Motorcycle B altmotors Motard 250: vipimo

Orodha ya maudhui:

Motorcycle B altmotors Motard 250: vipimo
Motorcycle B altmotors Motard 250: vipimo
Anonim

Pikipiki ni tofauti. Baadhi yao ni ya haraka na yenye nguvu, wengine ni nzuri na maridadi. Na kuna B altmotors motard 250, ambayo inachukua niche yake bila kunyakua nyota kutoka angani. Huu ni muundo rahisi wa bajeti, muhimu kwa safari za kila siku za wale ambao wamezingirwa na barabara zisizo za barabarani.

Bila shaka, mashabiki wa Enduro hawatapita karibu na baiskeli kama hiyo, kwani wataamua mara moja kuwa ina kitu maalum mbele yake, kitu cha kuendesha na sio kutumia pesa nyingi. Hii ni pikipiki yenye usawa, ambayo inafaa kuzungumza juu kwa undani zaidi. Hivi ndivyo tutafanya sasa, na inafaa kuanza na sifa za mtindo.

B altmotors Motard 250
B altmotors Motard 250

Vipimo vya B altmotors Motard 250

Hii ni muundo uliotengenezwa nchini Urusi. Injini ya viboko vinne na kiasi cha kufanya kazi cha "cubes" 250 ilichaguliwa kama kitengo cha nguvu, inayoweza kutoa nguvu kwa "farasi" imara sana kwa darasa la 21. Injini ya kabureta ya Qingqi (iliyotengenezwa chini ya leseni kutoka kwa kampuni ya Kijapani ya Suzuki) hutumia petroli ya AI-92. B altmotors motard 250 ina vifaakianzio cha umeme na mfumo wa kupozea mafuta ya hewa.

Pikipiki ina gearbox ya mitambo ya kasi tano, kuendesha kwa mnyororo. Urefu wa B altmotors motard 250 ni 2120 mm, urefu ni 1140 mm, gurudumu la pikipiki ni 1405 mm, na kibali cha ardhi ni 230 mm, ambayo ni ya kutosha kuendesha gari kwenye barabara yoyote na hata mahali ambapo hakuna. Uzito kavu ni karibu kilo 140, tank ya mafuta inashikilia lita 10.5. Pikipiki iliyoelezwa hutumia takriban lita 3 za mafuta kwa mzunguko wa pamoja na kuendesha gari kwa wastani.

Fremu ya motard 250 ya B altmotors imeunganishwa na bomba iliyotengenezwa kwa chuma cha hali ya juu. Breki ni disk hydraulic. Matairi 110/70-17 imewekwa kwenye gurudumu la mbele, tairi ya nyuma ni pana (130/70-17). Mtengenezaji anadai kasi ya juu iwezekanavyo ya 110 km/h.

Vipengee vyote vimelindwa vyema, na pikipiki yenyewe imefungwa kwa urembo uliotengenezwa kwa plastiki ya ubora wa juu inayodumu. Muundo huo unapatikana kwa rangi ya kijani-nyeusi na nyeusi kabisa.

Baiskeli B altmotors Motard 250
Baiskeli B altmotors Motard 250

Maoni ya B altmotors Motard 250

Pikipiki imejidhihirisha miongoni mwa wanunuzi kama farasi mzuri wa kazi, ambayo ina kila kitu unachohitaji, lakini haina vitu vya kupendeza. Muundo wa mfano ni rahisi na wa kuaminika, ambao unaweza kusema juu ya sehemu kuu. B altmotors Motard 250 haina pointi zozote dhaifu.

Wamiliki wanatambua upatikanaji wa vipuri vyote muhimu na bei yake ya chini. Kwa ujumla, pikipiki ni nzuri, inasimama kando na washindani kutoka China, ambao hawawezi kujivunia vile.kutegemewa.

Bila shaka, B altmotors Motard 250 ni duni kwa washindani maarufu, lakini pia inagharimu kidogo kuliko wao. Inachukua nafasi ya kati kati ya pikipiki maarufu kutoka kwa darasa hili na wenzao wa Kichina. Hivi ndivyo wapenzi wetu wa kupanda magurudumu mawili walihitaji. Baiskeli kama hiyo haitoshi, sasa ipo na ina mizizi vizuri.

Baiskeli ya Enduro B altmotors Motard 250
Baiskeli ya Enduro B altmotors Motard 250

Muhtasari

Inafurahisha kwamba Urusi imeanza kufanya kitu ambacho kinaweza kuhimili ushindani wa kimataifa. Pikipiki hii lazima ipate mnunuzi wake nje ya nchi yetu kubwa. Unahitaji tu kumpa muda.

Kumbuka kwamba mtengenezaji na mwonekano wake wote anaonyesha kuwa anaendelea kutengeneza mtindo huu. Kwa hivyo, mwaka wa 2014, mtindo huo uliboreshwa na vipuri vilivyorekebishwa (mnyororo, sprockets, mpira, nk) viliwekwa.

Ilipendekeza: