Tires Matador MP 92 Sibir Snow: maoni na vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Kati ya watengenezaji wote wa matairi, inafaa kuangazia chapa ya Ulaya ya Matador. Raba ya kampuni hii ni ya ubora mzuri na bei nafuu. Matairi ya biashara ni 10-20% ya bei nafuu kuliko analogues kutoka kwa bidhaa maarufu zaidi. Mifano zote za kampuni zinahitajika sana. Taarifa hii inatumika kikamilifu kwa matairi Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow. Maoni kuhusu matairi yaliyowasilishwa mara nyingi ni mazuri.

Kwa magari gani

Muundo uliowasilishwa ndio kinara wa kampuni. Matairi yanazalishwa kwa ukubwa 103 na kipenyo cha kufaa kutoka inchi 13 hadi 20. Upeo kuu wa maombi ni magari yenye gari la magurudumu yote. Katika hakiki za Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, wamiliki wanaonyesha kuwa matairi haya yana uwezo wa kasi ya juu sana. Kwa mfano, baadhi ya saizi hudumisha utendaji wao hadi kilomita 240/h.

Msimu wa utumiaji

Aina hii ya tairi imeundwa kwa matumizi ya majira ya baridi pekee. Kemia ya wasiwasi imeweza kuunda kiwango cha juukiwanja laini. Mchanganyiko wa mpira unaweza kuhimili hata hali ya hewa ya baridi kali. Kwa joto la juu, mambo ni tofauti kidogo. Ukweli ni kwamba kutokana na kupokanzwa roll ya mpira huongezeka. Hivyo, kiwango cha kuvaa abrasive huongezeka. Hii pia ilithibitishwa katika hakiki za Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow. Madereva wanashauri vikali dhidi ya kutumia matairi kwenye halijoto ya zaidi ya nyuzi joto +5.

Maneno machache kuhusu maendeleo

Wakati wa usanifu wa tairi iliyowasilishwa, kampuni ilitumia suluhu za kiteknolojia za kisasa kutoka kwa Bara la Ujerumani. Kwanza, wahandisi wa chapa waliunda mfano wa dijiti. Kulingana na hayo, mfano wa mwili wa matairi ulifanywa, ambao baadaye ulijaribiwa kwenye kituo maalum na tovuti ya majaribio ya kampuni. Baada tu ya kufanya marekebisho yote muhimu, mpira uliwekwa katika uzalishaji wa wingi.

Kuhusu muundo wa kukanyaga

Sifa nyingi za uendeshaji za matairi zinahusiana moja kwa moja na muundo wa kukanyaga. Katika kesi ya matairi haya, brand imeondoka kwenye canons zilizokubaliwa. Ukweli ni kwamba mtindo huu ulikuwa na muundo wa asymmetric. Kwa majira ya baridi, mpangilio wa mwelekeo, linganifu wa vitalu ni sifa zaidi.

Eneo la kati la utendaji linawakilishwa na mbavu tatu zilizokaza. Wao hujumuisha vitalu vikubwa vya sura ya kijiometri tata. Shukrani kwa suluhisho hili, iliwezekana kuongeza kwa kiasi kikubwa utulivu wa wasifu wakati wa harakati za kasi. Katika hakiki za Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, wamiliki wanadai kwamba matairi yanashikilia barabara kikamilifu. Hakuna haja ya kurekebisha trajectory kwa njia yoyote. Kwa kuongezea, ugumu ulioongezeka wa sehemu ya kati ya matairi hukuruhusu kuongeza kasi ya majibu ya magurudumu kwa amri za usukani. Kwa mujibu wa parameter hii, mfano maalum sio mbaya zaidi kuliko sampuli za mpira wa michezo. Kwa kawaida, utulivu wa mwendo wa rectilinear huzingatiwa tu katika hali ambapo mtengenezaji hajasahau kuingia kwenye msimamo wa kusawazisha na anazingatia kwa makini mipaka yote ya kasi iliyotangazwa na chapa.

Vizuizi vya mabega hubeba mzigo mkuu wakati wa kufunga breki na kona. Hasa ili kuongeza utulivu wa uendeshaji uliowasilishwa, vipengele hivi vilifanywa kuwa kubwa zaidi. Katika hakiki za wateja wa Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, inasemekana kuwa mfano wa tairi ulioonyeshwa husaidia kuchukua usalama wa kuendesha gari kwa kiwango kipya. Umbali wa kusimama ni mfupi. Hata wakati wa ujanja mkali, gari halipigi mbali.

Tabia kwenye Barafu

Muundo huu ni msuguano. Kutokuwepo kwa spikes kwa kiasi fulani hupunguza kuegemea kwa harakati kwenye barafu. Uwezekano wa kuteleza huongezeka sana.

Tabia kwenye theluji

Unapoendesha gari kwenye barabara yenye theluji, matairi haya hufanya kazi vizuri zaidi. Ukweli ni kwamba kando ya kukata kila block iko kwenye pembe maalum. Hii husaidia kuondoa theluji vizuri kutoka kwa kiraka cha mawasiliano. Kitelezi hakijajumuishwa.

Lami mvua

Kuendesha gari kwenye barabara yenye unyevunyevu kumejaa athari za upangaji wa maji. Kizuizi cha maji kati ya lami ya lami na tairi hupunguza eneo la mawasiliano, na kusababishaudhibiti umepotea. Ili kukabiliana na athari hasi, watengenezaji wamependekeza seti ya hatua.

Wakati wa utengenezaji wa tairi, waliipa mfumo wa mifereji ya maji ulioendelezwa. Inawakilishwa na mchanganyiko wa njia za longitudinal na transverse. Ukubwa ulioongezeka wa vipengee husaidia kuondoa kwa haraka umajimaji kupita kiasi kutoka kwa sehemu ya mguso.

Uwiano wa asidi ya sililiki pia iliongezwa katika utungaji wa kiwanja. Uunganisho huu husaidia kuongeza uaminifu wa traction. Katika ukaguzi wa matairi Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, wamiliki wanadai kuwa matairi yanashikamana na barabara.

Kila sehemu ya kukanyaga ilikuwa na sipesi kadhaa zinazofanana na mawimbi. Vipengele huongeza kiwango cha mifereji ya maji ya ndani. Pia huongeza idadi ya kingo za kukata kwenye kiraka cha mawasiliano. Kwa hivyo, uaminifu wa safari huongezeka sana.

Kudumu

Tairi hizi ziliundwa mahususi kwa ajili ya magari yenye magurudumu yote. Katika hakiki za Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow SUV, wamiliki pia wanaona viwango vya juu vya mileage. Ukweli ni kwamba matairi huhifadhi sifa zao za utendakazi hadi kilomita elfu 50.

Mzoga ulioimarishwa ulisaidia kuongeza umbali. Nyuzi za chuma za kamba zimeunganishwa kwa kila mmoja na nylon. Polima ni elastic sana, ambayo inaboresha ubora wa usambazaji na unyevu wa nishati ya ziada ya athari. Hatari ya ngiri na matuta ni ndogo hata unapoendesha gari kwenye barabara mbovu.

Katika ukaguzi wa Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, wanunuzi wanaona kiwango cha chini cha uvaaji wa kukanyaga. Utaratibu huu ni chanyakusukumwa na kaboni nyeusi iliyoletwa katika muundo wa kiwanja cha mpira. Uvaaji wa abrasive ni polepole.

Kiraka cha mguso kilichoboreshwa huondoa umakini mkubwa wa uchakavu kwenye sehemu moja au nyingine ya tairi. Mpira huvaa sawasawa.

Faraja

Katika ukaguzi wa Mbunge wa Matador 92 Sibir Snow, madereva walibaini viashirio vya kustarehesha vyema. Matairi ni laini. Hii inaruhusu raba kuzima kwa kujitegemea nishati ya ziada ya athari ambayo hutokea wakati wa kuendesha gari juu ya matuta. Kutikisika ndani ya kabati kumetengwa.

Wakati huo huo, modeli hupunguza kikamilifu wimbi la sauti linalotokana na msuguano wa gurudumu kwenye barabara ya lami. Kwa hiyo, matairi yaliyowasilishwa ni mbele ya wenzao wa studded wakati mwingine. Mngurumo kwenye kabati haujajumuishwa.