Tairi za Yokohama Parada Spec: hakiki na matokeo ya majaribio

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Chapa ya Kijapani Yokohama inajulikana na wamiliki wengi wa magari. Kampuni hiyo imekuwa ikitengeneza matairi ya hali ya juu kwa magari na lori, SUVs, jeeps, magari ya michezo kwa zaidi ya miaka mia moja. Moja ya matairi maarufu ya majira ya joto ni Yokohama Parada. Hebu tuangalie kwa karibu faida, matokeo ya majaribio na hakiki za matairi haya.

Mtengenezaji ni nini?

Wasiwasi wa Kijapani "Yokohama" ina zaidi ya miaka mia moja. Katika uwepo wake, kampuni imekuwa ikitengeneza na kuboresha bidhaa zake. Hii ilimruhusu kuchukua nafasi ya sita katika orodha ya ulimwengu ya watengenezaji wa tairi. Hivi sasa, matairi ya chapa ya Kijapani yamewekwa kama kifaa cha msingi kwenye magari ya kifahari: Lotus, Aston Martin, Mitsubishi, Porsche, Lexus, Mazda, Mercedes

Tairi zote za Yokohama hujaribiwa katika viwanja vya uthibitishaji nchini Japani kwenyewe, na pia Ulaya. Waendelezaji wanajitahidi daima kuboresha utendaji wa mpira wa magari. Ni muhimu kuzingatia kwamba hatabidhaa zinazotengenezwa katika kiwanda cha Lipetsk zinakidhi kikamilifu viwango vyote vya ubora vya kimataifa.

Msururu

Katika orodha, wamiliki wa magari wanaweza kupata miundo ya matairi ya majira ya joto na baridi, pamoja na matairi "msimu mzima" kwa aina yoyote ya gari. Raba zote hutengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kisasa zaidi na ni za ubora wa juu na zinazostahimili uvaaji.

Kati ya matairi ya msimu wa joto wa chapa ya Kijapani, miundo kama vile A. Drive AA01, Advan Sport V103, Bluearth AE-01, Parada Spec-X ni maarufu. Kulingana na hakiki, wanajulikana kwa kutokuwepo kwa kelele hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, uimara na mtego bora kwenye barabara. Matairi ya Yokohama Parada Spec imeundwa mahususi na wasanidi programu kwa ajili ya matumizi ya magari yenye nguvu. Zina muundo wa kipekee wa kukanyaga unaotoa uthabiti wa mwelekeo na kuboresha utendakazi wa kasi ya juu.

Mojawapo ya matairi bora zaidi ya majira ya baridi ya Yokohama inatambulika na wamiliki wa magari ya nyumbani kama modeli ya Ice Guard IG35. Mbali na gharama ya kuvutia, wana idadi ya faida nyingine. Muundo ulioboreshwa wa mpira, mtego wa juu kwenye barabara zenye barafu na theluji, ukosefu wa upangaji wa maji - yote haya ni faida za mtindo huu wa "baridi".

Kwa matumizi ya mwaka mzima, wamiliki wengi wa magari huchagua Geolandar A/T-S G012. Inafaa kwa SUV kubwa na inafaa kwa kuvuka ardhi mbaya. "Msimu wote" hujionyesha vyema katika kiangazi na msimu wa baridi.

Yokohama Parada Spec matairi

Tairi la Kijapanimtengenezaji Yokohama kwa muda mrefu amejiimarisha peke yake kwa upande mzuri kati ya madereva duniani kote shukrani kwa mbinu ya kuwajibika kwa ubora wa matairi yanayozalishwa. Mnamo 2007, kampuni ilianzisha Parada Spec-X, tairi bora ya kushughulikia kwa SUV kubwa. Mtindo huo ulipokea kutoka kwa watengenezaji muundo wa kukanyaga wenye ukali maridadi, mbavu za kati ngumu, vizuizi vikubwa kwenye eneo la bega na ubavu maalum wa kinga ambao hukuruhusu kudumisha uadilifu wa magurudumu ya aloi wakati "yanapokutana" na mikondo.

Matairi ya Yokohama Parada Spec yanapatikana katika ukubwa wa R17 hadi R30. Matairi kama hayo mara nyingi huchaguliwa na wamiliki wa SUVs kama vile Toyota Land Cruiser au Toyota Land Cruiser. Matairi ya majira ya joto hutenda kwa heshima kwenye barabara tambarare na zaidi. Hatari ya aquaplaning pia imepunguzwa. Ubavu wenye nguvu katikati ya mteremko hukata filamu ya maji, na hivyo kuongeza mvutano kwa kiasi kikubwa. Matairi ya Parada Spec 02 yalipata maboresho zaidi ya utendakazi.

Hadhi

Yokohama Parada PA02 ni tairi la kipekee kwa ajili ya magari ya kisasa ya SUV. Wataalamu wa chapa ya Kijapani walitoa mfano huu kwa utunzaji bora na sifa za upinzani wa kuvaa. Lakini ni viashirio hivi vinavyozingatiwa kuwa muhimu zaidi wakati wa kuchagua mpira kwa magari yenye nguvu.

Tairi za Yokohama katika modeli ya Parada Spec-X PA02 zina muundo wa asili na unaostahili.sifa za uendeshaji. Ndiyo maana mtindo huu wa tairi, uliotolewa mwaka wa 2008, bado unahitajika miongoni mwa wamiliki wa magari makubwa katika nchi nyingi za Ulaya na Asia.

Mchoro wa mwelekeo wa kukanyaga huongeza upinzani wa upangaji wa maji na sifa za kusimama. Mbavu nne za usaidizi ziko katika sehemu ya kati ya kukanyaga hutoa utulivu mzuri wa mwelekeo hata kwa kasi ya juu zaidi. Vizuizi vikubwa vya bega hukuruhusu kuingia zamu kwa ujasiri. Kukanyaga hujisafisha haraka kutokana na kushikana na uchafu, kwa hivyo raba hii haiogopi hata kidogo nje ya barabara.

matokeo ya mtihani

Wataalamu ambao wamefanyia majaribio matairi ya Yokohama Parada wanazungumza vyema kuhusu mtindo huu wa viatu vya nje ya barabara. Kushikilia vizuri, uthabiti wa mvua, utendaji bora wa breki ndizo faida kuu za raba hii kutoka kwa chapa ya Kijapani.

Wataalamu wanasema kuwa muundo huu wa tairi unatii viwango vyote vya ubora. Hutoa usafiri salama na wa starehe kutoka mapema masika hadi vuli marehemu.

Maoni ya Mmiliki

Wale wamiliki wa SUV wanaoamua "kuvaa" gari lao katika matairi ya Yokohama Parada Spec X wameridhishwa kabisa na chaguo hili. Mtengenezaji alitunza ubora wa juu wa bidhaa zao. Faraja ya akustisk wakati wa kusafiri kwa kasi ya juu ni faida nyingine muhimu ya mfano huu.matairi.

Miongoni mwa mapungufu, baadhi ya madereva wanaona usafiri mzuri. Mali hii inathiriwa moja kwa moja na muundo mgumu wa kiwanja cha mpira. Inapaswa pia kukumbushwa katika akili kwamba matairi haya hayafai kabisa kwa uendeshaji katika joto la chini ya sifuri. Hata ikiwa hali ya joto ni digrii chache tu chini ya sifuri, kiraka cha mawasiliano cha mpira na barabara kitapungua kwa kiasi kikubwa. Na hii, kwa upande wake, itaathiri vibaya udhibiti wa gari.

Gharama ya matairi ya Yokohama Parada huanza kutoka rubles 5700 kwa kila gurudumu. Kwa kuzingatia kwamba mfano huu wa mpira wa magari wa Kijapani una sifa ya kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa na kudumu, ni faida kabisa kununua matairi hayo. Wamiliki wengi wa magari wanadai kuwa matairi ya Yokohama Parada Spec-X PA02 yanaweza kudumu kwa angalau misimu mitatu.