2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Gari la kigeni linakabiliwa na "kuongezeka" kwa umaarufu, na hili ni jambo linaloeleweka kabisa. Uvukaji wa maridadi wa bei nafuu kutoka kwa tasnia ya magari ya Ufaransa ni zawadi ya chic kwa wale wanaothamini kuongezeka kwa faraja ya safari, utunzaji wa utii na mwonekano mzuri. Nguvu, yenye ukali kiasi, inatofautiana katika mambo mengi kutoka kwa washindani wake, ikifanya kazi ipasavyo kwenye soko la kimataifa. Je, kufuli kwenye Duster ina jukumu gani?
Kwa manufaa ya kutofautisha
Unapoendesha gari moja kwa moja - diski zote za gari zinazunguka kwa njia ile ile. Kugeuka kwa kwanza au skid husababisha magurudumu kusonga pamoja na radii tofauti kutoka kwa kila mmoja, yaani, magurudumu ya mbele na ya nyuma hayatembei umbali sawa. Kasi sawa bila shaka inakuwa sababu ya kuteleza.
Wanawajibika kwa mzigo mzito kwenye sehemu za kusugua. Matokeo yake, kuvaa kwao kwa kasi kunaongoza dereva kwenye kituo cha gari kwa ajili ya ukarabati au uingizwaji wa vipuri, kitengo. Katika suala hili, watengenezaji walikuja na tofauti, kazi ambayo ni kugawanya torque kulingana na hali ya kuendesha gari. Kwa nini tunahitaji kizuizi kwenye "Duster", ikiwa kila kitu kinakwenda vizuri?
Sababu za kifaa cha kufunga gari
Kwa kweli, kuna sababu muhimu za kuzuia "Duster". Katika hali maalum, tofauti huingilia kwa sababu ya usambazaji wa torque kwa idadi fulani kwa magurudumu yote. Kwa ujumla, utaratibu wa sayari hutafuta kuitoa mahali ambapo ni rahisi kuifanya.
Hali ya barafu bila kuzuiwa inaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha. Mwanzoni, gurudumu moja itaanza kuingizwa, na nguvu ya gurudumu la pili haitoshi kuigeuza. Ili kuepuka matukio hayo, mtu anapaswa kuamua kuzuia kwenye "Duster" kwa uwezekano wa kila disk kutambua uwezo wake mwenyewe. Hii inasaidia kushika vizuri uso wa barabara. Kwa hivyo, dhamira ya kufuli iko katika upitishaji wa torque kwa kadi na shimoni za axle. Tatizo hili linatatuliwa kwa njia tofauti.
Kanuni za uendeshaji
Kwa aina hii ya kuzuia kwenye Renault Duster, tofauti kivitendo hupoteza kusudi lake kuu, na kugeuka kuwa clutch ya kawaida inayounganisha shafts ya axle au shafts ya kadiani. Clutch hupitisha torque kwao kwa kasi sawa ya angular. Kwa uwezo kamili wa kutofautisha ni muhimu kuzuia mzunguko wa satelaiti.
Kuna njia nyingine ya kutoka - kuunda clutch ngumu ya bakuli ya kutofautisha kwa shimoni ya ekseli. Kufuli hii ya tofauti kwenye "Duster" inafanywa kwa kutumia majimaji,nyumatiki au gari la umeme. Dereva anaidhibiti. Mbinu hii inaweza kutekelezwa katika daraja, mifumo ya utofautishaji katikati.
Baadhi ya Vipengele
Kuzuia kunaweza kuwa jumla au sehemu:
- Mbinu ya kwanza inahusisha kuongeza torati kwenye gurudumu yenye ukinzani zaidi. Usambazaji wa nguvu kwa vijenzi vya muundo ni mdogo.
- Katika toleo la nusu, utaratibu unasimamisha utendakazi na torati inasambazwa kwa usawa kwa rimu zote mbili.
Kwenye miundo ya viendeshi vya magurudumu yote, kifaa cha kufunga hakijasakinishwa kwenye tofauti ya mbele, vinginevyo hii itasababisha kupoteza nishati.
Wakati wa kutuma ombi?
Kuianzisha hutekelezwa kwa mikono au kwa hali ya kiotomatiki tu mashine inaposimama. Katika kesi hiyo, unahitaji kutenda kwa uangalifu - kuna hatari kubwa ya "kuvunja" utaratibu. Zinatumika kwa kasi ya chini, katika ardhi ngumu. Ukiwa na aina ya mwongozo, unahitaji kuwa mwangalifu sana - lazima usisahau kuzima utaratibu wakati wa kuondoka barabarani. Wamiliki wa gari waliosahau vinginevyo wanapaswa kulipa na maambukizi, wakitumia pesa kwenye urejesho wake. Kwa muhtasari, tunaweza kuangazia baadhi ya faida za usakinishaji wa kuzuia.
Kuhusu wataalamu
Wenye magari kumbuka faida zifuatazo:
- Unaweza kusahau kuhusu kuning'inia kwa mshazari.
- Nje ya barabara - hakuna zaiditatizo.
- Magurudumu matatu yanazunguka kwa utulivu badala ya mawili.
Ili kuongeza uwezo wa kuvuka nchi, kizuizi cha nyuma cha "Duster" cha asili ya kujifungia kinatumika. Njia hii inafaa kwa wamiliki wa magari ambayo hushinda vizuizi vya barabarani rahisi kila wakati. Haitakuwa mbaya kuzitumia wakati wa baridi. Inatoa utulivu kwenye nyuso zenye utelezi. Kazi hiyo inafanywa moja kwa moja na ongezeko la torque inayotolewa kwa tairi lagi. Vigezo vya juu vya kuzuia ni karibu 80%. Kufungua kunazingatiwa wakati kasi imewekwa upya. Kujizuia kunaweza kubadilishwa na "ndugu" wa aina ya kawaida.
The diff inafanya kazi vizuri na kidhibiti cha mvutano cha ASR pamoja na muundo wa uthabiti wa mwelekeo. Atafanya kama msaidizi wa mifumo hii. Huwezi kutegemea dhamana ya mtengenezaji wakati wa kufunga vifaa vile kwenye sanduku la nyuma la gear. Ni muhimu kukabidhi kazi ya usakinishaji kwa wataalamu ambao hawaruhusu makosa na wanaojua ugumu wa vifaa vya kiufundi.
Ilipendekeza:
Imeondoa nambari za usajili kwenye gari: nini cha kufanya, mahali pa kwenda? Nambari za nakala. Fremu ya kuzuia uharibifu kwa nambari ya gari
Leo tutagusia mada, inayohusu hali wakati nambari zilipotolewa kwenye gari. Nini cha kufanya katika hali kama hiyo na ni nani anayeweza kushikilia tukio kama hilo? Kwa hakika, maafisa wa serikali au walaghai wanaweza kukodisha nambari. Fikiria suala hilo kwa undani na ujue nuances
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Poker "Python": hakiki, vipimo. Kifaa cha mitambo ya kuzuia wizi kwenye usukani
Kifaa cha mitambo cha kuzuia wizi kwenye usukani "Python": hakiki za wamiliki wa gari, vipimo, vipengele. Kanuni ya operesheni na muundo wa blocker. Ufanisi wa kifaa cha kuzuia wizi "Python"
Jinsi ya kuongeza umakinifu wa kuzuia kuganda. Kiwango cha kuchemsha cha antifreeze na kiwango cha kufungia
Ili usiharibu mfumo wa kupoeza wa gari, ni muhimu kujua jinsi ya kupunguza umakini wa antifreeze
Filamu ya kuzuia changarawe kwenye gari: hakiki za madereva. Jinsi ya kuweka filamu ya kinga kwenye gari
Wakati unaendesha barabarani, mwili wa gari unaonekana kwa vitu mbalimbali vya kigeni, ambavyo mara kwa mara huruka kutoka chini ya magurudumu yako mwenyewe au gari linalosonga mbele. Kuna hatari kubwa ya uharibifu wa mwili wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za nchi au barabara kuu za miji. Uharibifu mwingi hupokelewa na magari ambayo yana kutua kwa chini na bumper kubwa ya mbele. Kuna njia nyingi za kulinda mwili kutokana na uharibifu huo. Mmoja wao ni filamu ya kupambana na changarawe kwa gari
