Pikipiki ya Ghali Zaidi: Ecosse Spirit ES1

Pikipiki ya Ghali Zaidi: Ecosse Spirit ES1
Pikipiki ya Ghali Zaidi: Ecosse Spirit ES1
Anonim

Mwendesha magari yeyote anajua kwamba baadhi ya miundo ya magari inagharimu maelfu, mamia ya maelfu na mamilioni ya dola. Lakini si kila mtu anajua kuwa pikipiki inaweza kugharimu si kidogo.

Leo, jina la "Pikipiki ya gharama kubwa zaidi duniani" ni ya pikipiki ya Ecosse Spirit ES1, ambayo inakadiriwa kuwa dola milioni 3.6 za Marekani. Wabunifu wa hali ya juu wa Mfumo 1 walifanya kazi katika uundaji na ukuzaji wa muundo huu.

pikipiki ya gharama kubwa zaidi
pikipiki ya gharama kubwa zaidi

Pikipiki ya gharama kubwa zaidi duniani ilikuwa na vifaa bora vya kisasa ambavyo vilipunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wake wa hewa. Inakua kwa kasi hadi 400 km / h. Kiashiria kinachostahili kupongezwa! Pikipiki ya gharama kubwa zaidi ilikuwa na breki za kauri zilizowekwa kwenye gurudumu la mbele ili kuboresha utendaji wa mfumo wa breki kwa ujumla.

Kwa mara ya kwanza marekebisho haya yalitolewa mwaka wa 2009 kwa kiasi cha vipande 10, ambavyo viliuzwa mara moja, licha ya gharama yake kubwa.

Bidhaa ilitolewa katika matoleo mawili: yenye magurudumu yaliyoundwa kwa ajili ya waendeshaji wazoefu, na toleo la michezo zaidi. Pikipiki ya gharama kubwa zaidi ina utaratibu wa kipekee wa kudhibiti elektroniki. Asante mpendwavifaa, ina uzito wa kilo 120 tu. Mwili wa pikipiki unafanywa ili miguu ya "majaribio" "imefichwa" kabisa, shukrani ambayo kasi ya baiskeli ni ya juu zaidi.

pikipiki ghali zaidi duniani
pikipiki ghali zaidi duniani

Mfululizo wa Ecosse Titanium Ti XX lazima uongezwe kwenye orodha ya baiskeli za bei ghali zaidi duniani. Baiskeli haidai jina la "Pikipiki ya Ghali Zaidi", lakini gharama yake bado ni ya kuvutia, inayofikia $ 275,000. Pikipiki imekusanyika kabisa kwa mkono. Ina uzito wa kilo 192, wakati ina nguvu ya 200 hp. Injini ya pikipiki hii imetengenezwa kutoka kwa kipande kimoja cha alumini kilichotengenezwa na Ecosse Moto Works Inc. Kampuni hiyo inajishughulisha na utengenezaji wa mifano ya kipekee kwa wateja. Wakati wa kununua baiskeli, mnunuzi atapokea saa ya bei ghali kama zawadi.

Dodge Tomahawk haidai kuwa "Pikipiki ya Ghali Zaidi" pia, lakini ina uwezo kabisa wa kudai jina la baiskeli baridi zaidi.

pikipiki ya gharama kubwa zaidi duniani
pikipiki ya gharama kubwa zaidi duniani

Waundaji wake walisema kuwa pikipiki hiyo ina uwezo wa kwenda kasi hadi 640 km/h. Bado haijulikani ikiwa hii imejaribiwa kwa vitendo. Inaweza kuongeza kasi hadi 100 km/h katika sekunde 2.5. Gharama ya takriban ya baiskeli ni dola elfu 550. Pikipiki hiyo ina injini ya lita nane na silinda 10 ambayo hutoa nguvu farasi 500.

Orodha ya pikipiki nzuri zaidi ni pamoja na MTT Turbine Superbike, ambayo inagharimu takriban dola elfu 200. Baiskeli tano tu hizo huzalishwa kwa mwaka, na ni vigumu kununua moja. Pikipiki hiyo ina injini ya Rolls Royce,Nguvu ya farasi 320. Baiskeli inaweza kufikia kasi ya 365 km / h. Ni pikipiki pekee yenye injini hii ambayo imeidhinishwa kwa matumizi ya barabara. Baiskeli ina uzito wa kilo 227.

Mbali na ubunifu wa hivi punde, bado kuna mambo mengi yanayovutia katika pikipiki za zamani na za kipekee. Mojawapo ya hizi ni Brough Superior SS80, ambayo ilitolewa mnamo 1922. Wakati mmoja, mmiliki wake alikuwa mwanzilishi wa Brough Superior - George Brough. Mnamo 2012, baiskeli ilipigwa mnada kwa bei ya kuanzia ya Pauni 250,000. Baiskeli hiyo hapo awali iliundwa kama baiskeli ya mbio (na Bro alishinda mbio 51 juu yake). Baadaye ilibadilishwa kuwa baiskeli ya kawaida. Tayari katika miaka ya 50, Roger Allen alikua mmiliki mpya wa pikipiki, ambaye aliirudisha katika hali yake ya asili. Mwanaume huyu alishinda mbio hadi 1991.

Kuna modeli za bei nafuu kuliko zile zilizoelezwa hapo juu, lakini bado ziko kwenye orodha ya pikipiki za bei ghali zaidi. Miongoni mwa hizi ni Macchia Nera Concept Bike yenye thamani ya dola elfu 200 za kimarekani. Uzito wa baiskeli huacha kilo 135. Ina injini ya nguvu ya farasi 185.

Ilipendekeza: