2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye "Niva-Chevrolet"? Kusoma uzoefu wa wamiliki wa gari, tunaweza kuhitimisha kuwa chaguo bora itakuwa kutumia mafuta ya injini ya nusu-synthetic, ambayo ni alama 5W30, 5W40, 10W40. Makala haya yanahusu mada ya uteuzi wa mafuta.
Wamiliki wa Niva wanashauri nini
Kujibu swali la aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye injini ya Niva-Chevrolet, ni lazima ieleweke kwamba lita 3.7 inachukuliwa kuwa kiasi bora cha lubricant. Matengenezo yaliyoratibiwa yanaweza kufanywa kwa majuzuu kama hayo.
Wenye magari ambao wana SUV hii ya kutengenezwa nyumbani, walipoulizwa mafuta ya kumwaga kwenye sanduku la Niva-Chevrolet, jibu kwamba aina zifuatazo za mafuta zinafaa zaidi kwa kitengo cha nguvu:
- Mobil 1 Oil ya Utendaji Iliyoongezwa ndiyo mafuta ya mwisho ya usanifu. Utendaji Uliopanuliwa wa Mobil 1 una viongezeo pekee vilivyoundwa ili kuboresha utendakazi wa injini na sehemu zake zote zinazosonga. Aina pana ya joto ya uendeshaji na rekodi ya kuvutia ya wimbo ni borachaguo kwa wamiliki wanaotarajia gari lao lifanye kazi katika hali mbalimbali.
- Castrol GTX MAGNATEC mafuta ya sanisi ndiyo mafuta ya syntetisk bora zaidi ya 0W-20. Teknolojia mpya ya Castrol ya MAGNATEC imechukua tasnia ya magari kwa dhoruba. MAGNATEC ni molekuli "smart" ambazo "hushikamana" na sehemu zote za injini. Ukweli ni kwamba kushindwa kwa injini nyingi hutokea wakati wa dakika 10-20 za kwanza za joto, wakati mafuta husafisha vipengele vyote muhimu. MAGNATEC hupatia injini mafuta inapohitaji, kuhakikisha utendakazi bora na kuzuia mafuta kutoka kwenye maeneo ya kati ambapo inahitaji kuzunguka wakati wa kuanza. Huu si ujanja wa uuzaji kwani bidhaa imejaribiwa na matokeo chanya.
- Royal Purple HMX itakupa umbali bora zaidi. Royal Purple HMX ni chaguo bora kwa kufanya injini yako iendelee kukimbia zaidi ya maili 75,000 kutokana na RP kulenga kupunguza uoksidishaji ndani ya kizuizi cha injini. Teknolojia kadhaa zimeunganishwa ili kutoa kiasi kikubwa cha mvuto wa ioni kwenye nyuso za chuma kwani ni muhimu kwa mafuta kushikamana. Vipengele hivi vitaifanya injini kufanya kazi kwa ufanisi kwa muda mrefu zaidi.
- Valvoline Premium Standard imekuwepo kwa zaidi ya miaka 150, na kuongoza katika orodha ya mafuta bora zaidi yaliyotengenezwa kwa kawaida. Valvoline inazidi viwango vinavyokubalika kwa injini za turbocharged na zinazotarajiwa kwa asili.
- Castrol GTX Synthetic Blend ndio mchanganyiko wa kipekee kabisa. Hii ni chaguo sahihi kwa wale ambao wanatafuta mchanganyiko mkubwa wa faida kubwa. Mafuta ya injini ya Castrol ni chaguo bora kwa chapa maarufu za magari za Uropa kama vile BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar na Land Rover.
Faida za sintetiki
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye Niva-Chevrolet? Watengenezaji wengi wa magari wanapendekeza kwamba wamiliki wa gari watumie mafuta ya injini ya sintetiki kwenye injini zao za gari. Hii ni kwa sababu mafuta ya syntetisk yana faida fulani juu ya mafuta ya kawaida ya gari. Inakusudiwa kuwa na ufanisi zaidi.
Kutokana na upinzani wake kwa michakato ya uharibifu, inawezekana kupata matokeo bora kuliko mafuta ya madini kutokana na faida zifuatazo:
- Kustahimili halijoto ya juu.
- Tumia kwa halijoto ya chini, ambayo hupunguza uchakavu wa injini wakati wa kuwasha.
Hata hivyo, mafuta ya sintetiki ya injini yanaweza kugharimu mara mbili hadi nne zaidi ya mafuta ya kawaida. Lakini kutumia mafuta ya sintetiki kunaweza kusaidia kupanua maisha ya injini.
Ikiwa dereva atafanya safari fupi nyingi, mafuta ya kawaida ya injini yanaweza yasiwe na moto wa kutosha kuunguza unyevu na uchafu. Hii inaweza kuongeza kasi ya uharibifu wa bidhaa. Pia, ikiwa mafuta yanatumiwa katika eneo lenye majira ya baridi kali sana au majira ya joto sana, au ikiwa gari litatumika kuvuta au kuvuta nyenzo nzito, mafuta yalijengwa hayataharibika kama vile.haraka.
Ni muhimu kukumbuka kubadilisha mafuta ndani ya muda uliopendekezwa na mtengenezaji. Kama sheria, ni miezi sita au mwaka.
Maisha mapya ya injini kuu
Ni aina gani ya mafuta ni bora kumwaga kwenye Niva-Chevrolet? Matumizi mengine mazuri ya mafuta ya sintetiki ni katika injini za zamani zinazokabiliwa na mkusanyiko wa matope. Mabaki haya yanaweza kuzuia njia za mafuta na kusababisha kifo cha haraka cha injini. Katika miaka ya mapema ya 2000, injini kadhaa za Chrysler, Toyota, na Volkswagen zilikabiliwa sana na mkusanyiko wa matope. Inaundwa wakati mafuta yanaharibika. Mafuta ya syntetisk yanaweza kuwa ya manufaa katika injini hizi kwani kuna uwezekano mdogo wa kutengeneza tope zisizohitajika.
Kutumia sintetiki katika hali hizi kutarefusha maisha ya mafuta na kuhitaji mabadiliko machache. Hii ni faida muhimu kwa mazingira kwani mafuta ya injini yanayotumika ni chanzo kikuu cha taka zenye sumu kwenye maji.
mafuta ya injini gani yanafaa kwa gari fulani?
Katika mwongozo wa maagizo unaweza kujua ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye Niva-Chevrolet. Hii itasaidia shabiki wa gari kuchagua kati ya chaguzi za kikaboni na za syntetisk.
Uteuzi wa mafuta ya injini hutoa chaguo kadhaa:
- kikaboni,
- synthetic,
- nusu-sanisi,
- aina tofauti za chapa na uzani.
Kila shabiki wa gari ana njia tofautimaoni kuhusu mada hii.
mafuta ya injini gani ninunue?
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye dispenser ya Niva-Chevrolet? Jibu la swali hili ni rahisi: unaweza kutumia mafuta yoyote ambayo yanaonyeshwa kwenye mwongozo wa mafundisho. Usimamizi utapendekeza mafuta ya syntetisk au ya kikaboni.
Ikiwa haiwezekani kununua mafuta fulani, usiogope kwenye kituo cha mafuta. Unaweza kuchukua chupa ya 5W-20 kwa usalama - au mafuta yoyote ya magari ya multigrade. Unaweza kuitumia hadi pointer ionyeshe kuwa kiwango cha mafuta kiko kwenye safu inayofaa. Katika dharura, kuwa na mafuta ya kutosha ni muhimu zaidi kuliko kupata aina ya mafuta "sahihi".
Nambari kwenye lebo inasema nini?
Mafuta hupimwa hasa kwa "uzito", ambayo ni nambari iliyo kwenye chupa. Kwa hiyo katika "5W-20" nambari ya kwanza inasema jinsi mafuta yatakuwa viscous wakati wa kuanza kwa baridi, "W" inasimama kwa "baridi", na nambari ya pili inaonyesha mnato wa mafuta kwa 100 ° C - (takriban) joto la uendeshaji.
Baadhi ya watengenezaji wanapendekeza kutumia mafuta mazito wakati wa kiangazi cha joto sana au mafuta membamba katika hali ya baridi sana. Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga katika Niva-Chevrolet? Ni bora kutumia bidhaa iliyopendekezwa na mtengenezaji wa gari.
Wakati mwingine wamiliki hupenda kutumia mafuta mazito magari yao yanapopiga kelele, hasa kelele za valves.
Mafuta mazito yanawezakelele za injini ya barakoa, lakini injini ya gari ikianza kutoa kelele za kuashiria, huduma inapaswa kuagizwa badala ya kupuuzwa. Suala hili lazima litatuliwe haraka kabla halijawa janga. Valve inaweza kuhitaji kurekebishwa.
mafuta ya syntetiki dhidi ya kikaboni
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye upitishaji wa Niva-Chevrolet? Wenye magari wengi wanafurahishwa na mafuta ya sintetiki kwani yanaahidi kuongeza maisha ya mafuta na kuboresha ulinzi wa injini kwa matumizi ya kudumu.
Mafuta ya sanifu yataharibika polepole zaidi na kulinda injini yako chini ya anuwai ya masharti kuliko mafuta mengi ya kikaboni. Kinadharia, hii inaweza kumaanisha kubadilisha mafuta ya injini mara chache kuliko ilivyoonyeshwa kwenye maagizo.
Vidokezo Muhimu
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga kwenye usukani wa Niva-Chevrolet? Mafuta ya syntetisk huhakikisha maisha marefu ya bidhaa na ulinzi bora wa injini. Mafuta ya asili huwa ya bei nafuu, lakini yanaweza kuharibika haraka zaidi.
Hii ni muhimu ikiwa muda unaopendekezwa wa kubadilisha mafuta umepitwa au gari linatumika katika hali mbaya sana kama vile kuendesha gari mara kwa mara katika hali mbaya ya hewa au kukokotwa kwa nguvu.
Ikiwa mtengenezaji fulani anapendekeza mafuta ya sintetiki, ushauri huu unapaswa kuzingatiwa.
Magari mengi ya kisasa yanahitaji mabadiliko ya mafuta kila baada ya maili 5,000 na muda unaopendekezwa mara nyingi huwa juu zaidi. Magari mengi ya kisasa yanapendekeza kubadilisha mafuta kama inahitajika.muhimu.
Fanya muhtasari
"Niva-Chevrolet" ni SUV iliyotengenezwa nyumbani, ambayo ni kawaida kujaza mafuta ya GM dexos2 5W30. Mbali na daraja hili la mafuta, wenye magari wanapendekezwa kutumia aina za mafuta ya 10W40:
- PC SUPREME;
- Lukoil;
- Shell Helix;
- 5W30;
- na WINDIGO 5W40;
- Mobil Super 3000 5w-40.
Ikiwa dereva atahitaji kubadilisha kiwango cha mafuta, atahitaji kusukuma injini. Baada ya hayo, sehemu iliyopendekezwa ya bidhaa hutiwa kwa kiasi cha lita 3.7. Mafuta ya injini ni bidhaa muhimu ambayo itasimamia uendeshaji mzuri wa gari.
Ilipendekeza:
Mabadiliko ya mafuta katika Toyota: aina na chaguo la mafuta, vipimo vya kiufundi, kipimo, maagizo ya kubadilisha mafuta ya jifanyie mwenyewe
Kutegemewa kwa gari lako kunategemea utunzaji wa ubora. Ili kuepuka gharama za ziada za ukarabati, inashauriwa kutumia mafuta ya injini kwa wakati na kwa usahihi. Uendeshaji wa gari lolote unamaanisha idadi ya mahitaji ya udhibiti. Mabadiliko ya mafuta ya Toyota lazima yafanyike kulingana na mwongozo wa maagizo. Inashauriwa kufanya utaratibu baada ya kila kilomita 10,000-15,000 ya kukimbia kwa gari
Aina za plugs, sifa zake, tofauti na vidokezo vya kuchagua
Ni aina gani za spark plugs soko la kisasa la magari linaweza kutoa madereva? Kwa bahati mbaya, watu wachache wanaelewa umuhimu wa sehemu zisizoweza kubadilishwa kati ya wamiliki wa gari. Wakati huo huo, wana seti ya sifa muhimu ambazo kila mtu anahitaji kujua
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin
Kifaa cha kubadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki. Mabadiliko ya mafuta ya vifaa. Ni mara ngapi kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja?
Magari yenye upitishaji wa kiotomatiki si adimu tena kwenye barabara zetu. Miaka michache zaidi - na maambukizi ya moja kwa moja yatachukua nafasi ya mechanics kabisa. Upitishaji wa kiotomatiki ni rahisi kutumia. Lakini ili haina kusababisha malalamiko wakati wa operesheni, unahitaji kujua jinsi ya kuitunza vizuri. Ufunguo wa rasilimali ndefu ni uingizwaji wa mafuta kwa wakati unaofaa kwenye sanduku. Juu ya maambukizi ya moja kwa moja, inafanywa kwa njia ya sehemu au kwa njia ya uingizwaji wa vifaa
Mitsubishi 5W30 mafuta: sifa, vidokezo vya kuchagua
Mafuta ya Mitsubishi 5W30 ina sifa gani? Je, ni nyongeza gani ambazo mtengenezaji hutumia ili kuboresha utendaji? Je, muundo uliowasilishwa unafaa kwa injini gani? Ni faida gani za kutumia mafuta haya maalum? Jinsi ya kutofautisha mchanganyiko wa asili kutoka kwa bandia?
