2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51
Kitengeneza kiotomatiki cha Nissan kila mara huwapa mashabiki chaguo la injini, ikisambaza soko la kimataifa la magari mifumo ya ubora wa juu, vipuri na makusanyiko. Sampuli mpya ya mstari wa magari iliacha mstari wa mkutano wa mmea katika miaka ya "sifuri", na kuwa mbadala rahisi kwa mkusanyiko wa auto "SR". Wazo la muundo lilileta "akilini" ya injini, ikiipatia kibano cha kielektroniki, na kuongeza vijiti vya kuwasha vya kibinafsi, kuboresha kichwa cha silinda, kusawazisha shafts na mengi zaidi.
Sifa za Kwanza
Kizuizi cha silinda kiliundwa kwa alumini, na mfumo wa usambazaji wa gesi uliwasilishwa kwa camshaft mbili. Sindano ya mafuta ya kielektroniki ilitofautisha injini ya qr20de na "jamaa" zake. Iliwekwa kwenye magari mengi, ikiwa ni pamoja na sedans za gharama nafuu na magari imara. Suluhisho hili la uhandisi limelipa kivitendo, na kuruhusu madereva kuendesha kwa urahisi kwenye sehemu ngumu za barabara: nguvu ya kuvuta kwenye SUVs nzito zenye compressor za kiyoyozi zinazoendesha imeongezeka, na imekuwa rahisi kwa magari madogo kutoka kwenye mashimo.
NguvuUtendaji wa injini ya qr20de ni kati ya 130 hadi 150 hp. s.
Jinsi ya kubainisha jina?
Sahani yenye maelezo kuhusu injini ya qr20de iko kwenye makutano ya injini na sanduku la gia, inafaa kutatua usimbaji wake.
- Herufi mbili za kwanza zinaonyesha mfululizo wa injini.
- Nambari inayofuata yao lazima igawanywe na 10, tunapata matokeo ya kiasi cha injini - hii ni lita 2.
- Nambari D inaonyesha kuwepo kwa camshaft 2, vali 4 kwa kila silinda.
- Herufi za mwisho zinazungumza kuhusu kudunga mafuta ya kielektroniki.
Ni vipengele vipi vya kiufundi vitapendeza kitengo?
Sifa za kiufundi za Gamma.
Dereva anayefurahia kuendesha gari kwa wastani, kwa kasi nzuri katika hali zinazokubalika, hatajuta kununua gari lenye injini ya qr20de yenye nguvu ya farasi 130 au 150. Hii ni kitengo kilicho na thamani ya juu ya torque ya 200 NM kwa 4 elfu rpm. Injini ya ndani ya silinda nne ilifanya vizuri katika mazoezi. Waendelezaji waliamua kutumia aina ya usambazaji wa gesi ya DOCH. Mfumo husaidia silinda kupokea mafuta kwa kiasi cha kutosha, huchangia mwako wake kamili, na kufanya uendeshaji wa kitengo kiuchumi.
Kama mchanganyiko wa mafuta, petroli 92 na 95 hutumika kwa matumizi ya lita 7.8 kwa kila mia, ingawa takwimu hii inategemea hali ya uendeshaji. Nyumba ya aloi ya alumini ilipunguza wingi wa kitengo cha nguvu bila kutoa nguvu. Jiometri ya wazi ya kichwa cha kifuniko cha valve inatofautiana na toleo la awali, ambaloiliathiri vyema sura ya ulaji na njia za kutolea nje. Sehemu ya ndani ya kizuizi cha silinda ina njia za mafuta ambazo zinapatanishwa na sehemu kuu za injini ya Nissan qr20de, na koti ya mfumo wa baridi. Ni nini kinachukua nafasi katika matumizi ya mafuta?
Vipengele vya utaratibu wa crank
Wakati mwingine madereva hawaelewi kwa nini matumizi ya mafuta huongezeka. Njia ya mafuta hufanya kazi ndani ya crankshaft, kazi ambayo ni kulainisha sehemu za kusugua, kupunguza uchakavu wao na kuzuia matengenezo ya gharama kubwa kwa kitengo cha gari. Kati ya silinda na pistoni kuna pengo, na ongezeko ambalo kuna kupungua kwa ukandamizaji na kutokana na hili, gharama za mafuta huongezeka. Mwisho wa crankshaft una vifaa vya flywheel muhimu ili kusawazisha na sahani ya gari ya clutch. Ikiwa na upitishaji wa kiotomatiki, ni nyembamba na nyepesi kidogo kuliko miundo inayojiendesha.
Fiche za wakati
Katika muundo wa usambazaji wa gesi katika motor hii, sehemu kuu ni mnyororo, ambayo ni nguvu zaidi kuliko kamba. "Dhamira" yake ni kufanya camshafts kufanya kazi vizuri. Kidhibiti cha mnyororo wa majimaji hudhibiti kiwango sahihi cha alama, damper hupunguza mitetemo.
Muda mahiri wa muda wa vali inayobadilika kwenye shimoni ya kuingiza, ambayo ina jukumu la kurekebisha kiharusi cha valve, hupunguza matumizi ya mafuta na kuchangia matumizi ya busara ya ufanisi wa kitengo cha nguvu.
Vipengele vya mfumo wa kupoeza
Ili injini isiweoverheated na haikushindwa mapema, mfumo wa baridi huundwa. Katika injini ya Nissan qr20de, imewasilishwa kwa toleo la kioevu la aina iliyofungwa na ina mzunguko wa kulazimishwa. Ni muhimu kujaza antifreeze ya ubora wa juu kwa uendeshaji wake wa kawaida. Je, madereva wa magari wanakabiliana na matatizo gani?
Matatizo makuu
Katika huduma ya gari, unapaswa kutatua tatizo la kunyoosha msururu wa saa. Gari huanza kutetemeka, kuelea bila kufanya kazi, na njia ya nje ya hali hiyo ni kuchukua nafasi ya mnyororo. Wakati pete za pistoni zimevaliwa, matumizi ya juu ya mafuta ya lita 0.5 kwa kilomita 1000 huanza. Ukichagua kati ya urekebishaji mkubwa na usakinishaji wa kitengo kipya, injini za kandarasi za qr20de zinazidi kuchagua kuokoa pesa.
Baadhi ya madereva huona ugumu wa kuwasha injini katika halijoto ya baridi iliyo chini ya nyuzi joto 20. Wengi wanalalamika kuhusu kichocheo cha muda mfupi. Hii ilitumika sana kwa magari yaliyotengenezwa kabla ya 2004. Kwa ujumla, kitengo kimeundwa vizuri na, kama idadi kubwa ya "Wajapani", imeweza kuwafurahisha wamiliki wa magari.
Ilipendekeza:
Silinda kuu ya Clutch. "Gazelle": kifaa na ukarabati wa silinda kuu ya clutch
Ili kuweka gari liende, ni muhimu kusambaza torati kutoka kwa injini hadi kwenye kisanduku. Clutch inawajibika kwa hili
Kutoka benki kuu ya sanaa ya watu: magari yaliyotengenezewa nyumbani ya kila eneo
Kwa barabara katika nchi yoyote ya baada ya Soviet, hali katika karne ya 21 bado ni ya wasiwasi. Na si tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha katika bajeti. Badala yake, ilifanyika kihistoria kwamba watu wetu wamezoea kushinda magumu kila wakati. Hata hivyo, tatizo la usafirishaji wa mizigo katika eneo kubwa la nchi yetu bado linahitaji ufumbuzi wake wa usafiri. Hivi majuzi, magari ya kibinafsi yaliyotengenezwa kwa kila eneo kwenye matairi ya shinikizo la chini yamekuwa maarufu sana kwa kufanya kazi katika hali hizi
Lamborghini Urus: gari kuu mpya kutoka Lamborghini
Si muda mrefu uliopita mjini Beijing kwa utukufu wake wote kulitokea ubunifu mpya kutoka kwa Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Katika onyesho la otomatiki, wageni waliweza kuona kwa macho yao wenyewe mfano mpya wa SUV wa kwanza katika historia ya uundaji wa magari kutoka Lamborghini
Jedwali kutoka kwa kizuizi cha injini. Jinsi ya kutengeneza meza kutoka kwa injini
Kuna chaguo nyingi za jinsi ya kupamba mambo ya ndani ya chumba na kuifanya iwe ya kipekee. Kuuza unaweza kupata samani mbalimbali. Walakini, leo tutazingatia mada kama hiyo ambayo haipatikani kwa marafiki au majirani zako. Hii ni meza kutoka kwa block ya injini. Jedwali hili lina mwonekano wa kipekee, wakati sio bila utendaji
RB-injini kutoka NISSAN: muundo, sifa, vipengele, faida na hasara za uendeshaji
Msururu wa injini ya RB ilitolewa na Nissan kutoka 1985 hadi 2004. Ingawa injini hizi za inline za silinda 6 ziliwekwa kwa idadi ndogo ya modeli, zilipata umaarufu mkubwa, haswa kutokana na chaguzi za michezo kama vile RB25DET na hasa RB26DETT. Bado hutumiwa sana katika motorsport na tuning hadi leo
