Vortex Estina - hakiki, vipimo, vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Vortex Estina hivi majuzi ameingia kwenye vyumba vya maonyesho vya TagAZ. Tayari kuna hakiki kuihusu, kwa hivyo, tunaweza kuanza kukagua sampuli hii.

Gari ni kubwa kwa kushangaza, ina uchezaji na haina gharama kubwa. Mambo ya nje ya mwili yanarekebishwa, mbele ya gari imepambwa kwa grille yenye kung'aa. Tunaweza kusema kwamba wahandisi na wabunifu wamefanya kazi nzuri sawa, ambayo hatimaye ilisababisha kuundwa kwa gari la ajabu ndani na nje.

Mtindo umekuwa bora zaidi ikilinganishwa na mtangulizi wake. Muundo na utendaji thabiti wa Vortex Estina umeboreshwa. Mapitio ya wamiliki wa gari hili katika nchi yetu yanathibitisha ukweli huu. Kuegemea kwa mwili huongezeka kwa sababu ya mabadiliko ya kiteknolojia yaliyoletwa. Hii inathibitishwa na matokeo ya majaribio ya ajali. Gari inachukua vyema athari za mbele na za upande.

Vortex Estina imeunganishwa kwenye njia za utayarishaji za OOO "TagAZ". Maoni ya wamiliki yanaonyesha kuwa ubora wa muundo uko katika kiwango cha juu zaidi. Hii ina maana kwamba gari la uzalishaji wetu ni salama zaidi kuliko toleo la Kichina. Ikumbukwe kwamba uchoraji unafanywa kulingana nateknolojia ya hivi punde ya DURR, ambayo ilitengenezwa na wataalamu kutoka Ujerumani.

Gari inauzwa katika viwango 4 vya trim, gharama ambayo inatofautiana kutoka rubles 380 hadi 430,000. Toleo la juu lina motor yenye kiasi cha kufanya kazi cha lita 2 na nguvu ya farasi 136. Matoleo yaliyobaki yana injini ya lita 1.6, ambayo nguvu yake ni "farasi" 119. Matokeo mazuri sana kwa gari lililounganishwa ndani.

Pamoja na injini moja na nyingine, kisanduku cha gia ambacho kina hatua 5 kimesakinishwa. Kifurushi cha Vortex Estina ni tajiri sana. Inajumuisha mifuko ya hewa, na madirisha ya upande wa umeme, na inapokanzwa kwao, na mfumo wa kengele, na usukani wa nguvu, na sehemu ya nyuma ya mkono iliyo na kishikilia kikombe. Hii sio orodha nzima ya "kengele na filimbi" kwenye Vortex Estina. Maoni ya mashabiki wengi wa magari yanathibitisha faraja na utendakazi wa gari.

Gari inaonekana si mbaya zaidi barabarani. Ina mienendo nzuri kabisa. Hadi mia huharakisha katika sekunde 11, na hii ni matokeo mazuri. Kusimamishwa kwa mbele kwa Vortex Estina ni huru, na kusimamishwa kwa nyuma kunategemea, viungo vingi. Yote hii inakuwezesha kudumisha mienendo bora. Kusimamishwa hustahimili matuta barabarani, ambayo ni muhimu sana katika nchi yetu.

Watengenezaji wanategemea muundo wa kuvutia, vifaa vya kuvutia, pamoja na utendakazi mzuri Vortex Estina. Mapitio yanaonyesha kuwa hakuna makosa katika hiliIlikuwa. Inafaa kabisa katika mandhari ya mijini na hairuhusu mmiliki wake chini kwenye wimbo. Inafaa kwa nchi yetu!

Leo gari linauzwa kupitia mtandao maarufu wa wauzaji wa TagAZ. Vortex Estina, hakiki ambazo ni bora mara nyingi kuliko mwenzake wa Wachina, anaahidi kuwa mfano mzuri wa faida (hii itafunga uuzaji wa chapa ya Cherry). Leo katika nchi yetu kuna ghala la vipuri vya gari hili. Na inaweza kuhudumiwa katika kituo chochote cha TagAZ.