"Lada Kalina Cross" - vipimo na bei

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Lada Kalina Cross imeonekana kwenye soko la magari la Urusi tangu vuli iliyopita. Tabia za kiufundi za gari jipya huwavutia mashabiki wengi wa kuendesha gari nje ya barabara. Jinsi matarajio yao yalivyo sawa, tutajadili katika makala haya.

Norma

Hili ndilo jina la kifaa pekee ambamo "Lada Kalina Cross" inawasilishwa. Vipimo huifanya gari la ndani kuwa la kustarehesha na lenye nguvu kiasi.

Muhtasari wa mwili unafanana na gari la kituo, kwa msingi ambao kipengele kikuu cha kubeba mzigo cha toleo la msalaba la "Kalina" kilitengenezwa. Lakini, tofauti na "Kalina" ya kawaida, mwili wa mfano huu una ukatili uliotamkwa. Magurudumu ya aloi ya inchi 15 yaliruhusu mfano kuwa na kibali cha kuvutia cha 208 mm. Na hiyo tu ni kuhusu Kalina Cross mpya.

Vipimo vya hiicrossovers huwaacha watengenezaji uwanja mkubwa kwa kazi zaidi ya kuboresha gari. Wakati huo huo, faraja ya wamiliki na abiria hutolewa na vipengele kama vile:

• mfumo wa hali ya hewa;
• chujio cha hewa cha nje;
• imeimarishwa kuzuia sauti kwa ndani;
• mfumo wa kisasa wa sauti wenye kiolesura cha USB, Bluetooth na Handsfree;
• viti vya mbele vilivyotiwa joto na vioo vya nje;
• kipengele kinachotumika cha usalama wa dereva (mkoba wa hewa);
• mabano ya kuhifadhi shehena kwenye shina.

Vipengele vyote vilivyo hapo juu huchochea kuongezeka kwa hamu ya watumiaji, ambayo ilisababisha kuonekana kwake "Lada Kalina Cross".

Vipimo vya injini

Leo muundo huu unapatikana sokoni katika matoleo mawili, yaliyo na aina zifuatazo za mitambo ya umeme:

1. Injini ya petroli yenye vali nane yenye ujazo wa lita 1.6 yenye uwezo wa farasi 87. s.
2. Injini ya vali kumi na sita ya uhamishaji sawa (huzalisha HP 19 zaidi).

Farasi hawa 19 wanatoa faida inayoonekana. Vosmiklapannik ya kawaida huharakisha gari hadi 100 km / h katika sekunde 12.2. Mfumo wa hali ya juu zaidi wa kusogeza hufikia kiwango hiki cha kasi ya sekunde 1.4 zaidi.

Tofauti pia inaonekana wakati wa kushinda sehemu ngumu za barabara - pseudo-crossover na injini ya valve kumi na sita ina torque zaidi, ambayo haiwezi lakini kuathiri utendaji wa kuendesha gari wa Lada Kalina. Cross . Sifa za kiufundi za vijenzi na makusanyiko yaliyosalia hazijabadilika na zinasalia sawa na injini yenye nguvu kidogo.

Inapaswa pia kuongezwa kuwa injini ya pili ni ya kiuchumi zaidi, ni lita 0.3 tu. Kwa hivyo, katika jiji, kushinda kilomita mia moja, atahitaji lita 9 za mafuta, na nje ya jiji - lita 5.8 tu.

Usambazaji

Vipengele kuu na makusanyiko ya crossover mpya sio tofauti sana na "Kalina" ya kawaida. Gearbox - mitambo ya tano-kasi. Jozi kuu ina uwiano wa gear wa 3, 9. Kusimamishwa kwa nyuma ni nusu ya kujitegemea, lever. Sehemu ya mbele pia ina muundo huru wa kawaida, sawa na "MacPherson".

Faida kuu (kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi) mtindo uliopata kutokana na uidhinishaji wake mkubwa zaidi. Kutokana na kipenyo kilichoongezeka cha gurudumu, kibali kimeongezeka kwa 7 mm. Usimamishaji uliosasishwa maalum uliongeza mm 16 nyingine. Matokeo ya mm 23 ni tokeo zuri hata kwa miundo mikali zaidi ya kuvuka.

Ndani

Wasanidi wa muundo huu wametoka kwenye kiwango cha upakaji rangi wa mambo ya ndani. Hakuna wepesi na ukiritimba: viingilizi vya machungwa viligonga macho ya madereva wa kihafidhina zaidi. Hoja hii ya kubuni inaweza kuitwa jaribio la ujasiri. Shukrani kwake, gari lilipata tofauti kubwa, na kuifanya kuwa gari la ujana zaidi.

Baadhi ya wanunuzi huzungumza vibaya kuhusu rangi za ndani. Walakini, hakuna mtu atakayebadilisha rangi ya machungwa, na wanunuzi ambao wanataka kuwa wamiliki wa gari hili ni.kuna jambo moja tu lililosalia - kukubali katika maisha yako sauti zinazoashiria ujana hodari na ujasiri.

Milango ya mbele ina madirisha yenye nguvu. Abiria wa nyuma walipokea safu tofauti ya viti na vizuizi vya vichwa.

Uchokozi wa nje wa gari unasisitizwa na ukingo mpana unaopita kwenye mstari wa katikati wa milango. Mistari ya matao ya magurudumu na vizingiti vya gari pia imeainishwa na ukanda mpana unaoendelea wa plastiki nyeusi, bila kutambulika na kwa kiasi kikubwa kubadilisha mwonekano wa Lada Kalina.

Sehemu ya mizigo ya gari haiwezi kujivunia uwezo wake - lita 355 tu. Lakini, kama kawaida, kwa kukunja viti vya nyuma, inaweza kuongezeka kwa lita nyingine 315, ambayo inakuwezesha kutatua masuala mengi ya kaya kuhusiana na usafirishaji wa bidhaa.

Gharama ya Lada Kalina Cross

Bei na sifa za kiufundi za gari lolote hutegemea moja kwa moja kila wakati. Kufikia sasa, tofauti pekee kati ya bidhaa mpya inayozalishwa ni nguvu ya injini.

Kitengo bora zaidi kilisababisha kupanda kwa bei ya modeli kwa rubles elfu 10. Kwa injini hii, gari hugharimu rubles 481,000, ambayo inafanya kuwa bidhaa ya kuvutia sana kwenye soko la ndani la gari.

Sasa unajua sifa kuu za kiufundi za bidhaa mpya. "Lada Kalina Cross" inaweza kumpa mmiliki wake sio tu uwezo wa juu zaidi wa barabarani, lakini pia faraja, vitendo katikaoperesheni. Kiwango cha bei nafuu hufanya gari hili kuwa hali halisi kwa wamiliki wengi wa magari nchini Urusi.