Je, gari la Vityaz la ardhini litaweza kushinda vizuizi vya urasimu?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Gari la ardhini "Vityaz" lilianza kuteleza anga za tundra iliyofunikwa na theluji na kushinda mandhari isiyoweza kupenyeka ya Peninsula ya Kola katika mwaka wa sabini wa karne iliyopita. Waumbaji wake ni wahandisi wa kijeshi wa Soviet ambao walitumia wazo la nahodha wa jeshi la tsarist, Zagryazhsky. Alikomaa naye miaka mia na hamsini iliyopita. Hati miliki ilisajiliwa kwa jina lake kwa uvumbuzi wa "gari kwenye kiwavi cha chuma kilichoundwa kwa ajili ya kuendesha gari nje ya barabara." Kama maelezo yalivyopendekeza, magurudumu yake yalitengeneza barabara waliyoviringisha chini yake.

Mchanganyiko wa wazo la zamani na maendeleo ya wanasayansi wa kisasa ulisababisha mashine ya ajabu ya kijeshi - gari la Vityaz la ardhi zote. Anaweza kuogelea kwa kasi ya kilomita nne kwa saa, kuingia kwenye kizuizi cha wima cha mita mbili juu, kupitia mitaro ya mita nne na mifereji ya maji. Vifaa vilikusudiwa kufanya kazi katika Kaskazini ya Mbali, Siberia na mikoa ya Mashariki ya Mbali. Kuna theluji nyingi, kuzunguka bwawa na ardhi ya ardhi iliyochongwa na mandhari ya milima, na viwango vya joto wakati wa baridi hufikia -50 ⁰С, na wakati wa kiangazi - hadi +400 ^{KUTOKA. Hapo awalipalikuwa mahali pa hatari zaidi ambapo ilikuwa vigumu zaidi kuhakikisha uwezo wa ulinzi wa nchi.}

Watayarishi, bila kujivunia, walitangaza kuwa Vityaz ni gari la ardhini, ambalo ni la pili baada ya helikopta katika uwezo wa kuvuka nchi. Wakati huo huo, anaweza kujilinda kutoka pande zote, ikiwa ni pamoja na mashambulizi ya hewa. Uzito wake katika gear kamili ya kupambana hufikia tani ishirini na nane na uwezo wa kubeba tani thelathini. Hesabu ni pamoja na injini yenye uwezo wa farasi zaidi ya mia saba. Tangi za mafuta zimeundwa kwa angalau kilomita mia tano za kusafiri nje ya barabara kwa kasi ya hadi kilomita arobaini kwa saa.

Gari la ardhini "Vityaz" lina trela mbili. Sehemu yake ya injini, inapokanzwa, uingizaji hewa, cabin, ambayo ina viti tano kwa wafanyakazi, iko katika sehemu ya avant-garde ya gari. Sehemu ya kubebea mizigo ina matumizi mbalimbali, kuanzia kusafirisha mizigo na vifaa hadi kuweka bunduki za kutungulia ndege. Inashangaza kwamba kwa kutoa sehemu zote mbili za gari na uwezo wa kuwa na zamu yao wenyewe, watengenezaji walipata fursa nzuri ya kuongeza mvutano wa magari na ardhi wakati wa kuendesha gari kwenye mandhari ya wima ya longitudinal ya ardhi ya milimani.

Leo, magari ya Vityaz ya ardhini si vifaa vya kijeshi tu, kwa sababu yanaondoa mbao zilizovunwa kutoka maeneo magumu kufikia, hutoa usaidizi wa uokoaji wakati wa mafuriko katika maeneo yaliyofurika na hutumika kama njia ya lazima ya usafiri katika maeneo. ambapo hasa ni vigumuhali ya hewa.

Leo, ni mashine za zamani pekee ndizo zinazofanya kazi, hakuna maendeleo mapya yanayofanywa, uzalishaji uko katika kiwango cha kushuka. Katika suala hili, wahandisi wanasikitika sana kwamba gari la ardhi la Vityaz, ambalo linaweza kushinda adui yoyote na kujilinda kutoka kwa adui aliye kwenye ardhi, ndani ya maji na angani, haliwezi kushinda kikwazo kimoja - cha ukiritimba. Kuna maoni kwamba sio kipaumbele kwa maendeleo zaidi, uboreshaji wa sifa na kuandaa uwezo mpya wa kiufundi. Kwa hivyo, hakuna ufadhili wa maendeleo kama haya.