Magari mazuri: maoni. Gari bora zaidi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Muda huenda mbele kwa kasi na mipaka. Teknolojia zinakua - mpya zinaonekana, za zamani zinaboreshwa. Na hii inaonekana katika magari ambayo tunaweza kuona leo. Miongo michache iliyopita, haikuwezekana hata kufikiria kuwa mashine kama hizo zingekuwepo. Hata hivyo, ukweli wetu ni kwamba zipo na zinaendelea kuonekana. Kwa hivyo, ni miundo gani iliyo bora zaidi leo?

Viongozi wazee

Porshe 911 ni gari ambalo lilionekana muda mrefu uliopita. Hata hivyo, pamoja na ukweli kwamba haiwezi kuitwa riwaya, inaendelea kuwa mojawapo ya maarufu zaidi. Na hii ni kweli supercar ya hadithi, chini ya kofia ambayo injini yenye nguvu imewekwa. Utunzaji bora, muundo wa kipekee na kasi ya ajabu - hivi ndivyo vipengele muhimu ambavyo muundo huu unapendwa sana na watu.

Ikiwa unazungumza kuhusu magari mazuri, basi hakika unapaswa kuzingatia hiligari kama Cobra. Mfano wa michezo, ambayo inajulikana kwa unyenyekevu wake. Ingawa leo ni ngumu sana kuipata na kuinunua (baada ya yote, kutolewa kumalizika mnamo 1967), lakini imeingizwa kwa muda mrefu katika safu inayoitwa "Magari Bora". Baada ya yote, gari hili lina kitengo cha nguvu cha lita 7 chini ya kofia. Na kasi ya juu zaidi ya karibu 300 km/h kwa miaka ya mwisho ya sitini (!) ni kiashirio thabiti.

Matoleo ya michezo ya jiji

Siku zote, wakati wote, magari mazuri yalitolewa na kampuni ya Italia ya Ferrari. Na leo, moja ya mifano bora ya wasiwasi huu ni gari inayojulikana kama Ferrari 458 Italia. Hii ni supercar ya michezo, ambayo hata hivyo inaweza kuendeshwa karibu na jiji. Kwa usahihi, gari hubadilishwa kwa safari kama hiyo. Nguvu ya farasi 570 chini ya kofia, sekunde 3.2 hadi kilomita 100 na matumizi ya chini (lita 13.7 kwa kila kilomita 100) ndizo faida kuu za gari hili kuu la kifahari.

Waingereza pia hutengeneza magari mazuri. TVR Sagaris ni uthibitisho wazi wa hili. Gari lingine la michezo lililobadilishwa kwa kuendesha jiji. Inatofautiana katika saizi za kompakt na nguvu isiyo ya kweli. Injini ya lita 4-412-nguvu ya farasi huharakisha gari hili hadi kiwango cha 298 km / h! Sasa miundo hii haiko katika toleo la umma tena - toleo lilidumu kwa miaka mitatu pekee, kutoka 2003 hadi 2006.

Maserati na Bentley

Haya pia ni magari mazuri sana. Maserati Grant Turismo iliwasilishwa kwa umma mnamo 2007 huko Geneva. Mashine hii ilizalisha mara mojahisia ya kweli. Mfano huo unaonekana kifahari, lakini wakati huo huo, tabia ya fujo inaweza kupatikana katika picha yake. Injini ya silinda 8 yenye umbo la V yenye nguvu ya farasi 440 ina uwezo wa kuongeza kasi ya gari hadi kilomita 295 kwa saa! Na hufikia mamia kwa chini ya sekunde tano. Kweli, matumizi ni ya juu - kuhusu lita 16.6 za mafuta kwa kilomita 100. Walakini, gari lilipokea hakiki nzuri sana. Magari ya darasa hili mara chache hufanya hisia mbaya. Watu wanaomiliki gari hili wanavutiwa nayo. Faraja, urahisi, upana barabarani, mienendo na hisia ya furaha ambayo hutoa unapoendesha gari.

Bentley Continental GT ni gari lingine la kifahari. Chini ya kofia ni injini ya V-silinda 12 yenye nguvu ya 575 hp. Na. Kuna matumizi makubwa ya mafuta (lita 26.5 kwa mia). Mambo ya ndani ya kifahari, vifaa vya gharama ya juu, mtindo na muundo wa kupendeza na utendaji wa ajabu - gari hili ni nzuri sana. Ni kweli, ni mtu tajiri tu ndiye anayeweza kumiliki gari kama hilo.

Gari bora la bajeti

Mashabiki wote wanafahamu vyema kuwa Shindano la Gari Bora la Mwaka hufanyika kila mwaka. Ilifanyika kwa mara ya kwanza mnamo 1964. Na tangu wakati huo imekuwa ikifanyika kila wakati. Jopo la majaji lina wanahabari 58 kutoka nchi 22 za Ulaya. Magari yanatathminiwa kulingana na vigezo tisa vinavyokubalika kwa ujumla. Zinajumuisha data ya kiufundi na nje, pamoja na hakiki za wateja, maoni yao, n.k. Kutoka kwa hili na mengi zaidi, huundwa.vitu.

Kwa hiyo. Gari bora zaidi la zamani, 2015, ni Volkswagen Passat. Maarufu, kwa mahitaji, ya kuvutia! Mwaka huu, alifunga pointi nyingi zaidi kuliko mshindi wa awali (ambaye alikuwa Peugeot 308 ya Ufaransa mwaka 2014). Inafurahisha, huu sio ushindi wa kwanza katika mashindano kama haya kwa wasiwasi wa Ujerumani Wolfsburg. Mnamo 2013, Volkswagen Golf ilishinda tuzo, na mwaka wa 2010, mfano wa Polo. Ushindi mpya kwa mara nyingine tena unathibitisha ubora wa Ujerumani usio na shaka. Volkswagen ilifanikiwa kushinda, hata licha ya mzozo uliotokea Septemba, ambao uligharimu kundi hilo faini ya dola bilioni 18.

Wateule wengine

Kwa hivyo, gari bora zaidi la mwaka ni Volkswagen Passat. Na ni wanamitindo gani wamempoteza? Nafasi ya pili ilikwenda kwa mfano wa asili sana na muundo usio wa kawaida na jina - "Citroen Cactus". Hii pseudo-crossover haiwezi kuitwa yenye nguvu sana. Kwa nini basi alipenda umma na wanunuzi? Kwa gharama na faraja yako. Saluni ni vizuri sana, na pia inafanywa kwa tani za kahawa. Hebu nyenzo ziwe rahisi, lakini mtindo unaweza kufuatiwa. Na gharama itaonekana kuwa bora kwa wapenzi wa akiba. Lita 3.5 pekee za dizeli kwa kilomita 100!

Katika nafasi ya tatu ni Mercedes-Benz C-Class. Hakika hakupokea tuzo kama gari bora zaidi kwa sababu yeye sio kiuchumi na bei nafuu. Lakini hukupaswa kutarajia bei za chini kutoka kwa Mercedes, kwa hivyo nafasi ya tatu ni matokeo mazuri.

Na nafasi ya nne ilikwenda kwa Ford Mondeo. Watu wengi walipenda hiigari la starehe na sifa bora za kuendesha. Lakini bado, swali ambalo lilikuwa muhimu wakati wa ushindani lilikuwa: "Ford" au "Mercedes" - ni gari gani bora zaidi? - ukaguzi uliruhusiwa. Wengi walikubali kuwa suala la Stuttgart bado linatofautishwa na ubora wa juu, kutegemewa, na chapa haiwezi kupuuzwa.

Umaarufu Uliopatikana

Kila mtu ana maoni yake kuhusu gari ambalo ni bora kununua. Lakini mnamo 2015, watu wengi walikubali kwamba Volkswagen Golf labda ni chaguo bora zaidi. Gari dhabiti na la ubora wa juu, ambalo maelezo yake yote yamethibitishwa kwa maelezo madogo kabisa.

Imefurahishwa na kitengo kipya cha nguvu cha lita 1.8, ambacho hakitumii mafuta mengi - lita 8.4 pekee kwa kilomita mia moja. Licha ya vipimo vyake vyema, mashine hutoa safari nzuri sana na utunzaji kamili tu. Lakini wamiliki wa mtindo huu hulipa kipaumbele maalum kwa burudani angavu, rahisi sana na mfumo wa habari katika suala la uendeshaji.

Lakini, Volkswagen GTI lilikuwa gari la pili maarufu zaidi mwaka wa 2015. Alivutia wanunuzi na mambo ya ndani yaliyoundwa vizuri sana (kwa njia, darasa la anasa!), Viti vyema zaidi na injini ya turbocharged 210-horsepower. Na bei yake ni nzuri sana - inaanzia dola elfu 25.

Mwakilishi wa Marekani

Ford F-150 ni kitu kipya kinachopendezaasili. Baada ya yote, gari hili ni lori halisi la kuchukua picha kamili! Na licha ya ukubwa wake, haraka ikawa maarufu. Alikuwa wa pili baada ya Ram na Chevrolet katika daraja la Marekani la magari yaliyonunuliwa zaidi.

Kwa njia, mtindo huo sio mpya sana, ni toleo lililoboreshwa ambalo lilitoka baada ya kazi kubwa iliyofanywa na wataalamu juu ya muundo, sifa za kiufundi na kila kitu kingine. Mabadiliko makubwa ni kupunguza uzito. Na kwa kiasi kikubwa cha kilo! Ford F-150 imepungua uzito kwa karibu centners 3.2! Kwa usahihi zaidi - kwa kilo 317. Uliwezaje kupata matokeo kama haya? Ni tu kwamba wazalishaji waliamua kuchukua nafasi ya chuma kilichotumiwa katika utengenezaji wa mwili na alumini. Kwa kuongezea, picha hiyo ilikuwa na injini mpya ya lita 2.7 ya V na silinda 6. Matumizi ya mafuta ya lori ni lita 14 tu kwa kilomita 100! Wakati huo huo, injini hutoa hadi 325 hp. Na. Mchanganyiko wa kushangaza wa nguvu na uchumi! Haishangazi Ford hii ikawa maarufu haraka.

Magari mengine maarufu

Mnamo 2015, magari mengi yakawa "vipendwa" kati ya wapenda magari, madereva wa majaribio, wakosoaji, kwa mfano, Porsche Macan, ambayo inawakumbusha wengi kuhusu 911 (kwa kweli, moja ya sababu ambazo alipenda. nyingi). Urithi wa Subaru ni mkali sana, una muundo wa kuvutia, wa mtu binafsi na pia unajulikana kwa kuongezeka kwa utendaji, utunzaji mzuri na nguvu. pia ikawamaarufu sana.

Kia Sorento imekuwa mshindani mkuu wa gari kama vile Honda CR-V. Ana mambo ya ndani ya ajabu - yasiyo na sauti, na viti laini, na faini za hali ya juu, na mizigo mikubwa. Mashine inayofanya kazi sana. Na bila shaka, familia nyingi zilinunua miundo kama hii mwaka wa 2015.

Kuhusu betri

Kwa hivyo, magari maarufu na maarufu zaidi ya 2015 yameelezwa hapo juu. Kwa njia, picha zinaonyesha magari hayo (Toyota, Honda, Audi, nk) ambayo pia yaliteuliwa kwa mashindano. Ni kwamba tayari ni maarufu, kwa hivyo hadhi yao ni dhahiri.

Na sasa inafaa kuachana na mada kuu na tuzungumzie ni betri gani inayofaa zaidi kwa gari. Betri (kama zinavyoitwa kawaida) ni sehemu muhimu ya kila gari. Kwa sababu inategemea ikiwa injini itaanza na vifaa vya elektroniki vitafanya kazi. Kwa bahati nzuri, kuna aina nyingi tofauti za betri zinazopatikana leo.

Betri nzuri sana itadumu kwa muda mrefu. Miaka 8 ndio kiwango cha juu cha maisha ambacho betri nzuri inaweza kudumu. Baada ya muda kupita, unapaswa kuweka mpya. Chaguo ni kubwa! Unaweza kuchukua betri yoyote - hata kwa rangi. Lakini bila shaka, jambo kuu sio kivuli, lakini ni sifa gani za betri. Kwa ujumla, kuna aina tatu - betri za risasi-asidi, gel na aina inayoitwa matengenezo ya bure. Haupaswi kwenda kwa maelezo, unahitaji tu kusema kwamba ya kwanza ya haya ni chaguo la ulimwengu wote. Hivi ndivyo madereva wengi huongozwa nayo.

Inayofaachaguo

Na bado betri bora zaidi ya gari ni ipi? Kweli, mnamo 2015 kulikuwa na mashindano ya betri. Na nafasi ya kwanza ilichukuliwa na mfano wa Ujerumani VARTA. Kwa njia, kampuni hii imetambuliwa kama bora kwa miaka kadhaa sasa. Na sio bure, kwa sababu idadi kubwa ya magari ya Uropa yana betri za chapa hii. Wazalishaji waliweza kuchanganya vifaa bora na teknolojia za kisasa katika betri hizi. Matokeo yake, ubora bora umepatikana. Kwa hivyo ikiwa unahitaji betri, basi unapaswa kuchagua VARTA. Au unaweza kununua betri kutoka kwa MEDALIST, sio duni sana kuliko viongozi kwa ubora.