Gari la Ford Expedition: vipimo, maoni

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Kwa Ford, mwaka huu unapaswa kuwa wa kimapinduzi, kwa kuwa ni wakati huu ambapo kizazi kipya cha Safari ya Marekani ya SUV Ford Expedition imeratibiwa kutolewa.

Muundo uliosasishwa umekuwa mzito zaidi: uzani umeongezeka, unaofikia karibu tani mbili na nusu. Gurudumu pia imeongezeka, ikawa pana zaidi. SUV ndilo gari linalofaa kwa wale wanaopenda kusafiri na familia nzima.

Faraja na utendakazi wa Ford Expedition huvutia mwonekano wa kwanza: ukiwa na SUV kama hiyo unaweza kwenda hadi miisho ya dunia. Ushughulikiaji umeboreshwa kwa kiasi kikubwa, jambo ambalo limeongeza hamu ya wanunuzi kwenye gari.

Nje

Ikilinganishwa na matoleo ya awali, muundo wa SUV umeundwa upya kwa kiasi kikubwa. Kama matokeo ya kurekebisha, gari lilipata mwili mwepesi wa alumini na nguvu iliyoongezeka, inayoweza kuhimili pigo la zaidi ya tani 4.

Mbele ya mwili, grili ya radiator huvutia macho, ikisisitiza uchokozi, ukatili na mabadiliko makubwa ya Ford Expedition mpya. Taa za mbele ni ndogo na safi,mwili ni mrefu sana, ambayo inakamilisha ukubwa wa SUV.

Muundo wa sehemu ya nyuma ya gari umebadilika, na kuongezeka kwa ukubwa na kupata vipengele kadhaa vya chrome. Muffler imeundwa upya kabisa: muundo wake nadhifu unasisitiza tu mtindo wa jumla wa Ford.

Ndani ya ndani

Nafasi ya ndani ya Ford Expedition mpya ina sifa ya nafasi kubwa ya bure: chumba cha kulala kinaweza kubeba watu wanane, akiwemo dereva. Sehemu ya mizigo pia ni nyororo sana na hukuruhusu kubeba mizigo mikubwa.

Wamiliki wa Ford Expedition katika ukaguzi hasa kumbuka vifaa ambavyo SUV ina vifaa. Kwa kuwa mtengenezaji wa gari hapo awali aliweka gari kama rahisi zaidi na akili ya mstari mzima, basi ina vifaa vinavyofaa. Jumba hili lina chaja bunifu isiyotumia waya kwa vifaa vya rununu, kisambazaji cha Wi-Fi cha kasi ya juu kinachokuruhusu kuunganisha vifaa kumi kwa wakati mmoja.

Masafa ya mawimbi ya intaneti yasiyotumia waya ni mita kumi na tano, ambayo ni nzuri kabisa kwa uuzaji wa magari.

Miongoni mwa teknolojia ya "smart" inayopatikana kwenye Ford Expedition ni kituo cha media titika chenye skrini ya kugusa ya inchi nane. Mifumo kuu ya SUV inaweza kudhibitiwa kwa mbali kwa msaada wake. Utendaji wa kituo cha media titika hukuruhusu kupata, ikiwa ni lazima, Ford Expedition. Ubunifu wa kiufundi wa mfano unaweza kuitwa tofautiskrini za media titika zilizowekwa kwenye vichwa vya viti, vinavyokuruhusu kutazama filamu unapoendesha gari.

Ndani ya ndani kumepambwa kwa ngozi ya hali ya juu, ambayo ni rahisi kusafishwa na haichakai. Nyongeza ya kupendeza kwa SUV, kama ilivyotajwa hapo juu, ni sehemu ya mizigo: kiasi chake kinatosha kubeba na baadaye kusafirisha mizigo iliyozidi. Unaweza karibu mara mbili ya shina kwa kukunja viti vya safu ya nyuma.

vipimo vya gari

Safari katika shirika jipya ina vipimo vifuatavyo:

• Urefu - 5334 mm.
• Urefu - milimita 1960.
• Upana - milimita 2000.
• Wigo wa magurudumu - 3099 mm.

Katika usanidi wa Expedition Max, vipimo ni tofauti kwa kiasi:

• Urefu wa mwili - milimita 5630.
• Urefu - 1974 mm.
• Upana - milimita 2000.
• Wheelbase - 3327 mm.

Toleo la kiendeshi cha magurudumu yote la Ford lina kibali cha chini cha sentimita 20.3, huku toleo la gurudumu la nyuma lina sentimeta 22.3.

Maagizo ya Ford Expedition

Toleo lililowekwa upya la SUV lina toleo lililoboreshwa la kitengo cha nishati ili kuchukua nafasi ya lita 5.4 zilizopitwa na wakati. Injini mpya ya lita 3.5 ni rafiki zaidi wa mazingira na kiuchumi, na nguvu ya juu ya farasi 370. Kwa kuzingatia kwamba Ford Expedition inajulikana kwa vipimo vyake vingi, kitengo cha nguvu kilicho na sifa kama hizoyeye kamili.

Injini hufanya kazi vizuri, bila hitilafu na malalamiko yoyote. Saluni hiyo inatofautishwa na insulation bora ya sauti, kukosekana kwa kelele za mtu wa tatu hufanya safari kuwa ya starehe na ya kufurahisha zaidi.

Gharama ya SUV

Mauzo ya Expedition ya kizazi kipya ilianza msimu wa baridi wa 2017. Bei ya wastani ya gari ni dola elfu 42. Ford Expedition yenye injini ya lita 3.5, gari la gurudumu la nyuma na matumizi ya kawaida ya mafuta yatagharimu bei hii: lita 15 jijini, lita 11 kwenye barabara kuu.

Maoni ya Operesheni Expedition

Licha ya ukweli kwamba Ford wamejaribu na kuunda SUV karibu kabisa kabisa, gari lina shida zake. Wengi wao wamepewa katika hakiki za Exdition ya Ford. Wamiliki wa gari wanaona kuwa kwa sababu ya vipimo vya kuvutia vya SUV, wanakabiliwa na shida ya kuiegesha jijini. Mara nyingi, uendeshaji wa gari unaambatana na matatizo na sanduku la gear na kesi ya uhamisho. Unaweza kurekebisha tatizo, lakini kazi itamgharimu mmiliki kiasi kikubwa.

Nyenzo ya kuvutia

Laini ya injini ya kizazi cha kwanza ya Ford Expedition ilijumuisha treni mbili za petroli za V8 za lita 4.6 na 5.4. Miaka mitatu ya kwanza ya utengenezaji wa SUV, nguvu ya injini ilikuwa 218 na 233 farasi, mtawaliwa, lakini iliongezeka baadaye: kitengo cha lita 4.6 kilipokea nguvu ya farasi 235, kitengo cha lita 5.4 - 264 farasi. Ingawa tofauti kati yavitengo viwili havikuwa vya maana, injini kubwa ilihisi ugavi mkubwa wa torque.

Expedition haikuwa na vitengo vya nishati ya dizeli, lakini inafaa kukumbuka kuwa injini kama hiyo ingefaa kwa SUV: injini za petroli ni chakavu sana. Katika hali ya kiufundi, mtengenezaji anaonyesha kuwa matumizi ya mafuta katika jiji kwa injini ya lita 4.6 ni lita 16, ambayo inapingana sana na ukweli: Ford "hula" kuhusu lita 23 kwa kilomita 100 hata katika hali ya utulivu ya kuendesha gari.

Msafara Mzito na mkubwa hadi kilomita 100 / h unaharakisha ndani ya sekunde 10. Wakati wa kuanzia mwanga wa trafiki, matumizi huongezeka kwa kasi hadi lita 30-35. Iwapo gari la SUV linahitaji zaidi ya lita 25 za mafuta wakati wa kuendesha gari kwa kawaida jijini, ni vyema ukatambua kichujio cha hewa au vitambuzi vingine vya mfumo wa mafuta.

Wapenzi wa magari mara nyingi hulinganisha Safari ya Ford na Lincoln Navigator: licha ya ukweli kwamba SUVs zina vipimo na sifa za kiufundi zinazofanana, Ford ni bora ikiwa na rasilimali kubwa ya injini za silinda nane. Vipimo sawa vya nishati vilivyosakinishwa kwenye miundo ya awali ya Bronco na Explorer ilirudishwa nyuma zaidi ya kilomita 300-500 elfu.

matokeo

The Ford Expedition ni SUV ya kuvutia na kubwa kutoka kwa watengenezaji magari wa Marekani. Kizazi kipya kilinusurika kurekebishwa, kupata mwonekano mpya, mambo ya ndani na sifa bora za kiufundi. Fujo nanje mkali huvutia tahadhari, na utendaji bora, ergonomics ya cabin na kumaliza yake faini si kuondoka mtu yeyote tofauti. Ushughulikiaji wa SUV ni wa kustaajabisha: injini zinazobadilika na zenye nguvu hurahisisha kuendesha gari.