2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Kila dereva anafaa kuwa na barabara ya juu. Muundo huu ni muhimu kwa sababu gari sio daima njia ya usafiri - katika baadhi ya matukio inaweza kuhitaji matengenezo. Hiyo ni, dereva atalazimika kufanya vitendo vingi tofauti: kulala chini, kukagua chini ya gari, na kadhalika. Wakati wa kufanya kazi hizi, itabidi uwe chini ya gari, ambayo sio rahisi sana. Ili kurahisisha kazi, ni vyema kufikiria kuhusu kujenga barabara ya juu.
Jinsi ya kutengeneza flyover
Ili kuunda muundo muhimu kama huu wa kukarabati peke yako, lazima kwanza upate bidhaa zinazohitajika: madaraja maalum, vifaa vya kuunga mkono. Utahitaji pia matofali, usingizi, saruji. Sio siri kuwa flyover ni muundo ambao unaweza kuwa wa aina mbalimbali.
Kwanza zingatia njia ya kupita inayobebeka. Si vigumu kuijenga - unahitaji kupata madaraja yasiyo ya lazima (ikiwezekana ya zamani) kwa overpass (unahitaji vipande viwili). Kwa urefu, inasaidia hizi zinapaswa kuwa juu ya cm 50. Urefu wa daraja kawaida ni sawa na mita (au kidogo zaidi). Watahitaji mbili. Urefu wa pili unapaswa kuwa cm 40. Maelezokushikamana kwa njia ya vidole - vinawakilishwa na bar ya kidole. Njia hii ni kamili kwa ajili ya kuandaa flyover - muundo wa vitendo na wa kudumu ambao ni rahisi sana kutenganisha ikiwa ni lazima. Kazi ya ukarabati wa gari inapokamilika, inaweza kuwekwa kando kwa urahisi.
Shimo la uchunguzi - mbadala wa kupita zaidi
Hii ni njia ya kawaida, inayojulikana sana ya kupanga barabara za juu kwa ajili ya ukarabati wa gari. Wanafanya shimo, saizi ambayo takriban inalingana na vipimo vya gari (pia huzingatia umbali wa ziada kwa upana ili hali ya kufanya kazi iwe sawa). Ili kuiweka kwa urahisi: urefu wa shimo hutegemea kabisa vipimo vya mashine. Kuta zake na chini lazima kufunikwa na chokaa halisi. Hii hutoa ulinzi kutoka kwa unyevu na uchafu. Unaweza kutumia nyenzo za kisasa za kuzuia maji - hii pia itasaidia kuzuia shida wakati wa operesheni.
Kabla ya kuunda shimo la kutazama, hakika unapaswa kuangalia jinsi maji ya chini ya ardhi yalivyo, mahali yanapolala. Ikiwa bado zipo, ni bora kuachana na ujenzi wa shimo - kuna miundo mingi ya vitendo bila hiyo. Ni muhimu kukumbuka juu ya kuimarisha kuta za shimo - vinginevyo kumwaga kunaweza kutokea kila wakati. Ili kufanya ufikiaji wa shimo iwe rahisi kwa kukagua chini ya gari, ngazi inapaswa kujengwa. Wakati kazi haifanyiki, kila kitu hufunikwa kwa slate (au nyenzo nyingine).
Ukarabati wa gari kwa muundo wa matofali
Flyover kama hiyo ni ujenzi, ambao kwa utengenezaji wake matofali ya kawaida hutumiwa. Wameunganishwa kwenye ufungaji mmoja wa umbo la arc, upana na urefu ambao lazima ufanane na vigezo vya gari. Kisha simenti kilichotokea. Kuna minus moja hapa ambayo inahitaji kuzingatiwa - baada ya muda fulani, saruji inaweza kuanza kubomoka. Jambo hili ni bora kuzuiwa kwa wakati. Walakini, barabara hii ya kuruka kwa gari inafaa kabisa mahali pengine kwenye bustani au kwenye eneo la jumba la majira ya joto - hata hivyo, kawaida huwezi kupata suluhisho bora hapo. Katika ua wa nyumba, unaweza kujenga kitu kingine, chaguo la matofali haliwezekani kuwa sahihi.
Ujenzi wa flyover from sleepers
Tulizingatia chaguo rahisi zaidi zilizo hapo juu. Ni wakati wa kuelezea chombo kikubwa - flyover ya wasingizi. Ubunifu huu ni wa kudumu sana. Kwa ajili ya ujenzi wake, jambo moja tu linahitajika - usingizi wa reli. Kabla ya ujenzi, nyenzo hii lazima imefungwa na creosote - dutu maalum ambayo ni muhimu kuzuia matukio mbalimbali mabaya: kuonekana kwa fungi, maendeleo ya michakato ya kuoza. Shukrani kwa upachikaji mimba, njia ya kupita gari itadumu kwa muda mrefu zaidi.
Kwa hivyo, ili kujenga, unahitaji kuwa na vilala kadhaa. Kawaida huwekwa kwenye aina fulani ya kilima, iliyoandaliwa mapema, au kufanywa moja kwa moja kutoka kwa vipengele. Ni muhimu kwamba ukubwa wa usingizi ni juu ya urefu wa cm 500 na upana wa angalau 260. Watu kadhaa wanapaswa kushiriki katika ujenzi mara moja - vipengele vya mtu binafsi ni nzito kabisa. Uzito wa muundo mzimakutakuwa na mengi zaidi - haitafanya kazi kuinua peke yako.
Aina za flyover
Njia zote za juu za gari zinaweza kugawanywa katika kategoria mbili kubwa - kwa kuinua tu sehemu fulani ya gari na kwa usafiri kamili. Yote inategemea uwezo wa kuhimili mzigo, kwa vipimo vya jumla vya muundo. Flyover imara ni kifaa ambapo pembe za chuma, chaneli na mabomba ya wasifu hutumiwa kama vipengele vya kubeba mizigo. Aina kama hizo za chuma zilizovingirwa zinaweza kuhimili mizigo mikubwa ya kupiga - kawaida huwekwa kando ya mwelekeo wa kusonga. Kabla ya ujenzi, saizi ya kawaida ya vitu vyote vya kubeba mzigo imedhamiriwa. Pia ni muhimu kuweka ukingo fulani wa usalama kabla ya kusimamisha muundo.
Ilipendekeza:
Relay ya kuanza VAZ-2112 iko wapi? Mahali, kusudi, uingizwaji na kifaa
Relay ya starter kwenye VAZ-2112 hufanya kazi muhimu kwenye gari lolote, bila kujali mfano. Kushindwa kwa kifaa hiki husababisha ukweli kwamba gari haitaanza. Madereva ambao wanajishughulisha na ukarabati wa gari wanahitaji kujua ni wapi kitengo hiki iko na jinsi ya kurekebisha ikiwa malfunction yoyote itatokea
Imeondoa nambari za usajili kwenye gari: nini cha kufanya, mahali pa kwenda? Nambari za nakala. Fremu ya kuzuia uharibifu kwa nambari ya gari
Leo tutagusia mada, inayohusu hali wakati nambari zilipotolewa kwenye gari. Nini cha kufanya katika hali kama hiyo na ni nani anayeweza kushikilia tukio kama hilo? Kwa hakika, maafisa wa serikali au walaghai wanaweza kukodisha nambari. Fikiria suala hilo kwa undani na ujue nuances
Jinsi ya kukarabati injini ya VAZ 2106 kwenye karakana yako?
Baadaye au baadaye kila kitu kitaisha. Magari sio ubaguzi. Ikiwa injini imetumikia kwa uaminifu, basi hatimaye itachoka hata hivyo. Kwa kawaida, ikiwa ilikuwa ngumu na isiyo na heshima, basi ni mantiki kuitengeneza. Hii ni kazi ya gharama kubwa, lakini inaweza kupunguzwa kwa bei ikiwa unafanya kazi mwenyewe
Marejesho ya kiungo cha mpira. Kukarabati, kurejesha, uingizwaji wa fani za mpira
Adui wakuu wa sehemu ya mpira daima wamekuwa maji na uchafu. Wanaweza kupata kwenye viungo tu ikiwa anther imevaliwa. Kubadilisha kiunga cha mpira kilichovaliwa (ikizingatiwa kuwa haiwezi kutenganishwa) ni raha ya gharama kubwa, lakini kuirejesha, na hata peke yako, inawezekana kabisa na sio ghali sana
Niva-Chevrolet haianzi: hitilafu zinazowezekana na kuondolewa kwao. Kukarabati "Chevrolet Niva"
Gari limekuwa sehemu muhimu ya maisha yetu. Mara nyingi husaidia kwa wakati unaofaa. Walakini, pia hufanyika kwamba mtu amechelewa kwa kitu, na gari pekee linaweza kusaidia. Lakini, akiingia kwenye gari, dereva anatambua kuwa haitaanza. Katika kesi hii, ni muhimu kutafuta sababu kwa nini hii ilitokea. Wamiliki wengine wa Niva-Chevrolet wanakabiliwa na shida hii