2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mabwawa yaliyotengenezwa nyumbani hayako mbali na uvumbuzi mpya, lakini yamefanikiwa kabisa. Matumizi ya mashine hizo yameenea miongoni mwa wakazi wa maeneo ya mbali ya nchi. Watu walilazimishwa kuamua uumbaji wao kwa ukweli kwamba kuna kiasi kikubwa cha ardhi oevu karibu nao, na lazima uende kupitia hiyo. Kwa kuongezea, mabwawa ya kujitengenezea nyumbani yana faida zaidi kifedha. Kwa kuwa kununua kitengo kilichotengenezwa kiwandani ambacho tayari kimeunganishwa na tayari kwa kazi ni ghali sana.
Vipengele tofauti vya gari la kujitengenezea nyumbani
Kipengele tofauti cha kuunda mashine kama hiyo itakuwa kwamba bwana, kwanza, atahitaji idadi kubwa ya sehemu nyingi ambazo zimetumika hapo awali (zaidi ya hayo, sehemu hizo zitatumika kutoka kwa aina kadhaa za magari.) Na pili, bila shaka, unahitaji uwezo wa kufanya kazi kwa mikono yako, kwani mchakato wa mkutano utahitaji idadi kubwa ya ujuzi tofauti. Mabwawa yaliyotengenezwa nyumbani ni ya kuaminika sana. Gari iliyotengenezwa kwa mikonoitakuwa ya kutegemewa zaidi kuliko ile iliyokusanywa kiwandani.
Matairi
Mabwawa yaliyotengenezewa nyumbani mara nyingi huunganishwa kwa kusisitiza eneo mahususi. Kwa kuwa mara nyingi zinahitajika kupita kwenye kinamasi kirefu, zina vifaa vya magurudumu. Ingawa kuna vitengo ambavyo vina nyimbo au hata umbo la mashua.
Lakini ukirudi kwenye mkusanyiko wa modeli ya kawaida, ni bora kuchukua mabwawa ya kujitengenezea nyumbani kwenye matairi ya shinikizo la chini. Kwa njia, ni sehemu hii ya gari ambayo inachukuliwa kuwa kuu na kufafanua. Kadiri matairi yanavyokuwa bora ndivyo yanavyotegemewa zaidi, salama na muundo mzima utakuwa bora zaidi.
Inafaa pia kutaja kuwa ni bora kupata matairi ya bei nafuu zaidi ili kuunda gari la kinamasi. Nyenzo za msingi za bei nafuu, pamoja na muundo rahisi zaidi wa kufunga kwao, zitaokoa kiwango cha juu cha pesa.
Fanya-wewe-mwenyewe kuvuna matairi
Ikiwa una zana zote muhimu na magurudumu ya zamani, basi inawezekana kabisa kuunda sehemu hizi muhimu mwenyewe. Matairi ya nyumbani kwa mabwawa huchaguliwa kwa msingi wa mtu binafsi, kwani kila mashine ni ya aina ikiwa imeundwa kwa kujitegemea. Hata hivyo, kuna chaguo kadhaa ambazo hutumiwa mara nyingi:
- Mojawapo ya chaguo hizi ilikuwa matairi kutoka GAZ-66.
- Chaguo la pili ni matairi kutoka ZIL 131.
Ili kuunda gurudumu muhimu la bwawa, unahitaji kupatakaribu na baadhi ya zana. Orodha iliyotajwa inajumuisha:
- nyundo;
- whetstone;
- kuli;
- wakata;
- visu.
Mbali na hesabu hii, uwezekano mkubwa, utahitaji chombo kingine kidogo lakini muhimu, ambacho kati ya jacks za biashara zote huitwa "dralka". Tumia kwa haraka kukabiliana na kazi ya kuondoa safu ya juu ya mpira kutoka kwa tairi. Sasa zingatia mchakato huo kwa hatua.
Hatua za maandalizi ya tairi
Hatua ya kwanza katika kazi itakuwa ni kuondolewa kwa waya, kifungu chake cha nje. Ili kutekeleza operesheni hii, ni muhimu kufanya shimo ndogo. Ifuatayo, unahitaji kuchukua vikataji vya waya na kuzitumia kuuma screw yoyote iliyopatikana. Baada ya hayo, kipande cha waya kilichokatwa kimefungwa kwenye koleo na kifungu kizima hutolewa nje. Hii inakamilisha hatua ya kwanza.
Inayofuata ni kata ya ubavu. Wakati wa kufanya kazi hii, unahitaji kuelewa kwamba umbali kutoka kwa kata moja hadi nyingine haipaswi kuwa chini ya cm 8. Pia, unahitaji kuzingatia kwamba slot inafanywa kutoka kwa kamba hadi kwenye kutembea, na wakati huo huo. wakati kina chake kinapaswa kufikia safu ya kwanza.
Taarifa za mkutano mkuu
Mabwawa yaliyotengenezwa nyumbani ni ya kipekee sana, kwani mara nyingi huundwa kwa kujitegemea. Hata hivyo, kuna baadhi ya mapendekezo ya jumla, kufuatia ambayo unaweza kuunganisha gari la ubora na uhakika wa 100%.
Maelezo muhimu sana kwa mashine kama hii yatakuwa injini ya kujitengenezea nyumbani. kitembea kwa majiinapaswa kuwa na chaguo bora zaidi, kwani uwekaji akiba haufai hapa.
Ikiwa haiwezekani kufanya sehemu hii kwa mikono yako mwenyewe, kwa kuwa hii inahitaji idadi kubwa ya ujuzi na uwezo, basi unaweza kununua iliyopangwa tayari. Injini mpya kutoka kwa pikipiki ya Tula inachukuliwa kuwa bora zaidi. Chaguo lilitokana na maelezo haya kwa sababu kuu mbili:
- Motor ina mfumo wa kupozea kwa kulazimishwa.
- Haya ndiyo matumizi bora ya nishati inayopatikana.
Sehemu kutoka IZH "Planet-4" inaweza kuwa fremu ya gari linalotengenezwa nyumbani. Baada ya IZH kugawanywa kabisa, na sura muhimu tu inabaki kutoka kwake, unaweza kuanza kufunga sehemu kama tank ya gesi, kiti na usukani juu yake. Mara nyingi huchukuliwa kutoka kwa pikipiki ya Voskhod-2M.
Ni ajabu sana na wakati huo huo ni rahisi kutatua tatizo na breki katika magari kama hayo. Jambo ni kwamba hawapo tu. Kufunga breki kunachukuliwa kuwa mbaya zaidi, kwani mabwawa yana kipengele kidogo. Magari kama hayo husimama mara tu baada ya injini kuzimwa.
Ilipendekeza:
Moped Alpha ndiyo bora zaidi kati ya "Kichina"
Sifa za kiufundi za Alpha moped zilifaulu. Hii inawafanya washindani wote kumtazama kwa wivu. Unaweza kupata maelezo yote kuhusu mtindo huu kutoka kwa makala hii
Kwa nini tunahitaji magari ya ardhini yaliyotengenezewa nyumbani kwenye reli na ni nani anayeyatengeneza?
Wengi wetu tunapenda kuunda kitu kwa mikono yetu wenyewe. Kukubaliana, ni nzuri sana unapoona uumbaji wako uliokamilika, hasa ambao ulipaswa kuteseka sana. Wengine wanapendelea kufanya mapambo mbalimbali, mtu ni mdogo kwa origami. Lakini pia kuna watu ambao wanavutiwa na vifaa ngumu, kama vile magari, matrekta na vifaa vingine. Na sasa tutazungumza juu ya nani na jinsi gani hutengeneza magari ya ardhini ya kibinafsi kwenye nyimbo
Pikipiki bora zaidi: miundo 10 bora zaidi
Pikipiki si usafiri tu, bali pia ni rafiki wa kweli, rafiki wa karibu, mwandani. Lakini pia kuna hadithi kama hizo ambazo zinaweza kuhusishwa na hali ya mambo. Baadhi yao wana uwezo wa kurekodi kasi, baadhi ni matoleo machache, baadhi wameshiriki katika waundaji mashuhuri zaidi. Gharama ya "farasi wa chuma" wakati mwingine hufikia pesa nyingi. Ni pikipiki baridi zaidi - mada ya makala hii
Kutoka benki kuu ya sanaa ya watu: magari yaliyotengenezewa nyumbani ya kila eneo
Kwa barabara katika nchi yoyote ya baada ya Soviet, hali katika karne ya 21 bado ni ya wasiwasi. Na si tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha katika bajeti. Badala yake, ilifanyika kihistoria kwamba watu wetu wamezoea kushinda magumu kila wakati. Hata hivyo, tatizo la usafirishaji wa mizigo katika eneo kubwa la nchi yetu bado linahitaji ufumbuzi wake wa usafiri. Hivi majuzi, magari ya kibinafsi yaliyotengenezwa kwa kila eneo kwenye matairi ya shinikizo la chini yamekuwa maarufu sana kwa kufanya kazi katika hali hizi
Maoni ya mmiliki: Renault Koleos ndiyo suluhisho bora kwa jiji
Renault Koleos ilianzishwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2006. Watengenezaji walionyesha uvukaji wa kompakt kwenye onyesho la gari, ambalo lilitofautishwa na muundo wake maridadi na utendaji mzuri wa kiufundi. Yote hii ilichangia ukweli kwamba hakiki za wamiliki wa Renault Koleos ni shauku sana
