2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
GAZ A21R32 ya bei ya chini ya kibiashara Inayofuata ni gari la kisasa, bora na la kutegemewa, lililotengenezwa kwa marekebisho kadhaa kwa usafirishaji wa kiuchumi katika maeneo ya mijini.
Muhtasari wa biashara ya GAZ
Kiwanda cha Magari cha Nizhny Novgorod kilijengwa mnamo 1932. Magari ya kwanza yaliyotengenezwa yalikuwa lori ya hadithi ya GAZ-AA, iliyotengenezwa kwa msingi wa mfano wa Ford-AA na ushiriki wa kampuni ya Amerika. Baada ya maendeleo ya mafanikio na kuanza kwa uzalishaji mkubwa, mmea wa magari huendeleza na kutengeneza magari mbalimbali ya muundo wake hadi leo. Magari ya GAZ siku zote yamekuwa na sifa za faida zifuatazo:
- Kifaa rahisi na cha kutegemewa.
- Inarekebishwa na matengenezo ya chini.
- Rahisi kudhibiti.
- Kuwepo kwa marekebisho mbalimbali.
- Nyuso ya juu ya barabara (miundo ya 4WD na SUV).
Kwa jumla, kwa miaka mingi ya uzalishaji, kampuni imetoa zaidi ya magari milioni 85. Miongoni mwa maarufu zaidi ni:
- GAZ M1 (Emka).
- GAZ 64 (SUV ya kwanza ya abiria).
- Ushindi.
- GAZ 69 (mtangulizi wa magari maarufu ya ardhi ya eneo yote ya UAZ).
- GAZ 21 Volga.
- GAZ 13 Chaika.
- GAZ 66 (lori la kijeshi 4WD).
- "Swala".
Kwa sasa, kiwanda hiki ni sehemu ya Kundi la GAZ na kinajishughulisha na utengenezaji wa lori nyepesi za kibiashara na za zamu ya kati, na pia hukusanya mifano kadhaa ya magari ya abiria ya Skoda, Volkswagen na Mercedes Benz.
Bidhaa za biashara ya Nizhny Novgorod
Mitindo iliyopo ya aina ya magari ya mtambo huo ni tofauti kabisa na inajumuisha mfululizo:
-
"Swala" Inayofuata - chaguo msingi zina:
- gari la chuma-yote;
- toleo la ubaoni;
- basi;
- basi la Citiline;
- zaidi ya marekebisho 150 kulingana na vibadala vya msingi.
-
"Lawn" Inayofuata - toleo la msingi:
- toleo la mjini;
- chaguo zima;
- zaidi ya matoleo 150 ya magari maalum.
-
GAS 4WD - miundo ya msingi ya kuendesha magurudumu yote:
- ndani;
- gari la chuma-yote;
- basi.
-
"Biashara ya Swala" - miundo msingi:
- toleo la ubaoni;
- gari la chuma-yote;
- basi;
- zaidi ya marekebisho 150 kulingana na miundo msingi.
-
"Biashara Safi" - miundo kuu ya magari:
- basi;
- jukwaa;
- gari;
- zaidi ya matoleo 150 ya magari maalum.
Marekebisho ya kawaida ya magari ya msingi ni vani kwa madhumuni mbalimbali, ikiwa ni pamoja na toleo lililotengenezwa la GAZ A21R32 Next.
Madhumuni na mpangilio wa gari
Gazelle ya Gazelle ya marekebisho mapya imetengenezwa kwa misingi ya chassis ya GAZ A21R32. Gari la bidhaa za viwandani limeundwa kusafirisha bidhaa mbalimbali ambazo hazihitaji masharti maalum yaliyoidhinishwa na cheti. Kwa kawaida, magari kama hayo husafirisha samani, vifaa na bidhaa nyingine mbalimbali ambazo hazihitaji vikwazo vya joto wakati wa usafiri, lakini zinahitaji ulinzi dhidi ya mvua ya nje, jua na vumbi.
Kwa kawaida, Gazelle Next van ina muundo wa mstatili na ina mlango mpana wa nyuma, ambao, wakati wa kupakia na kupakua, una sifa ya kufunguka kwa digrii 270 na uwekaji thabiti. Upholstery wa ndani kawaida hutengenezwa kwa nyenzo za laminated na kuziba kwa seams na viungo mbalimbali ili kuepuka vumbi na mvua nyingine. Aidha, gari hilo lina vifaa maalum vya kulinda mzigo na kuzuia uharibifu unaowezekana wakati wa usafiri.
GAZ A21R32 yenye jukwaa la kubebea mizigo ndilo toleo la msingi la chassis ya Gazelle.
Vigezo vya kiufundi
Vigezo kuu vinavyoathiri umaarufu wa gari na utendakazi ni viashirio vya kiufundi. Maelezo ya GAZ A21R32tengeneza:
-
Aina ya injini - dizeli:
- toleo - chaji ya turbo na kupozwa hewa;
- idadi ya mitungi – 4;
- mpango - safu;
- kiasi cha kufanya kazi - 2.8 l;
- nguvu - 120, 0 l. c;
- Gearbox - mitambo ya kasi tano.
- Kiwango cha kasi cha juu 132 km/h
-
Vipimo (m):
- urefu - 6, 71;
- upana - 2, 07;
- urefu - 1, 56;
- msingi - 3, 75;
- Kibali - sentimita 17.
- Radi ya kugeuka - 6.5 m.
- Kiasi cha gari - 15, 2 cu. m (kawaida).
- Uwezo - 1, 27 t.
- Uzito wa jumla - t 3.5.
- Aina ya Hifadhi - nyuma.
- Uwezo wa kabati - watu 3
- Tairi za kawaida - 185/75R16С.
Kiashirio muhimu cha kiuchumi cha uendeshaji wa gari lolote ni matumizi ya mafuta. Kwa GAZ A21R32, kiwango cha matumizi ya mafuta ni:
- kasi 60 km/h - 8.5 l/100 km;
- 80 km/h – 10.3 l/100 km.
Kulingana na hali ya uendeshaji wa gari, pamoja na wakati wa mwaka, kiwango kilichobainishwa kinaweza kurekebishwa kwa kuzingatia vibali vilivyopo.
Injini
Gari la GAZ A21R32 lina kifaa cha nguvu cha dizeli cha Cummins 2, 8L. Kwa kuongeza sifa za kiufundi za injini hii, idadi ya vigezo inapaswa kuangaziwa:
-
Ukubwa:
- urefu - 0.61 m;
- urefu - 0.64 m;
- upana - 0.63m;
- misa - 0,21.
- Kipenyo cha silinda (piston stroke) - 94 (100) mm.
- Uwiano wa kubana - 16, 5.
- Inapoa - kioevu:
- Mfumo wa lubrication - pamoja.
- Nyenzo ya udhibiti - kilomita 500,000.
kiasi cha mfumo - 6.0 l
Injini iliyosakinishwa ya Cummins 2.8L (mfano ISF8s4129P) ina faida zifuatazo:
- utendaji wa hali ya juu;
- ilipunguza matumizi mahususi ya mafuta;
- ukubwa wa kuunganishwa;
- kelele na mtetemo mdogo.
Uhakiki wa gari
Madereva na wamiliki wanaoendesha gari la GAZ A21R32, bila kujali marekebisho, kumbuka sifa zifuatazo katika hakiki zao:
- uaminifu wa jumla na udhamini wa muda mrefu (miaka 3);
- injini ya dizeli yenye ubora na maisha marefu ya huduma;
- muda mrefu wa huduma (km 20,000);
- teksi ya starehe;
- muda mfupi wa malipo;
- uendeshaji wa hali ya juu katika mazingira finyu ya mijini;
- uwezo wa kutekeleza usafiri katika kipindi cha vikwazo vya trafiki vya msimu.
Kulingana na uchunguzi wa hakiki, tunaweza kusema kwamba GAZ A21R32 ya nyumbani ni chaguo zuri kwa gari nyepesi la kibiashara.
Ilipendekeza:
Magari bora zaidi ya bei nafuu. Jinsi ya kununua gari la kiuchumi na la starehe kwa bei ya chini?
Unaponunua gari jipya, mnunuzi kwanza kabisa huangalia bei. Gharama ya gari ni kigezo kwamba katika hali nyingi ni maamuzi. Kwa hiyo, katika uwanja wa uzalishaji wa magari, na kisha mauzo, usawa fulani wa bei na ubora uliundwa
Shift chini: kanuni, aina. SUV zilizo na gia ya chini na kufuli tofauti
Gia katika usambazaji wowote zimeundwa ili kudhibiti kasi ya upokezaji wa torati kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu ya kuendesha. Wamegawanywa katika mistari iliyonyooka, pamoja na kuongeza torque na kuipunguza. Hapa tutazungumzia kwa undani zaidi kuhusu fomu ya mwisho
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Inachakata sehemu ya chini ya gari: maoni, bei. Usindikaji chini ya gari na mikono yako mwenyewe
Makala yanaeleza kuhusu matibabu ya kuzuia kutu kwenye sehemu ya chini ya gari. Njia za usindikaji hutolewa, mchakato wake umeelezwa
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin