Magari maarufu: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Magari mazuri zaidi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Katika enzi nzima ya sekta ya magari, idadi kubwa ya magari yameundwa kwa kila ladha. Wengi wao, wakiwa na sifa za wastani na mara nyingi nje ya nondescript, waliwapa watu uwezo wa kusonga angani. Baadhi walichangia kuanzishwa kwa ubunifu katika tasnia ya magari. Lakini pia kuna wale ambao wanachukuliwa kuwa pambo la zama zao na kazi za sanaa. Magari haya ya hadithi, licha ya tofauti nyingi za nje, yameunganishwa na ukweli kwamba katika hatua fulani walikuwa mfano wa uzuri na nguvu, na kufanya maisha ya binadamu kuwa bora. Nafasi za hivi punde ni pamoja na orodha ya magari 100 mazuri zaidi ya wakati wote. Makala haya yatazingatia matatu kati yao: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Hadithi yenye kulungu kwenye kofia

Gari hili kwa miaka mingi lilikuwa ndoto kuu ya madereva wengi wa Sovieti. Mapinduzi ya GAZ-21 "Volga" - magari ya hadithi ya USSR, ambayo yalionekana kuwa mfano wa ubunifu wa tasnia ya magari ya ndani. Mifano zilizo na rangi ya toni mbili na mifano iliyo na maambukizi ya moja kwa moja ilizingatiwa kuwa ya chic maalum, ambayo, kwa njia, haikuzalishwa sana kutokana naubora wa chini wa mafuta ya gia ya Soviet ya miaka hiyo. Mfano wa tani mbili za Volga ulionekana kuwa chic maalum. Lakini hata na sanduku la gia la mwongozo, gari hili bado lina idadi kubwa ya watu wanaovutiwa katika nchi za CIS. Kwa hivyo, kufikia kumbukumbu ya miaka arobaini ya chapa hii, magari 20 yamerejeshwa kwenye Kiwanda cha Magari cha Gorky kwa kutumia sehemu asili pekee.

Magari maarufu ya GAZ-21 "Volga" yalitolewa katika Kiwanda cha Magari cha Gorky kutoka 1956 hadi 1970. Hawa walikuwa wawakilishi wa kwanza wa anuwai ya mfano wa familia ya Volga. Ukuzaji wa mfano huo ulianza mnamo 1953, ilitakiwa kuchukua nafasi ya GAZ-20 Pobeda, tayari katika uzalishaji wakati huo, ambayo, kwa sababu ya maendeleo ya haraka ya tasnia ya magari ya Soviet ya miaka hiyo, ilianza kuwa ya kizamani. Waumbaji wa Soviet katika maendeleo ya "Volga" walitumia sana uzoefu wa automakers wa kigeni. Hasa, mifano maarufu ya nyakati hizo ilisomwa: Plymouth Savoy, Kapteni wa Opel, Chevrolet 210, Ford Mainline. Aina mbili za sanduku za gia za kasi tatu zilitengenezwa maalum - mechanics na otomatiki. Matokeo yake ni gari linalobadilika na la kisasa.

Soviet "American"

Mwonekano wa GAZ-21 uliundwa kikamilifu kulingana na mitindo ya muundo wa magari ya Marekani ya wakati huo. Mistari laini, laini ya mwili, silhouette ya mviringo, paa iliyoteremshwa kuelekea nyuma. Yote hii ilitoa hisia ya kurusha roketi, kukimbia na kasi. Muhtasari wa mwili "umbo la roketi" ulipambwa kwa sanamu ya kulungu ya chrome kwenye kofia, iliyohifadhiwa ndani.ruka.

Vifuniko vya nje hufanywa kwa mujibu wa mitindo ya wakati huo. Idadi kubwa ya vipengele vya chrome - grille ya radiator, kofia za gurudumu, moldings, bumpers. Viashiria vya mwelekeo, taa za kuvunja na vipimo viliwekwa kwenye kizuizi kimoja cha taa za nyuma. Hasara kuu ya mwili ilikuwa kupanda kwa chini kwa shina na kofia.

Mfululizo wa mifano ya Volga

Msururu wa kwanza wa magari ulitolewa kutoka 1956 hadi 1958. Tofauti zao za nje zilikuwa grille ya radiator ya chrome-plated na strip longitudinal na nyota chrome-plated katika mduara. Kwenye "Volga" ya safu ya kwanza, injini za kulazimishwa kutoka GAZ-20 ziliwekwa, zenye uwezo wa lita 65. s.

Msururu wa pili wa GAZ-21 ulitolewa kutoka 1958 hadi 1962. Mabadiliko yaliathiri zaidi kuonekana. Grille ya radiator ilikuwa ya kisasa, ikipokea inafaa wima "whalebone". Wakati huo walikuwa wamepakwa rangi ya mwili. Nyota imeondolewa.

Mfululizo wa mwisho, unaojulikana zaidi wa tatu wa Volga ulitolewa kutoka 1962 hadi 1970. Idadi ya inafaa kwenye grille iliongezeka hadi 37, na ikawa tena chrome. Nguvu ya injini iliongezeka hadi 75 hp. Na. Nyenzo za mambo ya ndani ya kitambaa zimebadilishwa na leatherette. Mwili wa svetsade wa mifano ya mapema ulibadilishwa na mwili wa kipande kimoja. Katika toleo hili, GAZ-21 Volga ilitolewa hadi 1970, baada ya hapo ilibadilishwa na GAZ-24.

Moja ya magari mazuri zaidi duniani

Mnamo 1913, ndugu wawili wa wahandisi waliojisomea na wahamiaji wa Ujerumani walianzisha Kampuni ya Duesenberg Motor huko Marekani,awali zinazozalishwa motors outboard na magari racing. Miaka michache baadaye, ndugu wanaamua kuzingatia pekee magari ya magurudumu manne na kujiweka kazi ya kitu chochote zaidi, chochote kidogo, lakini kuunda gari bora na nzuri zaidi duniani. Na tayari katika miaka ya 30, magari ya kifahari ya Duesenberg yalikuwa bora kuliko Rolls-Royce na Mercedes-Benz. Neno "supercar" lilionekana baadaye sana, lakini tayari wakati huo neno hili linaweza kutumika kwa magari haya. Magari ya hadithi ya Duesenberg yalikuwa kitaalam miongo kadhaa kabla ya wakati wao. Walivutiwa na kutamani kupanda angalau kama abiria.

Chapa maarufu ya Duesenberg, licha ya kuwepo kwake kwa muda mfupi, iliingia katika kumbukumbu za historia kama mojawapo ya magari makubwa zaidi si Amerika tu, bali ulimwenguni. Wataalamu wengi wanakubali kwamba gari nzuri zaidi tangu wakati wa "Duzy" katika sekta ya magari ya Marekani haijaundwa. Magari ya chapa hii yaliabudiwa na nyota wa Hollywood na vigogo kutoka Wall Street kwa muundo wao wa kifahari, na mafiosi ya Sicilian kwa nguvu zao ambazo hazijawahi kufanywa kwa wakati huo. Zilinunuliwa kama sifa ya hali.

Duesenberg - haraka zaidi, na baridi zaidi

Chapa ya Duesenberg ilidumu kwa miaka 24 pekee, lakini kwa wakati huu imeingia milele katika historia ya sekta ya magari. Kampuni hiyo ilizalisha magari ya mbio yasiyo na kifani. Magari haya ya hadithi yalikusanywa kwa mikono pekee. Walikuwa nyepesi, lakini wenye nguvu zaidi na kwa kasi zaidi kuliko ushindani. Ushindi wa kwanza haukuchukua muda mrefu kuja. Mnamo 1919, gari iliyo na mpya, ilitengenezwandugu injini ya silinda 16 iliweka rekodi ya kasi ya ardhi kwenye mchanga wa Daytona - 255 km / h. Mwaka mmoja baadaye, Duesenberg aliunda injini ya kwanza ya inline ya lita 3 yenye silinda nane yenye vali tatu kwa kila silinda. Wazo hili likawa msingi wa motors zote zinazofuata za kampuni. Mwaka mmoja baadaye, mnamo 1921, Duzy alishinda Grand Prix ya Ufaransa. Haya yalikuwa magari ya kwanza ya Kimarekani kushinda shindano hili. Miaka 10 iliyofuata kwenye mashindano ya kifahari ya kila mwaka huko Indianapolis, waendeshaji gari waliochagua injini za Duesenberg walishinda mara tatu.

Gari lililokaribia kuharibu kila mtu

Wabunifu wenye vipaji, akina Duesenberg hawakuwa wazuri katika kufanya biashara. Walisahau tu kuweka hati miliki uvumbuzi wao mwingi, kama vile breki za majimaji, ambazo ziliwanyima faida ya mamilioni ya dola. Matokeo yake, kampuni ilijikuta kwenye hatihati ya kufilisika. Msaada ulikuja kwa njia ya mfanyabiashara aliyezaliwa Erret Korda, ambaye alichukua usimamizi wa kampuni. Kozi ya maendeleo ya Cord ilihusisha kuundwa kwa gari la kifahari la barabara. Mnamo 1928, labda mwanamitindo maarufu zaidi, Duesenberg Model J, aliona mwanga wa siku. Gari hili la kifahari lilionekana kuwa muujiza. Inaweza kufikia kasi ya hadi 192 km / h na kushtushwa na anasa yake, na sifa zake za kiufundi hazikuwa za kawaida kwa wakati wake. Kwa ombi la mteja, mawe ya thamani, vinyago vya mbao vya thamani na hata dhahabu safi inaweza kutumika kwa mambo ya ndani ya Model J. Haishangazi kwamba gari hili lilipendana na wafanyabiashara waliofanikiwa,time ikawa sifa ya utukufu kwa mastaa wa Hollywood na ikaingia katika historia kama moja ya magari ya kifahari na mazuri zaidi duniani. Wamiliki wa gari hili walikuwa watu mashuhuri kama Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Leo, mtindo huu ni nyara ya kuvutia kwa wakusanyaji kote ulimwenguni, na bei mara nyingi huzidi dola milioni moja.

Cadillac: Wavumbuzi wa Magari

Cadillac ni mojawapo ya chapa kongwe na maarufu zaidi za magari duniani. Magari haya yamekuwa yakihusishwa na saizi kubwa, anasa na mara nyingi ikawa watengenezaji wa mitindo katika tasnia ya magari. Cadillac ni gari ambalo wabunifu hawajawahi kuogopa majaribio. Kwa hiyo, kutokana na ubunifu wa ujasiri, uhamisho wa mwongozo wa kimya na gia za kuunganisha mara kwa mara na maambukizi ya moja kwa moja ya Hydra-Matic yalionekana. Kiyoyozi katika chumba cha abiria kiliwekwa kwa mara ya kwanza huko Cadillac miaka ya 30. Mtindo wa magari makubwa ya Marekani ulionekana kwa kiasi kikubwa shukrani kwa Cadillac, na injini za V8 zikawa kiwango cha sekta nzima ya magari ya Marekani. Juu ya magari ya chapa hii, kwa mara ya kwanza, paa za mbao zilibadilishwa na zile za chuma. Mojawapo ya uvumbuzi muhimu zaidi wa Cadillac ulikuwa kuanzishwa kwa vipuri kama dhana. Muundo wa magari haya ulianza kutumia sehemu zinazoweza kutolewa ambazo zinaweza kubadilishwa.

Ndoto ya Marekani imetimia

Kwa watu wengi nchini Marekani, Cadillac ni gari ambalo linajumuisha anasa na ndoto ya Marekani. Chapa hii ilipendekezwa na watu wa kwanza wa Amerika, onyesha nyota za biashara, wafanyabiashara waliofaulu na mafiosi. Cadillac ya kivita ilitumika kumhamisha Rais Roosevelt. Gari hili lilitwaliwa kutoka kwa jambazi mashuhuri Al Capone miaka michache mapema. Hata katika ujana wake, mfalme wa rock and roll Elvis Presley aliahidi mama yake kwamba, akiwa maarufu, jambo la kwanza angefanya ni kujinunulia yeye na yeye Cadillac. Miaka michache baadaye, kulikuwa na magari 13 ya chapa hii kwenye karakana ya nyota, na mama huyo alipata pink Cadillac Eldorado, ambayo baadaye ikawa hadithi. Umaarufu wa brand hii ni kubwa sana katika Amerika kwamba wakati mwingine hufikia ibada. Sasa, koti zimeshonwa kutoka kwa upholsteri wa ngozi wa magari ya zamani ya Cadillac, na kuiweka kama ya asili, lakini bado ni fursa ya kugusa ndoto ya Marekani.

Maarufu classical. Magari ya GAZ-21, Duesenberg na Cadillac kwenye filamu

Magari ya filamu mara nyingi huwa maarufu kama waigizaji wenyewe. Kwa hivyo, kwa mfano, Volga ya GAZ-21 ilitumiwa katika filamu nyingi za Soviet. Katika filamu "Jihadharini na gari" "Volga" imewekwa kama ishara ya ustawi na mafanikio. Kwa kweli njama nzima ya filamu imejengwa karibu na gari hili. Filamu ya "The Diamond Arm" ilikumbukwa na wengi kwa msemo maarufu "Watu wetu hawaendi mkate kwa teksi!", Ilisema dhidi ya hali ya nyuma ya GAZ-21.

Muonekano maarufu zaidi wa Duesenberg ya kifahari kwenye sinema inaweza kuzingatiwa kuwa filamu "The Great Gatsby". Shujaa wa Leonardo DiCaprio, milionea mahiri, alivalia mavazi ya njano inayong'aa ya Duesenberg II SJ.

Idadi ya filamu ambazo magari ya Cadillac yalihusika haihesabiki. Magari makubwa ya Amerika ya miaka ya 70 yalitumiwa katika utengenezaji wa filamu kama "Scarface", "Pazine", "Enemy of the State No. 1", "Hofu na Kuchukia huko Las Vegas" na zingine. Karne ya 20 iliangaza katika Transfoma. Aina zaidi za kisasa zilihusika katika utengenezaji wa filamu ya The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland. Idadi kubwa ya mifano tofauti ilitumiwa wakati wa utengenezaji wa filamu ya Cadillac Records, na, labda, moja ya magari maarufu zaidi ya Cadillac kwenye sinema ni gari inayojulikana ya Ghostbusters kutoka kwa filamu ya jina moja.