Inachakata sehemu ya chini ya gari: maoni, bei. Usindikaji chini ya gari na mikono yako mwenyewe

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kutu hakuangalii chapa au gharama ya gari na mapema au baadaye hujidhihirisha kwa njia ya kutu, uvimbe wa rangi au sehemu iliyooza kabisa ya mwili. Licha ya teknolojia za kisasa iliyoundwa kulinda chuma, hakuna mtu ambaye ameweza kuizuia. Maji, uchafu, mabadiliko ya halijoto, uharibifu wa mitambo, kemikali za barabarani hufanya kazi yake polepole.

Sehemu ya chini ya mwili wa gari ndiyo ya kwanza kukumbwa na sababu hizo. Lakini kuna njia yoyote ya kuzuia kutu? Tutazungumza juu ya hili, na pia tutazingatia matibabu ya kuzuia kutu ya sehemu ya chini ya gari ni nini na jinsi ya kuitekeleza peke yetu.

Je, kutu inaweza kuepukwa

Ni muhimu kuelewa kuwa chuma chochote cha gari kitapata kutu. Kwa wengine, hii inajidhihirisha mapema, kwa wengine baadaye, kwa hivyo, kutu haiwezi kuepukwa. Lakini inaweza kuzuiwa kwa kulinda nyuso za chuma dhidi ya athari za mazingira kadiri inavyowezekana.

Kuna aina tatu za kutu mwilini:

• kemikali - mchakato wa kioksidishaji unaosababishwa na mwingiliano wa maji na oksijeni hewani;
• mechanochemical - kutu unaosababishwa na uharibifu wa mitambo na michakato sawa ya oksidi;
• kemikali ya kielektroniki - inayosababishwa na kukabiliwa na maji na viambajengo vikali vilivyoyeyushwa ndani yake, vinavyotumika kupambana na barafu barabarani.

Aina hizi tatu zinapotumika kwenye chuma kwa wakati mmoja, mchakato wa kutu huwa haraka zaidi.

Matibabu ya kuzuia kutu ni nini

Matibabu ya kuzuia kutu ni utaratibu ambapo sehemu za mwili zinazoweza kuathiriwa na athari mbaya za mazingira husafishwa kwa uchafu, kutu na kufunikwa kwa safu ya dutu maalum ya kinga. Suluhisho hili linaruhusu kupunguza kasi ya kutu kutokana na insulation ya chuma. Bila shaka, mipako kama hiyo haiwezi kudumu milele, kwa hivyo inapaswa kufanywa upya kila baada ya miaka 3-5.

Katika wauzaji wengi wa magari wenye heshima, uchakataji wa sehemu ya chini ya gari, matao na sehemu za ndani za milango hujumuishwa katika utayarishaji wa lazima wa kuuza kabla. Ikiwa utaratibu huo haujatolewa, mashine itahitaji kusindika na wewe mwenyewe. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuwasiliana na huduma maalum, ambayo hutoa kwa usindikaji wa chini ya gari. Bei za huduma kama hizi hutegemea aina ya nyenzo zinazotumika katika kazi.

Unaweza pia kukunja mikono yako na uifanye mwenyewe. Ni juu yako kuchagua. Tutazingatia chaguo la mwisho, lakini kwanza hebu tuone mchakato huu ni nini na zana na nyenzo gani zitahitajika kwa ajili yake.

Hatua za matibabu ya kutu

Mchakato wa matibabu ya kutu unajumuisha hatua tatu kuu:

1. Kutayarisha mwili.
2. Kuweka safu ya kinga ndani ya mashimo yaliyofichwa.
3. Inachakata sehemu ya chini ya gari na matao.

Katika hatua ya kwanza, nyuso husafishwa kwa uchafu na kutu, baada ya hapo huoshwa kwa maji ya moto yanayotolewa kwa shinikizo. Wakati huo huo, vipengele vyote vya mwili vinashwa bila ubaguzi. Kisha gari inaruhusiwa kukauka kabisa. Mara nyingi, ndege ya hewa ya moto hutumiwa kuharakisha utaratibu huu. Baada ya hayo, gari huinuliwa juu ya kuinua na kukaguliwa. Foci zote za kutu chini huondolewa kwa brashi ya chuma na kupunguzwa. Ifuatayo, nyuso hupakwa kwa primer ya kuzuia kutu.

Hatua ya pili inaweza kuwashwa gari likiwa limekauka kabisa. Usindikaji wa mashimo yaliyofichwa huhusisha kupiga dutu maalum ya kupambana na kutu ndani ya wanachama wa upande, vizingiti, nguzo, masanduku na milango. Kutu ni mbaya sana, inaweza kuanza kuonekana kutoka ndani. Lipua suluhisho kwa shinikizo kwa kutumia bunduki maalum.

Kuchakata sehemu ya chini ya gari ndiyo hatua muhimu zaidi. Sehemu ya chini ya mwili huathirika zaidi na aina mbalimbali za uharibifu. Hii ni maji, na matope, na vitendanishi, na changarawe. Mipako ya kinga iliyo chini inawekwa katika hatua mbili, na ya pili inafanywa baada ya safu ya kwanza kukauka kabisa.

Jinsi sehemu ya chini inavyochakatwa

Uchakataji wa sehemu za chini na matao ya gari unaweza kufanywa kwa nyenzo mbalimbali kwenye besi tofauti. Hebu tuangalie maarufu zaidiwao.

• Mastic ya lami ya Rubber ni zana inayotumika kote kuchakata sehemu za chini za gari na matao ya magurudumu. Kushikamana bora kwa chuma, sugu kwa changarawe na joto la chini. Haitakunja au kupasuka.
• Slate mastic - suluhisho la kulinda nyuso za chini na nje za matao. Mastic inategemea lami, ambayo huunda filamu yenye nguvu na nyororo kwenye uso uliotibiwa.
• "Movil" ni mastic maarufu na ya kawaida kwa usindikaji chini ya gari. Ina adhesive bora na unyevu-kuhamisha mali. Inafaa kwa kushona kwa kushona.

Zana ya kinga "Kuzuia kelele"

Nyenzo inayoitwa "Antishum Prime" ni maarufu sana miongoni mwa wamiliki wa gari, ambayo inaruhusu sio tu kulinda sehemu ya chini ya gari kutokana na kutu, lakini pia kupunguza kwa kiasi kikubwa kelele inayoingia kwenye cabin. Imetengenezwa kwa msingi wa roho nyeupe iliyosafishwa, lami, resini za synthetic, mpira wa makombo, vizuizi vya kuzuia kutu na kuongeza ya alumini na poda ya zinki.

Kwa usaidizi wa zana hii, sehemu ya chini ya gari inaweza kuchakatwa. "Antishum Prime" ilipokea maoni mazuri zaidi, hasa katika suala la utulivu na sifa za juu za kuzuia sauti. Usindikaji na zana hii pia unafanywa katika tabaka kadhaa, na kusababisha mipako elastic na ya kuaminika zaidi na sifa za kuhami sauti.

Faida za Anti-Kelele Prime:

• maisha marefu ya huduma (miaka 3-5);
• upinzani wa juu wa kuvaa;
• Hutoa ulinzi wa chip za mawe ya juu;
• inapunguza kwa kiasi kikubwa viwango vya kelele;
• hutoa insulation nzuri ya mafuta.

Nyenzo za kuchakata matao

Nyenzo tofauti kidogo hutumika kwa matao.

• mastiki ya mpira wa lami - uzani wa kinga kwa matao na nyuso za ndani.
• Anti-changarawe - njia ya kulinda maeneo yaliyo wazi kwa mawe madogo yanayoruka kutoka chini ya magurudumu: matao, vizingiti, n.k. Imetolewa kwa msingi wa lami au mpira. Mipako ya kuzuia changarawe inaweza hata kupakwa rangi inayotaka.

Matibabu ya chini ya gari: bei

Gharama ya kuandaa gari na matibabu yake ya kuzuia kutu moja kwa moja inategemea vifaa vinavyotumika na aina (ukubwa) wa gari lako. Kwa wastani, bei ya tata nzima, ikiwa ni pamoja na kuosha, kukausha, maandalizi ya mitambo na matumizi ya mipako ya kinga, ikiwa ni pamoja na. na katika mashimo yaliyofichwa, huanzia rubles 4 hadi 9 elfu.

Unaweza pia kufanya usindikaji wa kipengele kwa kipengele kwa kuchagua tu sehemu ya chini, matao, kingo au sehemu nyingine za mwili.

Ikiwa huna uwezo au hamu ya kulipa pesa kwa kazi hiyo, unaweza kutengeneza "anti-corrosion" mwenyewe kwa urahisi.

Njia na zana za usindikaji wa chini uliotengenezwa kwa mikono

Kuchakata sehemu ya chini ya gari kwa mikono yako mwenyewe kunaweza pia kufanywa. Utaratibu huu unahusisha matumizi ya zana hizi:

• takriban kilo 5 za mastic;
• 4 makopowakala wa kinga (unaopenda) kwa mashimo yaliyofichwa na sehemu ambazo ni ngumu kufikia;
• brashi 2 za rangi (pana na nyembamba) au bunduki maalum ya kuzuia kutu yenye kujazia;
• chimba au grinder yenye viambatisho vya kuondoa kutu;
• miyeyusho;
• glavu za kinga.

Inaanza kuchakata

Uchakataji unahitaji matumizi ya lifti, barabara ya juu au shimo la gari, kwa sababu kazi nyingi hufanywa kutoka chini.

Anza kwa kuosha kabisa sehemu ya chini na matao. Wakati mashine imekauka, tunaanza kutayarisha, kusafisha madoa yanayoonekana ya kutu kwa usaidizi wa nozzles maalum za kuchimba visima au grinder.

Ifuatayo, toa mafuta sehemu iliyoandaliwa kwa kutengenezea na uiachie ikauke. Baada ya hayo, tumia kwa uangalifu mipako ya kinga na bunduki au brashi, bila kukosa millimeter. Tunapiga mashimo yote yaliyofichwa ya chini na mfereji. Tunasubiri hadi safu iliyotumiwa ikauka (masaa 5-10). Kukausha kamili ya mastic itatokea tu baada ya siku 2-3. Baada ya kipindi hiki tu gari linaweza kutumika tena.

Vidokezo vya kusaidia

1. Kwa kazi, tumia bidhaa zilizothibitishwa pekee zilizonunuliwa kwenye maduka maalumu.
2. Matibabu ya chini yanapaswa kufanywa tu katika eneo lenye uingizaji hewa wa kutosha.
3. Joto katika chumba cha kazi haipaswi kuwa chini ya 10 oC.
4. Hupaswi kutuma ombi kwa hali yoyotemastic katika safu nene - baada ya muda, chini ya ushawishi wa uzito wake, itakuwa nyuma ya chuma.
5. Epuka kupata bidhaa za kinga kwenye ngozi au macho.