"Ravenol": hakiki, sifa, vidokezo wakati wa kuchagua mafuta

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Uendeshaji mzuri na usio na matatizo wa injini ya gari kwa kiasi kikubwa inategemea mafuta sahihi ya injini. Mojawapo ya vilainishi bora zaidi ambavyo vimekusanya idadi ya juu zaidi ya uhakiki wa watumiaji ni bidhaa za chapa ya Ravenol.

Aina za mafuta

Mtengenezaji hutoa aina mbalimbali za mafuta ya injini, ambayo yanajumuisha viungio mbalimbali na vitu maalum. Aina kadhaa za vilainishi huzalishwa chini ya chapa ya Ravenol:

• Mafuta ya gia. Hutumika katika utumaji kiotomatiki wa magari.
• Universal. Inaweza kutumika katika magari na lori.
• Mafuta maalum kwa gari na upitishaji wa mitambo.
• Imeboreshwa. Imeundwa kwa ajili ya injini za mwendo wa kasi mbili na mbio.
• Mafuta kwa magari ya kilimo.

Uzalishaji

Wataalamu katika ukaguzi wa mafuta ya injini ya Ravenol wanabainisha kuwa imeundwa kwa kutumia teknolojia za kibunifu. Wakati wa kuendelezamafuta, sifa za gari, hali ya hewa na oxidation inaruhusiwa huzingatiwa. Teknolojia ya Hydrocracking hutumika katika utengenezaji wa mafuta.

Vipimo vya mafuta ya injini

Kulingana na tafiti na hakiki za maabara, "Ravenol" inachukuliwa kuwa mojawapo ya vilainishi bora zaidi. Viungio na vitu vilivyojumuishwa katika muundo wake huhakikisha uendeshaji wa injini ya muda mrefu na ya hali ya juu. Mafuta ya injini ya chapa hii hupunguza matumizi ya mafuta na hulinda sehemu kuu na mifumo ya gari dhidi ya uchakavu wa mapema.

Matumizi ya mara kwa mara ya kilainishi hiki hukuwezesha kuwasha injini katika halijoto ya chini. Vipengele vya mafuta ya Ravenol ni tete, uondoaji wa masizi na masizi kutoka kwa vyumba vya mwako na kiwango cha juu cha urafiki wa mazingira.

Mafuta ya gia

Kilainishi nusu-synthetic kwa injini za dizeli na mifumo ya majimaji ili kutoa maisha marefu ya huduma kwa magari. Ina mnato thabiti na wa juu, haitoi povu wakati halijoto inapopanda na haina oksidi.

Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari

Chapa "Ravenol", kulingana na hakiki, ni moja ya maarufu kati ya madereva. Kwa kuwa utendaji wa gari hutegemea lubricant ya hali ya juu, unahitaji kuichagua kwa uwajibikaji na kwa uangalifu, inashauriwa usihifadhi kwenye ununuzi. nafuumafuta ya injini hayana sifa zinazohitajika na yanaweza kusababisha uchakavu wa injini.

Wenye magari katika hakiki za "Ravenol" wanaona uwezekano wa kuendesha gari katika hali yoyote, hata hali mbaya zaidi. Kwa kiwango cha juu hii inatumika kwa mifano ya magari ya michezo. Matumizi ya mafuta ya injini ni kidogo, ambayo yanaonyesha mnato wa juu na uchumi wa bidhaa.

Matengenezo yanayofaa na matumizi ya mafuta bora ya injini yatahakikisha utendakazi wa muda mrefu na unaotegemewa wa injini.

Ravenol 5W40

Mafuta ya injini yaliyotengenezwa kwa mtiririko mdogo yanafaa kwa injini za dizeli na petroli zilizo na turbocharging au sindano ya moja kwa moja.

Mafuta "Ravenol 5W40", kulingana na hakiki, hutoa ulinzi wa kuaminika wa kitengo cha nguvu kutoka kwa kuvaa haraka na mapema.

Kwa sababu mafuta hayawezi kuyeyuka, matumizi yake ni machache, ambayo yanabainishwa na wamiliki wa magari kama nyongeza ya haraka. Wamiliki wa gari katika hakiki za "Ravenol 5W40" zinaonyesha mali yake ya sabuni na ya kutawanya, shukrani ambayo mafuta hulinda injini kutoka kwa uchafu na matope, kuhakikisha usafi wa sehemu kuu na mifumo na uwezo wa kuendesha gari kwa joto pana. mbalimbali.

Kilainishi kinachofaa kwa kuendesha gari kwenye barabara kuu na mjini chenye muda mrefu wa kukimbia maji na ulinzi wa hali ya juu wa vichujio vya chembe za dizeli.

Mafuta "Ravenol 5W30"

Sintetikimafuta ya injini na mali bora na sifa za kiufundi. Kampuni ya Ujerumani ya Ravenol inajishughulisha na uzalishaji, ikianzisha teknolojia bunifu na maendeleo yake yenyewe.

Mafuta ya injini yanazalishwa kwa kutumia teknolojia ya CleanSynto na yana maudhui ya majivu ya Mid SAPS. Shukrani kwa njia hii ya utengenezaji, muundo wa nyenzo ni pamoja na kiasi kidogo cha fosforasi, sulfuri na majivu ya sulfate kwa kulinganisha na analogues. Muundo na mali ya mafuta, kwa kuzingatia hakiki za mafuta ya Ravenol 5W30, hupunguza uundaji wa amana hatari ndani ya injini, na hivyo kuchangia usafi na uendeshaji wa kawaida wa vichungi vya chembe zilizowekwa kwenye injini za dizeli.

Mafuta hupunguza uchakavu wa kitengo cha nishati, huongeza muda wake wa huduma na huwa na muda mrefu wa kukimbia. Shukrani kwa mali na viungio vyake, huchangia katika upunguzaji wa mafuta na kuondoa amana.

Wenye magari katika hakiki za "Ravenol 5W30" wanabainisha kuwa mafuta hayo yanaweza kupunguza matumizi ya mafuta yanapotumiwa na injini zinazolingana na EURO 4 na EURO 5 za darasa.

Wigo wa maombi

Mafuta ya injini ya Ravenol hutumika katika magari ya abiria yaliyo na injini za dizeli na petroli. Inaweza kutumika katika mifumo ya sindano ya mafuta ya moja kwa moja na injini za turbocharged. Maudhui ya majivu yaliyopunguzwa huboresha utendaji wa vichujio vya chembe chembe na kuvisafisha kutokana na uchafu.

Ina idhini kutoka kwa masuala ya magari BMW, Volkswagen, Fiat, Chrysler na Mercedes-Benz.

Hushughulikia mahitaji makubwa ya uendeshaji mijini kwa mizunguko ya mara kwa mara ya kuanza kama ilivyobainishwa katika ukaguzi wa Ravenol.

Mabadiliko sahihi ya mafuta ya injini

Wataalamu wanashauri kuwasha injini kwa moto kabla ya kujaza vilainishi, kisha subiri dakika chache hadi mafuta yapoe ili kuepuka kuungua.

Mafuta ya zamani hutiwa ndani ya chombo kilichotayarishwa. Haja ya kusukuma injini imedhamiriwa na rangi ya maji machafu na uwepo wa uchafu wa kigeni ndani yake: ikiwa ni nyepesi, basi unaweza kujaza mafuta mapya bila kusafisha.

Kutumia dipstick kubainisha kiwango cha mafuta wakati wa kujaza.

Marudio ya kubadilisha mafuta ya injini

Marudio ya uingizwaji wa vilainishi katika hali nyingi huonyeshwa na mtengenezaji, lakini pia kuna mapendekezo ya jumla. Kwa injini za magari ya kisasa, inashauriwa kubadilisha mafuta kila kilomita 10-15,000, lakini hii ni kweli chini ya operesheni ya kawaida. Kadiri hali ya uendeshaji ilivyo kali zaidi, ndivyo ubadilishaji unavyofanywa mara nyingi zaidi.

Hali mbaya humaanisha unyevu wa chini wa hewa, mabadiliko ya hali ya joto, mazingira yenye vumbi, mizigo ya mara kwa mara ya injini. Mali ya mafuta hupotea haraka wakati gari linatumiwa katika hali mbaya, ambayo inafanya kuwa muhimu kupunguza muda wa uingizwaji wake kwa 20-30%.

Viongezeo maalum na viungio vya mafuta ya gari havipendekezwi, kwani vitu vyote muhimu vimejumuishwamuundo wa bidhaa za Ravenol. Athari za misombo hiyo ni ya muda mfupi, wakati zinaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini na mfumo wa lubrication.

Uendeshaji mzuri na wa kutegemewa wa gari na injini hutegemea mafuta ya injini ya hali ya juu. Alama ya biashara ya Ravenol huzalisha vilainishi vinavyohakikisha utendakazi salama na wa muda mrefu wa kitengo cha nishati, kusafisha mifumo yake ya masizi na kuunda filamu kali ya ulinzi ya mafuta kwenye uso wa sehemu za kupunguza msuguano.