2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kwa mtazamo wa kwanza kwenye Ford Explorer-Sport mpya, ambayo picha yake iko hapa chini, haiaminiki mara moja kuwa gari hili la mita tano lina uwezo wa kufanya ujanja wowote wa michezo. Ikilinganishwa na toleo la kawaida la gari, nyeusi hutumiwa sana katika kubuni ya riwaya. Hii inatumika kwa rangi ya grille, nyumba za kioo, reli za paa na mambo mengine ambayo ni desturi ya kuona katika kuangalia kwa chrome. Wabunifu walisakinisha magurudumu yaliyosasishwa ya inchi 20 na taa za kisasa za LED kwenye gari.
Mambo ya ndani ya gari la Ford Explorer-Sport hayana tofauti kabisa na toleo la kawaida. Hapa unaweza kuona dashibodi sawa na speedometer kubwa, puck kuchagua mode ya kuendesha gari na mfumo wa multimedia. Ya ubunifu, ni lazima ieleweke trim iliyofanywa kwa plastiki ya bati katika rangi ya anthracite, sills za mlango wa mwanga, upholstery wa ngozi ya viti vya mbele, pamoja na mabadiliko ya paddle ambayo yameonekana. Zaidi ya hayo, viti vya dereva na abiria wa mbele vinaweza kubadilishwa kielektroniki katika kumimaelekezo na uingizaji hewa.
Kipimo cha nguvu cha gari jipya la Ford Explorer-Sport kinastahili maneno maalum. Mapitio ya wanunuzi wa kwanza yanaonyesha kuwa V-umbo "sita" na kiasi cha lita 3.5 na vifaa na turbocharger imewekwa chini ya kofia ya gari ni suluhisho nzuri sana. Nguvu ya injini hii, mali ya familia ya EcoBoost, ni 360 farasi. Ana uwezo wa kutawanya gari kutoka kwa kusimama hadi "mamia" kwa sekunde 6.4 tu. Ikumbukwe kwamba motor hutumia turbines mbili. Kuhusu upitishaji umeme, Ford Explorer Sport mpya inatumia upitishaji wa otomatiki wa kasi sita.
Kuongeza kasi kwa riwaya ni haraka. Gari huharakisha kwa kasi hadi alama ya 120 km / h, baada ya hapo kuongeza kasi inakuwa polepole. Mwingine nuance - ndani ya mambo ya ndani kubwa, mabadiliko ya gari yanaonekana kuwa laini kidogo. "Ford Explorer-Sport" mpya katika mzunguko wa pamoja hutumia takriban lita kumi na tano za mafuta kwa kila "mia" ya kukimbia. Wakati huo huo, hata petroli ya A-92 inafaa kwa gari.
Breki za mambo mapya zimekuwa ngumu zaidi, lakini, kama mazoezi yanavyoonyesha, hazijaundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa njia ya michezo. Ukweli ni kwamba braking nzuri na ya haraka ni ya kawaida tu kwa nusu ya kwanza ya mzunguko wa speedometer. Kwa kasi ya juu, taratibu zinazidi joto, ambayo inasababisha ukosefu wa jitihada za kawaida kwenye pedals. Kwa upande mwingine, matumizi ya mipangilio mpya ya uendeshaji na kusimamishwa kwenye gari ilifanya iwe rahisi nainafurahisha.
Katika saluni za wafanyabiashara wa ndani kwa "Ford Explorer-Sport" mpya italazimika kulipa takriban rubles milioni 2.2. Licha ya uwepo wa kiambishi awali "Sport" kwenye kichwa, gari haiwezi kuitwa gari la michezo tu. Zaidi ya hayo, kati ya aina zote za aina za Ford, gari hili ndilo lenye nguvu zaidi, na gharama yake ni ndogo sana ikilinganishwa na magari mengine yenye sifa zinazofanana.
Ilipendekeza:
Kuvunjwa kufaa kwa gari jipya
Gari jipya haliwezi kutumika kwa njia sawa na gari la mwendo wa kasi. Jambo ni kwamba ina vipengele vipya kabisa ambavyo vimekusanyika kwenye mfumo mmoja, na inahitaji kusaga ya awali. Kuvunja katika gari jipya ni kazi rahisi na ya lazima kwa kila mmiliki wa gari
Hyundai Solaris Iliyowekwa upya: maoni ya mmiliki na hakiki ya gari jipya
Ilipoonekana mwaka wa 2011 kwenye soko la Urusi, Hyundai Solaris ilipata mafanikio haraka na sasa inahitajika sana miongoni mwa madereva. Lakini wakati haujasimama, na baada ya miaka 2, wahandisi wa kampuni ya Kikorea waliamua kusasisha "mfanyikazi wa serikali", wakiwasilisha "Hyundai Solaris" yao mpya kwa umma mnamo 2013
Kupaka gari kwa raba ya kioevu: maoni, bei. Ni kampuni gani ya kununua mpira wa kioevu kwa uchoraji gari: maoni ya mtaalam
Raba kioevu kwa magari ni vinyl. Pia inaitwa rangi ya mpira. Chaguo hili la mipako ni mbadala halisi kwa enamels za gari, ambazo hutumiwa leo kwa uchoraji wa magari. Teknolojia hii ni ya ubunifu, lakini leo madereva wengi tayari wameijaribu
Lamborghini Huracan - gari jipya la kifahari la mtengenezaji wa Italia
Leo, Lamborgini, licha ya umaarufu wake, ni kampuni ndogo inayozalisha mamia ya magari kwa mwaka. Kutolewa kwa Gullardo kulikuwa na athari kubwa kwa takwimu hizi za kawaida: idadi ya mauzo iliongezeka hadi elfu kadhaa kwa mwaka. Sasa, matumaini ya maendeleo zaidi ya kampuni yamewekwa kwenye mtindo mpya ambao ulichukua nafasi ya mtangulizi maarufu - Lamborghini Huracan LP 610 4
Maoni ya gari jipya la kibiashara "Next-GAZelle" (banda la kuhifadhia joto na kichungi)
Muundo mpya, gari la ergonomic, muda ulioongezwa wa ukarabati wa kilomita 20,000… Hili ni gari la kibiashara la aina gani? Hapana, si Mercedes Sprinter au Volkswagen Crafter. Hili ni lori mpya kutoka kwa tasnia ya magari ya Gorky inayoitwa "Next-GAZelle"
