Marekebisho ya kabureta kwenye moped "Alpha". Vipi sawa?
Marekebisho ya kabureta kwenye moped "Alpha". Vipi sawa?
Anonim

Ikiwa moja ya sehemu itaharibika, pikipiki tayari itafanya kazi bila kuratibiwa, mara kwa mara au kutofanya kazi kabisa. Jambo lingine ni mpangilio. Inaweza kuhitajika baada ya ajali, majira ya baridi, au baada ya kuvunja. Kurekebisha kabureta ya moped ya Alpha mara nyingi ni kitu cha lazima katika matengenezo, haswa ikiwa mmiliki amegundua shida nayo. Ikiwa pikipiki itasimama, hutumia mafuta mengi, au kufanya kelele zisizo za kawaida, inaweza kumaanisha kwamba carburetor inahitaji kurekebishwa. Jinsi ya kufanya hivyo na jinsi ya kuamua kuwa kila kitu kimewekwa kwa usahihi? Kwanza, haitakuwa jambo la ziada kuamua ni michakato gani inafanyika huko.

Je, kabureta hufanya kazi gani?

Kwa upande mmoja, hewa huingia, hapa ndipo kichujio cha hewa kinapounganishwa, na kwa upande mwingine, silinda, na mchanganyiko hutoka hapo. Chini ni chumba cha kuelea, ndege na bomba. Pistoni inaposonga chini, huchota hewa kutoka kwa chujio cha hewa. Kasi ya hewa hii ni kubwa ya kutosha ambayo husababisha utupu: shinikizo la anga linakuwa kubwa, na kwa sababu ya utupu.hii, petroli huanza kutiririka kutoka kwenye chumba cha kuelea kupitia ndege na bomba la emulsion. Mafuta huchanganyika na hewa na kwa kweli huvunjika na kuwa vumbi. Kuendelea, inaruka kimya ndani ya silinda. Kwa kazi hii, huenda isiwe muhimu kurekebisha kabureta ya moped ya Alpha (110 au 72).

Ikiwa kiwango cha petroli kitabadilika, itamwagika kupitia bomba la kutolea maji. Hii hutokea kutokana na kufurika kwa chumba cha kuelea: kuelea, sindano ya kufunga na ncha ya mpira na shimo. Wakati petroli inapoongezeka, kuelea huzuia mtiririko wa petroli. Hapo juu ni shimoni ambapo spool yenye sindano hutembea, na cable inaenea kwa kushughulikia koo. Sindano huingia kwenye bomba la emulsion na jet. Kwa gesi, nafasi huongezeka na kiasi cha mchanganyiko hubadilika. Hii hurekebisha screw ya ubora wa mchanganyiko. Jeti isiyo na kazi iliyo na screw ya nje imeundwa kwa dosing mchanganyiko. Huu ni skrubu ya pili.

Screw ya ubora wa mchanganyiko
Screw ya ubora wa mchanganyiko

Hitaji ni nini?

Ili kuepuka uchakavu wa haraka wa sehemu, ni muhimu kuchagua mchanganyiko unaofaa bila kufanya kitu, kwa kukaba kabisa na katika hali wakati damper haijafunguliwa kabisa. Ni nini kinachopaswa kumfanya mmiliki afikirie juu ya kurekebisha kabureta ya moped ya Alfa katika njia hizi? Ukiukaji wa uwiano wa hewa na petroli. Kwa kweli, inapaswa kuendana na 1:15, ambapo kuna sehemu 1 tu ya petroli. Dalili za ukiukaji zinaweza kuwa:

  • Ugumu wa kuwasha injini.
  • Kukosekana kwa utulivu wowote - sauti ya injini inayofanya kazi vizuri.
  • Wakati wa kugeuza kisu cha kukaba kila mahali -hakuna urekebishaji wa injini, kuongeza kasi polepole.
  • Ingiza kwenye kabureta au bomba la kutolea nje.
  • Rangi ya mshumaa ni nyeupe au nyeusi.
Screw ya wingi wa uvivu
Screw ya wingi wa uvivu

Jinsi ya kurekebisha kabureta?

Kabla ya kurekebisha kabureta ya moped ya Alfa, lazima iwashwe na kupashwa joto. Kaza screw kwa wingi (isiyo na kazi) na ubora wa mchanganyiko hadi ikome. Mwisho ni muhimu ili injini isisitishe. Wakati injini inapoanza kusimama, unapaswa kuongeza kasi na screw ya kasi ya kusafiri. Wakati injini iko tayari kusimama, unahitaji kufuta screw ya wingi. Sasa screw ya ubora wa mchanganyiko inafuatiwa na wakati ambapo injini inakua kasi ya juu. Ikiwa juu sana - kurekebisha screw kasi ya injini (idling screw). Kisha unahitaji kusokota hadi injini ikome kupata kasi.

Sasa kwa RPM ya chini, injini inaweza kufanya kazi kwa urahisi na sio kusimama. Kaza skrubu ya ubora wa mchanganyiko hadi injini ianze kupoteza kasi. Screw isiyo na kazi inapaswa kuwekwa bila kufanya kitu. Kawaida ni takriban 1500-1200 rpm.

Angalia kwa kuangalia mshumaa
Angalia kwa kuangalia mshumaa

Jinsi ya kuangalia ubora wa marekebisho ya kabureta ya Alfa moped?

Katika hatua hii, unahitaji kurekebisha ubora wa mchanganyiko popote ulipo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuanza moped na kwenda kwa safari ya nusu ya throttle iliyopotoka. Baada ya hayo, unaweza kuangalia hali ya mshumaa: nyeusi - petroli nyingi wakati wa kuendesha gari, nyeupe - hewa. Jinsi ya kuwa katika kesi hii? Inaweza kuvutwa njesindano na grooves ambayo inasimamia kiasi cha petroli. Wakati wa kusogeza pete ya kubakiza juu, mafuta kidogo yatatolewa, na hewa zaidi, na kinyume chake. Baada ya hayo, mtihani unafanywa tena, na ikiwa injini haitulii inapogeuzwa kuwa laini kabisa, basi hii ni ishara kwamba kila kitu kiko sawa.

Kwa kuongeza, tatizo linaweza kuwa katika jet kuu, ambayo inawajibika kwa hali ya "full throttle": katika kesi hii, inapaswa kubadilishwa na ndogo au kubwa zaidi. Vitendo vifuatavyo vitatumika kama hundi: wakati wa kuendesha gari kwa kasi kamili, unahitaji kupunguza kasi kidogo. Iwapo pops zitasikika, basi ndege ndogo inahitajika.

Nagar kwenye mshumaa
Nagar kwenye mshumaa

Mwishowe…

Bila kujali kama kabureta ya Alpha moped (72 au 110) inahitaji kurekebishwa, ni muhimu kuelewa kwamba inahitaji uangalizi makini. Ni katika kesi hii kwamba moped hii nzuri na ya bajeti itaendelea kwa miaka. Ikiwa mwendesha pikipiki ana mpango wa kufanya matengenezo peke yake, basi baada ya ajali, msimu wa baridi mrefu au kabla ya kukimbia, tahadhari inapaswa kulipwa sio tu kwa valves, uadilifu wa injini na breki, lakini pia kurekebisha kabureta. Alpha moped.

Ilipendekeza: