Pikipiki ya "Thrush": maelezo, vipimo, vipengele na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

"Thrush" - pikipiki ambayo haifanani hata kidogo na ndege huyu mdogo. Kinyume chake, mnyama huyu mwenye nguvu hadi 1999 alizingatiwa kuwa mwenye kasi zaidi ulimwenguni. Jina hili la utani lilishikamana naye shukrani kwa jina la Kiingereza Super Blackbird, ambalo hutafsiri kama "ndege mweusi". Jina rasmi la pikipiki ni Honda CBR1100XX.

Michuano

Muundo huu ulitolewa kutoka 1996 hadi 2007. Honda iliunda kinyume na uundaji wa mmoja wa washindani wake wakuu. Kabla ya ujio wa Drozd, Kawasaki Ninja ZX-11 ilitambuliwa kama ya haraka sana kati ya pikipiki za serial. Mipango kabambe ya wasanidi programu ilidokeza uundaji wa baiskeli ambayo ingepita "Ninja" kwa kasi.

Ndoto hii ilitimia. "Ndege Nyeusi" inaweza kukimbilia barabarani kwa kasi ya karibu 290 km / h. Walakini, mnamo 1999 rekodi hii ilivunjwa na Mjapani mwingine - hadithi ya Hayabusa. Kasi yake ya juu ilikuwa 312 km / h. Baadaye, shujaa mpya alitokea, akimsukuma Hayabusa pia. Mnamo 2005, ilipitiwa na Kawasaki ZZR 1400, ambayo bado iko.anashikilia uongozi. Lakini kwa sasa, Drozd ni pikipiki ambayo bado iko kwenye orodha ya zinazo kasi zaidi.

Kurasa za Historia

Ndege aina ya Honda CBR1100XX ilizinduliwa mwaka wa 1996. Mara moja alishinda mashabiki wengi. Mnamo 1998, kampuni ilifanya uboreshaji mdogo kwa kubadilisha makazi ya thermostat. Mwaka mmoja baadaye, pikipiki ya Drozd ilipata sasisho lake kuu la kwanza. Badala ya carburetors, mfano ulipokea sindano ya elektroniki ya PGM-FI. Mfumo wa kuongeza inertia ulifanya iwezekane kuongeza nguvu ya juu ya injini hadi 164 hp. s.

Mfumo mpya uliounganishwa wa breki uliounganishwa upya unawajibika kwa usambazaji kamili wa nguvu kati ya saketi za nyuma na za mbele. Uwezo wa tank pia umeongezeka - kutoka lita 22 hadi 24. Radiator ikawa kubwa zaidi, na badala ya diski saba za clutch, baiskeli ilipokea 9. Pikipiki za Drozd za hii na miaka inayofuata ya uzalishaji zina nguvu ya 164 hp. s.

Mnamo 2001, wabunifu waliweka baiskeli kwa dashibodi ya kielektroniki. Sura ya windshield ilikuwa ya kisasa, ambayo ilitoa faraja kwa kasi ya juu. Mwaka uliofuata, 2002, uliwekwa alama ya urekebishaji wa mfumo wa sindano, ambao ulianza kuzingatia viwango vipya vya utoaji wa mazingira. Pikipiki "Honda Drozd" tangu wakati huo ilianza kutoa lita 152. Na. nguvu katika 119 Nm ya torque. Hivi karibuni kampuni ilianza kupunguza uzalishaji polepole. Mnamo 2003, ilikoma kutolewa kwa masoko ya Marekani, na mwaka wa 2007 toleo hilo lilikatishwa kabisa.

Muonekano

Kamaangalia haraka Drozd, pikipiki itaonekana kama mwakilishi wa kawaida wa darasa la michezo. Walakini, mtengenezaji anaiweka kama mfano wa "mtalii wa michezo". Juu yake huwezi kuendesha tu kwenye barabara kuu, lakini pia kwenda safari ndefu. Kutua kwa urahisi kwa majaribio, ulinzi bora wa upepo, uwezekano wa ufungaji wa saddlebags - yote haya yanafaa kwa safari ndefu. Wamiliki wengi wa Drozd wanavutiwa na mbio moja zaidi. Inaweza kuwa vigumu kusafiri kwa safu kwenye kitengo cha hali ya joto kama hicho kwa muda mrefu.

Hadhira Lengwa

"Drozd" - pikipiki ambayo itaendana kikamilifu na kasi ya jiji kubwa la kisasa. Iliundwa kwa wale ambao wanapenda kuendesha gari kupitia barabara za usiku zisizo na watu. Hata safari ndefu kwa kasi ya juu inakubalika kikamilifu kwenye baiskeli hii. Mtengenezaji anaonya kwa uaminifu juu ya tabia ya frisky ya Drozd, hata jina lake linatuelekeza kwa ndege na vilele vilivyoshinda. Ikiwa huu ni mtindo wako wa kuendesha, basi hii inaweza kuwa kwako. Pia itawavutia wale ambao hawana budi kuendesha gari kwenye barabara kuu tu, bali pia kuendesha gari kuzunguka jiji, wakiepuka msongamano wa magari, kufunga breki na kusogea mbele kwenye taa za trafiki, kuendesha kwenye barabara nyembamba, zilizopinda.

Katika hali hii, usisahau yafuatayo: kama magari mengi ya ukubwa wa juu, Drozd itahitaji ujuzi wa kutosha. Yeye ni mzito, lakini mwepesi. Huwezi kumwita machachari. Kwa utunzaji mzuri na utulivu, unaojitokeza hata kwa zamu, pikipiki inahitaji kiwango fulani cha ujuzi kutoka kwa majaribio. Gari lolote lililo na injini ya ukubwa huu mara chache huwa la kwanza,kulingana na waendesha baiskeli wenye uzoefu, unahitaji kukua hadi "litruha". "Drozd" mara nyingi huchaguliwa na wale ambao tayari wamekimbia katika "mia sita" na "mia nane".

Sifa za tabia

Kama mtu angetarajia kutoka kwa kifaa kama hicho, kinashika kasi haraka, na huonyesha uthabiti mkubwa. Mwanzoni, thrush hupita kwa urahisi sio tu baiskeli nyingi za michezo, lakini pia magari mengi katika darasa moja. Haishangazi alizingatiwa kuwa ndiye kasi zaidi ulimwenguni kwa muda mrefu. Jambo muhimu, wamiliki wengi wanazingatia kazi ya breki. Ina diski 2 mbele na moja nyuma. Baiskeli nzito hupungua haraka sana. Ukipenda, bila shaka, ABS inaweza kusakinishwa kwenye pikipiki hii.

Vipimo

"Thrush" - pikipiki, ambayo sifa zake zimeonyeshwa kwenye jedwali, ina idadi ya vipengele.

Injini	Inline, mitungi 4
Rama	Spatial, alumini
Uhamisho wa gari (inafanya kazi), cm3	1137
Kupoa	Kioevu
Msingi, mm	1490
Kwenye tandiko, mm	809
Uzito wa kukabiliana, kg	254
Kuongeza kasi kwa mamia, sekunde.	2, 8

Pikipiki inaonekana kama lori zito. Kavu kweliuzito wake ni kilo 223. Baadhi, baada ya ununuzi, kuanza tuning, kujaribu kupunguza uzito. Kwa njia, wazo hili, inaonekana, lilikuja kwa mtengenezaji mwenyewe. Hakika, kwa msingi wa Drozd, uchi ulitolewa kwa muda mrefu, tofauti tu kwa ngozi (na uzito, mtawaliwa).

Maarufu ni wakati kama vile matumizi ya mafuta. Ni ndogo kabisa kwa pikipiki katika darasa hili. Jitayarishe kuwa kwenye wimbo "Drozd" itachukua wastani wa lita 5.9. kwa mia. Bila shaka, kiashiria hiki kwa kiasi kikubwa inategemea kasi ambayo utahamia. Wakati wa kusafiri kwa 180 km / h, hamu ya pikipiki itaongezeka hadi lita 7-8.

Chaguo za kubadilisha

Hamu isiyozuilika ya kuboresha hata vilivyo bora zaidi wakati mwingine humtembelea kila mwendesha baiskeli. Mabadiliko ya kawaida ambayo Drozd hupitia mara nyingi ni kama ifuatavyo:

• Nchi zenye joto.
• Xenon katika optics.
• Usasa wa ngozi, “neikedization”.
• Usakinishaji wa ABS.
• Kuondoa glasi.
• Uchoraji.
• Kuondoa kiti cha abiria.

Washindani

Kama ilivyokuwa hapo awali, washindani wakuu wa Drozd wanasalia kuwa baiskeli za daraja moja, wakidai kuwa za kasi zaidi kati ya zile za mfululizo: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 na ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa."

Bei

Ikiwa unapanga kununua baiskeli ya mtindo huu, kuna uwezekano mkubwa hutaweza kupata mpya kutokana na ukweli kwamba utayarishaji wake umekoma kabisa. Lakini soko la sekondari limejaa kabisavitengo vinavyoweza kutumika. "Blackbird" - pikipiki ambayo ilitolewa kwa Marekani na nchi za Ulaya. Kwa hivyo, inafika kwa sekondari yetu kutoka hapo. Kutokuwepo kwa safari kwenye barabara za Nchi yetu ya Mama itaongeza sana bei, hata hivyo, hali ya kiufundi ya baiskeli katika kesi hii itakuwa bora. Bei pia inategemea mwaka wa utengenezaji: mdogo wa pikipiki, takwimu itakuwa kubwa. Wataalamu wanasema unaweza kununua pikipiki ya Drozd inayoweza kutumika kitaalamu, ambayo bei yake ni takriban dola elfu 3,5-4.