2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Si muda mrefu uliopita mjini Beijing kwa utukufu wake wote kulitokea ubunifu mpya kutoka kwa Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Katika onyesho la magari, wageni waliweza kujionea wenyewe mtindo mpya wa SUV wa kwanza katika historia ya uundaji wa magari ya Lamborghini. Wahandisi walilazimika kukabiliana na kazi ngumu, kwa sababu walilazimika kufikiria tena njia yao ya muda mrefu ya kujenga supercars za michezo. Lakini matarajio yalikuwa na taji ya mafanikio - gari linachanganya mtindo wa kweli wa michezo na mambo ya ndani ya kifahari sana. Kulingana na maoni ya kwanza, gari lilikuwa tayari kabisa kwa safari za kila siku, kwenye barabara kuu na nje ya barabara. Mfano wa gurudumu Lamborghini Urus - gari la kudumu la gurudumu nne. Na uwezo wa kurekebisha urefu wa safari, sehemu kubwa ya ndani ya viti 4 na sehemu ya kubebea mizigo ya ulimwengu wote huchochea tu bidhaa mpya.
Hata hivyo, magari yote ya michezo kutoka kwa mtengenezaji wa magari ya Italia yalinyimwa hii. Mbali pekee ilikuwa LM 002 SUV, dhana sawa na Urus, lakini ilitolewa mwishoni mwa miaka ya 80 ya karne iliyopita. Walakini, iliwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya BeijingUrus haijapoteza vipengele vyote vya Lamborghini. Jambo la kwanza linalovutia macho yako ni mwonekano wa kuvutia. Wakati huo huo, Lamborghini Urus haionekani kuwa kubwa sana: na upana wa mita 2, gari ina uwiano bora kwa darasa la michezo. Kipengele kingine tofauti ni urefu wa mita 1.66 tu, na magurudumu ya inchi 24 na diski zilizo na spokes mbili zinasisitiza tu uimara wa gari. Urefu - mita 4.99. Kwa njia, kwa Kigiriki "Urus" inamaanisha "kutisha", "kuchanganyikiwa", na kuonekana kwa gari kunahalalisha jina lake kikamilifu.
Injini ya SUV pia ni ya kuvutia. Chini ya kofia kuna injini yenye nguvu ya 6 dm³ V yenye 600 hp, au injini ya petroli "ya kawaida" zaidi ya V8 yenye turbine mbili na 400 hp. Kwa mujibu wa msemaji wa Lamborghini, mtindo wa juu wa juu utaharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3.9. Imeunganishwa kikamilifu na injini ni sanduku la gia la roboti linalofanya kazi haraka na vishikio 2. Mwili wa gari hutengenezwa kwa nyenzo nyepesi, ambayo hutoa gari na aerodynamics ya juu. Lamborghini Urus ina hewa chafu ya CO2 ya chini zaidi ya mwanachama yeyote wa darasa lake. Vipengele vingi vya gari vinatengenezwa na fiber kaboni. Paneli ya mwili, viharibifu, viti 4 vya mtu binafsi na mengi zaidi yametengenezwa kutokana na nyenzo hii.
Ergonomics ya ndani ya gari kubwa pia inastahili tano thabiti. Kwa mfano, taa za taa na wipers za windshield zinaweza kudhibitiwa wote nausukani, na moja kwa moja kutoka kwa koni ya kati. Ili kuwezesha usimamizi wa kazi nyingine (udhibiti wa hali ya hewa, burudani, urambazaji wa gps), skrini ya kugusa imewekwa kwenye jopo la kati la gari. Maonyesho sawa katika Lamborghini Urus pia ni ya viti vya safu ya nyuma. Wasiwasi wa Italia wanapanga kutoa nakala zaidi ya elfu 3 kila mwaka. Uzalishaji wa mfululizo hautarajiwi kuanza hadi mwishoni mwa 2015, na Lamborghini Urus itagharimu karibu $200,000. Kampuni hiyo ina matumaini makubwa kwa soko la Urusi, na pia inatumai kuwa Urus itavutia wapenzi wa magari kutoka Amerika Kaskazini, Uingereza - soko kuu la magari makubwa ya michezo.
Ilipendekeza:
Sifa 3 kuu za injini ya qr20de kutoka Nissan
Kipimo cha nguvu cha Nissan qr20de ni injini ya petroli ya lita 2.0 yenye alumini BC. Iliyoundwa kwa ajili ya ufungaji kwenye magari ya darasa la crossover. Wajapani wanajulikana na ubora bora wa vifaa vya magari, na gari la Nissan sio ubaguzi
Silinda kuu ya Clutch. "Gazelle": kifaa na ukarabati wa silinda kuu ya clutch
Ili kuweka gari liende, ni muhimu kusambaza torati kutoka kwa injini hadi kwenye kisanduku. Clutch inawajibika kwa hili
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
Kutoka benki kuu ya sanaa ya watu: magari yaliyotengenezewa nyumbani ya kila eneo
Kwa barabara katika nchi yoyote ya baada ya Soviet, hali katika karne ya 21 bado ni ya wasiwasi. Na si tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha katika bajeti. Badala yake, ilifanyika kihistoria kwamba watu wetu wamezoea kushinda magumu kila wakati. Hata hivyo, tatizo la usafirishaji wa mizigo katika eneo kubwa la nchi yetu bado linahitaji ufumbuzi wake wa usafiri. Hivi majuzi, magari ya kibinafsi yaliyotengenezwa kwa kila eneo kwenye matairi ya shinikizo la chini yamekuwa maarufu sana kwa kufanya kazi katika hali hizi
Jinsi ya "kuwasha" gari kutoka kwa gari? Jinsi ya "kuwasha" gari la sindano?
Huenda kila dereva amekumbana na tatizo kama vile betri iliyokufa. Hii ni kweli hasa katika baridi ya baridi. Katika kesi hii, shida mara nyingi hutatuliwa kwa "kuwasha" kutoka kwa gari lingine
