Jifanyie-mwenyewe kushinda UAZ

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Burudani hai imekuwa rahisi kufikiwa kuliko miaka ishirini iliyopita. Watafuta-msisimko wengi huandaa SUV za Soviet UAZ na Niva na kujaribu kushinda mahali ambapo gari la kawaida la abiria haliwezi kupita. Lakini hata dereva mwenye uzoefu anaweza kuingia katika hali ambapo unahitaji kuvuta gari nje ya shimo au matope. Na ni vizuri ikiwa kuna watu na vifaa karibu. Na ikiwa katika msitu wa kina peke yako au na familia?

Katika hali hii, winchi pekee ndiyo inayoweza kukuokoa. Unahitaji tu kupata msaada unaofaa (mti nene au mwamba wa mti) na ujilinde na kebo. Hakikisha, winch, kwa mfano, imewekwa kwenye Patriot ya UAZ, polepole lakini hakika itavuta gari lako nje ya mchanga, matope au shimo. Lakini kuna upande mmoja - bei. Kifaa hiki si cha bei nafuu kwa kila dereva. Ndiyo maana katika hakiki yetu ya leo tutazungumzia jinsi ya kukusanya winchi kwenye UAZ kwa njia ya muda.

Winch ya DIY inaonekanaje?

Winch iliyounganishwa kwenye karakana ni kifaa ambachouwezo wa kusonga, kusonga na kuvuta magari mazito kutoka kwenye matope. Hapo awali, inaonekana kama picha iliyo hapa chini.

Ratiba ya kujitengenezea nyumbani huja katika miundo tofauti. Hizi ndizo zinazojulikana zaidi:

• shinda ya mkono;
• kifaa chenye injini ya majimaji;
• mitambo (jumla);
• iliyoendeshwa kwa gari.

Aina zilizo hapo juu za winchi zina kanuni rahisi na inayoeleweka ya utendakazi: kebo ya chuma ya kipenyo fulani huwekwa kwenye ngoma iliyowekwa kwenye gari. "Kamba" hii inajeruhiwa na sanduku la gia au na mtu mwenyewe (kwa kutumia, sema, crowbar). Kwa nje, winchi kama hiyo (kifaa hiki kinaweza kuunganishwa kwa UAZ 469) na aina zake zingine zinafanana sana, lakini hutofautiana sana kwa kasi, nguvu ya sanduku la gia na saizi.

Je, winchi ya mikono inafanya kazi gani?

Winchi ya mkono (kwa mfano, iliyowekwa kwenye "Mkate" wa UAZ) ina muundo rahisi zaidi. Cable imejeruhiwa kwenye ngoma na lever (unaweza kutumia crowbar ndogo au mlima). Kifaa kama hiki kina faida zake:

• kujitegemea kutoka kwa vyanzo vya nishati na rasilimali zingine;
• ukubwa mdogo kabisa na uzani mwepesi;
• upatikanaji (chini);
• lever inapoongezeka, mshiko wa winchi huongezeka.

Miongoni mwa mapungufu, usumbufu unaweza kutofautishwa wakati wa kufanya kazi katika hali zisizofaa (mvua, theluji, baridi, matope).

Gross au mechanical winchi

Kiini cha kazi ya hiiaina ni kwamba kifaa kimeunganishwa kwenye shimoni la gari la gari la SUV. Hakuna vyanzo vingine vya nguvu. Faida kuu za winch ya mitambo kwenye UAZ ni muundo rahisi na unaoeleweka wa kifaa, bei ya chini na uwezo wa kudhibiti kasi ya kupiga cable kwenye ngoma kwa kuongeza au kupunguza kasi ya injini. Hasara ni dhahiri: utendakazi wa nodi hutegemea afya ya injini.

winchi ya injini ya maji

Aina ya kawaida kabisa. Uzuri wa winchi hii ni kwamba inaweza kuwekwa kwenye gari lolote ambalo lina pampu ya majimaji, pamoja na UAZ. Winch yenye mfumo wa majimaji ni nguvu kabisa, ina vipimo vidogo, kukimbia kwa utulivu. Kweli, ufungaji unategemea kuwepo kwa nyongeza ya majimaji kwenye gari. Bila kipengele hiki, haitafanya kazi.

Winch ya Umeme

Aina hii ndiyo maarufu zaidi kati ya wapenzi wengi wa magari. Sehemu kuu ya winch hii ni gari la umeme, ambalo linaendeshwa na wiring kwenye bodi. Ni rahisi kudhibiti. Faida ya winchi ya umeme ni kwamba inaweza kufanya kazi bila injini inayoendesha, ambayo ni, kwa uhuru. Kanuni ya uendeshaji wake ni rahisi: ni muhimu kufuta urefu unaohitajika wa cable, kurekebisha na kuanza gari la umeme. Imewekwa kwenye bampa maalum ya nguvu (mchoro wake umeonyeshwa hapa chini).

Faida za winchi ya umeme:

• kasi ya juu kabisa ya kiendeshi cha umeme wakati wa kukunja kebo;
• uhuru kutoka kwa injini inayoendesha;
• rahisi kutumia;
• uwezo wa kuweka kifaa kwa vitambuzi vya ziada.

Hasara ni pamoja na kutostahimili unyevu, nishati ya betri kidogo na gharama ya juu.

Na sasa hebu tuendelee kwenye suala muhimu. Jinsi ya kutengeneza winchi kwenye UAZ na mikono yako mwenyewe?

Kutengeneza sehemu iliyotengenezewa nyumbani ni kweli kabisa. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kuwa na zana muhimu, vifaa, ujuzi na uvumilivu. Winchi iliyosanikishwa fanya mwenyewe (kwenye UAZ) lazima iwe na torque ya juu ili kuvuta magari mazito kutoka kwa matope au mchanga. Wamiliki wengine wa gari hawaamini kuwa kifaa cha kuaminika kinaweza kufanywa nyumbani. Lakini ni kweli. Na muhimu zaidi - itaokoa pesa na sio kununua kitu cha bei ghali.

Nyenzo zinazohitajika kutengeneza winchi:

• 30x30 mm tube ya fremu ya mraba;
• bomba lenye kipenyo cha mm 150-180 kwa ngoma ya baadaye;
• shuka nne za chuma (unene wa mm 5) kwa ajili ya kutengeneza sehemu ya kufanyia kazi na diski za ngoma;
• vipande vya chuma (M12 na M14) urefu wa mm 200 - vipande sita;
• vipande sita vya bomba la mm 12, urefu wa mm 200;
• mnyororo, nyota mbili, kitovu cha kusakinisha shimoni na ngoma.

Pia utahitaji kebo ya urefu fulani, karabina inayotegemeka, mashine ya kulehemu, mashine ya kusagia, vifaa vya kupaka rangi.

Muhimu kujua

Kabla ya kuanza biashara yoyote, inashauriwa kuandaa mpango wazi wa utekelezaji. Unahitaji kuteka mchoro na hatua za mlolongo za kukusanya winchi ya nyumbani. Hii ni kweliitarahisisha kazi, kuokoa muda na mishipa.

Jifanyie mwenyewe hatua za utengenezaji wa winchi za UAZ

• Tunachukua grinder na kukata bomba la mraba, na kisha tunaunganisha sehemu kwa kulehemu. Tunaangalia perpendicularity yao, usawa wa pembe, vipimo. Jukwaa la winch kwenye UAZ ni fasta, basi tunafanya mashimo maalum ndani yake, ambayo motor itaunganishwa. Kiini cha hatua inayofuata ni kusafisha, prime na kuchora muundo unaosababishwa. Kisha tunaendelea na utengenezaji wa ngoma.



• Kutoka kwa karatasi ya chuma tunakata miduara miwili ya mm 350 kila mmoja, na katikati tunapiga shimo ambapo shimoni itaunganishwa. Karibu nayo, pamoja na mzunguko wa mm 80, tunachimba mashimo sita yanayofanana. Kisha nne zaidi kwa kuweka kitovu. Tunarekebisha vijiti vilivyotayarishwa, kuweka mabomba yenye kipenyo cha mm 12 juu yao, na kuifunika kwa diski ya pili juu, tukiimarisha kitu kizima na karanga.
• Ngoma imewekwa kwenye shimoni iliyounganishwa tayari. Kitovu na nyota kubwa zimewekwa nje.
• Ngoma yenyewe imeunganishwa kwenye msingi wa winchi. Shaft ni fasta na kitovu na bolts tayari. Tunaweka motor kwenye tovuti kavu. Shaft yake ya pato lazima iwe na nyota ndogo. Kisha mlolongo maalum wa saizi inayofaa huwekwa na mvutano umewekwa (haipaswi kunyongwa au kuzidi).
• Unapoirekebisha, unahitaji kuangalia ili mnyororo usiingiliane na kuzungusha kebo kwenye ngoma. Baada ya marekebisho haya, rekebisha injini kwa usalama.
• Kebo imeunganishwa kwenye shimoni na kuunganishwa kwa nguvu kwenye ngoma iliyokamilika. Tunaimarishacarabiner na ndoano ya chuma. Jifanye mwenyewe winchi ya UAZ imekusanywa na iko tayari kutumika. Jisikie huru kupata uzoefu!

Ndiyo, kuhusu muda unaotumika kazini. Kama sheria, kufunga winchi kwenye UAZ sio mchakato mrefu sana. Saa kumi zinatosha.

Kutengeneza winchi kutoka kwa mwanzilishi

Wengi hawajui, lakini winchi inaweza kutengenezwa kutoka kwa kianzio cha kawaida. Inafanya kazi sawa na hapo juu. Tofauti pekee ni kwamba badala ya motor, ana starter ya kufanya kazi. Kwa kifaa kama hicho, sanduku la gia la sayari linafaa zaidi, ambalo linaweza kuondolewa kutoka kwa injini ya "senti" au "sita". Adapta ya kujifanya imeunganishwa nayo, na kisha kuanza. Tunaweka gia kwenye shimoni la pembejeo ili waweze kushikamana. Kisha, sakinisha kianzishaji na uunganishe nyaya.

winchi ya ratchet iliyotengenezwa kwa mikono

Kwa kifaa cha aina hii, tunahitaji utaratibu wa breki kutoka kwa lori la KamAZ. Utaratibu huu unaweza kuhimili mzigo wa hadi tani sita.

Tunatenganisha kisanduku cha gia, toa gia, tukibomoa ile inayoitwa "utaratibu wa minyoo". Ili kufanya hivyo, tunahitaji kubisha shimoni iliyokatwa na nyundo. Unaweza kuifinya kwa kubonyeza, lakini si kila mtu anayo.

Tunaunganisha sehemu zinazotokana pamoja kulingana na mpango. Tunaondoa gear, kwa wima kurekebisha bomba katika vise. Kati ya inafaa na bomba tunapiga misumari kinyume na kila mmoja. Hii itasaidia kuweka utaratibu kwenye gia.

Baada ya hayo, tunapunguza vichwa vya misumari chini ya mizizi na kuimarisha muundo kwa kulehemu. Ingiza gia kwenye mwiligearbox, wakati huo huo na "mdudu". Shaft inaendeshwa ndani ya "mdudu". Ili kusakinisha ngoma, chukua vioshea viwili na uchomeze kwenye shimo la kiendeshi.

Kazi imekamilika, sasa unaweza kusakinisha winchi kwenye UAZ na kutumia kifaa muhimu.

winchi ya pikipiki ya DIY

Hutaamini, lakini winchi inaweza kutengenezwa kutoka kwa pikipiki kuukuu iliyolala, au tuseme, kutoka kwa baadhi ya sehemu ambazo ni nzuri kwa kutengeneza utaratibu wa "kutengenezwa nyumbani".

Kama katika matoleo ya awali, tunarekebisha injini kwenye fremu. Sehemu ya kazi ya winch inafanywa na sprocket kuu (iko kwenye injini). Mlolongo wa pikipiki ni kamili kwa mahitaji yetu. Tunatengeneza ngoma na karanga zilizoandaliwa hapo awali na bolts. Ikiwa kubuni inaruhusu, basi mashimo ya longitudinal yanaweza kufanywa kwenye sura. Wataruhusu ngoma kusonga, ambayo itasaidia kurekebisha mvutano wa mnyororo.

Tunafunga

Wewe mwenyewe umeona leo kwamba inawezekana kabisa kukusanya winchi peke yako na kutoka kwa njia zilizoboreshwa. Jambo kuu ni kuwa na nyenzo, zana, uvumilivu na tamaa. Na matokeo ya juhudi zako yatakuwa winchi - unahitaji kifaa shambani.