2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Madereva wengi wanapendelea muziki mzuri katika sauti ya ubora wa juu, hii ndiyo sababu kikuza sauti cha gari kimesakinishwa, au hata zaidi ya moja. Nguvu ya sauti na sauti kubwa ni dhana mbili tofauti kabisa. tweeter za 30-watt pia zinaweza kucheza kwa sauti kubwa. Lakini wakati huo huo, hawataweza kuzaliana vizuri utofauti wote wa sauti. Kwa hivyo, unapochagua amplifier ya gari, unahitaji kuchukua kifaa kilicho na akiba ya nguvu.
Kwa hivyo, kwa mfano, kwenye wapokeaji kawaida huandikwa kwamba inawezekana kuunganisha wasemaji 4 wa 50W kila mmoja, lakini haijabainika kuwa nguvu hii inatolewa kwa muda mfupi tu, na katika nyakati za kawaida sauti. hutolewa kwa 10-20W. Bila shaka, unaweza kuunda amplifier ya gari kwa mikono yako mwenyewe, lakini itakuwa nzuri kama ya awali?
Vifaa hivi vinaweza kugawanywa katika kategoria tofauti: mono au stereo. Bila shaka, mono haitumiki tena, kwa sababu aina ya pili ya mfumo ni faida zaidi na ya kupendeza kwa sikio. Ingawa inaweza kuwa na spika 4 (kawaida mpokeaji huwa na matokeo mawili ya mbele na mawili ya nyuma), lakini unaweza kuelewa muziki kwa msaada wa mbili za mbele. Inageukakutokana na ukweli kwamba stereo yenyewe inawakilisha sauti tofauti ya pande mbili, yaani, chombo kimoja kinacheza kutoka upande mmoja, na sauti ya wengine inatoka kwa nyingine. Kwa hivyo, ikiwa hauogopi sana kuwakasirisha abiria wako walioketi kwenye kiti cha nyuma, basi unaweza kujizuia kwa sauti za mbele tu.
Kikuza sauti cha gari pia kimegawanywa kwa nambari ya mfululizo. Inakuja katika vituo 1, 2, 3, 4 na 5.
Amplifaya ya sauti ya vituo viwili hutumiwa zaidi kuunganisha ama subwoofer moja au spika mbili. Subwoofer hutumiwa kuzaliana masafa ya chini na inaweza kuunganishwa kwa mono na chaneli mbili. Kwa hivyo, kuongeza nguvu kunapatikana. Lakini inafaa kuzingatia kwamba kwa uendeshaji sahihi wa kifaa, kichujio cha kupitisha chini kinahitajika, ambacho lazima kijengwe ndani ya amplifier ya gari, wakati kwenye vifaa vingine vya uzazi wa sauti, masafa ya chini kwa ujumla huondolewa.
Vikuza vya idhaa nne vinaongoza kati ya madereva. Wao ni vifaa vingi zaidi. Ikiwa unafikiri jinsi ya kuunganisha aina hii ya amplifier ya gari, unaweza kuchagua chaguo tofauti. Wengine hutumia subwoofer na wasemaji wa mbele, wakati njia zimegawanywa kwa nusu. Wengine huunganisha spika pekee (mbele na nyuma). Lakini pia kuna uwezekano wa kutenganisha "bendi", yaani, pembejeo 2 huenda kwa "tweeters", na nyingine mbili huenda kwa H4.
Vifaa vya idhaa tano vya hiiaina, kwa kweli, sio tofauti na zile zilizopita, tu badala ya njia mbili zinazoenda kwenye acoustics ya mbele, kuna 4 hapa, unaweza kuwaunganisha wote mbele na nyuma. Utumiaji wa kipimo data pia hutolewa ikiwa vichujio vinatimiza mahitaji.
Baada ya kikuza sauti kuchaguliwa, inabaki kukiunganisha, na hii ni kazi ngumu sana. Inafaa kukumbuka kuwa lazima iwe na hewa ya kutosha, kwani kifaa huwa na joto. Pia, muundo mzima, ikijumuisha nyaya, lazima zidhibitishwe kwa usalama.
Ilipendekeza:
Kifaa cha jumla cha umeme cha gari
Si muda mrefu uliopita, orodha ya vifaa vya umeme katika gari inaweza tu kuwa vifaa vya kuwasha na kuanzia, lakini leo, uwezo na sifa za teknolojia zinavyoongezeka, aina mpya zaidi na zaidi za vifaa vya bodi zinaundwa. Kwa wazi, dhidi ya historia hii, shirika la vifaa vya umeme vya magari linakuwa ngumu zaidi, ambayo vifaa vya juu zaidi na vya juu zaidi vinahusika
Kifaa cha umeme cha gari: kizuizi cha kupachika
Kizuizi cha kupachika kimewekwa upande wa kushoto wa gari kwenye kisanduku cha kuingiza hewa na hutumika kuhakikisha ubadilishaji wa saketi zilizounganishwa za mifumo mbalimbali ya vifaa vya umeme. Ina bodi za mzunguko zilizochapishwa ambazo zinawasiliana na vituo vya kuziba vya vitalu vya kuunganisha
Inaunganisha kikuza sauti kwa ubora bora wa sauti
Mara nyingi, ubora wa sauti ambao ni kawaida kwa redio za magari si wa juu sana. Kwa hivyo, amplifier inahitajika ili uweze kufurahiya muziki barabarani na usipotoshwe na kelele za nje
Kila kitu kuhusu DMRV VAZ-2110 (kihisi cha mtiririko wa hewa kwa wingi)
DMRV VAZ-2110 (sensor ya mtiririko wa hewa mkubwa) ni sehemu muhimu zaidi ya gari, bila ambayo hakuna injini ya kisasa ya sindano inayoweza kufanya, ikiwa ni pamoja na injini ya "makumi" ya ndani. Wamiliki wengi wa gari angalau mara moja walikabiliwa na shida ya injini ya mwako wa ndani. Mara nyingi, sababu ya hii ni sensor mbaya ya mtiririko wa hewa. Leo tutazungumza juu ya muundo wake, na pia kujua ikiwa sehemu hii inaweza kutengenezwa ikiwa itavunjika
Kifuniko cha kuzuia sauti cha gari la dizeli
Kifuniko cha kuzuia sauti cha gari la dizeli ni muhimu ili kupunguza kelele kutoka kwa sehemu ya injini. Hata hivyo, haitakuwa na ufanisi ikiwa, pamoja na hayo, hali ya kiufundi ya injini haijaboreshwa na mapungufu yanafungwa
