Kiwango cha mafuta ya injini ni hali muhimu kwa afya ya mashine

Kiwango cha mafuta ya injini ni hali muhimu kwa afya ya mashine
Kiwango cha mafuta ya injini ni hali muhimu kwa afya ya mashine
Anonim

Ili moyo wa mtu ufanye kazi vizuri, unahitaji msukumo sahihi wa damu kwenye damu. Kioevu cha damu inayoingia huupa mwili oksijeni na hufanya kama aina ya lubricant. Vile vile, injini katika gari inahitaji lubrication kufanya kazi vizuri. Ni kazi hii ya kulinda sehemu zote za kusugua kwenye injini na vifaa vingine vya mashine ambavyo mafuta ya injini hutoa.

Mabadiliko ya mafuta ya gari
Mabadiliko ya mafuta ya gari

Ni muhimu sana kubadilisha mafuta kila mara baada ya muda fulani injini kuwa inafanya kazi. Pengine kipengele muhimu zaidi cha utendaji bora wa gari ni kiwango cha mafuta katika injini. Kwa kiwango kinachofaa, lubricant itatolewa kila wakati bila kuingiliwa kwa sehemu za gari, na hii itazuia mifumo ya kushindwa na kuvunja. Kiwango kidogo cha mafuta kwenye injini husababisha kuchakaa kwa haraka kwa vipengele na sehemu za gari na kuharibika zaidi.

Ni ukaguzi wa wakati unaofaa wa kiwango cha mafuta kwenye crankcase ambao ndio ufunguo wa utendakazi bora wa gari. Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta kwenye injini? Hakuna kitu ngumu hapa. Kuanza, ni muhimu kuzingatia kwamba ni muhimu kuangalia mafuta kwenye injini wakatikila kujaza mafuta kwa gari. Ni muhimu sana kuangalia kiwango cha mafuta kila kilomita 600. Na mmiliki mzuri hatasubiri saa na kilomita zilizowekwa kwake, lakini mara kwa mara ataangalia kiwango cha mafuta katika injini daima. Hatua zinazohitajika kufanywa kwa hili hazitakuchukua muda mwingi, na utakuwa na ufahamu na utulivu kuhusu rafiki yako wa magurudumu manne.

Mafuta ya injini
Mafuta ya injini

Ili kuangalia kiwango cha mafuta, weka mashine kwenye sehemu iliyosawazishwa au sehemu yenye uwazi ikiwa uko likizoni msituni. Mara tu injini imesimama, subiri dakika 5-10 mpaka mafuta yamepungua kabisa kwenye sufuria ya mafuta. Baada ya hayo, hakikisha kusubiri hadi injini yenyewe itapungua, au kusubiri kuangalia kiwango cha mafuta, sema kesho, wakati injini ni baridi kabisa. Baada ya kuhakikisha kwamba injini haina moto, ondoa dipstick ya mafuta na uhakikishe kuifuta kwa kitambaa safi au karatasi. Baada ya dipstick kupangusa kavu na safi, ishushe tena kwenye crankcase hadi ikome. Subiri dakika moja au mbili kisha uvute dipstick tena.

Kiwango cha mafuta ya injini
Kiwango cha mafuta ya injini

Sasa utaona alama kutoka kwenye kioevu chenye mafuta inabaki katika kiwango gani. Ikiwa kiwango cha mafuta kinawekwa kwenye hatari ya juu ya dipstick, basi ni ya kutosha, hata kwa ziada. Ikiwa mafuta yanachapishwa mahali fulani katikati kati ya alama, hii ni kiwango cha kawaida cha lubrication kwenye crankcase. Ikiwa alama kutoka kwa mafuta iko kwenye hatari ya chini ya dipstick, basi kuna lubrication kidogo sana, na ni haraka kuongeza mafuta kwenye injini. Taa ya kudhibiti kwenye cabmmiliki wa gari pia anapaswa kuonywa kuhusu kiwango kidogo cha mafuta kwenye crankcase.

Na, kwa hakika, katika hali kama hizi za dharura, injini inapopata joto, au Mungu apishe mbali isikike, unaweza kubadilisha kabisa mafuta kwenye injini ya gari, kwa kuwa imemaliza wakati wake. Kubadilisha mafuta kwenye gari kuna nuances yake ya kitaalam zaidi, kama vile kukimbia, kuosha crankcase na chujio cha mafuta, vifaa vya kusafisha na sehemu za mashine, na, kwa kweli, kumwaga mafuta mapya kwenye crankcase ya injini. Ikiwa unaona vigumu kubadilisha mafuta kwenye gari mwenyewe, wasiliana na wataalamu, na watafanya operesheni hii ya kiufundi kwa kiwango cha juu zaidi.

Ilipendekeza: