Harley Davidson Sportster 1200 Vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Chapa ya pikipiki ya Harley Davidson kwa muda mrefu imekuwa sawa na ukatili, nguvu na kutegemewa. Na mstari wa Sporster hauachi mtu yeyote tofauti. Baiskeli za classic na upendeleo wa "mchezo" ni nyepesi zaidi katika mstari wao, si tu kwa uzito, bali pia kwa bei. Katika makala haya, tutazungumzia mfano wa Harley Davidson Sportster 1200, tutaelezea kwa undani sifa zake, faida na hasara ndogo.

Historia ya Kampuni

Historia ya Harley Davidson inastahili kuangaliwa mahususi. Ni moja ya makampuni yenye mafanikio zaidi ambayo yamewahi kuwepo. Kampuni hiyo ilianza mnamo 1903. Ilikuwa mwaka huu ambapo Davidson na Harley walitoa baiskeli yao ya kwanza. Hivi karibuni walianzisha kampuni ndogo na wakaanza kutengeneza pikipiki zipatazo 50 kwa mwaka. Baada ya muda, walianza kuanzisha maendeleo ya ubunifu katika bidhaa zao: injini ya V-Twin, maambukizi ya mwongozo. Hata katika nyakati za awali, bidhaa za Harley-Davidson zilikuwa na umbo lao maarufu, linaloonekana sana.

Kampuni ilihimili mizozo migumu ya uchumi wa Marekani, ikazalisha zaidi ya vipande elfu 80 vya vifaa kwa ajili ya mahitaji ya kijeshi ya Marekani wakati wa Vita vya Pili vya Dunia na kubaki ikiendelea.kuelea. Hivi sasa, Harley Davidson huzalisha pikipiki zipatazo 200,000 kwa mwaka. Ni vyema kutambua pia kwamba jumuiya ya pikipiki chini ya usimamizi wa kampuni hiyo ndiyo kubwa zaidi duniani.

Harley Davidson Sportster 1200

Pikipiki za muundo huu ndizo zinazojulikana zaidi. Huvutia wanunuzi kwao sio tu kuonekana, lakini pia bei ya bei nafuu. "Sportster" ni mfano mwepesi zaidi katika suala la uzito na udhibiti. Fremu yake ni nyembamba na iliyoshikana zaidi kuliko miundo ya kawaida, na hutoa ujanja bora zaidi barabarani.

Mwanaspoti wa kwanza alizaliwa mwaka wa 1957 ili kukidhi mahitaji ya wale waliotaka baiskeli ya michezo. Waendelezaji walijaribu kufikia sifa bora, na walifanikiwa. Sura mpya, iliyo na shafts ya usawa wa injini, ni ngumu na yenye nguvu, na breki za pistoni 2 pia zimeboreshwa. Mfumo wa kupoeza pia umeboreshwa. Kuongeza kasi ya injini kuliipa nguvu zaidi. Mfumo wa kuwasha pia umeboreshwa. Wakati huo huo, Harley hakubadilisha mtindo wake wa kikatili kabisa. Ushughulikiaji rahisi wa Harley Davidson Sportster 1200 huifanya kuwa bora kwa uendeshaji wa jiji.

Vipimo

Harley Davidson Sportster 1200 ina ubainifu bora. Ina vifaa vya injini yenye umbo la V yenye kiasi cha sentimita 1200 za ujazo, ambayo hutoa 96 Nm ya torque. Pikipiki hiyo inachukuliwa kuwa nyepesi zaidi kati ya Harleys na uzani wa kilo 268. Kiasi cha nguvu ya farasi hubadilikakulingana na mfano na mwaka katika eneo la vitengo 58-66. Hii inatosha kutoa kuongeza kasi ya Harley Davidson Sportster 1200 hadi kilomita 100 kwa sekunde 4. Kwa wakati kama huo, unaweza kuanza kwa uzuri kutoka kwenye taa ya trafiki na kuwavutia watazamaji.

Sifa za kiufundi za Harley Davidson Sportster 1200 hukuruhusu kufikia kasi ya hadi 175 km / h, lakini inayofanya kazi iko chini - katika eneo la 160. Matumizi ya mafuta, kulingana na njia na mtindo wa kuendesha., ni lita 5-7 kwa kilomita 100. Mtindo huu pia una tanki ya kuvutia ya gesi yenye ujazo wa lita 17, ambayo husaidia kuendesha umbali fulani bila kujaza mafuta.

Juu ya mwonekano wa Harley Davidson Sportster 1200, watengenezaji pia walifanya vyema walivyoweza. Pikipiki inaonekana sawia na yenye usawa hivi kwamba ungependa kuketi juu yake na kuondoka mara moja, ukishinda barabara zaidi na zaidi.

Faida na hasara

Kama gari lolote, Harley haikuwa na dosari. Lakini hakuna nyingi za kupata:

• gharama kubwa ya sehemu asili;
• kiti kidogo (kinafaa kwa abiria mmoja pekee);
• Ukubwa mahususi wa bolt wa nyuzi za inchi.

Vinginevyo, hii ni hazina halisi kwenye magurudumu:

• breki bora (zote za mbele na za nyuma);
• vioo vikubwa na vya kustarehesha;
• kuongeza kasi ya haraka;
• mwonekano wa kuvutia;
• kiuchumimatumizi ya mafuta;
• usukani mzuri na wa kustarehesha;
• kusimamishwa, ambayo haitaogopa barabara za Urusi;
• mfumo wa kisasa wa kupoeza.

Maoni ya Mmiliki

Waendesha pikipiki huzungumza kuhusu Harley-Davidson 1200 si vizuri tu, bali kwa upendo wa kweli. Hakikisha - ikiwa ulinunua baiskeli hii, hautaweza kuteremka kwa huruma rahisi. Hii ni pikipiki ya roho. Ikiwa wewe ni shabiki wa sportbikes, si choppers, basi huwezi kuipenda. Lakini ikiwa wewe ni shabiki wa safari ya polepole na ya "nafsi", basi utapenda mngurumo laini wa injini na mwonekano wa kawaida.

Usukani wa ukubwa kupita kiasi huzuia mikono yako isichoke, na urahisi wa kudhibiti hufanya Sportster 1200 kuwa bora kwa hali ya mijini. Kati ya minuses, wamiliki wanaona ugumu wa kusimamishwa, ambayo karibu haina laini ya matuta kwenye njia. Sehemu za pikipiki ni za ubora wa juu. Sanduku la gia karibu lisiloweza kuharibika na breki bora hazitahitaji uingizwaji mara baada ya ununuzi. Kitu pekee ambacho kinasumbua wamiliki ni mtego mkali sana, ambao unapaswa kuzoea, na upweke wa kulazimishwa kwenye barabara kutokana na kiti kidogo. Vinginevyo, ukiitunza Harley na kuisuluhisha kwa wakati, itamtumikia mmiliki wake kwa miaka mingi.