2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Kila gari imegawanywa katika madarasa na aina za miili, ambayo inaonyesha sifa zao za utendaji na madhumuni yanayokusudiwa. Kwa watumiaji wa kawaida, mifano yote inaweza kugawanywa katika michezo, familia na SUV. Zinatofautiana kwa ukubwa, uwezo wa kuvuka nchi, uwezo, kasi, uendeshaji, usalama na udhibiti.
Maelezo ya modeli ya Toyota Urban Cruiser hatchback
Mtengenezaji maarufu wa Kijapani wa aina zote za magari amejiimarisha sokoni kwa muda mrefu: sio duni kuliko washindani, inashangaza na suluhu mpya na mawazo ya uhandisi. Toyota Urban Cruiser imegusa roho ya kila dereva. Gari ina gari la gurudumu la mbele na injini ya boxer, ambayo iko chini. Inaweza kuhitimishwa kuwa gari ina kituo cha chini cha mvuto, ambayo ina maana kwamba ni imara na salama, ina traction nzuri na kuelea bora.
Hili ni gari ambalo kila kitu kinafikiriwa na kusawazishwa. Ili kufanya sehemu ya nyuma ya gari iwe ya rununu iwezekanavyo, wahandisi waliweka matairi nyembamba sana. Inaonekana kwamba kwa sababu ya uamuzi huugari itakuwa imara, lakini hii sivyo kabisa: uendeshaji wake ni rahisi sana hata hata dereva wa novice anaweza kushughulikia. Hii inabainisha gari hili kama gari la familia: familia yako yote ya kirafiki itafaa katika cabin ya starehe na wasaa; bidhaa zilizonunuliwa zitafaa kikamilifu kwenye shina la chumba, na baada ya siku ngumu ya kazi au mwishoni mwa wiki na upepo na fuse, unaweza kuendesha gari nje ya mji au kwenda nje na familia yako mwishoni mwa wiki. Kwa kweli, gari ni mini-SUV na ina sifa ya utulivu, uwezo wa kuvuka nchi, uendeshaji, ambayo inaruhusu kuwa gari kwa wakati wote. Aidha, magari ya Toyota yamekuwa yakitofautishwa na ubora na kutegemewa.
Sifa za kiufundi za gari katika toleo la petroli la injini
Injini ya muundo huu inaweza kuwasilishwa katika marekebisho mawili: toleo la petroli na dizeli. Petroli ina vifaa vya mitungi minne yenye kiasi cha lita 1.3, uwezo wa 101 l / s na kasi ya juu ya 175 km / h. Kuongeza kasi kwa kilomita 100 katika marekebisho haya ni 11.7 s, na torque hufikia kutoka 132 hadi 205 nm kwa kasi ya juu ya rpm 4000. tank 42 l. Sanduku la gia la marekebisho yote mawili linaweza kuwa la kimakanika au otomatiki likiwa na gia sita zenye kiendeshi cha mbele na cha magurudumu yote.
Vipimo vya toleo la dizeli
Kuhusu toleo la dizeli, usanidi huu una vifaa vya kuendesha magurudumu yote ili kuokoa pesa. Uwezo wa injini - 1.4 l, nakasi ya juu (pamoja na sifa zingine) inalingana kabisa na muundo wa petroli. Injini ina vifaa vya turbocharger na intercooler, matumizi ya mafuta ni lita 4.9 kwa kilomita 100. Kila moja ya chaguzi hizi imewasilishwa katika mila bora ya Toyota Urban Cruiser. Bei ya "dizeli" na "petroli" haitofautiani sana.
Muundo wa nje na wa ndani
Gari inaonekana kuunganishwa sana. Imeundwa katika darasa jipya la mini SUVs. Muundo mzuri unasimama kwa mtindo wake usio wa kawaida na wa mtu binafsi, wa kipekee. Gari ni ya kifahari na wakati huo huo mwakilishi, sio ngumu, lakini inaonekana. Mstari wa dirisha la juu unaochomoza, nguzo kubwa za nyuma zilizopanuliwa na matao ya magurudumu hufanya Toyota Urban Cruiser kuwa ya uthubutu zaidi, fujo na pori kidogo. Bumpers za mbele na za nyuma ni trapezoidal, ambayo ni ya kawaida kwa Toyota, grille kubwa ya radiator inayotamkwa huipa gari uimara zaidi na vipimo vya jumla.
Saluni, kama vile muundo wa nje, ni ya mtu binafsi, ya rangi na wakilishi. Mapambo ya mambo ya ndani yalifanywa na wataalamu ambao wanajua mengi kuhusu mtindo na mwenendo kuu - kampuni inayojulikana ED2 kutoka kusini mwa Ufaransa. Dashibodi pana na inayoelezea yenye paneli ambayo tachometer na speedometer ziko, viti vyema vya wasaa na uwezo wa kubadilisha, upholstery ya awali ya cabin, iliyotolewa kwa rangi mbalimbali. Hata hivyo, kuna maumbo mengi korofi na plastiki ngumu.
Msingi na ziadausanidi
Vifaa vya kawaida vinajumuisha madirisha ya nguvu ya mbele na nyuma, udhibiti wa hali ya hewa, kicheza CD, spika 6, mfumo wa kuwasha bila ufunguo, mikoba 7 ya hewa, ABS, VSC na mifumo ya TRC. Zaidi ya hayo, unaweza kufunga mfumo wa urambazaji wa satelaiti, sensorer za maegesho na mambo ya ndani ya ngozi. Hizi sio sifa zote za gari hili: unaweza kupanua vifaa kulingana na tamaa yako, kuna uwezekano wa kurekebisha nje na ndani na uchoraji.
gari la Kijapani Toyota Urban Cruiser: hakiki za mmiliki
Maoni mengi yanalenga muundo wa nje wa gari hili, kwa sababu haimwachi mtu yeyote tofauti. Gari inasifiwa kwa ushikamanifu wake, kwa mwonekano unaoonekana na wenye fujo. Mambo ya ndani ya gari hupokea hakiki chache. Wamiliki wanapenda shina lake kubwa na wasaa, lakini muundo na maelezo hayajapata umaarufu kama huo. Wanunuzi wanajivunia ununuzi wao, na yote kwa sababu mtindo huu ni ndoto ya kampeni yoyote ya matangazo ambayo inajumuisha kila kitu mara moja. Kama baa ya chokoleti, yenye kitamu, yenye afya na ya bei nafuu, Toyota Urban Cruiser ni gari la ubora, linalotegemewa na la starehe la chapa maarufu kwa bei ya chini kiasi ya $24,000 pekee.
Kulingana na wamiliki wengi wa gari, hili ni gari lenye tabia: ni rahisi kuendesha, eneo la kugeuka linatosha wakati wa kuliendesha, gari ni la haraka na la kucheza, lakini hata wasio na uzoefu wanaweza kulishughulikia kwa urahisi.dereva. Hutachoka kuendesha Toyota Urban Cruiser.
Kama watumiaji wengi wanavyosema, gari ni la furaha na mahiri, ni rahisi kuendesha na kuendeshwa, tofauti na SUV nyingi nzito na zisizo na uwezo. Wakati huo huo, uwezo wake wa kuvuka nchi uko katika kiwango cha juu zaidi: ina uwezo wa kupanda mteremko mkali, kushinda msingi na nje ya barabara, kuilinda dhidi ya mvua na hali mbaya ya hewa.
Hili ni mojawapo ya magari machache yatakayokidhi mahitaji ya familia nzima. Sio aibu kupeleka watoto shuleni au prom, kwenda kwenye kilabu au kazini, kutoka likizo au matembezi nchini - gari nzuri kwa hafla zote.
Ilipendekeza:
"Izh-49" (pikipiki): sifa, bei, maoni na picha
"Izh-49" - pikipiki ya kiwango cha kati kwa barabara za lami, iliyotolewa na mmea wa Izhmash katika kipindi cha 1951 hadi 1958. Kwa jumla, magari 507,603 ya magurudumu mawili yalitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Kwa kuwa Izh-49 ni pikipiki yenye historia ndefu, imekuwa maonyesho ya Makumbusho ya Vitu vya Kale vya Magari huko Vladivostok
Picha za bei nafuu za chapa zote: hakiki, picha, ulinganisho na hakiki
SUV za kisasa zinaonekana kuwa na nguvu na thabiti. Haishangazi watu wengi hununua. Na sio idadi ndogo ya madereva wanataka kumiliki msalaba. Lakini kuna tatizo moja - bei. Kwa usahihi zaidi, ni madereva wanaozingatia gharama ya crossovers kuwa shida. Lakini bure, kwa sababu leo kuna mifano mingi ya bajeti nzuri, na ningependa kuorodhesha
Pikipiki "Mhindi": sifa, picha, bei
Historia ya kampuni hiyo maarufu duniani ilianza majira ya joto ya 1900 katika mji mdogo wa Marekani. Inastahili kuzingatia - muda mrefu kabla ya ujio wa Harley-Davidson. Pikipiki ya India ilitolewa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1901 kwa kiasi cha nakala 6, ambazo tatu tu ziliuzwa. Na katika miaka 14 tu, kampuni hiyo ikawa mtengenezaji mkubwa zaidi wa pikipiki ulimwenguni. Lakini historia ya "Mhindi" inafaa kusema kwa undani zaidi
Mobile ya theluji "Buran": sifa za kiufundi, matumizi ya mafuta, bei na picha
Makala yanafafanua gari la theluji la Buran, sifa za kiufundi za injini na baadhi ya vipengee vya mtengenezaji huyu. Pia inaelezea matatizo ambayo unaweza kukutana nayo
Pikipiki "Sunrise": sifa, picha, bei
Baiskeli ya barabara ya Soviet "Voskhod" ilitengenezwa katika kiwanda cha Degtyarev, biashara kubwa ya ulinzi iliyoko katika jiji la Urusi la Kovrov. Uzalishaji wa gari nyepesi la magurudumu mawili ilianzishwa katika muundo wa bidhaa za watumiaji mnamo 1957