Audi A4 Avant - gari la kukokotwa la stesheni

Audi A4 Avant - gari la kukokotwa la stesheni
Audi A4 Avant - gari la kukokotwa la stesheni
Anonim

Kila kizazi kipya cha muundo wowote wa Audi ni kazi bora. Na si tu kwa suala la kubuni, lakini pia kutoka upande wa kiufundi, pamoja na vifaa. Ni njia hii, pamoja na ubora bora wa kujenga, ambayo imeweka Audi mbele ya wazalishaji wengine. Kuanzia mwanzoni mwa miaka ya 70, kampuni ya Ujerumani ilikuwa na iconic Audi 80, ambayo ikawa A4 mapema miaka ya 90.

audi a4 avant
audi a4 avant

Kila kizazi kipya cha mtindo wa hivi punde zaidi kiliambatana na kutolewa kwa gari la stesheni, lililoitwa Audi A4 Avant. Faida zake, ikilinganishwa na washindani, ni utendaji wa ajabu wa nguvu uliotoka kwa sedan, pamoja na ergonomics, mtindo na vitendo. Umaarufu haukuja mara moja. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kizazi cha kwanza cha Audi A4 Avant kiliwekwa katika uzalishaji mwaka wa 1996, miaka 2 baada ya PREMIERE ya sedan. Ukweli ni kwamba operesheni ilionyesha kuwa hii ni gari nzuri, ya kuaminika, yenye nguvu, kwa hivyo sedans nyingi zilinunuliwa mara moja, na soko lilikuwa limejaa tu, kwa ujumla, gari la kituo halikuwa na nafasi ya kutosha katika hizi wazi. nafasi. Lakini kampuni ilizingatia kosa hili, vizazi vilivyofuata vya Audi A4 Avant vilitoka na sedans na coupes. Kwa hivyo, mnunuzi alipokea haki mara mojauteuzi.

gari la audi a4
gari la audi a4

Mwanzo wa enzi ya A4 ilikuwa wakati ambapo miili ya magari ilikuwa imetiwa mabati, kwa hivyo kutu haikuwa tatizo kamwe. Audi A4 ilipokea uchoraji mzuri ambao ulifunikwa na dhamana ya miaka mitatu.

Kutoka kwa upande wa kiufundi, pia, kila kitu kiko sawa. Turbodiesels yenye kiasi cha lita 1.9 iliambatana na gari hili kwa karibu historia nzima ya uzalishaji: kutoka 1996 hadi 2008, wakati walibadilishwa na 2-lita. Kwa kawaida, nguvu za wale wa kwanza zilibadilika kwa kipindi cha miaka 12, lakini uaminifu wao ulibakia bila kubadilika. Kwa kuongeza, ilikuwa 1.9 TDI iliyoweka rekodi ya matumizi katika darasa lake. Kwa kilomita mia moja, injini kama hiyo ilihitaji lita 6.9, na wastani wa nguvu ya "farasi" 110.

Kwa ujumla, haina maana kuorodhesha anuwai ya vitengo vya nguvu vya Audi A4 Avant, kwa sababu vilikuwa vingi sana hivi kwamba orodha moja, bila maelezo, ingechukua kurasa kadhaa. Kwa hiyo, fikiria maarufu zaidi. Tayari tumegusa injini za dizeli, kwa hivyo hatutazigusa tena. Inapaswa kusema mara moja kwamba vitengo vyote vilivyotajwa viliwekwa kwenye usanidi wa gari la gurudumu la Quattro. Katika kizazi cha kwanza, kiongozi asiye na shaka alikuwa 2.4 V6, ambayo ilikuza nguvu ya farasi 165. Ilikuwa chaguo la nguvu kwa bei nzuri. Zaidi ya hayo, matumizi ya lita 9.4 ilikuwa dhahiri mojawapo ya faida za injini hii.

hakiki za audi a4 avant
hakiki za audi a4 avant

Kizazi cha pili kilipata umaarufu wake kutokana na safu ya ndani ya lita 2 "nne". Alitoa nguvu za farasi 130. Kampuni ilipendelea kutoka V6 2, kitengo cha safu 4 namitungi minne, na kusababisha wanunuzi kukosa kupendezwa nayo kwa sababu ilitoa nguvu sawa ya farasi mia moja na thelathini.

Kisha utukufu ulienda kwa injini sawa ya lita 2, ambayo ilisakinishwa kwenye Audi A4 Avant. Mapitio yanasema kwamba "farasi" mia mbili na kumi na moja ya nguvu hufanya gari karibu kuruka. Sio thamani ya kuzungumza juu ya ubora. Kwa ujumla, katika historia yote ya uzalishaji, Audi A4 Avant imekuwa na ubora wa juu, ambao unaweza kushinda karibu kadi yoyote ya washindani.

Ilipendekeza: