kwa mifano nyingi, kamba nyeupe hutumiwa kudhibiti antenna. Inafanya jukumu la kuimarisha antenna ya ndani ya aina ya kazi. Pia, mawimbi yanaweza kutumwa kupitia waya hii ili kuwasha antena ya nje otomatiki.

Kamba iliyotiwa alama ILL inawajibikia mwanga wa nyuma wa redio ya gari. Inapaswa kushikamana na waya mzuri wa taa za maegesho. Waya iliyonyamazishwa hutumika kudhibiti bubusauti kutoka kwa tata ya mawasiliano ya rununu. Sauti itanyamazishwa ikiwa pini hii imeunganishwa kwenye waya wa ardhini.

Vicheza DVD vingi vilivyojengewa ndani vina kihisi cha breki cha kuegesha. Kwa uendeshaji wake katika redio kuna waya iliyo na alama ya Mstari wa Maegesho. Inapounganishwa, video inaweza kutazamwa tu ikiwa gari haliko kwenye breki ya kuegesha.

mahitaji ya insulation

Waya za aina yoyote ya muunganisho wa redio ya gari lazima ziwe katika safu nzuri ya kuhami joto. Lazima pia wawe na sehemu ya msalaba ambayo inalingana na nguvu zao. Waya zote lazima zipitishwe vizuri kupitia kabati. Hakuna haja ya kuweka kamba za redio ya gari karibu na waya za nguvu. Kusokota lazima kuepukwe. Urefu wa ziada wa waya za redio hauna maana kabisa. Waya huvutwa kwenye kabati imefungwa kabisa.

Vipengele vya kusakinisha vinasa sauti vya redio ya Pioneer

Kwa magari mapya yaliyonunuliwa kwenye maduka ya magari, kuunganisha redio ya gari ya Pioneer haitakuwa vigumu. Magari huja kwenye vyumba vya maonyesho kutoka kwa mtengenezaji na maandalizi ya sauti tayari yamefanywa. Waya zote muhimu tayari zimeelekezwa inavyohitajika na ziko tayari kuunganisha kiunganishi kwenye klipu ya kupachika.

Ikiwa gari halina utayarishaji wowote wa sauti, basi utahitaji kuunganisha nyaya zote wewe mwenyewe. Hebu tutoe mfano wa kuunganisha redio ya gari la Pioneer kwa kupita swichi ya kuwasha. Katika hali hii, huna haja ya kuitenganisha, na usakinishaji na muunganisho unapatikana kwa kila mtu.

Faida na hasara za kuunganisha kukwepa kufuli

Njia hii ya muunganisho ina manufaa kadhaa. Kwa hivyo, hauitaji kutenganisha swichi ya kuwasha. Unaweza pia kuwasha redio bila ufunguo kwenye kufuli. Unaweza kuwasha muziki na usiogope kwamba mtu anataka kuendesha gari. Naam, faida nyingine ni urahisi wa kuunganishwa.

Kati ya hasara - kuna hatari ya kutoa betri, na kusahau kuhusu redio ya gari iliyojumuishwa.

Jinsi ya kuunganisha?

Kwanza, wananunua kitufe kinachowasha awamu. Kisha anwani mbili zinapatikana kwa kifungo. Kamba mbili zimeunganishwa kama ifuatavyo - moja imeunganishwa na +12 V kwenye betri, na ya pili kwa waya nyekundu kwenye redio. Mgusano mzuri na hasi lazima upatikane kwenye nyepesi ya sigara. Waya zinazohitajika kuunganisha spika hupatikana kwa kutumia kijaribu na kuunganishwa, kwa kuangalia utofauti.

Kamba nyeusi imeunganishwa kwenye terminal hasi kwenye betri au kwenye mwili wa gari. Njano - kwa terminal nzuri ya betri. Nyekundu imeunganishwa kwa anwani chanya kupitia swichi ya kuwasha. Itawasha redio. Unaweza pia kuunganisha kupitia kitufe.

Nyeya za bluu na nyeupe zimeunganishwa kwenye kipaza sauti cha antena. Waya zote zilizosalia zimeunganishwa kwenye spika.

redio za JVC

Mtengenezaji huyu pia anajali wanunuzi wa bidhaa zake. Redio zina vifaa vya maagizo na mchoro. Hakuna matatizo ya kuunganisha redio ya gari ya JVC.

Ikiwa utayarishaji wa sauti haujafanywa kwenye gari, basi unganisho lake hufanywa kwa njia ile ile kama ilivyoelezwa hapo juu. Rangi zote za waya zinafanana na hufanya sawavitendaji.

Redio na kamera ya nyuma ya kutazama

Hatua ya kwanza ni kusakinisha kamera. Kifaa mara nyingi huwekwa kwenye bumper juu ya paneli ya sahani ya leseni, katika fremu yake au taa ya nyuma. Kwenye dirisha la nyuma (ndani ya cabin), kamera haipaswi kusakinishwa. Nguvu ya vifaa hutoka kwa mwanga unaorudi nyuma. Hii ni hali muhimu. Kamera kama hizo zinaweza kufanya kazi kwa saa moja tu. Hii ni mantiki - kazi kuu ya kamera si sawa na katika DVR. Ni lazima asimamie mchakato wa maegesho.

Usakinishaji

Katika hatua ya kwanza, tundu la kuchungulia la kamera husakinishwa. Baadhi ya magari tayari yana viti vyao. Ikiwa sivyo, basi itabidi uifanye mwenyewe. Ili kufanya hivyo, kuchimba shimo sahihi na kuchimba visima. Wakati tundu la kuchungulia linapochukua nafasi yake, linabandikwa kwa sealant au gundi.

Kisha vuta nyaya kutoka kwa kamera hadi kwenye shina. Na kisha kamera ya mtazamo wa nyuma imeunganishwa na redio ya gari. Waya hasi huunganishwa chini. Chanya ni nguvu kutoka kwa cable katika taa ya nyuma. Unganisha ncha moja ya kamba ya manjano kwenye kamera.

Kuunganisha kamera kwenye redio

Kisha wanavuta kebo ya video kwenye kabati nzima na kuirekebisha kwa mkanda wa umeme. Ni muhimu kwamba waya haijapigwa. Mara nyingi urefu wa waya ni wa kutosha. Baada ya hapo, cable imeunganishwa na redio ya gari. Kanuni ya kuunganisha kamera ya redio ya gari ni sawa kwa vifaa vingi. Kiunganishi cha "tulip" lazima kichopwe kwenye kiunganishi kwenye redio ya VideoIN.